
বিশেষ করে, আবেদনের সংখ্যা মূলত কুইন মাই কমিউন (২৮২টি আবেদন), হোয়াং মাই (১৫২টি আবেদন) এবং হুং চাউ (৫৯টি আবেদন) কেন্দ্রীভূত। কিছু ক্ষেত্রে, অভিযোগ নিষ্পত্তির সিদ্ধান্ত এবং ক্ষতিপূরণ যোগ্যতার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, কিন্তু পরিকল্পনার প্রস্তুতি এবং অনুমোদন বিলম্বিত হয়েছে, যা প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতির পাশাপাশি জনগণের বৈধ অধিকারকেও প্রভাবিত করছে। এদিকে, ২০২৫ সালে যে পরিমাণ ক্ষতিপূরণ সম্পন্ন এবং বিতরণ করতে হবে তা ৩১৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
অভিযোগগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধানের জন্য, জাতীয় মহাসড়ক 1A-এর উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণ প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত কমিউন স্তরের পিপলস কমিটিগুলি অভিযোগগুলি সঠিকভাবে সমাধান এবং সংশ্লিষ্ট সমস্যাগুলি পরিচালনা করার জন্য সর্বোচ্চ সম্পদকে অগ্রাধিকার দেয় যাতে তহবিলের সময়মত এবং আইনানুগ অর্থ প্রদান নিশ্চিত করা যায়, বিশেষ করে হোয়াং মাই, কুইন মাই, হুং চাউ... এর ওয়ার্ড এবং কমিউনগুলিতে।
কমিউন এবং ওয়ার্ডের পার্টি সেক্রেটারিরা সরাসরি সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে পদক্ষেপ নেওয়ার নির্দেশ দেন, মামলা পরিচালনায় অংশগ্রহণের জন্য অভিজ্ঞ কর্মীদের নিযুক্ত করেন এবং একই সাথে বাস্তবায়নের ফলাফলের জন্য নেতাদের দায়িত্ব দেন। যেকোনো বিলম্ব, ত্রুটি বা দীর্ঘায়িত আবেদনপত্র জমা পড়লে সংশ্লিষ্ট সমষ্টি এবং ব্যক্তিদের দায়িত্ব হিসেবে বিবেচিত হবে।
এর পাশাপাশি, প্রাদেশিক পরিদর্শক, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ, প্রাদেশিক পুলিশ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি তৃণমূল পর্যায়ে সহায়তা করার জন্য, পেশাদার নির্দেশনা প্রদানের জন্য এবং মূল্যায়ন প্রক্রিয়ায় সরাসরি সমস্যা সমাধানের জন্য এবং ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা প্রস্তুত করার জন্য কর্মী বৃদ্ধি করেছে। অর্থ বিভাগ ক্ষতিগ্রস্থ এলাকাগুলির জন্য অতিরিক্ত তহবিল উৎসগুলিকে ভারসাম্যপূর্ণ এবং সমন্বয় করেছে যাতে ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তার জন্য যোগ্য মামলাগুলির জন্য তাৎক্ষণিকভাবে অর্থ প্রদান করা যায়।
পূর্বে, VNA রিপোর্ট করেছিল যে Nghe An প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৭৩ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের জাতীয় মহাসড়ক ১A সংস্কার ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটি ১৯৯৪ থেকে ১৯৯৬ সাল পর্যন্ত এবং দ্বিতীয়বার ২০১২ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়েছিল। তবে, প্রকল্পটি এখনও ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্র সম্পন্ন করেনি।
উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটি ডিয়েন চাউ জেলার (পুরাতন) পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান এবং ভাইস চেয়ারম্যানদের, যাদের জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের দায়িত্বে নিযুক্ত করা হয়েছিল, তাদের নির্দেশনায় সিদ্ধান্তমূলক না হওয়ার এবং বাস্তবায়নে বিলম্ব করার জন্য তীব্র সমালোচনা করেছে। জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ প্রদানের জন্য স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যদের নিয়মিতভাবে ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স পরিকল্পনা অনুমোদন এবং স্থানীয়দের দ্বারা তহবিল বিতরণের বিষয়ে তাগিদ এবং প্রতিবেদন না দেওয়ার জন্য সমালোচনা করেছে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/nghe-an-xu-ly-dut-diem-don-thu-lien-quan-den-du-an-quoc-lo-1a-20251106160704775.htm






মন্তব্য (0)