মডেল গাড়ির একটি অনন্য 'লাইব্রেরি'।

প্রতিটি গাড়িই একজন বন্ধু

তুয়ান আনের সাথে মডেল গাড়ি সংগ্রহের আমার যৌথ আগ্রহের গল্পটি শুরু হয় ফ্রান্সে তার ২৫০টি গাড়ির সংগ্রহ দিয়ে। হিউ সিটিতে (থুয়া থিয়েন-হুয়ে প্রদেশ) ফিরে, তুয়ান আনের কাছে ইতিমধ্যেই প্রায় ১,০০০ গাড়ির বিশাল সংগ্রহ ছিল। ছয় বছর আগে, যখন তিনি প্রথম ফ্রান্সে পড়াশোনা করতে আসেন, তখন তিনি ১৫টি মডেল গাড়ি সাথে করে নিয়ে আসেন।

হিউ সিটিতে তার মডেল গাড়ির সংগ্রহের সাথে ট্রান ভিয়েত তুয়ান আন।

"আজ অবধি, সংখ্যাটি বেড়ে ২৫০টিতে পৌঁছেছে। ফ্রান্সে, অনেক ফ্লি মার্কেট রয়েছে এবং তাদের মধ্যে অনেক মডেল গাড়ি বিক্রি করে। সেখানে, আমি খুব সস্তা দামে ভালো অবস্থায় একটি গাড়ি কিনতে পারি। এছাড়াও, ইউরোপে ভ্রমণ বা গাড়ি প্রদর্শনী এবং জাদুঘর পরিদর্শন করার সময়, আমি প্রায়শই স্যুভেনির হিসাবে মডেল গাড়ি কিনি," তুয়ান আন বলেন।

জন্মের পর থেকেই টুয়ান আন তার প্রথম মডেল গাড়িটি হাতে ধরেছিলেন, কিন্তু সেগুলি সংগ্রহ এবং খেলার প্রতি তার আসল আগ্রহ ২০০৮ সালে শুরু হয়েছিল। সেই সময়, তার ছেলের এই আগ্রহ লক্ষ্য করে, তার বাবা-মা যখনই ভালো নম্বর পেতেন তখনই তাকে মডেল গাড়ি দিয়ে পুরস্কৃত করতেন। এই শখের শুরু থেকেই, টুয়ান আন ব্র্যান্ড এবং বাস্তব জীবনের গাড়ির সাথে ব্র্যান্ডগুলির প্রাসঙ্গিকতার উপর ভিত্তি করে গাড়িগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করেছিলেন। অনেকগুলি ভিন্ন স্কেল রয়েছে, তবে সবচেয়ে সাধারণ হল 1/64, 1/43, 1/18, এবং 1/12, এবং সেগুলিকে তিনটি বিভাগে ভাগ করা হয়েছে: উচ্চ-স্তরের (BBR, MR... এর মতো ব্র্যান্ড), মধ্য-স্তরের (Kyosho, Autoart... এর মতো ব্র্যান্ড), এবং এন্ট্রি-লেভেল (Welly, Burago... এর মতো ব্র্যান্ড)। মডেলটি যত বড় এবং উচ্চ-স্তরের, তত বেশি বিস্তারিত এবং পরিশীলিত।

মডেল গাড়ি সংগ্রহের প্রতি তার আবেগ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, তুয়ান আন এখন একটি বাস্তব জীবনের ওপেল অ্যাস্ট্রার মালিক।

"মডেল গাড়িগুলিতে সাধারণত ধাতু বা প্লাস্টিকের তৈরি বডি থাকে। এগুলি দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত: চলমান - যা খেলোয়াড়দের যন্ত্রাংশ বিচ্ছিন্ন এবং পুনরায় একত্রিত করার অনুমতি দেয়; এবং স্থির - যা বিচ্ছিন্ন করা যায় না এবং মূলত প্রদর্শনের জন্য," তুয়ান আন বলেন।

"আমি কখনই আমার গাড়িগুলিকে কেবল জিনিসপত্র মনে করিনি। আমার কাছে, তারা পোষা প্রাণীর মতো, বন্ধুর মতো। তাই, যখনই আমি একটি নতুন গাড়ি কিনি, এটির মালিক হওয়ার অনুভূতির পাশাপাশি, আমি খুব খুশি বোধ করি, যেন আমি একটি নতুন বন্ধু পেয়েছি," তিনি শেয়ার করেন।

তুয়ান আন বলেন, এমন একটি গাড়ি বেছে নেওয়া কঠিন যার জন্য তিনি সবচেয়ে বেশি গর্বিত কারণ প্রায় প্রতিটি গাড়ির সাথেই তার স্মৃতি জড়িত। কিন্তু যদি তাকে এমন গাড়ির কথা বলতে হয় যার "একটি গল্প আছে", তাহলে তা হবে দুটি পিউজো ১০৬ মডেলের গাড়ি। দেখতে বেশ ক্ষতিগ্রস্ত, কিন্তু পেছনের গল্পটা খুবই বিশেষ। এটা তখনকার কথা যখন তুয়ান আন খেলতে ব্যস্ত ছিলেন এবং পড়াশোনা করতেন না, এবং তার মা তার উপর রেগে গিয়ে দুটি মডেল ছুঁড়ে ফেলে ভেঙে ফেলেন। তারপর থেকে, আন সবসময় মনে রাখতেন যে তার আবেগকে অনুসরণ করতে হলে, তাকে প্রথমে কঠোরভাবে পড়াশোনা করতে হবে।

লাইব্রেরি স্মৃতি সংরক্ষণ করে।

তার প্রিয় গাড়িগুলি অনুসন্ধান এবং অর্জনের যাত্রার কথা স্মরণ করতে গিয়ে, তুয়ান আনহ সবচেয়ে স্পষ্টভাবে মনে করেন যে তিনি দুই বছর ধরে গবেষণা এবং অর্থ সঞ্চয় করে হট হুইলস থেকে প্রায় দুই আঙ্গুলের আকারের ল্যাম্বোরগিনি মুরসিলাগো এসভির 1/64 স্কেল মডেল কিনতে ব্যয় করেছিলেন। এটি বিরল গাড়িগুলির মধ্যে একটি, এবং সংগ্রাহকের বাজারে এর মূল্য বেশ বেশি।

"আমার সংগ্রহে সবচেয়ে দামি গাড়ি হলো ১/১৮ স্কেলের পাগানি হুয়ায়রা, কেনার সময় যার দাম ছিল ৬০ লক্ষ ভিয়ানশিয়ান ডং। বিপরীতে, আমি যে সবচেয়ে সস্তা গাড়িটি কিনেছিলাম তা হলো ১/৬৪ স্কেলের পাগানি জোন্ডা। আমি ফ্রান্সের একটি ফ্লি মার্কেট থেকে প্রায় ২০,০০০ ভিয়ানশিয়ান ডংয়ে এটি কিনেছিলাম," তুয়ান আন স্মরণ করেন।

তিনি বলেন, প্রতিটি মডেলের গাড়িপ্রেমীরই গাড়ির প্রতি আগ্রহ থাকে এবং সম্ভবত বাস্তব জীবনে সেই প্রোটোটাইপ গাড়িগুলির একটির মালিক হওয়ার স্বপ্ন থাকে। ২০০৯ সালে, তিনি একটি ম্যাগাজিনে একটি ওপেল অ্যাস্ট্রা মডেল দেখেছিলেন, যা কেবল ইউরোপে বিক্রি হত। সেই সময়ে কোনও প্রস্তুতকারক সেই গাড়ির কোনও মডেল তৈরি করেনি, তাই এটি কেবল একটি স্বপ্ন ছিল... ২০২১ সালের মধ্যে, তিনি তার শৈশবের স্বপ্ন পূরণ করেছিলেন: ১/৪৩ স্কেলের ওপেল অ্যাস্ট্রা মডেল এবং বাস্তব জীবনে আসল গাড়ি উভয়ের মালিক হওয়া।

ল্যাম্বোরগিনি মুরসিয়েলাগো এসভি (বামে) এবং কোয়েনিগসেগ এজেরা আর (ডানে) এর মডেল। উভয়ই ১/৬৪ স্কেলের এবং হট হুইলসের খুবই বিরল গাড়ি।

তুয়ান আনের গাড়ির মডেল প্রদর্শনের জায়গা।

"ফ্রান্সে, ১/১৮ বা ১/৬৪ স্কেল মডেল ১/৪৩ এর মতো সাধারণ নয়, যে স্কেল আমি খুব কমই সংগ্রহ করি। তাই যখন আমি এখানে আসি, তখন আমি ধীরে ধীরে এই স্কেলটি আরও বেশি অর্জন করি, এটি মোটামুটি ভারসাম্যপূর্ণ যা বৃহত্তর স্কেল মডেলের মতো পরিশীলিত কিন্তু আকারে ছোট, যা বহন করা এবং প্রদর্শন করা সহজ করে তোলে," তিনি বলেন।

ছোটবেলা থেকেই, তুয়ান আন যেখানেই যেতেন, অন্তত একটি মডেলের গাড়ি সঙ্গে করে নিয়ে যেতেন। আজও তিনি এই অভ্যাসটি ধরে রেখেছেন, প্রতিটি মডেলকে ভাগ্যবান বলে মনে করেন। গাড়ির প্রতি তার আগ্রহ তার পড়াশোনাকেও উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে। হিউতে অর্থনীতি অধ্যয়ন থেকে শুরু করে ফ্রান্সে ইন্টারফেস ডিজাইনে বিশেষজ্ঞ গ্রাফিক ডিজাইনে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন পর্যন্ত, তিনি অটোমোবাইল সম্পর্কিত অসংখ্য প্রকল্প হাতে নিয়েছেন। বিশেষ করে, গ্রাফিক ডিজাইন ডিগ্রির শেষ বছরে, তার প্রকল্প ছিল বুগাটি চিরনের জন্য স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে যন্ত্র প্যানেল ডিজাইন করা। "আমি যে কাজই করি না কেন, আমি সর্বদা গাড়ির প্রতি আমার আবেগের সাথে সংযুক্ত থাকার চেষ্টা করি। এটিও একটি অনন্য দিক যা আমি অনুসরণ করতে চাই," তুয়ান আন শেয়ার করেছেন।

টুয়ান আনের কাছে, মডেল গাড়ি সংগ্রহের শীর্ষবিন্দু হল তিনি যে গাড়িটি কিনছেন তা বোঝা, এর গল্প এবং মোটরগাড়ি জগতের সাথে এর সংযোগ সম্পর্কে জানা। তার সংগ্রহের একটি অপরিহার্য অংশ হল একটি নির্দিষ্ট গাড়ির দিকে তাকালে স্মৃতি ফিরে আসে। অতএব, সংগ্রহটি কেবল তার নিজের নয় বরং তার বাবা-মায়ের স্মৃতির একটি সংগ্রহশালাও। "এটাই আমি সবসময় অর্জন করতে চেয়েছিলাম চূড়ান্ত লক্ষ্য," টুয়ান আন বলেন। (চলবে)

সূত্র: https://thanhnien.vn/thu-vui-suu-tam-do-doc-la-doc-dao-thu-vien-mo-hinh-o-to-185240730222720255.htm