Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

দা নাং-এ রসদ ত্বরান্বিত করা।

দা নাং-এর লজিস্টিকস উন্নয়নমুখীতার পরিপ্রেক্ষিতে, বিশেষজ্ঞরা ও ব্যবসায়িক প্রতিনিধিরা এই গুরুত্বপূর্ণ খাতটিকে ত্বরান্বিত করার জন্য তাদের প্রত্যাশা ব্যক্ত করেছেন এবং পরামর্শ দিয়েছেন।

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng07/05/2026

photo-1661229974814-1661229975242977395647.jpg
ডাঃ ভো ত্রি থান।

ড. ভো ত্রি থান, ব্র্যান্ড ও প্রতিযোগিতা কৌশল গবেষণা ইনস্টিটিউটের পরিচালক:

শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির প্রত্যাশা।

দা নাংকে সমগ্র দক্ষিণ মধ্য উপকূল অঞ্চলের জন্য একটি উন্নয়ন কেন্দ্র, উৎক্ষেপণ মঞ্চ এবং সহায়ক শক্তি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। সুস্পষ্ট পরিকল্পনা নীতির কারণে, অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় শহরটির বৃদ্ধির হার তুলনামূলকভাবে দ্রুত।

বর্তমানে, দা নাং-এর উন্নয়নের মূল লক্ষ্য নিম্নলিখিত ক্ষেত্রগুলো: উচ্চমানের বাণিজ্য ও পরিষেবা এবং পর্যটন; উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প; সেমিকন্ডাক্টর ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা; লজিস্টিকস ও গুদামজাতকরণ অবকাঠামো; একটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র এবং একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল। এটা স্পষ্ট যে, দা নাং শুধু একটি পর্যটন শহর নয়, বরং এটি একটি বহুমুখী ও বহুখাতভিত্তিক শহরে পরিণত হয়েছে, যা অর্থনৈতিক উত্থান-পতনের বিরুদ্ধে এর সক্ষমতা বৃদ্ধি করেছে।

গুরুত্বপূর্ণ খাতগুলিতে, লজিস্টিকস উন্নয়নে দা নাং-এর একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে, যা সমগ্র মধ্য অঞ্চলের লজিস্টিকস উন্নয়নের জন্য একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্র এবং চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করে। এখানে সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর, সড়ক, রেলপথ, শিল্প পার্ক এবং উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চলসহ সমস্ত প্রয়োজনীয় উপাদান বিদ্যমান। এটি মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি প্রদেশসমূহ এবং বৃহত্তর মেকং উপ-অঞ্চলের (জিএমএস) জন্য সমুদ্রের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের (ইডব্লিউইসি) একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রও বটে।

জাতীয় সংসদ কর্তৃক অনুমোদিত সুনির্দিষ্ট নীতিমালা এবং কেন্দ্রীয় সরকারের মনোযোগের ফলে, আমি আশা করি দা নাং আরও শক্তিশালী উন্নয়ন লাভ করবে এবং অবকাঠামো ও অর্থায়ন খাতে শীর্ষস্থানীয় কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করবে।

678507261_1433352362162873_6958778837558028124_n.jpg
মিঃ ট্রান ভ্যান কেওয়াই।

মিঃ ট্রান ভ্যান কি, হেটেকো গ্রুপের চেয়ারম্যান - লিয়েন শিউ কন্টেইনার বন্দরের সামগ্রিক নির্মাণ কাজের জন্য বিনিয়োগকারীদের যৌথ উদ্যোগের প্রতিনিধি হিসেবে:

প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

লিয়েন শিউ কন্টেইনার বন্দরের মহাপরিকল্পনাটি একই সাথে একাধিক বড় কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম; এটি একটি সবুজ বন্দর – অর্থাৎ একটি স্মার্ট বন্দর মডেলের দিকে অভিমুখী, যার ফলে এটি কেন্দ্রীয় অঞ্চল এবং পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর লজিস্টিকস ইকোসিস্টেমকে চালনা করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

পরিচালনগত দক্ষতা উন্নত করতে, ডিজিটাল যুগ ও সবুজ অর্থনীতিতে অভিযোজন ক্ষমতা বাড়াতে এবং নির্গমন হ্রাস ও পরিবেশ সুরক্ষার লক্ষ্যের সাথে সংযুক্ত থেকে নগর পরিবহন ব্যবস্থাকে একটি আধুনিক ও টেকসই দিকে পুনর্গঠনে অবদান রাখার জন্য প্রযুক্তিগত ও ডিজিটাল সমাধানগুলো একযোগে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

এই মাপ ও পরিধির একটি প্রকল্পের ক্ষেত্রে শুধু বিনিয়োগ দক্ষতাই নয়, বরং বাস্তবায়নে শৃঙ্খলা, নির্মাণের গুণমান এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে টেকসই অবদানও প্রয়োজন, যাতে জনগণ এর ফলাফল থেকে সত্যিকার অর্থে উপকৃত হয়।

এর ভিত্তিতে, আমরা নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি সংগঠিত ও বাস্তবায়ন করতে, এর গুণমান ও সার্বিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে; পরিকল্পনা, আইন ও আন্তর্জাতিক পরিবেশগত মানদণ্ড কঠোরভাবে মেনে চলতে; কঠোরতা ও স্বচ্ছতার সাথে, শৃঙ্খলা জোরদার করে এবং বাস্তবায়নের দক্ষতা বাড়িয়ে তা বাস্তবায়ন করতে; এবং প্রকল্পের উন্নয়নকে এলাকার দীর্ঘমেয়াদী স্বার্থের সাথে সংযুক্ত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

z7788822497081_34b76eb6d912d422c23debf40e6c4948.jpg
মিঃ টো ভ্যান হিপ।

জনাব টো ভ্যান হিয়েপ, ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা কমিটির প্রধান, লিয়েন চিউ শান ওয়্যারহাউজিং অ্যান্ড লজিস্টিকস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মহাপরিচালক:

একটি পূর্ণাঙ্গ লজিস্টিকস ইকোসিস্টেমের দিকে

লিয়েন চিয়েউ বন্দর একটি নতুন লজিস্টিকস ইকোসিস্টেম গঠন এবং শুরুতেই বাজারের অংশ দখলের সুযোগ তৈরি করে। এটি শিপিং রুটগুলোর জন্য একটি কার্গো নোঙরস্থান তৈরি করে, সিঙ্গাপুর বা হংকং (চীন)-এর মতো ট্রান্সশিপমেন্ট কেন্দ্রগুলোর উপর নির্ভরতা কমায় এবং এই অঞ্চলে সক্রিয়ভাবে কার্গোর উৎস সুরক্ষিত করে।

তবে, এই উচ্চাকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়নের জন্য বন্দরটিকে অবকাঠামোগত সংযোগ, পণ্যসম্ভারের উৎস এবং বৃহত্তর বন্দর ক্লাস্টারের সাথে প্রতিযোগিতা সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জগুলো মোকাবেলা করতে হবে এবং একই সাথে সমগ্র অঞ্চলের জন্য একটি শক্তিশালী লজিস্টিকস ইকোসিস্টেম গড়ে তুলতে হবে। একটি সমুদ্রবন্দর কয়েক বছরে নির্মাণ করা যেতে পারে, কিন্তু একটি সম্পূর্ণ লজিস্টিকস ইকোসিস্টেম গঠন করতে এক দশকেরও বেশি সময় লাগতে পারে।

সুতরাং, অবকাঠামো, নীতিমালা এবং ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের মধ্যে সমন্বিত সহযোগিতাই লিয়েন চিয়েউ বন্দরের ভবিষ্যৎ এবং আঞ্চলিক সরবরাহ শৃঙ্খলে মধ্য ভিয়েতনামের লজিস্টিকসের ভূমিকার ক্ষেত্রে নির্ণায়ক ভূমিকা পালন করবে।

উৎস: https://baodanang.vn/dua-logistics-da-nang-tang-toc-3335555.html


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
কুই নোন টুইন টাওয়ার

কুই নোন টুইন টাওয়ার

দুই বন্ধু

দুই বন্ধু

পারফিউম নদীর তীরে অগ্নিবৃক্ষ

পারফিউম নদীর তীরে অগ্নিবৃক্ষ