সর্বোচ্চ দাম সত্ত্বেও, চান্দ্র নববর্ষের ছুটির জন্য বিমানের টিকিটের চাহিদা এখনও অনেক বেশি।

সব রুটে টিকিটের দাম সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে।

চন্দ্র নববর্ষ উপলক্ষে ফু কুওকে একটি সপরিবারে ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে গিয়ে, হ্যানয়ের বাসিন্দা মিসেস ল্যান আন ছুটির পর আকাশছোঁয়া বিমান ভাড়া দেখে হতবাক হয়ে যান। অনলাইন টিকেটিং সাইট Abay-তে, ২০২৬ সালের ১৮ই ফেব্রুয়ারি (চন্দ্র নববর্ষের দ্বিতীয় দিন), ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের সকাল ৭টার ফ্লাইটে কেবল একটি আসনই খালি ছিল, কিন্তু সেখানেও শুধুমাত্র প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাসের টিকিট প্রায় ৪.৫ মিলিয়ন VND/একমুখী দরে এবং বিজনেস ক্লাসের টিকিট ৭.৫ মিলিয়ন VND/একমুখী দরে পাওয়া যাচ্ছিল।

একই দিনে দুপুর ১২:৩০-এর প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের উভয় ফ্লাইটের ইকোনমি ক্লাসের টিকিট পুরোপুরি বিক্রি হয়ে গিয়েছিল, শুধুমাত্র ফ্লেক্সিবল ইকোনমি এবং বিজনেস ক্লাসের টিকিট ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের সমান দামে অবশিষ্ট ছিল। ভিয়েটজেটের তখনও ৪টি ফ্লাইট উপলব্ধ ছিল, যার মধ্যে সান্ধ্যকালীন ফ্লাইটের জন্য সর্বনিম্ন মূল্য ছিল একমুখী ৩.১ মিলিয়ন VND-এর বেশি। দিনের সুবিধাজনক সময়ে ভ্রমণ করলে, দাম বেড়ে একমুখী ৪.৪ মিলিয়ন VND-এর বেশি হয়ে যেত।

Giá vé máy bay tết 2026 chạm đỉnh khiến hành khách săn vé từ sớm - Ảnh 1. — চন্দ্র নববর্ষের ছুটিতে বাড়ি ফেরা ও ভ্রমণের বর্ধিত চাহিদার কারণে বিমান ভাড়া আকাশছোঁয়া পর্যায়ে পৌঁছেছে।

সরাসরি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ওয়েবসাইট দেখে মিসেস ল্যান আন জানতে পারেন যে, হো চি মিন সিটিতে যাত্রাবিরতিসহ একটি অতিরিক্ত ফ্লাইট রয়েছে, যার ফলে হ্যানয় থেকে ফু কুওক পর্যন্ত মোট ফ্লাইটের সময় প্রায় ৫ ঘণ্টা হয়েছে। তবে, স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমি ক্লাসের টিকিট আর পাওয়া যাচ্ছিল না; কেবল ফ্লেক্সিবল ইকোনমি, প্রিমিয়াম ইকোনমি এবং বিজনেস ক্লাসের টিকিটই পাওয়া যাচ্ছিল, যেগুলোর একমুখী টিকিটের মূল্য ছিল যথাক্রমে ৪৬ লক্ষ VND-এর বেশি, ৬৬ লক্ষ VND-এর বেশি এবং ১ কোটি VND-এর বেশি।

মহামারীর পর থেকে আমার পরিবার টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর সময় কোথাও বেড়াতে যায়নি, তাই আমি জানতাম না যে বিমান ভাড়া এত বেশি। যাওয়া-আসার টিকিটের জন্য জনপ্রতি কয়েক কোটি VND খরচ হয়। ৪-৫ জনের একটি পরিবারের জন্য, হোটেল, খাবার এবং বিনোদনের খরচ বাদেই শুধু বিমান ভাড়াতেই কয়েক কোটি VND খরচ হয়ে যায়… তবে, আমার পরিবার অনেক দিন ফু কুওকে যায়নি, তাই আমরা সম্ভবত এবারও যাব। আমরা শেষবার বসন্তকালে বেড়াতে গিয়েছিলাম বহু বছর আগে,” মিসেস ল্যান আন বলেন।

থান নিয়েন পত্রিকার একটি সমীক্ষা অনুসারে, এই বসন্তে হ্যানয় - ফু কুওক রুটে একটি নতুন সংযোজন হয়েছে: সান ফু কুওক এয়ারওয়েজ। সান ফু কুওক এয়ারওয়েজের টেট ২০২৬-এর টিকিট এখন বিক্রি হচ্ছে। ১৮ই ফেব্রুয়ারি সকাল ৭:৪৫ এবং দুপুর ১:৩০-এ দুটি ফ্লাইট রয়েছে, যার একমুখী যাত্রার মূল্য অন্যান্য এয়ারলাইন্সের তুলনায় অনেক সাশ্রয়ী, যা ২.৮ থেকে ৩০ লক্ষ VND-এর বেশি।

একইভাবে, টেট উৎসবের দ্বিতীয় দিনে হ্যানয় - ন্যা ট্রাং রুটে এখনও বেশ কিছু ফ্লাইটে আসন খালি আছে। ভিয়েটজেটের ৩টি ফ্লাইট রয়েছে যেগুলোর একমুখী টিকিটের নির্দিষ্ট মূল্য ৩১ লক্ষ VND-এর বেশি; ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ৪টি ফ্লাইটে ইকোনমি ক্লাসের টিকিটের একমুখী মূল্য ৩৮ লক্ষ VND-এর বেশি এবং বিজনেস ক্লাসের টিকিটের একমুখী মূল্য ৭৩ লক্ষ VND-এর বেশি।

এদিকে, টেট উৎসবের আগে হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয়গামী প্রচলিত ফ্লাইটগুলোতে এখনও অনেক আসন খালি রয়েছে, কিন্তু এক মাসেরও বেশি সময় আগে টিকিট বিক্রি শুরু হওয়ার সময়ের তুলনায় দাম কমার কোনো লক্ষণ দেখা যাচ্ছে না। ১৪ ফেব্রুয়ারি, ২০২৬ (চন্দ্র মাসের দ্বাদশ মাসের ২৭তম দিনে), ভিয়েটজেট-এর একমুখী ফ্লাইটের সর্বনিম্ন দাম ছিল ৩৭ লক্ষ VND-এর বেশি। একই রুটে ও একই দিনে ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের সর্বোচ্চ দাম ছিল ৩৮.৩ লক্ষ VND-এর বেশি, যা ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের দামের (৩৮.৬ লক্ষ VND/একমুখী) প্রায় সমান। নতুন সংস্থা সান ফু কুওক এয়ারওয়েজও তাদের ৩টি ফ্লাইটের জন্য সর্বোচ্চ দাম ৩৮ লক্ষ VND-এর বেশি নির্ধারণ করেছে।

গত বছরের একই সময়ের তুলনায়, ২০২৬ সালে টেট উৎসবের ব্যস্ততম দিনগুলোতে হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয় রুটের টিকিটের দাম বিমান সংস্থাগুলো কর্তৃক একমুখী যাত্রার জন্য ১০০,০০০ থেকে ২০০,০০০ VND পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।

একইভাবে, ২০২৬ সালের ১৪ই ফেব্রুয়ারি হো চি মিন সিটি থেকে দা নাংগামী ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটেও ইকোনমি ক্লাসের সর্বনিম্ন ভাড়া প্রায় ২.৫ মিলিয়ন VND/একমুখী, যেখানে বিজনেস ক্লাসের ভাড়া প্রাথমিক বিক্রির সময়কার ৪.৮ মিলিয়ন VND/একমুখী থেকে বেড়ে ৫.১ মিলিয়ন VND/একমুখী হয়েছে। একই দিনে, যাত্রীরা যদি ভিয়েটজেটে ভ্রমণ করতে চান, তবে এর ভাড়া ২.২ থেকে ২.৩ মিলিয়ন VND/একমুখী পর্যন্ত হতে পারে।

Giá vé máy bay tết 2026 chạm đỉnh khiến hành khách săn vé từ sớm - Ảnh 2. — এমনকি যারা টেট উৎসবের টিকিটের জন্য কয়েক মাস আগে থেকেই খোঁজখবর নেন, তাদেরও সস্তায় টিকিট পাওয়া কঠিন হয়ে পড়ে।

সরবরাহ চাহিদা মেটাতে পারছে না, তাই টিকিটের দাম কমার সম্ভাবনা নেই।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, ২০২৬ সালের টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর টিকিট বিক্রিতে ইতিবাচক লক্ষণ দেখা যাচ্ছে এবং বিগত বছরগুলোর একই সময়ের তুলনায় আগাম বুকিং উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। অনেক যাত্রী ঐতিহ্যগতভাবে টেটের কাছাকাছি সময় পর্যন্ত অপেক্ষা না করে, নিজেদের সুবিধামতো ফ্লাইট, সময় এবং মূল্য বেছে নেওয়ার জন্য আগে থেকেই ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছেন এবং টিকিট কিনেছেন। এই প্রবণতাটি ভিয়েতনামের যাত্রীদের বিমান ভ্রমণের ভোগ-ব্যবহারের আচরণে একটি ইতিবাচক পরিবর্তন নির্দেশ করে, যা ব্যস্ততম সময়ে আরও সক্রিয় ভ্রমণ পরিকল্পনা, ব্যয় সাশ্রয় এবং উন্নত উড়ান অভিজ্ঞতার দিকে ধাবিত হচ্ছে।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের মতে, টেট উৎসবের আগে টেট ছুটির সময় ভ্রমণের চাহিদা প্রধানত দক্ষিণ থেকে উত্তর ও মধ্য অঞ্চলের রুটগুলিতে কেন্দ্রীভূত ছিল; এবং টেট ছুটির পরে বিপরীত দিকে, যা দেশব্যাপী মানুষের পারিবারিক পুনর্মিলন এবং আত্মীয়-স্বজন পরিদর্শনের চাহিদা পূরণ করেছে। এছাড়াও, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স উল্লেখ করেছে যে বিগত বছরগুলোর তুলনায় এই বছরের টেট ছুটিতে পর্যটনে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটেছে। অনেক পরিবার এবং তরুণদের দল ২০২৬ সালের টেট ছুটির জন্য সরকার কর্তৃক অনুমোদিত বর্ধিত ৯-দিনের ছুটির সুযোগ নিয়ে দা নাং, ফু কুওক, কুই নোন, হুয়ে-এর মতো অভ্যন্তরীণ গন্তব্যে ভ্রমণ করেছে অথবা বিদেশে ছুটি কাটাতে গেছে। এই সিদ্ধান্তটি মানুষকে আগেভাগে তাদের ভ্রমণের পরিকল্পনা করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরিতে অবদান রেখেছে এবং একই সাথে দেশজুড়ে বসন্তকালীন ভ্রমণ, পর্যটন ও চলাচলের এক প্রাণবন্ত পরিবেশ তৈরিতে সহায়তা করেছে।

যাত্রীদের বিভিন্ন ধরনের ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স "মাত্র ৬৬৬,০০০ VND থেকে শুরু ভাড়ায় ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের সাথে টেট উদযাপন করুন" শীর্ষক একটি প্রোগ্রাম চালু করছে, যা টেট ছুটির সময় অফ-পিক আওয়ারে অনেক রুটে প্রযোজ্য হবে। একই সাথে, আসন্ন টেট ছুটির ব্যস্ততম সময়ে যাত্রীদের জন্য বিকল্প বাড়াতে, আসন আরও দক্ষতার সাথে বণ্টন করতে এবং আরও সুবিধাজনক ও সাশ্রয়ী ভ্রমণ নিশ্চিত করতে এয়ারলাইনটি ভোরবেলা, গভীর রাতে এবং রাতের বেলায় ফ্লাইটের সংখ্যা বৃদ্ধি করছে।

বসন্তের ছুটির জন্য আগেভাগে ফ্লাইট বুক করার পর আকাশছোঁয়া দাম দেখে অনেকেই হতবাক হয়েছেন।

বিশেষ করে, এই বছর ফ্লেক্সিবল ইকোনমি ক্লাসের টিকিটগুলো প্রচুর বুকিং সহ খুব দ্রুত বিক্রি হচ্ছে। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের একজন প্রতিনিধি ব্যাখ্যা করেছেন যে, ফ্লেক্সিবল ইকোনমি ক্লাসের টিকিটগুলো সাধারণ ইকোনমি ক্লাসের টিকিটের চেয়ে বেশি দামী হলেও এতে অনেক বেশি ব্যাপক পরিষেবা দেওয়া হয়, যা এটিকে যাত্রীদের কাছে একটি পছন্দের বিকল্প করে তুলেছে। বিশেষ ইকোনমি ক্লাসের আসন সংখ্যা সাধারণ ইকোনমি ক্লাসের আসনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম, তাই এগুলো সাধারণ ইকোনমি ক্লাসের টিকিটের চেয়ে দ্রুত বিক্রি হয়ে যায়।

বাস্তবে, টিকিটের দাম বেশি হওয়া সত্ত্বেও টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উপলক্ষে বাড়ি ফেরা বা বসন্তকালে ভ্রমণের চাহিদা প্রবল থাকে, তাই বিমান সংস্থাগুলো এই চাহিদা মেটাতে প্রতিনিয়ত হিমশিম খায়। ফলে, ছুটির মরসুমে আগেভাগে টিকিট বিক্রি শুরু হলেও সস্তা বিমান ভাড়া পাওয়া কঠিন।

একটি বিমান সংস্থার একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন: বর্তমানে আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ উভয় বিমান ভাড়াই একটি নমনীয় মূল্য নির্ধারণ পদ্ধতির মাধ্যমে কার্যকর করা হয়, যেখানে বাজারের পরিস্থিতি (সরবরাহ ও চাহিদা), টিকিটের শর্তাবলী, টিকিট ইস্যু করার সময়, পরিষেবার মান ইত্যাদির উপর নির্ভর করে কম থেকে বেশি পর্যন্ত বিভিন্ন মূল্যসীমা থাকে।

ব্যস্ততম সময়ে (যখন চাহিদা সরবরাহের চেয়ে অনেক বেশি থাকে), বিমান সংস্থাগুলো বেশি দামে বিক্রি হওয়া টিকিটের অনুপাত বাড়িয়ে দেয়। এর বিপরীতে, ব্যস্ততাহীন সময়ে বা ছুটির দিন ছাড়া নির্ধারিত ফ্লাইটের ক্ষেত্রে, যখন যাত্রীদের চাহিদা কম থাকে (সরবরাহের তুলনায় চাহিদা তীব্রভাবে কমে যায়), তখন টিকিটের দাম কমে যায়। এ কারণেই ছুটির দিনে ব্যস্ততম সময়ে, বিমান সংস্থাগুলো টিকিট বিক্রি শুরু করার মুহূর্ত থেকেই যাত্রীরা অধীর আগ্রহে টিকিট 'খোঁজার' জন্য অপেক্ষা করলেও, ভালো দামে টিকিট কেনা প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়ে।

অন্যদিকে, আজ পর্যন্ত বিমান সংস্থাগুলোর সামগ্রিক বিমানবহরের ধারণক্ষমতা এখনও পুনরুদ্ধার হয়নি এবং বিমানের ঘাটতি অব্যাহত রয়েছে। আরও বিমান লিজ নেওয়া, আসন সংখ্যা বৃদ্ধি করা এবং রাতের ফ্লাইট বাড়ানোর জন্য বিমান সংস্থাগুলোর প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে তা এখনও অপর্যাপ্ত। সুতরাং, বিষয়টি দাম নিয়ে নয়, বরং বিমান সংস্থাগুলো কতগুলো আসন সরবরাহ করতে পারে তা নিয়ে; অর্থাৎ, আগেভাগে টিকিট বিক্রি শুধুমাত্র যাত্রীদের একটি উপযুক্ত ফ্লাইট বেছে নেওয়ার জন্য আরও বেশি সুযোগ করে দেয়।

উৎস: https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm