নতুন ডুয়ং সেতু প্রকল্পের সমাপ্তির সময়সীমা ২০২৬ পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছে

১,৮৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের এই প্রকল্পটি সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যার কারণে পরিকল্পনার তুলনায় এক বছর বিলম্বিত হয়েছে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় ঠিকাদারকে সাইটটি দ্রুত হস্তান্তরের জন্য নতুন নির্দেশনা জারি করেছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় ডুয়ং নদীর উপর দুটি নতুন রেল ও সড়ক সেতু নির্মাণের প্রকল্পের সমাপ্তির সময় ২০২৬ সাল পর্যন্ত সামঞ্জস্য করেছে, যা মূল পরিকল্পনার এক বছর পরে। মূল কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সময়সূচী পূরণ করেনি।

রাজ্য বাজেট মূলধন ব্যবহার করে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ১,৮৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

জমি খালাসের সমস্যাই এর প্রধান কারণ।

প্রকল্পটি ২০২৩ সালের জুলাই মাসে শুরু হয়েছিল। আজ অবধি, নদীর তলদেশে নির্মাণাধীন মূল সেতুর স্তম্ভগুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে কারণ জমি অধিগ্রহণের ফলে সেগুলি প্রভাবিত হয় না। তবে, অ্যাপ্রোচ রোড এবং ব্রিজহেড রোডের মতো স্থলভাগের জিনিসগুলি এখনও স্থগিত রয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, ভিয়েতনাম হাং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি এবং ফু ডং কমিউনের পিপলস কমিটিকে ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিক থেকে ঠিকাদারদের কাছে পরিষ্কার স্থানটি হস্তান্তর করতে হবে। তবে, এই কাজটি এখনও সম্পন্ন হয়নি, যার ফলে ঠিকাদারদের পক্ষে সমন্বিতভাবে নির্মাণ কাজ করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে।

২০২৫ সালের জুনে ডুয়ং সড়ক সেতু নির্মাণ স্থান। ছবি: ফুওং লিন

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে বিভাগ, শাখা এবং হ্যানয় কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে যাতে তারা জরুরিভাবে বাধাগুলি অপসারণ করতে পারে, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর করতে পারে এবং দ্রুত নির্মাণ ইউনিটের কাছে স্থানটি হস্তান্তর করতে পারে।

নতুন ডুয়ং সেতু প্রকল্পের প্রযুক্তিগত তথ্য

ডুয়ং নদীর জলপথ উন্নয়ন প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে পুরাতন ডুয়ং সেতুর পরিবর্তে সড়ক ও রেলপথের জন্য দুটি পৃথক সেতু নির্মাণ।

নতুন ডুওং রেলওয়ে সেতু

নতুন রেল সেতুটি প্রায় ১ কিলোমিটার লম্বা, যা পুরাতন সেতু থেকে প্রায় ১৬.৫ মিটার উজানে নির্মিত। সেতুটি একক-গেজ রেলপথের (১,০০০ মিমি এবং ১,৪৩৫ মিমি) জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার নকশা গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা।

নতুন ডুয়ং সড়ক ও রেল সেতুর দৃশ্য।

নিউ ডুওং রোড ব্রিজ

নতুন সড়ক সেতুটি প্রায় ৭০০ মিটার লম্বা, যা পুরাতন সেতু থেকে ১০০ মিটার ভাটিতে অবস্থিত। সেতুটির শুরুর স্থানটি নগো গিয়া তু স্ট্রিটের (লং বিয়েন জেলা) সংযোগস্থলে এবং শেষ স্থানটি হা হুই ট্যাপ এবং ফান ডাং লু স্ট্রিটের (গিয়া লাম জেলা) সংযোগস্থলে অবস্থিত।

সেতুটিতে একটি প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট কাঠামো রয়েছে যা একটি কেবল-স্টেড সিস্টেমের সাথে মিলিত। পর্যায়ক্রমে, ১৬ মিটার প্রস্থের একটি অ্যাপ্রোচ ব্রিজ এবং ১৮.৫ মিটার প্রস্থের একটি প্রধান সেতু সহ একটি ইউনিট তৈরি করা হবে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/du-an-cau-duong-moi-lui-thoi-han-hoan-thanh-sang-nam-2026-399698.html