পরিবহন অবকাঠামোতে অগ্রগতি - উন্নয়নের চালিকা শক্তি

ট্রাফিক অবকাঠামো নির্মাণের যুগান্তকারী কাজ সহ ১৪তম লাই চাউ প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের ২০২০ - ২০২৫ মেয়াদের প্রস্তাব বাস্তবায়ন...

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রতিটি অঞ্চলের সম্ভাবনা এবং শক্তি কাজে লাগানোর সাথে সম্পর্কিত একটি সমকালীন, কেন্দ্রীভূত এবং মূল দিকে বিনিয়োগের জন্য প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে।

বিশেষ করে, প্রাদেশিক কেন্দ্রকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার রুটটি একটি কৌশলগত প্রকল্প, যা ২০২১ সালের শেষের দিকে ৫টি নির্মাণ প্যাকেজ নিয়ে শুরু হয়েছিল, প্রায় ১৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ২০২৫ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

মুওং থান কমিউনের মধ্য দিয়ে লাই চাউ- এর সাথে নোই বাই-লাও কাই মহাসড়কের সংযোগকারী রাস্তার কাজ দ্রুততর করা হচ্ছে।

ব্যবহার শুরু হলে, এই রুটটি সরাসরি জাতীয় মহাসড়ক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হবে, ভ্রমণের সময় কমবে, পরিবহন খরচ কমবে এবং উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের পাশাপাশি উত্তর বদ্বীপের অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে বাণিজ্যের সুযোগ সম্প্রসারিত হবে।

অনেক আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া এই রুটটি পথের পাশের মানুষের জন্য পরিষেবা, পর্যটন এবং কৃষি পণ্যের বিকাশের সম্ভাবনাও উন্মোচন করে। শুধুমাত্র মুওং থান কমিউনের মধ্য দিয়েই ১৩.৮৭ কিলোমিটার রাস্তা চলে গেছে, যা স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়।

একই সাথে, লাই চাউ আরও কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। লাই চাউ থেকে সা পা (লাও কাই প্রদেশ) কে সংযুক্তকারী হোয়াং লিয়েন টানেল প্রকল্পটি বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছে এবং ২০২৫ সালের শেষের দিকে এর নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সম্পন্ন হলে, হোয়াং লিয়েন টানেল প্রকল্পটি জাতীয় মহাসড়ক ৪ডি-তে হোয়াং লিয়েন পাস (ও কুই হো পাস) এর প্রায় ২২ কিলোমিটার পথ যানবাহনকে সংক্ষিপ্ত করতে সাহায্য করবে। বর্তমানে, ২২ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করতে গাড়িগুলির প্রায় ৫২ মিনিট সময় লাগে, যেখানে ট্রাক এবং কন্টেইনার ট্রাকগুলির এই অংশে ভ্রমণ করতে প্রায় ১২০ মিনিট সময় লাগে।

যদি একটি সড়ক সুড়ঙ্গ থাকে, তাহলে উপরোক্ত যানবাহনগুলির ভ্রমণের সময় হবে মাত্র ১১ মিনিট। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, আন্তঃপ্রাদেশিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্পন্ন এবং মান উন্নত করতে অবদান রাখবে, জাতীয় মহাসড়ক ৪D এর সীমাবদ্ধতাগুলি মৌলিকভাবে সমাধান করবে। উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণ, পর্যটন বিকাশ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে।

হোয়াং লিয়েন সড়ক টানেল প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সম্পন্ন হলে, প্রকল্পটি লাই চাউ এবং সা পা (লাও কাই প্রদেশ) এর মধ্যে ট্র্যাফিক সংযোগ জোরদার করবে। চিত্রিত ছবি

এছাড়াও, প্রদেশটি মা লু থাং - কিম থুই হা সীমান্ত গেট (চীন) এ একটি বহুমুখী সেতু নির্মাণের বিষয়ে গবেষণা করছে, যা সীমান্ত গেটটিকে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে উন্নীত করার মাধ্যমে বাণিজ্য এবং সীমান্ত অর্থনীতির বিকাশে সহায়তা করবে। জাতীয় এবং প্রাদেশিক মহাসড়ক যেমন QL4H, QL4D, DT130, DT132, DT133 সংস্কার, সম্প্রসারণ এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মান উন্নত করা হচ্ছে, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন চাহিদা পূরণ করবে।

নির্মাণ বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, এখন পর্যন্ত, সমগ্র প্রদেশে ৭,২৬৭.৫ কিলোমিটার রাস্তা রয়েছে, যা ২০২০ সালের তুলনায় ১৫০ কিলোমিটারেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। যার মধ্যে, প্রায় ৫০০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৬টি জাতীয় মহাসড়ক, ৬১৪.৭৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ১২টি প্রাদেশিক রাস্তা এবং ৫,৮০০ কিলোমিটারেরও বেশি গ্রামীণ ট্র্যাফিক ব্যবস্থা রয়েছে। ১০০% কমিউনে কেন্দ্রে গাড়ির রাস্তা রয়েছে, ৯৯.৬৮% গ্রামে সুবিধাজনক মোটরবাইক এবং গাড়ির রাস্তা রয়েছে, যা মেয়াদের শুরুর তুলনায় প্রায় ৫.৯৮% বৃদ্ধি পেয়েছে।

বিনিয়োগ সম্পদ সংগ্রহের কাজও অনেক ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করেছে। নির্মাণ বিভাগ প্রদেশকে অবকাঠামো, বিশেষ করে আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রুট, ঘনীভূত পণ্য উৎপাদন এলাকায় যাওয়ার রাস্তা, সীমান্ত সড়ক এবং কঠিন কমিউন সেন্টারে যাওয়ার রাস্তা উন্নয়নের জন্য প্রোগ্রাম, প্রকল্প এবং মূলধন উৎসগুলিকে একীভূত করার জন্য বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করার পরামর্শ দিয়েছে।

সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের মাধ্যমে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করার জন্য ব্যবস্থা এবং নীতিমালা প্রচার করা হচ্ছে, পাশাপাশি জনসাধারণের পরিকল্পনা, স্বচ্ছ পদ্ধতি এবং ব্যবসা, সংস্থা এবং ব্যক্তিদের বিনিয়োগে অংশগ্রহণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা হচ্ছে।

প্রদেশের অনেক অভ্যন্তরীণ যান চলাচলের রুট কংক্রিটের তৈরি, যা মানুষের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে।

শুধুমাত্র অন্যান্য প্রদেশের সাথে অবকাঠামো সংযোগের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করার পাশাপাশি, লাই চাউ আন্তঃপ্রাদেশিক এবং গ্রামীণ পরিবহন ব্যবস্থা সম্প্রসারণের দিকেও মনোযোগ দেন। হাজার হাজার কিলোমিটার আন্তঃসম্প্রদায় এবং আন্তঃগ্রাম রাস্তা প্রশস্ত করা হয়েছে, অনেক নতুন সেতু নির্মিত হয়েছে, যা জনগণের উৎপাদন, বাণিজ্য এবং ভ্রমণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।

প্রাদেশিক কেন্দ্র থেকে সীমান্ত এবং প্রত্যন্ত পাহাড়ি এলাকা পর্যন্ত, নতুন রাস্তাগুলি কেবল ভৌগোলিক স্থানকেই সংযুক্ত করে না বরং উন্নয়নের সুযোগও উন্মুক্ত করে। সুসংগত পরিবহন অবকাঠামো বিনিয়োগ আকর্ষণ, পর্যটন বিকাশ, পণ্য উৎপাদন ক্ষেত্র সম্প্রসারণ এবং নতুন গ্রামীণ নির্মাণের প্রচারে একটি বড় পরিবর্তন আনছে।

বিনিয়োগ এবং উন্নয়নের পাশাপাশি, প্রদেশটি নিয়মিতভাবে যানজটের সমস্যাগুলি রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং পরিচালনা করে এবং কাজের মান এবং স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য রাস্তা নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণে নতুন প্রযুক্তি এবং উপকরণ প্রয়োগ করে।

অদূর ভবিষ্যতে, যখন লাই চাউ - নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং হোয়াং লিয়েন টানেলের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হবে, তখন প্রদেশের ট্র্যাফিক অবকাঠামোর চেহারা সম্পূর্ণরূপে বদলে যাবে। একটি সমলয় এবং আধুনিক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক কেবল দূরত্ব কমাতেই সাহায্য করবে না বরং নতুন উন্নয়নের স্থানও উন্মুক্ত করবে, ধীরে ধীরে লাই চাউকে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের একটি সংযোগ কেন্দ্রে পরিণত করবে।

সূত্র: https://baolaichau.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-giao-thong-dong-luc-phat-trien-1168400