গিয়া লাই দুটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছেন

গিয়া লাই প্রদেশ দুটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পের জন্য জমি "কার্পেট" করার জন্য দৌড়াদৌড়ি করছে, যার মধ্যে রয়েছে কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে এবং উত্তর - দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ। এগুলি কৌশলগত প্রকল্প, যা প্রদেশটি আশা করে যে গিয়া লাই সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং সাউথ সেন্ট্রাল কোস্টের সাথে একীভূত হওয়ার পরে নতুন সুযোগ এবং উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মোচন করবে।

গিয়া লাই প্রদেশ ঢাল কমাতে, বন দখল কমাতে এবং ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি সাশ্রয় করতে আন খে পাসের মধ্য দিয়ে কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের রুটটি সবেমাত্র সামঞ্জস্য করেছে।

কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রস্তুত

কুই নহন – প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি প্রায় ১২৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, ১৭টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মোট বিনিয়োগ ৪৩,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। সাইট ক্লিয়ারেন্স অগ্রগতির নির্ধারক ফ্যাক্টর হিসাবে নির্ধারিত।

গিয়া লাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের মতে, প্রকল্পটির জন্য প্রায় ৯৪২ হেক্টর জমি পুনরুদ্ধার করতে হবে, ৪৭৩টি পরিবারকে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে, সহায়তা করতে হবে এবং পুনর্বাসিত করতে হবে যার বাজেট প্রায় ৪,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। যার মধ্যে, প্রদেশটি স্থানীয় বাজেট এবং অন্যান্য আইনি উৎস থেকে ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসনের কাজ সম্পাদনের জন্য ১,২৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বরাদ্দ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

বর্তমানে, অনেক এলাকা জরুরিভাবে ক্ষতিপূরণ কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করছে, পরিমাপ বাস্তবায়ন করছে, সম্পদের তালিকা তৈরি করছে এবং পুনর্বাসন ভূমি তহবিল তৈরি করছে।

কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা এবং পুনরুদ্ধারের প্রয়োজন এমন এলাকা নির্ধারণ, মাঠ পর্যায়ে কাজ। ছবি: জুয়ান হুয়েন

মাং ইয়াং কমিউনে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ তান ফু গ্রামে ১.২ হেক্টর জমির ব্যবস্থা করেছে যাতে মহাসড়কে ক্ষতিগ্রস্ত ২৪টি পরিবারের জন্য একটি নতুন পুনর্বাসন এলাকা তৈরি করা যায়; বিন হিপ কমিউনে, বিন থুয়ান ১, তাই আন, ট্রা সন, বিন তান... এর মতো এলাকায় ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা সম্পন্ন হয়েছে।

বিন ফু কমিউনে, একীভূতকরণের পরে অনেক অসুবিধা সত্ত্বেও, এলাকাটি কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রস্তুতির জন্য পদক্ষেপ নিয়েছে। বর্তমানে, কমিউনটি ৮০টি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের সাথে ১০২ হেক্টর জমি পুনরুদ্ধার করতে প্রস্তুত; পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করার জন্য ৫.১ হেক্টর জমির হোয়া সন পুনর্বাসন এলাকার জন্য অবকাঠামো অনুমোদন এবং স্থাপন; একই সাথে ২টি ল্যান্ডফিল মাইন নিবন্ধন এবং প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য ৪টি বর্জ্য ডাম্পিং স্থান চিহ্নিত করা।

“আমরা প্রকল্পের স্থান ছাড়পত্র, ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসনের জন্য সবকিছু প্রস্তুত করেছি। তবে, যেহেতু প্রকল্পটি বর্তমানে আইনি প্রক্রিয়ায় আটকে আছে, তাই আমাদের মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। এছাড়াও, গুরুত্বপূর্ণ কাজে অংশগ্রহণের জন্য আরও বেশি মানবসম্পদ এবং পেশাদার কর্মীদের সহায়তা করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রদেশের কাছে প্রস্তাব দিয়েছে,” বিন ফু কমিউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান কং ডাং বলেন।

ইতিমধ্যে, বিন হিয়েপ কমিউনের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ হো সি লাই জানিয়েছেন যে এলাকাটি হাইওয়ে প্রকল্পের উভয় প্রধান রুটের জন্য একটি ক্ষতিপূরণ কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করেছে। বর্তমানে, কমিউনটি কার্যকরী ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করছে জমির উপর সম্পদের তালিকা এবং গণনা, উৎপত্তি নিশ্চিতকরণ এবং ক্ষতিপূরণ জমির দাম নির্মাণের জন্য।

জনগণের বৈধ অধিকারকে অগ্রাধিকার দিন

সম্প্রতি, গিয়া লাই প্রদেশের জাতীয় মূল প্রকল্পগুলির জন্য স্টিয়ারিং কমিটি পরিস্থিতি উপলব্ধি করতে, বাধাগুলি অপসারণের নির্দেশ দিতে এবং দুটি প্রধান প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার প্রস্তুতির আহ্বান জানাতে একটি সভা করেছে: কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে এবং উত্তর - দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ।

গিয়া লাই প্রদেশের জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য স্টিয়ারিং কমিটি দুটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের প্রস্তুতির নির্দেশনা এবং তাগিদ দেওয়ার জন্য বৈঠক করেছে। ছবি: জুয়ান হুয়েন

গিয়া লাই ট্র্যাফিক অ্যান্ড সিভিল ওয়ার্কস প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ লু নাট ফং-এর মতে, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে ০১ এবং ০৩-এর দুটি কম্পোনেন্ট প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স মার্কার হস্তান্তর করা হয়েছে; কম্পোনেন্ট প্যাকেজ ০২ (আন খে পাসের মাধ্যমে) সেপ্টেম্বরের শেষে পরিমাপ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এখন সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল ধীর আইনি প্রক্রিয়া, যখন পুনর্বাসনের পরিমাণ প্রচুর।

Km0+00-Km40+00 অংশে ৩৫৯টি পরিবার রয়েছে যাদের ৯টি পুনর্বাসন এলাকায় ব্যবস্থা করতে হবে, যার মূলধন ১,৯২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ৮৫টি প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত স্থানের (বিদ্যুৎ, টেলিযোগাযোগ, জল সরবরাহ) স্থানান্তরও পরিচালিত হচ্ছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ০১ এবং ০৩ এর নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে; কম্পোনেন্ট প্রকল্প ০২ এর নির্মাণ কাজ ২০২৬ সালের মার্চ মাসে শুরু হবে।

১১৫.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ গিয়া লাই প্রদেশের ১৮টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পের জন্য, সাইট ক্লিয়ারেন্সের মোট খরচ প্রায় ৬,৪১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

গিয়া লাই প্রাদেশিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র (প্রকল্পের পুনর্বাসন এলাকা বাস্তবায়নকারী ইউনিট) অনুসারে, প্রদেশটি ১৫৩ হেক্টর আয়তনের ৩৮টি পুনর্বাসন এলাকা প্রস্তুত করেছে, ১,৫৮৭টি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের জন্য ৩,৪১১টি জমির প্লটের ব্যবস্থা করেছে।

এখন পর্যন্ত, ৩৭/৩৮টি এলাকা বিস্তারিত পরিকল্পনা ১/৫০০ অনুমোদন করেছে, এলাকাগুলি মার্কার স্থাপন করছে, জমির উৎপত্তি পরিমাপ করছে, নির্ধারণ করছে এবং ক্ষতিপূরণ গণনা করছে।

গিয়া লাই প্রদেশের আন নহোন নাম ওয়ার্ডে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য একটি পুনর্বাসন এলাকা প্রস্তুত করা হচ্ছে।

গিয়া লাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক এবং প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির পরিচালনা কমিটির প্রধান কমরেড হো কোক ডাং বলেছেন যে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির কৌশলগত গুরুত্ব রয়েছে, যা গিয়া লাইয়ের জন্য নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করে।

বিশেষ করে, কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে পূর্ব - পশ্চিম ট্র্যাফিক অবকাঠামোর "প্রতিবন্ধকতা" দূর করবে, পূর্ব - পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর এবং ভিয়েতনাম - লাওস - কম্বোডিয়া উন্নয়ন ত্রিভুজের সম্ভাবনা কাজে লাগাবে।

গিয়া লাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সেক্রেটারি সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে এটিকে একটি অগ্রাধিকারমূলক কাজ হিসেবে বিবেচনা করে জরুরিতা এবং উচ্চ দায়িত্বের সাথে অংশগ্রহণের জন্য অনুরোধ করেছেন। একই সাথে, তিনি প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং পিপলস কমিটিকে প্রকল্পগুলির আইনি নথিগুলি দ্রুত সম্পন্ন করার এবং প্রকল্পগুলি শুরু হওয়ার সময় কাজ বাস্তবায়নে কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিকে সহায়তা করার জন্য পেশাদার কর্মীদের সংখ্যা বৃদ্ধি করার অনুরোধ করেছেন।

গিয়া লাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক কমরেড হো কুওক ডাং, গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির প্রস্তুতির নির্দেশনা দিয়েছিলেন।

কমরেড হো কোক ডাং প্রকল্পগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজের উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে অনুরোধ করেছিলেন; যেসব কমিউন এবং ওয়ার্ড এখনও সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং মূল্য মূল্যায়ন কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করেনি তাদের নিষ্ক্রিয়তা এড়াতে অবিলম্বে এটি বাস্তবায়ন করতে হবে।

তিনি উল্লেখ করেন যে ক্ষতিপূরণ অবশ্যই পর্যাপ্ত হতে হবে এবং পুনর্বাসন এলাকায় অবশ্যই অবকাঠামো এবং পুরাতন আবাসনের সমান বা তার চেয়ে ভালো নতুন আবাসন নিশ্চিত করতে হবে। জমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, জনগণের সমস্যা এবং পরামর্শগুলি দ্রুত সমাধানের জন্য অভিযোগ এবং নিন্দা নিষ্পত্তি দল গঠন করতে হবে।

মহাসড়কের দিক পরিবর্তন করে ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি সাশ্রয় করা হচ্ছে

সম্প্রতি, গিয়া লাই ট্র্যাফিক অ্যান্ড সিভিল ওয়ার্কস প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের প্রস্তাব থেকে, গিয়া লাই প্রাদেশিক গণ কমিটি আন খে পাসের মধ্য দিয়ে যাওয়া কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের দিক পরিবর্তনের নীতিতে সম্মত হয়েছে।

তদনুসারে, Km22+000 থেকে, রুটটি বিন খে কমিউনে প্রায় 1.5 কিমি উত্তরে বিচ্যুত হয়, আন খে পাস এলাকায় উত্তর পর্বত ঢালে Km34+500 এ আটকে যায়, তারপর দক্ষিণে মোড় নেয়, ধীরে ধীরে উচ্চতা বৃদ্ধি পায় এবং ঢাল হ্রাস পায় Km39+960 এ।

এই রুটটি ইয়া হোই কমিউনে (Km42+860) সুড়ঙ্গের মাধ্যমে দা খুয়েট পর্বতমালার মধ্য দিয়ে যাবে, যা Km50+000 (বিকল্প 1B এর Km49+000 এর সাথে মিলে) এর সাথে সংযুক্ত হবে।

এই পরিকল্পনাটি এখনও ১০০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা নিশ্চিত করে, একই সাথে ১০ হেক্টর বনভূমিতে দখল কমিয়ে, ওভারপাসের দৈর্ঘ্য কমিয়ে, বিশেষ কাঠামোর পরিমাণ কমিয়ে এবং ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি সাশ্রয় করে, মোট বিনিয়োগ ৬,৯৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গে নিয়ে আসে।

এনজিওসি ওএআই

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-dua-nuoc-rut-chuan-bi-khoi-cong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-post815073.html