তবে, প্রায় ২০ বছর পরেও, প্রকল্পটি স্থগিত রয়েছে, নির্মাণের জন্য মনোনীত জমি পরিত্যক্ত এবং আগাছায় পরিপূর্ণ, যার ফলে জমি নষ্ট হচ্ছে এবং নগর ভূদৃশ্যের উপর নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে।

২০২৫ সালে, হ্যানয় পিপলস কমিটি ইন্টারন্যাশনাল ফাইন্যান্সিয়াল টাওয়ার প্রকল্পটি অনুমোদন করে এবং ১৩,১৫৯ বর্গমিটার জমির উপর নির্মাণের জন্য বাও ভিয়েতনাম লাইফ ইন্স্যুরেন্স কর্পোরেশনকে দায়িত্ব দেয়, যার নির্মাণ এলাকা ৩,৮৫০ বর্গমিটার, নির্মাণ ঘনত্ব ২৯.৩% এবং মোট মেঝে এলাকা ১১৫,০০০ বর্গমিটার (বেসমেন্ট বাদে)। ভবনটি ৩৪টি মাটির উপরে এবং ৩টি বেসমেন্ট মেঝে সহ ডিজাইন করা হয়েছে, যার সর্বোচ্চ উচ্চতা ১৫০ মিটার এবং আনুমানিক মোট বিনিয়োগ ৩,৫৭৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গেরও বেশি। প্রকল্পটির লক্ষ্য হল একটি বহুমুখী উচ্চ-বৃদ্ধি ভবন নির্মাণ করা, যার মধ্যে ভাড়ার জন্য অফিস স্থান, একটি বাণিজ্যিক কেন্দ্র এবং পরিষেবা সুবিধা অন্তর্ভুক্ত।
বাস্তবায়নে বিলম্বের কারণে, ২২০ ট্রান ডুই হাং স্ট্রিটের ১৩,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি জমিতে ২-৩ মিটার উচ্চতার গাছপালা জমে উঠেছে। এটি কেবল ভূমি সম্পদের অপচয়ই করে না বরং নগরীর সৌন্দর্যের উপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলে এবং দ্রুত নগরায়নের সম্মুখীন এলাকায় সমন্বিত অবকাঠামোর উন্নয়নে বাধা সৃষ্টি করে। ইতিমধ্যে, হ্যানয় উচ্চমানের বাণিজ্যিক, পরিষেবা এবং অফিস ভবন নির্মাণের জন্য জমির অভাবের মুখোমুখি হচ্ছে, তবুও একটি প্রধান জমি পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে, যা জনসাধারণের ক্ষোভের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বিষয়টি তদন্ত করে আমরা জানতে পারি যে প্রকল্প বাস্তবায়নে বিলম্বের কারণ পরিকল্পনার সমন্বয় এবং অতিরিক্ত আইনি প্রক্রিয়া। ২০০৫ সালে, অর্থ মন্ত্রণালয় হ্যানয় পিপলস কমিটিকে একটি নথি জারি করে যাতে বাও ভিয়েতনাম লাইফ ইন্স্যুরেন্স কর্পোরেশনকে ট্রান ডুই হাং স্ট্রিটের পাশে ১.৬ হেক্টর জমি ব্যবহার করে তার সদর দপ্তর নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হয়। হ্যানয় পিপলস কমিটি নীতিগতভাবে এটি অনুমোদন করে, গবেষণা এবং প্রকল্প উন্নয়নের জন্য বাও ভিয়েতনাম লাইফ ইন্স্যুরেন্স কর্পোরেশনকে তার সদর দপ্তর এবং অফিস নির্মাণের জন্য জমি বরাদ্দ করে, যার ভূমি ব্যবহারের সময়কাল ৫০ বছর।
২৩শে ডিসেম্বর, ২০০৫ তারিখে, বাও ভিয়েতনাম লাইফ ইন্স্যুরেন্স কর্পোরেশন রাজ্য বাজেটে ২৩৬.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি সম্পূর্ণ ভূমি ব্যবহার ফি প্রদান করে এবং ২০শে অক্টোবর, ২০০৪ তারিখের নথি নং ১৭১৯/QHKT-P1-এ পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগ কর্তৃক নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে IFT প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য শহর থেকে অনুমোদন পায়। এই সময়ে, বাও ভিয়েতনাম লাইফ ইন্স্যুরেন্স কর্পোরেশন স্টেট ক্যাপিটাল ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড বিজনেস কর্পোরেশন (SCIC) এর সাথে সহযোগিতা করে এবং উভয় পক্ষই সম্মত হয় যে SCIC প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে। ২০০৭ সালে, SCIC IFT প্রকল্পের নির্মাণ পরিকল্পনায় একটি সমন্বয়ের অনুরোধ করে এবং উভয় পক্ষই বিনিয়োগকারীকে প্রতিস্থাপন এবং প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য SCIC - বাও ভিয়েতনাম ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (BSI) প্রতিষ্ঠা করতে সম্মত হয়।
পরিকল্পনায় অসংখ্য পরিবর্তনের পর, ২০১৭ সালে, হ্যানয় পিপলস কমিটি সিদ্ধান্ত নং ৩৮৩৮/QD-UBND জারি করে, বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদন করে এবং ঠিকাদারকে প্রকল্পটি সম্পন্ন করে ২০২০ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে এটি ব্যবহারে বাধ্য করে। তবে, জমির মূল্য কাঠামোর নতুন নিয়মের কারণে অগ্রগতি আবারও থমকে যায়, যার ফলে বিনিয়োগকারীকে রাজ্য বাজেটে জমির ইজারা ফি হিসেবে প্রায় ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেশি দিতে হয়। ২০২১ সালের শেষে, হ্যানয় পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীকে ভূমি ব্যবহারের অধিকার, বাড়ি এবং জমির সাথে সংযুক্ত সম্পদের মালিকানার একটি শংসাপত্র প্রদান করে। কিন্তু আবারও, সরকার কর্তৃক জারি করা ১ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের ডিক্রি নং ০৩/২০২৫/ND-CP অনুসারে ভূমি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায় নতুন পরিবর্তনের কারণে প্রকল্পটি তার সময়সীমা মিস করে , যা সরকারি সম্পদ, যেমন বাড়ি এবং জমি পুনর্বিন্যাস এবং পরিচালনা নিয়ন্ত্রণ করে।
হ্যানয় মোই সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ইয়েন হোয়া ওয়ার্ডের অর্থনৈতিক, অবকাঠামো এবং নগর পরিকল্পনা বিভাগের উপ-প্রধান নগুয়েন মানহ হুং বলেছেন যে ইয়েন হোয়া ওয়ার্ড পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীদের প্রতিনিধিদের একটি সভায় আমন্ত্রণ জানিয়েছে যাতে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে বাধাগুলি সমাধান করতে এবং প্রকল্পের বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করতে, অপচয় এড়াতে এবং নগর উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করতে অনুরোধ করা হয়। হ্যানয় মোই সংবাদপত্র পাঠকদের এই প্রকল্প সম্পর্কে আপডেট প্রদান অব্যাহত রাখবে।
সূত্র: https://hanoimoi.vn/du-an-20-nam-van-an-binh-bat-dong-714120.html







মন্তব্য (0)