তবে, প্রায় ২০ বছর পরেও, প্রকল্পটি এখনও "নিষ্ক্রিয়", নির্মাণ এলাকাটি পরিত্যক্ত, আগাছায় পরিপূর্ণ, জমি নষ্ট হচ্ছে এবং নগর ভূদৃশ্যকে প্রভাবিত করছে।

২০২৫ সালে, হ্যানয় পিপলস কমিটি ইন্টারন্যাশনাল ফাইন্যান্স টাওয়ার প্রকল্পটি অনুমোদন করে, যা বাও ভিয়েতনাম লাইফ ইন্স্যুরেন্স কর্পোরেশনকে ১৩,১৫৯ বর্গমিটার জমির উপর নির্মাণের দায়িত্ব দেয়, যার নির্মাণ এলাকা ৩,৮৫০ বর্গমিটার, নির্মাণ ঘনত্ব ২৯.৩%, মোট মেঝের এলাকা ১১৫,০০০ বর্গমিটার (বেসমেন্ট বাদে)। প্রকল্পটি ৩৪ তলা উঁচু, ৩টি বেসমেন্ট, সর্বোচ্চ উচ্চতা ১৫০ মিটার এবং মোট আনুমানিক ৩,৫৭৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গের বেশি বিনিয়োগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রকল্পের উদ্দেশ্য হল ভাড়ার জন্য অফিস, বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা কেন্দ্র সহ একটি বহুমুখী উচ্চ-বৃদ্ধি ভবন নির্মাণ করা।
ধীরগতির বাস্তবায়নের কারণে, ২২০ ট্রান ডুই হাং স্ট্রিটের ১৩,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি জমি ঘন জঙ্গলে পরিণত হয়েছে, যেখানে ২-৩ মিটার পর্যন্ত গাছপালা বেড়ে উঠেছে, যা কেবল ভূমি সম্পদের অপচয়ই করে না বরং নগর ভূদৃশ্যকেও প্রভাবিত করে, দ্রুত নগরায়নের সাথে সাথে সমন্বিত অবকাঠামো গড়ে তোলার সুযোগ হারায়। এদিকে, হ্যানয়ের উচ্চমানের বাণিজ্যিক, পরিষেবা এবং অফিস ভবন তৈরির জন্য জমির অভাব রয়েছে, অন্যদিকে জমির একটি প্রধান স্থান পরিত্যক্ত রয়েছে, যা জনসাধারণের ক্ষোভের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
মামলাটি তদন্ত করতে গিয়ে আমরা জানতে পেরেছি যে প্রকল্পটি বিলম্বিত হওয়ার কারণ ছিল পরিকল্পনার সামঞ্জস্য এবং আইনি প্রক্রিয়া সম্পূরক করার প্রয়োজনীয়তা। ২০০৫ সালে, অর্থ মন্ত্রণালয় হ্যানয় পিপলস কমিটিকে একটি নথি পাঠায় যাতে বাও ভিয়েত লাইফ কর্পোরেশনকে ট্রান ডুই হাং স্ট্রিটের পাশে ১.৬ হেক্টর জমি ব্যবহার করে তার সদর দপ্তর তৈরির অনুমতি দেওয়া হয়। হ্যানয় পিপলস কমিটি নীতিগতভাবে বাও ভিয়েত লাইফ কর্পোরেশনকে জমি বরাদ্দ করার জন্য অনুমোদন দেয়, যাতে তারা তাদের সদর দপ্তর এবং অফিস নির্মাণের জন্য উপরোক্ত জমি ব্যবহার করার জন্য একটি প্রকল্প অধ্যয়ন এবং বিকাশ করতে পারে, যার ভূমি ব্যবহারের সময়কাল ৫০ বছর।
২৩শে ডিসেম্বর, ২০০৫ তারিখে, বাও ভিয়েতনাম লাইফ কর্পোরেশন বাজেটে ভূমি ব্যবহার ফি বাবদ সম্পূর্ণ পরিমাণ পরিশোধ করে, যার মোট পরিমাণ ২৩৬.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি এবং ২০শে অক্টোবর, ২০০৪ তারিখের নথি নং ১৭১৯/QHKT-P1-এ পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগ কর্তৃক নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে IFT প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য শহর কর্তৃক অনুমোদিত হয়। এই সময়ে, বাও ভিয়েতনাম লাইফ কর্পোরেশন স্টেট ক্যাপিটাল ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন (SCIC) এর সাথে সহযোগিতা করে, উভয় পক্ষ SCIC কে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করতে দিতে সম্মত হয়। ২০০৭ সালে, SCIC IFT প্রকল্পের নির্মাণ পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার অনুরোধ করে এবং একই সাথে উভয় পক্ষ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীকে প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে SCIC - বাও ভিয়েতনাম ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (BSI) প্রতিষ্ঠা করতে সম্মত হয়।
অনেক পরিকল্পনাগত সমন্বয়ের পর, ২০১৭ সালে, হ্যানয় পিপলস কমিটি সিদ্ধান্ত নং ৩৮৩৮/QD-UBND জারি করে, বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করে এবং একই সাথে ইউনিটটিকে প্রকল্পটি সম্পন্ন করে ২০২০ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে এটি ব্যবহারে বাধ্য করে। যাইহোক, জমির মূল্য কাঠামোর নতুন নিয়মের কারণে অগ্রগতি স্থবির হয়ে পড়ে, বিনিয়োগকারীকে রাজ্য বাজেটে অতিরিক্ত জমি ভাড়া হিসাবে প্রায় ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং দিতে হয়। ২০২১ সালের শেষে, হ্যানয় পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীকে ভূমি ব্যবহারের অধিকার, বাড়ির মালিকানা অধিকার এবং জমির সাথে সংযুক্ত সম্পত্তির একটি শংসাপত্র প্রদান করে। কিন্তু আবারও, সরকার কর্তৃক গৃহ এবং জমির মতো সরকারি সম্পদ পুনর্বিন্যাস এবং পরিচালনার উপর প্রবিধান জারি করার ১ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের ডিক্রি নং ০৩/২০২৫/ND-CP অনুসারে ভূমি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায় নতুন পরিবর্তনের কারণে প্রকল্পটি "সময়সীমা মিস করেছে"।
হ্যানয় মোই সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের সাথে আলাপকালে, ইয়েন হোয়া ওয়ার্ডের অর্থনৈতিক অবকাঠামো ও নগর বিভাগের উপ-প্রধান নগুয়েন মানহ হুং বলেন যে ইয়েন হোয়া ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধিকে কাজ করার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে, যার মাধ্যমে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে বাধা অপসারণ, শীঘ্রই বাস্তবায়নের জন্য প্রকল্পটি প্রচার, নগর উন্নয়নের চাহিদা পূরণের জন্য অপচয় এড়াতে সুপারিশ করেছে। হ্যানয় মোই সংবাদপত্র এই প্রকল্প সম্পর্কে পাঠকদের অবহিত করতে থাকবে।
সূত্র: https://hanoimoi.vn/du-an-20-nam-van-an-binh-bat-dong-714120.html






মন্তব্য (0)