চিত্রের ছবি - ছবি: ব্লুমবার্গ
ইউরোপীয় ইস্পাত শিল্প যখন এক ভয়াবহ সংকটের মুখোমুখি, তখন এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে, যেখানে ২০২৪ সালের মধ্যে ১৮,০০০ কর্মী চাকরি হারাতে চলেছে।
স্ট্রাসবার্গে ইউরোপীয় পার্লামেন্টের পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনে ইসির সর্বশেষ ঘোষণা অনুসারে, ইস্পাত আমদানির কোটা প্রায় ৫০% কমানো হবে, যার ফলে বাজারের মাত্র ১০% ব্লকের বাইরের ইস্পাতের জন্য উন্মুক্ত করা যাবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, কোটার বেশি চালানের জন্য করের হার দ্বিগুণ হবে, ২৫% থেকে ৫০%।
সমৃদ্ধি ও শিল্প কৌশল বিষয়ক ইউরোপীয় কমিশনার স্টিফেন সেজোর্ন জোর দিয়ে বলেছেন যে এটি ইউরোপীয় ইস্পাত শিল্পের জন্য প্রস্তাবিত "সবচেয়ে শক্তিশালী সুরক্ষা"। এই পদক্ষেপগুলির কোনও শেষ তারিখ থাকবে না এবং এর সাথে একটি কঠোর অ্যান্টি-সাকামভেনশন ব্যবস্থা থাকবে। দামের উপর প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগের জবাবে সেজোর্ন বলেন যে এর প্রভাব "খুব সীমিত" হবে, যার আনুমানিক মূল্য প্রতি গাড়িতে প্রায় ৫০ ইউরো ($৫৮.২০) এবং প্রতি ওয়াশিং মেশিনে ১ ইউরো ($১.১৭) বৃদ্ধি পাবে - "ইউরোপীয় সার্বভৌমত্ব এবং চাকরির জন্য একটি ন্যায্য মূল্য"।
ইউরোপীয় ইস্পাত শিল্প বর্তমানে ২০টি সদস্য রাষ্ট্রে সরাসরি ৩,০০,০০০ লোক নিয়োগ করে, কিন্তু বিশ্বব্যাপী ৭০০ মিলিয়ন টন পর্যন্ত অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতার সম্মুখীন হচ্ছে। বার্ষিক ১৩৫ মিলিয়ন টন উৎপাদন ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, চাহিদা হ্রাসের কারণে ইউরোপীয় ইস্পাত মিলগুলি বর্তমানে তাদের ক্ষমতার মাত্র ৭০% এ কাজ করছে।
ইউরোপের অন্যতম বৃহৎ ইস্পাত প্রস্তুতকারক আর্সেলর মিত্তাল নতুন পদক্ষেপের প্রতি দৃঢ় সমর্থন প্রকাশ করেছে। তবে, ২০২৬ সালের প্রথম দিকে প্রত্যাশিত এই নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ এখনও একটি চ্যালেঞ্জ হিসেবে রয়ে গেছে, ফ্রান্সের নেতৃত্বে ২৭টি সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে মাত্র ১১টি এই প্রস্তাবকে সমর্থন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
সূত্র: https://vtv.vn/ec-chinh-thuc-cong-bo-cac-bien-phap-bao-ho-nganh-thep-noi-khoi-100251008101942172.htm
![[ছবি] ১৩তম পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির ১৩তম সম্মেলনের সমাপ্তি](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
মন্তব্য (0)