ফেরারি একাধিক নতুন গাড়ির নাম নিবন্ধন করেছে।

ফেরারি নতুন একটি গাড়ির সিরিজের জন্য নিবন্ধনের আবেদন করেছে, যা ভবিষ্যতে আরও নতুন পণ্য বাজারে আনার সম্ভাবনা উন্মুক্ত করেছে।

কারস্কুপস- এর তথ্য অনুযায়ী, ইতালীয় স্পোর্টস কার নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি সম্প্রতি নতুন ট্রেড নেমের জন্য একাধিক আবেদন জমা দিয়েছে। এই নামগুলো ফেরারি এফ৮০-এর কনভার্টিবল সংস্করণ, খাঁটি রেসিং সংস্করণ, ১২সিলিন্ড্রি-ভিত্তিক একটি জিটিও ভ্যারিয়েন্ট অথবা ২৯৬ চ্যালেঞ্জ স্ট্রাডালে-এর আরেকটি সংস্করণের সম্ভাবনা উন্মুক্ত করেছে।

এই আবেদনটি ইতালীয় পেটেন্ট ও ট্রেডমার্ক অফিসে (UIBM) জমা দেওয়া হয়েছে। কারস্কুপস উল্লেখ করেছে যে, নিবন্ধিত প্রতিটি নামই বাণিজ্যিক যানবাহনে পরিণত হবে না, তবে কিছু নাম অত্যন্ত বিশ্বাসযোগ্য এবং সম্প্রদায়ের প্রত্যাশার দাবি রাখে।

প্রথমত, ফ্ল্যাগশিপ F80 হাইপারকার লাইনটিকে তিনটি মডেলের একটি 'পরিবার' হিসেবে গড়ে তোলা হতে পারে। F80 Targa এবং F80 Roadster নাম দুটি LaFerrari Aperta এবং পূর্ববর্তী F50-এর উত্তরসূরি প্রজন্মের ইঙ্গিত দেয়, অন্যদিকে F80XX এবং FXX80 থেকে বোঝা যায় যে ফেরারি এখনও অন্তত কয়েক মিলিয়ন ডলার মূল্যের একটি সম্পূর্ণ রেসিং সংস্করণ তৈরির ব্যাপারে আগ্রহী।

কুপে এবং স্পাইডার বডি স্টাইলে ইতিমধ্যে উপলব্ধ ১২সিলিন্ড্রি গ্র্যান্ডট্যুরার লাইনটিকে ফেরারি আরও সম্প্রসারিত করেছে ১২সিলিন্ড্রি এমএম, ১২সিলিন্ড্রি এমএম অ্যাপারটা এবং ১২সিলিন্ড্রি জিটিও নামগুলোর নিবন্ধনের মাধ্যমে।

ফেরারির নামের MM প্রত্যয়টি ইতালির মিলে মিগলিয়া রেসের একটি সংক্ষিপ্ত রূপ, অন্যদিকে Aperta প্রত্যয়টি একটি কনভার্টিবল মডেলকে বোঝায়। GTO (Gran Turismo Omologato) নামটি অর্থগতভাবে বেশ স্পষ্ট এবং এটি এমন একটি মডেলের নাম হতে পারে যা V12 ইঞ্জিন ব্যবহার করে 599 GTO, F12 tdf, এবং 812 Competizione-এর ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাবে এবং একই সাথে কিংবদন্তিতুল্য 250 GTO-এর প্রতিও শ্রদ্ধা জানাবে।

ফেরারির সম্ভাব্য তালিকায় মিড-ইঞ্জিন সেটআপ সহ একটি এন্ট্রি-লেভেল মডেলও রয়েছে। ইতালীয় সুপারকার নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি 296 Challenge Stradale, 296 CS, এবং 296 Challenge Evo নামগুলো নিবন্ধন করেছে, যা সূক্ষ্মভাবে রাস্তা এবং ট্র্যাক উভয় ব্যবহারের জন্য নতুন ভ্যারিয়েন্টের ইঙ্গিত দেয়।

‘চ্যালেঞ্জ স্ট্রাডালে’ নামটি ২০০০-এর দশকে ফেরারি ৩৬০-এর হার্ডকোর সংস্করণে ব্যবহৃত আইকনিক উপাধিটিকে পুনরুজ্জীবিত করবে, যা পরবর্তীকালের ৪৩০ স্কুডেরিয়া, ৪৫৮ স্পেশালে এবং ৪৮৮ পিস্টার জন্য পথ প্রশস্ত করেছিল। এই গাড়িগুলোতে বেস সুপারকারগুলোর তুলনায় অ্যারোডাইনামিক, চ্যাসিস এবং পারফরম্যান্সের আপগ্রেড থাকবে। আর ২৯৬ চ্যালেঞ্জ ইভোর কথা বলতে গেলে, এটি সম্ভবত ২০২৩ সালের শেষের দিকে আত্মপ্রকাশ করা রেসিং ভ্যারিয়েন্টটির একটি আপগ্রেড সংস্করণ।

উৎস: https://znews.vn/ferrari-dang-ky-loat-ten-xe-moi-post1654194.html