১১০ কেভি কাও থাং প্রকল্পটিকে আবার "তার সময়সীমা মিস" করতে দেবেন না

২০১৬ সালে, কাও থাং ১১০ কেভি ট্রান্সমিশন লাইন এবং সাবস্টেশন প্রকল্প (হা লং সিটি) শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল, যার মোট ব্যয় ছিল ২৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এরও বেশি, যা KFW (জার্মান পুনর্গঠন ব্যাংক) থেকে ঋণ হিসেবে নেওয়া হয়েছিল। তবে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের জন্য নির্ধারিত সমস্ত "পরিকল্পনা" মাইলফলকগুলি সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যার কারণে বাস্তবায়িত হয়নি, যার ফলে রুটটি বহুবার সামঞ্জস্য করতে বাধ্য হয়েছে। হিসাব অনুসারে, যদি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি বাস্তবায়িত না হয়, তাহলে বিদ্যুৎ শিল্পকে ODA ঋণ পরিশোধ করতে হবে এবং হা লং সিটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে পরোক্ষভাবে প্রভাবিত এলাকা হবে।

বিদ্যুৎ শিল্প ১১০ কেভি লাইন ১৭৩, ১৭৪ টি৫০০ কোয়াং নিন - গিয়াপ খাউ - হা তু - হা লাম সংস্কার এবং আপগ্রেড করার আয়োজন করে।

বর্তমানে, হা লং সিটির সমগ্র হোন গাই এলাকা ১৭৩, ১৭৪ টি৫০০ কোয়াং নিন লাইন থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়। দুটি লাইনই ১৯৮৫ সালে নির্মিত হয়েছিল। তবে, ছোট কন্ডাক্টর ক্রস-সেকশনের কারণে, বছরের পর বছর ধরে হোন গাই এলাকায় লোড তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, লাইনগুলি প্রায়শই উচ্চ লোডে (৮০% পর্যন্ত) কাজ করে। এছাড়াও, কয়লা খনি এবং উপকূলীয় অঞ্চলে চলমান বৈশিষ্ট্যের কারণে, উভয় লাইনই লবণাক্ত এবং ধুলোময় পরিবেশের কারণে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, যা লাইনগুলির ভৌত বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে।

লুপ সার্কিটকে সমর্থন করার উদ্দেশ্যে, ১৭৩, ১৭৪ টি৫০০ কোয়াং নিন লাইনের লোড ভাগ করে নেওয়ার উদ্দেশ্যে, ১৭৩, ১৭৪ টি৫০০ কোয়াং নিন লাইনের সমস্যা থাকলেও হা লং সিটির জন্য স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে, ২০১৫ সাল থেকে, নর্দার্ন পাওয়ার কর্পোরেশন দ্রুত কাও থাং ১১০ কেভি পাওয়ার লাইন এবং সাবস্টেশন প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নেয় এবং এটিকে বিদ্যুৎ শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করে। ২০১৬ সালে, প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত হয় এবং কর্পোরেশনের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়।

নকশা অনুসারে, প্রকল্পটি ৫৫০ কেভি হোয়ান বো ট্রান্সফরমার স্টেশন (থং নাট কমিউন) থেকে হা খান ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে কাও থাং ওয়ার্ড পর্যন্ত একটি নতুন ১০ কিলোমিটার ১১০ কেভি ২-সার্কিট ওভারহেড পাওয়ার লাইন তৈরি করবে। প্রকল্পটিতে প্রায় ২ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অতিরিক্ত ১১০ কেভি ভূগর্ভস্থ কেবল লাইন এবং ২ x ৬৩ এমভিএ ক্ষমতাসম্পন্ন একটি নতুন ১১০/২২ কেভি ট্রান্সফরমার স্টেশনও রয়েছে। মূল নকশা অনুসারে, লাইনের বিশাল আয়তনের কারণে, প্রকল্পটিকে কয়লা খনির স্থান এবং ম্যানগ্রোভ বনের মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল, তাই প্রকল্পটি পরবর্তীতে রুটটি সামঞ্জস্য করতে অনেক সময় ব্যয় করেছিল।

২০২২ সালে, রুট সমন্বয়, দরপত্র সংগঠিত করা এবং ঠিকাদার নির্ধারণের পর, প্রকল্পটি প্রদেশ এবং হা লং সিটির পরিকল্পনায় আটকে থাকতে থাকে। বিশেষ করে, ১১০ কেভি ওভারহেড লাইনের জন্য, হা লং সিটির পিপলস কমিটি রুট পরিকল্পনা ১-১২ (৩ কিমি) অবস্থান থেকে সামঞ্জস্য করার অনুরোধ করেছিল কারণ এটি ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত শহরের সাধারণ পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না; হোন গাই কোল কোম্পানি কলাম ১৯ থেকে কলাম ৩০ পর্যন্ত অবস্থানগুলি সামঞ্জস্য করার কথা বিবেচনা করার প্রস্তাব করেছিল কারণ এটি সাবসডেন্স এলাকায় অবস্থিত এবং ইউনিটের শোষিত রিজার্ভকে প্রভাবিত করে; ১১০ কেভি লাইনকে ওভারল্যাপিং কলাম স্পেসগুলি জরিপ এবং পুনরায় ডিজাইন করতে হবে এবং বিস্তারিত পরিকল্পনা ১/৫০০ পুনরায় জমা দিতে হবে।

১১০ কেভি সাবস্টেশন বিভাগের বিষয়ে, ২০২১ সালে হা লং শহরের হং হাই ওয়ার্ডের বুই থি জুয়ান স্ট্রিট সম্প্রসারণের প্রকল্পের পরিকল্পনা অনুসারে, মাস্টার প্ল্যানে কাও থাং ১১০ কেভি সাবস্টেশনের স্থানাঙ্কগুলি আপডেট করা হয়েছিল। তবে, হা লং শহরের সাধারণ পরিকল্পনার সাথে পরীক্ষা এবং তুলনা করার পরে, স্টেশন অবস্থানের স্থানাঙ্কগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না।

উপরে উল্লিখিত সমস্যাগুলি দীর্ঘ সময় ধরে এই প্রকল্পটি বাস্তবায়নে বাধাগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে এটি বিদ্যুৎ শিল্পে "রেকর্ড" বিলম্বের প্রকল্পে পরিণত হয়েছে। এটি উল্লেখ করার মতো যে প্রকল্প বাস্তবায়নে বিলম্ব হা লং সিটির মানুষ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের বিদ্যুৎ সরবরাহকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে।

সাধারণত, ২০২৪ সালের মার্চ-এপ্রিল মাসে, কোয়াং নিন বিদ্যুৎ কোম্পানি, ১৭৩, ১৭৪ টি৫০০ কোয়াং নিন-গিয়াপ খাউ-হা তু-হা লাম লাইন সংস্কারের প্রক্রিয়ায়, প্রায় ৬৫,০০০ গ্রাহকের জন্য পিক-আওয়ার ক্ষমতা কমাতে বাধ্য হয়েছিল। অর্থাৎ, যদি কাও থাং ১১০ কেভি লাইন প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়, তাহলে হা লং-এর প্রায় ৬৫,০০০ গ্রাহকের সমস্ত কার্যক্রম এবং উৎপাদন ব্যাহত হবে না।

২০২৫ সালের জানুয়ারির প্রথম দিকে, স্থানটি পরিদর্শন করার পর, নর্দার্ন পাওয়ার কর্পোরেশনের নেতারা প্রকল্পটি বাস্তবায়নের দায়িত্বে কোয়াং নিনহ পাওয়ার কোম্পানিকে দায়িত্ব দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।

অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, ২০২৫ সালের জানুয়ারির প্রথম দিকে, নর্দার্ন পাওয়ার কর্পোরেশন পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ রুটের চুক্তি বাস্তবায়নের জন্য কোয়াং নিনহ পাওয়ার কোম্পানিকে সভাপতিত্ব এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। একই সাথে, প্রকল্পের রুট সামঞ্জস্য করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদন পেতে, ১/৫০০ স্কেলে বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুমোদনের জন্য পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করতে এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য ক্ষতিপূরণ পেতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে কাজ করুন।

বর্তমানে, কোয়াং নিন বিদ্যুৎ কোম্পানি ১১০ কেভি লাইনটি পুনঃজরিপ করেছে এবং এটি অপসারণের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে। সেই অনুযায়ী, প্রকল্পের কিছু লাইন বিদ্যমান ১৭৩, ১৭৪ টি৫০০ কোয়াং নিন লাইনের মতো একই খুঁটিতে থাকবে, যাতে কয়লা খনির মধ্য দিয়ে অতিরিক্ত লাইন তৈরি না হয়। একই সময়ে, রুটটি সামঞ্জস্য করা হবে এবং মানুষের উপর প্রকল্পের প্রভাব কমাতে অনেক বাড়ির মধ্য দিয়ে যাওয়া এলাকায় লাইনগুলি মাটির নিচে চাপা দেওয়া হবে।

কোয়াং নিন বিদ্যুৎ কোম্পানির উপ-পরিচালক মিঃ ডাং থান বলেন: কোম্পানির পরিকল্পনা হল প্রকল্পটি ২০২৫ সালে বাস্তবায়িত করা এবং কর্পোরেশনের নির্দেশনা অনুসারে কার্যকর করা। প্রকল্পটি দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য, আমাদের হা লং সিটি, নির্মাণ বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সমন্বয় প্রয়োজন যাতে তারা শীঘ্রই সামঞ্জস্যপূর্ণ রুট পরিকল্পনা অনুমোদন করে। সেই ভিত্তিতে, ১/৫০০ পরিকল্পনা অনুমোদন করুন এবং ক্ষতিপূরণ কাজ দ্রুত করুন।

উৎস