এনঘে আন প্রদেশের ভিন সিটির ভ্যান জুয়ান রোড (যা ৩৫ মিটার রোড নামেও পরিচিত) মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এবং ক্ষয়প্রাপ্ত, কিন্তু সময়মতো এটি আপগ্রেড বা মেরামত করা হয়নি, যার ফলে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি খুব বেশি।
৩৫ মিটার রাস্তায় "আলুর খামার"
ভিন শহরের ভ্যান জুয়ান স্ট্রিট হল এনঘে আন প্রদেশের তীব্র যানজটের রাস্তাগুলির মধ্যে একটি।
এই রুটটি হুং হোয়া, হুং লোক, এনঘি ডাক এবং এনঘি আন-এর ৪টি কমিউনকে ভিন - কুয়া লো রোড, প্রাদেশিক রোড ৫৩৫, জাতীয় হাইওয়ে ৪৬ এবং লাম নদীর ধারের রোডের সাথে সংযুক্ত করে।
২০১৮ সালে ব্যবহারের পর থেকে, এই রাস্তাটি বিনিয়োগ আকর্ষণ, নগর সৌন্দর্যায়ন, আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন এবং এলাকার মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করার জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করেছে।
৩৫ মিটার রুটটি ভিন শহরের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষ, তাই মানুষ এবং যানবাহনের ট্র্যাফিকের পরিমাণ অনেক বেশি।
তবে, রাস্তাটি বেহাল অবস্থায় রয়েছে। অনেক অংশে রাস্তার উপরিভাগ মারাত্মকভাবে খাড়া, যা যানবাহনের জন্য বিপজ্জনক "আলুর খাঁচা" তৈরি করে।
জাতীয় মহাসড়ক ৪৬ থেকে লাম নদীর তীরে যানবাহন চলাচলের জন্য রাস্তার অংশ, ভিন শহরের ঙহি ডুক কমিউনে নুয়েন ফি ওয়াই ল্যান স্ট্রিটের সংযোগস্থল এবং হাং লোক কমিউনে প্রাদেশিক সড়ক ৫৩৫ এর সংযোগস্থল।
কিছু কিছু জায়গায়, খালগুলো ১০ সেন্টিমিটারেরও বেশি গভীর, যা রাস্তার পৃষ্ঠে "আলুর স্তর" তৈরি করে।
১০ সেন্টিমিটারেরও বেশি লম্বা খসখসে অংশ রয়েছে।
মিঃ ফাম চি থান (এনঘি ডাক কমিউনে) রিপোর্ট করেছেন: নগুয়েন ফি ওয়াই ল্যান রাস্তার সাথে এই রাস্তার সংযোগস্থলে প্রায়শই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে। "আমি নিজে দুটি ঘটনা প্রত্যক্ষ করেছি। কারণ ছিল মোটরসাইকেল চালক একটি ঈলের পিঠে হোঁচট খেয়ে পড়ে যান এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে রাস্তায় পড়ে যান," তিনি বলেন।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শহরটি বেশ কয়েকটি নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে, যার ফলে এই রুটে যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। নির্মাণ সামগ্রী বহনকারী ট্রাক ছাড়াও, অনেক ট্র্যাক্টর-ট্রেলার এবং আন্তঃপ্রাদেশিক যাত্রীবাহী বাসও রয়েছে।
তারপর থেকে, রাস্তার উপরিভাগ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং সময়মতো মেরামত করা হয়নি, যার ফলে আরও বেশি যানজট ঘটে। মানুষ বারবার সকল স্তরে অভিযোগ করেছে কিন্তু আজ পর্যন্ত সমস্যার সমাধান হয়নি।
দুটি বিকল্প উপস্থাপন করা হয়েছে।
এনঘি ডাক ওয়ার্ডের একজন নেতা জানান যে রাস্তাটি যখন খারাপ হয়ে যায় কিন্তু সংস্কার বা সংস্কার করা হয় না, তখন কেবল জনগণই নয়, স্থানীয় সরকারও খুব চিন্তিত হয়, যার ফলে অনেক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে।
ওয়ার্ডটি অনেক নথি পাঠিয়েছে, যাতে শহরটিকে শীঘ্রই আপগ্রেড এবং মেরামতের জন্য বিনিয়োগের অনুরোধ করা হয়েছে, কিন্তু এখনও এটি সমাধান হয়নি। সম্প্রতি, ১৭ ফেব্রুয়ারি, ওয়ার্ডটি একটি লিখিত অভিযোগ পাঠাতে থাকে।
ভিন সিটি পিপলস কমিটি লিখিতভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে, ভিন সিটি কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে প্রস্তাবিত মেরামতের পরিদর্শনের সভাপতিত্ব করার জন্য অনুরোধ করেছে।
কাঁচা রাস্তা "আলুর খামার এবং ঈল মাছের খামার" তৈরি করে
ভিন সিটি ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন নগক ফং বলেন: সম্প্রতি, বোর্ড, বিশেষায়িত বিভাগগুলির সাথে, জরিপ করেছে এবং দুটি বিকল্প প্রস্তাব করেছে: বিকল্প ১ হল পরিকল্পনা অনুসারে রাস্তা নির্মাণ এবং সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করা; বিকল্প ২ হল ক্ষতিগ্রস্ত এবং অবনমিত স্থানগুলি আপগ্রেড এবং মেরামত করা। একটি উপযুক্ত বিকল্প সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য শহরটি মূলধনের উৎস বিবেচনা করছে।
মিঃ ফং-এর মতে, "যে বিকল্পটিই বেছে নেওয়া হোক না কেন, নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালে শুরু হবে।"
জাতীয় মহাসড়ক ৪৬-কে লাম নদী সড়কের (৩৫ মিটার সড়ক নামেও পরিচিত) সাথে সংযুক্তকারী ট্রাফিক সড়ক প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৮ কিলোমিটারেরও বেশি। শুরুর বিন্দুটি জাতীয় মহাসড়ক ৪৬-কে ছেদ করে এবং শেষ বিন্দুটি লাম নদী সড়কের সাথে ছেদ করে, যা ভিন শহরের হুং হোয়া, হুং লোক, ঙহি দুক এবং ঙহি আন-এর ৪টি কমিউনের মধ্য দিয়ে যায়।
এই প্রকল্পে মোট ৬২.৭ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ভিন সিটি পিপলস কমিটি দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। মূলধনের উৎসের অসুবিধার কারণে, প্রকল্পটিকে বিনিয়োগ পর্যায়ে বিভক্ত করা হয়েছিল, ১৫ মিটার প্রস্থের প্রথম পর্যায়টি ২০১৬ সালে বাস্তবায়িত হয়েছিল এবং ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়ে ব্যবহার করা হয়েছিল।
সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের ক্ষেত্রে, ক্ষতিপূরণপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের আবাসিক জমির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশগুলির জন্য, পরিকল্পনা অনুসারে সাইট ক্লিয়ারেন্স ৩৫ মিটার, যেখানে কৃষি জমির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশগুলির জন্য, এটি শুধুমাত্র ফেজ ১ অনুসারে পরিষ্কার করা হয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm







মন্তব্য (0)