হো চি মিন সিটি এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের জুনে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

১৮ জুলাই বিকেলে, তাই নিন প্রাদেশিক পার্টি কমিটির প্রচার বিভাগ কর্তৃক আয়োজিত বছরের প্রথম ৬ মাসের প্রেস কাজ পর্যালোচনা এবং ২০২৫ সালের শেষ ৬ মাসের কার্যাবলী নির্ধারণের জন্য সম্মেলনে, প্রাদেশিক পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন নগক চাউ বলেন যে, ২০২৫ সালের মাঝামাঝি সময়ে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য প্রদেশটি হো চি মিন সিটির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করছে।

টে নিন প্রদেশের পরিবহন বিভাগের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ গুয়েন এনগোক চাউ। ছবি: ভিন ফু।

মিঃ চাউ বলেন: হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে অর্পণ করেছিলেন। এখন পর্যন্ত, হো চি মিন সিটি ২০২৪ সালের জুনে প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য জমা দিয়েছে।

প্রকল্পটি প্রায় ৫১ কিলোমিটার দীর্ঘ, কু চি জেলার (এইচসিএমসি) রিং রোড ৩ এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে তাই নিন প্রদেশের (মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে ৫ কিলোমিটার) বেন কাউ জেলার জাতীয় মহাসড়ক ২২ (কিমি ৫৩+৮৫০) এ শেষ হবে।

হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে অংশটি ২৪.৬৬ কিমি, তাই নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি ২৬.৩১৭ কিমি, যার স্কেল ছয়টি এক্সপ্রেসওয়ে লেনের। প্রথম ধাপে এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী চারটি এক্সপ্রেসওয়ে লেনের স্কেলে বিনিয়োগ করা হবে, যার রাস্তার প্রস্থ ২৫.৫ মিটার।

পুরো রুটের জন্য ছয়টি এক্সপ্রেসওয়ে লেনের স্কেলে প্রকল্পটি একবারে অনুমোদন করা হবে। প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ (প্রথম পর্যায়) ১৯,৬১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বিওটি বিনিয়োগকারীর মূলধন ৯,৯৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা মোট প্রকল্প বিনিয়োগের ৫০.৬৯%।

"বর্তমানে, প্রদেশটি প্রকল্পটি শীঘ্রই বাস্তবায়নের প্রস্তুতি গ্রহণের জন্য হো চি মিন সিটির সাথে সমন্বয় করছে। এটি ২০২৫ সালের জুনে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৭ সালে সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে," মিঃ চাউ জানান।

হোক মন এবং কু চি জেলার (এইচসিএমসি) মধ্য দিয়ে ২২ নম্বর হাইওয়েতে প্রায়শই অতিরিক্ত যাত্রী থাকে এবং যানজট থাকে। ছবি: ভিন ফু।

বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ২২ হল হো চি মিন সিটিকে তাই নিন এবং মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের (কম্বোডিয়া) সাথে সংযুক্ত করার প্রধান রুট। তবে, এই রুটটি খুব সংকীর্ণ, প্রায়শই যানজটপূর্ণ, যা পণ্য পরিবহন এবং মানুষের যাতায়াতকে প্রভাবিত করে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-thang-6-2025-khoi-cong-cao-toc-tphcm-moc-bai-192240718143739594.htm