ফোর্সবার্গ রেসিং নিসানের সাথে অংশীদারিত্ব করে নিসান জেড নিসম জিটি-জেড তৈরি করেছে, যা একটি ট্র্যাক-কেন্দ্রিক NISMO-ভিত্তিক গাড়ি। গাড়িটি NISMO এবং Z1, AMS, Recaro, APR পারফরম্যান্সের মতো সরবরাহকারীদের পারফরম্যান্স যন্ত্রাংশের একটি পোর্টফোলিও দিয়ে সজ্জিত এবং SEMA-এর জন্য প্রস্তুত এবং 2026 সালে গ্রিডলাইফ গ্র্যান্ড ট্যুরিং-এ প্রতিযোগিতা করার জন্য নির্ধারিত।
নিসান জেড নিসমো থেকে জিটি-জেড: একটি সম্পর্কের ধারাবাহিকতা
ফোর্সবার্গ রেসিং ড্রিফটিংয়ের ক্ষেত্রে তার ছাপ ফেলেছে, ই-স্পোর্টস এবং অন্যান্য সিরিজে প্রসারিত হয়েছে। ড্রাইভার এবং ওয়ার্কশপ ম্যানেজার ক্রিস ফোর্সবার্গের নেতৃত্বে এই দলটির নিসানের সাথে কাজ করার ইতিহাস রয়েছে; NISMO GT-Z হল সর্বশেষ সৃষ্টি, যা "সঠিক যন্ত্রাংশ ব্যবহার করুন, সঠিকভাবে সুর করুন" এই দর্শনের সাথে স্ট্যান্ডার্ড নিসান Z NISMO থেকে বিকশিত হয়েছে।
NISMO চ্যাসিস: ট্র্যাকের জন্য সম্পূর্ণ সুরক্ষিত
কাজটি সাসপেনশন এবং সাবস্ট্রাকচার দিয়ে শুরু হয়। সামনের দিকে, গাড়িটিতে অ্যাডজাস্টেবল আপার আর্ম, শক টাওয়ার ব্রেস এবং এক্সটার্নাল টাই রড রয়েছে। পিছনের অ্যাক্সেলটিতে অ্যাডজাস্টেবল ক্যাম্বার, টো এবং ক্যাস্টার রয়েছে। সামনের এবং পিছনের উভয় অংশেই NISMO পারফরম্যান্স স্টেবিলাইজার বার, কয়েলওভার এবং আপগ্রেড করা সাবফ্রেম মাউন্ট ব্যবহার করা হয়েছে।
হুইলসেট: NISMO প্রোটোটাইপ রিম, বড় অ্যাডভান A052 টায়ার
GT-Z ১৮ x ১০.৫-ইঞ্চি NISMO LM-RS1 প্রোটোটাইপ চাকার উপর চড়ে, Yokohama Advan A052 টায়ার সহ: সামনে ২৯৫/৩৫ এবং পিছনে ৩১৫/৩০। NISMO ভালভ কভার এবং নকল রিভেটগুলি চাকার সেটআপ সম্পূর্ণ করে।
ইঞ্জিন এবং ইনটেক: Z1 ক্যাটাগরি কেন্দ্রিক
ইঞ্জিন বে Z1 পারফরম্যান্স সমাধানগুলির পূর্ণ সুবিধা গ্রহণ করে: একটি ঠান্ডা বাতাস গ্রহণ, টুইন VRX70B টার্বো এবং একটি এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলার। Z1 একটি হিটসিঙ্ক, একটি রিমোট ডিফারেনশিয়াল কুলার, একটি ক্যাচ ক্যান এবং কনসেপ্ট Z তেল কুলারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি বিলেট-মেশিনযুক্ত তেল স্যান্ডউইচ বেস সহ একটি বৃহৎ-ক্ষমতার ডিফারেনশিয়াল কভারও অফার করে।
জ্বালানি, নিষ্কাশন এবং ব্রেক: সিঙ্ক্রোনাইজড আপগ্রেড
AMS উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাম্প এবং উচ্চ-প্রবাহ ইনজেক্টর তৈরিতে অবদান রেখেছে। এক্সহস্ট সিস্টেমটি একটি যৌথ প্রচেষ্টা: Z1 স্টেইনলেস স্টিলের ডাউনপাইপ সরবরাহ করেছে, NISMO ক্যাট-ব্যাক এক্সহস্ট পরিচালনা করেছে। প্রতিযোগিতার ব্রেক এবং কুলিং এয়ার ডাক্টগুলি Z1 থেকে আসে।
ককপিট এবং বায়ুগতিবিদ্যা: চালক-কেন্দ্রিক
ভেতরে, NISMO সিটবেল্ট সরবরাহ করেছে; Recaro কার্বন-ফাইবার বাকেট সিট লাগিয়েছে; প্যারাগন ড্রাইভারের কুলিং স্যুট সরবরাহ করেছে। বাইরে, কালো-লাল-সাদা NISMO/Forsberg Racing ব্যাজগুলি সুন্দর এবং কার্যকরী। APR পারফরম্যান্স GT-250 সোয়ান-নেক স্পয়লার, সামনের স্প্লিটার এবং ছোট সামনের স্পয়লারের জন্য অবদান রেখেছে।
আজ SEMA, আগামীকাল গ্রিডলাইফ গ্র্যান্ড ট্যুরিং ২০২৬
SEMA শো কারটিও একটি ট্র্যাক-রেডি গাড়ি, যার পরিকল্পনা ২০২৬ সালের গ্রিডলাইফ গ্র্যান্ড ট্যুরিং-এ প্রতিযোগিতা করার। SEMA বুথে আসা দর্শনার্থীরা Podium 1 কাস্টম রেসিং সিমুলেটর, রেস সিট এবং ইমারসিভ সিমুলেশন কনফিগারেশনের মাধ্যমে GT-Z এর স্বাদ পেতে পারেন।
NISMO GT-Z: প্রধান প্রযুক্তিগত কনফিগারেশন
| বিভাগ | বিস্তারিত |
|---|---|
| ফাউন্ডেশন | স্ট্যান্ডার্ড নিসান জেড নিসমো থেকে তৈরি |
| সাসপেনশন এবং চ্যাসিস | সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের উপরের বাহু; শক টাওয়ার ব্রেস; বহিরাগত টাই রড; ক্যাম্বার/টো/কাস্টার সামঞ্জস্যযোগ্য পিছনের বাহু; সামনে/পিছনের NISMO পারফরম্যান্স বার; কয়েলওভার কিট; সাবফ্রেম মাউন্ট |
| রোলার সেট | ১৮ x ১০.৫-ইঞ্চি NISMO LM-RS1 প্রোটোটাইপ চাকা; ইয়োকোহামা অ্যাডভান A052 টায়ার ২৯৫/৩৫ (সামনে), ৩১৫/৩০ (পিছনে); NISMO ভালভ কভার; নকল রিভেট |
| ইনটেক এবং টার্বোচার্জার | Z1 ঠান্ডা বাতাস গ্রহণ; টার্বো VRX70B; এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলার |
| জ্বালানি | AMS উচ্চ চাপের জ্বালানি পাম্প; উচ্চ প্রবাহ ইনজেক্টর |
| শীতলকরণ এবং তৈলাক্তকরণ | রেডিয়েটর রিব Z1 সহ বৃহৎ ক্ষমতার ডিফারেনশিয়াল কভার; রিমোট ডিফারেনশিয়াল কুলার; ক্যাচ ক্যান Z1; কনসেপ্ট Z তেল কুলারের জন্য বিলেট তেল স্যান্ডউইচ বেস |
| নিষ্কাশন ব্যবস্থা | Z1 স্টেইনলেস স্টিলের ডাউনপাইপ; NISMO ক্যাট-ব্যাক এক্সজস্ট |
| ব্রেক | Z1 প্রতিযোগিতা ব্রেক সেট; ব্রেক কুলিং এয়ার ডাক্ট সিস্টেম |
| অভ্যন্তরীণ | NISMO সিট বেল্ট; রেকারো কার্বন ফাইবার বাকেট সিট; প্যারাগন ড্রাইভারের দারুন স্যুট |
| বায়ুগতিবিদ্যা | APR পারফরম্যান্স GT-250 সোয়ান নেক উইং; ফ্রন্ট স্প্লিটার; ফ্রন্ট ক্যানার্ড |
| ইভেন্ট এবং প্রতিযোগিতা | SEMA তে প্রদর্শিত; গ্রিডলাইফ গ্র্যান্ড ট্যুরিং ২০২৬-এ অংশগ্রহণের জন্য নির্ধারিত; বুথে পডিয়াম ১ সিমুলেশনের অভিজ্ঞতা অর্জন করুন |
উপসংহার: "সেরা ক্যাটালগ, স্ট্যান্ডার্ড সেটআপ" দর্শন
Forsberg Racing NISMO GT-Z প্রদর্শনের জন্য নয়, বরং লক্ষ্যবস্তু উপাদান এবং Forsberg Racing-এর প্রমাণিত টিউনিং দক্ষতার উপর জোর দেয়। Nissan Z NISMO প্ল্যাটফর্মের সাথে, NISMO এবং মূল অংশীদারদের আপগ্রেডের একটি পোর্টফোলিও, গাড়িটির একটি স্পষ্ট দিকনির্দেশনা রয়েছে: SEMA-তে বিশ্বাসযোগ্যভাবে পারফর্ম করা এবং 2026 সাল থেকে গ্রিডলাইফ গ্র্যান্ড ট্যুরিং প্রতিযোগিতার পরিবেশে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত থাকা।
সূত্র: https://baonghean.vn/forsberg-racing-nismo-gt-z-ban-do-tu-nissan-z-nismo-10309763.html
মন্তব্য (0)