Mazda CX-5 গাড়ির দাম আপডেট করা হয়েছে নভেম্বর ২০২৪ এবং নভেম্বরের প্রচারণা
সংস্করণ | গাড়ির দাম (মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) |
২.৫ লিটার সিগনেচার এক্সক্লুসিভ | ৯৭৯ |
২.৫ লিটার সিগনেচার স্পোর্ট | ৯৫৯ |
২.০ লিটার প্রিমিয়াম এক্সক্লুসিভ | ৮৬৯ |
২.০ লিটার প্রিমিয়াম স্পোর্ট | ৮৪৯ |
২.০ প্রিমিয়াম | ৮২৯ |
২.০ বিলাসিতা | ৭৮৯ |
২.০ ডিলাক্স | ৭৪৯ |
প্রতিযোগীদের গাড়ির তুলনায় মাজদা সিএক্স-৫ এর দাম
মাজদা সিএক্স-৫ এর দাম ৭৪৯,০০০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ থেকে।
Honda CR-V এর দাম ৯৯৮,০০০,০০০ VND থেকে।
KIA Sportage এর দাম ৮৫৯,০০০,০০০ VND থেকে।
মিৎসুবিশি আউটল্যান্ডারের দাম ৮২৫,০০০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ থেকে।
হুন্ডাই টাকসনের দাম ৮৪৫,০০০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ থেকে।
বাজারে মাজদা সিএক্স-৫ ২.০ ডিলাক্সের আনুমানিক দাম
ফি | হ্যানয়ে ফি (VND) | হো চি মিন সিটিতে ফি (VND) | Quang Ninh, Hai Phong, Lao Cai, Cao Bang, Lang Son, Son La, Can Tho (VND) তে ফি | হা তিনে (VND) ফি | অন্যান্য প্রদেশে ফি (VND) |
তালিকা মূল্য | ৭৪৯,০০০,০০০ | ৭৪৯,০০০,০০০ | ৭৪৯,০০০,০০০ | ৭৪৯,০০০,০০০ | ৭৪৯,০০০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৪৪,৯৪০,০০০ | ৩৭,৪৫০,০০০ | ৪৪,৯৪০,০০০ | ৪১,১৯৫,০০০ | ৩৭,৪৫০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ |
রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ |
নাগরিক দায় বীমা | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ |
লাইসেন্স প্লেট ফি | ২০,০০০,০০০ | ২০,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ |
মোট | ৮১৬,২৭৭,০০০ | ৮০৮.৭৮৭.০০০ | ৭৯৭,২৭৭,০০০ | ৭৯,৩৫,৩২,০০০ | ৭৮৯,৭৮৭,০০০ |
রাস্তায় মাজদা সিএক্স-৫ ২.০ লাক্সারির আনুমানিক দাম
ফি | হ্যানয়ে ফি (VND) | হো চি মিন সিটিতে ফি (VND) | Quang Ninh, Hai Phong, Lao Cai, Cao Bang, Lang Son, Son La, Can Tho (VND) তে ফি | হা তিনে (VND) ফি | অন্যান্য প্রদেশে ফি (VND) |
তালিকা মূল্য | ৭৮৯,০০০,০০০ | ৭৮৯,০০০,০০০ | ৭৮৯,০০০,০০০ | ৭৮৯,০০০,০০০ | ৭৮৯,০০০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৪৭,৩৪০,০০০ | ৩৯,৪৫০,০০০ | ৪৭,৩৪০,০০০ | ৪৩,৩৯৫,০০০ | ৩৯,৪৫০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ |
রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ |
নাগরিক দায় বীমা | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ |
লাইসেন্স প্লেট ফি | ২০,০০০,০০০ | ২০,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ |
মোট | ৮৫৮,৬৭৭,০০০ | ৮৫০,৭৮৭,০০০ | ৮৩৯,৬৭৭,০০০ | ৮৩৫,৭৩২,০০০ | ৮৩,১৭,৮৭,০০০ |
বাজারে আসছে Mazda CX-5 2.0L প্রিমিয়ামের আনুমানিক দাম
ফি | হ্যানয়ে ফি (VND) | হো চি মিন সিটিতে ফি (VND) | Quang Ninh, Hai Phong, Lao Cai, Cao Bang, Lang Son, Son La, Can Tho (VND) তে ফি | হা তিনে (VND) ফি | অন্যান্য প্রদেশে ফি (VND) |
তালিকা মূল্য | ৮২৯,০০০,০০০ | ৮২৯,০০০,০০০ | ৮২৯,০০০,০০০ | ৮২৯,০০০,০০০ | ৮২৯,০০০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৪৯,৭৪০,০০০ | ৪১,৪৫০,০০০ | ৪৯,৭৪০,০০০ | ৪৫,৫৯৫,০০০ | ৪১,৪৫০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ |
রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ |
নাগরিক দায় বীমা | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ |
লাইসেন্স প্লেট ফি | ২০,০০০,০০০ | ২০,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ |
মোট | ৯০,০৭৭,০০০ | ৮৯,২৭,৮৭,০০০ | ৮৮,২০,৭৭,০০০ | ৮৭,৭৯,৩২,০০০ | ৮৭,৩৭,৮৭,০০০ |
বাজারে আসছে Mazda CX-5 2.0 Premium Sport এর আনুমানিক দাম
ফি | হ্যানয়ে ফি (VND) | হো চি মিন সিটিতে ফি (VND) | Quang Ninh, Hai Phong, Lao Cai, Cao Bang, Lang Son, Son La, Can Tho (VND) তে ফি | হা তিনে (VND) ফি | অন্যান্য প্রদেশে ফি (VND) |
তালিকা মূল্য | ৮৪৯,০০০,০০০ | ৮৪৯,০০০,০০০ | ৮৪৯,০০০,০০০ | ৮৪৯,০০০,০০০ | ৮৪৯,০০০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৫০,৯৪০,০০০ | ৪২,৪৫০,০০০ | ৫০,৯৪০,০০০ | ৪,৬৬,৯৫,০০০ | ৪২,৪৫০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ |
রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ |
নাগরিক দায় বীমা | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ |
লাইসেন্স প্লেট ফি | ২০,০০০,০০০ | ২০,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ |
মোট | ৯২,২২,৭৭,০০০ | ৯১,৩৭,৮৭,০০০ | ৯০৩,২৭৭,০০০ | ৮৯৯,০৩২,০০০ | ৮৯,৪৭,৮৭,০০০ |
বাজারে আসছে Mazda CX-5 2.0 Premium Exclusive এর আনুমানিক দাম
ফি | হ্যানয়ে ফি (VND) | হো চি মিন সিটিতে ফি (VND) | Quang Ninh, Hai Phong, Lao Cai, Cao Bang, Lang Son, Son La, Can Tho (VND) তে ফি | হা তিনে (VND) ফি | অন্যান্য প্রদেশে ফি (VND) |
তালিকা মূল্য | ৮৬৯,০০০,০০০ | ৮৬৯,০০০,০০০ | ৮৬৯,০০০,০০০ | ৮৬৯,০০০,০০০ | ৮৬৯,০০০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৫২,১৪০,০০০ | ৪৩,৪৫০,০০০ | ৫২,১৪০,০০০ | ৪৭,৭৯৫,০০০ | ৪৩,৪৫০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ |
রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ |
নাগরিক দায় বীমা | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ |
লাইসেন্স প্লেট ফি | ২০,০০০,০০০ | ২০,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ |
মোট | ৯৪,৩৪,৭৭,০০০ | ৯৩,৪৭,৮৭,০০০ | ৯২,৪৪,৭৭,০০০ | ৯২০,১৩২,০০০ | ৯১৫,৭৮৭,০০০ |
রাস্তায় মাজদা সিএক্স-৫ ২.৫ লিটার সিগনেচার স্পোর্টের আনুমানিক দাম
ফি | হ্যানয়ে ফি (VND) | হো চি মিন সিটিতে ফি (VND) | Quang Ninh, Hai Phong, Lao Cai, Cao Bang, Lang Son, Son La, Can Tho (VND) তে ফি | হা তিনে (VND) ফি | অন্যান্য প্রদেশে ফি (VND) |
তালিকা মূল্য | ৯৫৯,০০০,০০০ | ৯৫৯,০০০,০০০ | ৯৫৯,০০০,০০০ | ৯৫৯,০০০,০০০ | ৯৫৯,০০০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৫৭,৫৪০,০০০ | ৪৭,৯৫০,০০০ | ৫৭,৫৪০,০০০ | ৫২,৭৪৫,০০০ | ৪৭,৯৫০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ |
রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ |
নাগরিক দায় বীমা | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ |
লাইসেন্স প্লেট ফি | ২০,০০০,০০০ | ২০,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ |
মোট | ১,০৩৮,৮৭৭,০০০ | ১,০২৯,২৮৭,০০০ | ১,০১৯,৮৭৭,০০০ | ১,০১৫,০৮২,০০০ | ১,০১০,২৮৭,০০০ |
বাজারে আসছে Mazda CX-5 2.5L Signature Exclusive এর আনুমানিক দাম
ফি | হ্যানয়ে ফি (VND) | হো চি মিন সিটিতে ফি (VND) | Quang Ninh, Hai Phong, Lao Cai, Cao Bang, Lang Son, Son La, Can Tho (VND) তে ফি | হা তিনে (VND) ফি | অন্যান্য প্রদেশে ফি (VND) |
তালিকা মূল্য | ৯৭৯,০০০,০০০ | ৯৭৯,০০০,০০০ | ৯৭৯,০০০,০০০ | ৯৭৯,০০০,০০০ | ৯৭৯,০০০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৫৮,৭৪০,০০০ | ৪৮,৯৫০,০০০ | ৫৮,৭৪০,০০০ | ৫৩,৮৪৫,০০০ | ৪৮,৯৫০,০০০ |
নিবন্ধন ফি | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ | ৩,৪০,০০০ |
রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ | ১,৫৬০,০০০ |
নাগরিক দায় বীমা | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ | ৪,৩৭,০০০ |
লাইসেন্স প্লেট ফি | ২০,০০০,০০০ | ২০,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ | ১,০০০,০০০ |
মোট | ১,০৬০,০৭৭,০০০ | ১,০৫০,২৮৭,০০০ | ১,০৪১,০৭৭,০০০ | ১,০৩৬,১৮২,০০০ | ১,০৩১,২৮৭,০০০ |
২০২৪ মাজদা সিএক্স-৫ এর সংক্ষিপ্ত বিবরণ
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর বাহ্যিক নকশা সম্পর্কে



২০২৪ সালের মাজদা সিএক্স-৫, এর মিড-লাইফ ফেসলিফ্টে, সিগনেচার KODO ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজ বজায় রেখেছে, যা একটি স্পোর্টি কিন্তু তারুণ্যময় চেহারা তৈরি করেছে। যদিও সামগ্রিক চেহারা একই রয়ে গেছে, গাড়িটির কিছু ছোটখাটো উন্নতি হয়েছে, বিশেষ করে মধুচক্র গ্রিল, যা ১০ মিমি প্রশস্ত করা হয়েছে, যা পুরানো সংস্করণের অনুভূমিক বারগুলি প্রতিস্থাপন করেছে।
হেডলাইট সিস্টেমটি নতুন লাইটিং গ্রাফিক্সের সাথে আপডেট করা হয়েছে, যা গাড়ির সামনের অংশে একটি আধুনিক এবং আকর্ষণীয় চেহারা যোগ করেছে। LED হেডলাইটগুলি একটি চকচকে ক্রোম ক্লাস্টারের মাধ্যমে গ্রিলের সাথে নির্বিঘ্নে একত্রিত করা হয়েছে, অন্যদিকে দিনের বেলায় চলমান আলোগুলিও নতুন করে সাজানো হয়েছে। গাড়ির সামনের বাম্পারটি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে, যা গাড়ির সামনের অংশের স্পোর্টি এবং শক্তিশালী চেহারা সম্পূর্ণ করে।
পাশ থেকে দেখলে, মাজদা CX-5 2024 গাড়িতে সূক্ষ্ম এমবসড লাইন রয়েছে, যা একটি SUV-এর মতো একটি শক্তিশালী, বৈশিষ্ট্যপূর্ণ চেহারা তৈরি করে। 5-স্পোক ডাবল-স্পোক স্মোক গ্রে চাকাগুলি কেবল গাড়িটিকেই হাইলাইট করে না বরং এর শক্তি এবং আধুনিক স্টাইলকেও বাড়িয়ে তোলে। রিয়ারভিউ মিররটিতে একটি ক্যামেরা এবং টার্ন সিগন্যাল রয়েছে, যা একটি আকর্ষণীয় এবং সুবিধাজনক নকশা প্রদান করে।
গাড়ির পিছনের দিকে, Mazda CX-5 2024-এ স্পষ্ট পরিবর্তন এসেছে, যেখানে আরও তীক্ষ্ণ এবং আধুনিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে LED টেললাইটের একটি জোড়া। পিছনের বাম্পারটি আরও পরিষ্কার এবং খেলাধুলাপ্রিয় করে তোলা হয়েছে, অন্যদিকে এক্সহস্ট পাইপগুলি পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে, যা একটি পরিশীলিত এবং বিলাসবহুল চেহারা এনেছে। এই পরিবর্তনগুলি গাড়ির গতিশীলতা এবং আবেদন বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর অভ্যন্তরীণ নকশা সম্পর্কে




২০২৪ সালের মাজদা সিএক্স-৫ এর অভ্যন্তরভাগ পূর্ববর্তী সংস্করণের মতোই একই কাঠামো ধরে রেখেছে, তবে আরও পরিশীলিত এবং উচ্চমানের বিবরণ দিয়ে আপগ্রেড করা হয়েছে। জাপানি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি কাঠের প্যানেলিং এবং ক্রোম প্লেটিংয়ের মতো বিলাসবহুল উপকরণ দিয়ে কেবিনটি সম্পূর্ণ করেছে, যা একটি উত্কৃষ্ট এবং আকর্ষণীয় অভ্যন্তরীণ স্থান তৈরি করেছে।
তিন-স্পোক চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল, ক্রোম ট্রিম এবং ইন্টিগ্রেটেড সুবিধাজনক নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলি অভ্যন্তরীণ নকশার অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। স্টিয়ারিং হুইলের পিছনের ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি একটি নতুন রঙিন স্ক্রিনের সাথে উন্নত করা হয়েছে, যা একটি পরিষ্কার এবং আরও স্বজ্ঞাত দেখার অভিজ্ঞতা প্রদান করে।
মাজদা সিএক্স-৫ এর সকল আসন উচ্চমানের চামড়া দিয়ে ঢাকা, সুবিধাজনক বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং সিট সহ। পিছনের আসনগুলি ৪:২:৪ অনুপাতে ভাঁজ করা যেতে পারে, যা প্রয়োজনে স্টোরেজ স্পেস বাড়াতে সাহায্য করে।
এছাড়াও, মাজদা সিএক্স-৫ অনেক আধুনিক সুযোগ-সুবিধা দিয়ে সজ্জিত, যেমন ডুয়াল-জোন অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম, পিছনের যাত্রীদের জন্য সহজে তাপমাত্রা সমন্বয়ের জন্য পিছনের আসনের মাঝখানে এয়ার-কন্ডিশনিং ভেন্ট; পুশ-বোতাম স্টার্ট, স্মার্ট কী; বৈদ্যুতিক জানালা; স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার রিয়ারভিউ মিরর; স্বয়ংক্রিয় রেইন সেন্সর; বৈদ্যুতিক সানরুফ এবং ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম।
নিরাপত্তার দিক থেকে, ২০২৪ মাজদা সিএক্স-৫ উন্নত বৈশিষ্ট্য দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে ডিএসসি ইলেকট্রনিক ব্যালেন্স সিস্টেম, এইচএলএ হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, সামনের এবং পিছনের সেন্সর, পিছনের ক্যামেরা, জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম, এবং বিশেষ করে নতুন প্রজন্মের আই-অ্যাক্টিভসেন্স সুরক্ষা ব্যবস্থা, যা চালক এবং যাত্রীদের জন্য একটি ব্যাপক সুরক্ষা স্তর প্রদান করে।
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর কার্যকারিতা সম্পর্কে
পারফরম্যান্সের দিক থেকে, ২০২৪ সালের মাজদা সিএক্স-৫ তে ২.০ লিটার এবং ২.৫ লিটার ক্ষমতার দুটি বিকল্প সহ স্কাইঅ্যাক্টিভ-জি পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা অব্যাহত রয়েছে। তবে, নতুন উন্নতিগুলি জ্বালানি দক্ষতা ১৫% পর্যন্ত উন্নত করতে সাহায্য করেছে, একই সাথে কম গতিতে টর্ক প্রায় ১৫% বৃদ্ধি করেছে, যা মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করেছে। বিশেষ করে:
২.০ লিটার ইঞ্জিনটি ১৫৪ হর্সপাওয়ার এবং ২০০ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করে।
২.৫ লিটার ইঞ্জিনটি ১৮৮ হর্সপাওয়ার এবং ২৫২ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে।
প্রযুক্তির দিক থেকে, ২০২৪ মাজদা সিএক্স-৫ নতুন জি-ভেটারিং কন্ট্রোল প্লাস সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা পূর্ববর্তী জিভিসি সিস্টেম থেকে একটি আপগ্রেড। এই উন্নত সংস্করণটি কেবল ইঞ্জিনকেই প্রভাবিত করে না বরং ব্রেক নিয়ন্ত্রণকেও একীভূত করে, গতিশীল কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং কর্নারিং করার সময় আরও স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং প্রদান করতে সহায়তা করে।
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর সুবিধা এবং অসুবিধা
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর সুবিধা
চেহারাটি আকর্ষণীয়, আধুনিক এবং মনোযোগ আকর্ষণ করে।
মসৃণ, আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা।
সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য সহ সম্পূর্ণ সজ্জিত।
২০২৪ মাজদা সিএক্স-৫ এর অসুবিধাগুলি
লাগেজের জায়গা সীমিত।
কিছু প্রতিযোগীর তুলনায় দাম বেশ বেশি।
বিনোদন ব্যবস্থা আরামের চাহিদা পুরোপুরি পূরণ করে না।
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ গাড়ির আকার সম্পর্কে স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার | ২.০ লিটার ডিলাক্স | ২.০ লিটার বিলাসবহুল | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম স্পোর্ট | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম এক্সক্লুসিভ |
সামগ্রিক মাত্রা L x W x H (মিমি) | ৪,৫৯০ x ১,৮৪৫ x ১,৬৮০ | ||||
হুইলবেস (মিমি) | ২,৭০০ | ||||
বাঁক ব্যাসার্ধ (মিমি) | ৫.৫ | ||||
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ২০০ | ||||
জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (লিটার) | ৫৬ | ||||
আসন সংখ্যা | ৫ |
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার | ২.০ লিটার ডিলাক্স | ২.০ লিটার বিলাসবহুল | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম স্পোর্ট | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম এক্সক্লুসিভ |
আদর্শ | স্কাইঅ্যাক্টিভ-জি ২.০লিটার | ||||
ইঞ্জিন ক্ষমতা (সিসি) | ১,৯৯৮ | ||||
সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতা | ১৫৪ এইচপি / ৬০০০ আরপিএম | ||||
সর্বোচ্চ টর্ক | ২০০ এনএম / ৪০০০ আরপিএম | ||||
ড্রাইভিং মোড | সাধারণ/খেলাধুলা | ||||
আই-স্টপ ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম | আছে | ||||
গিয়ার | 6AT সম্পর্কে | ||||
জিভিসি প্লাস ত্বরণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | আছে |
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ চ্যাসির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
প্যারামিটার | ২.০ লিটার ডিলাক্স | ২.০ লিটার বিলাসবহুল | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম স্পোর্ট | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম এক্সক্লুসিভ |
সামনের সাসপেনশন | ম্যাকফারসন | ||||
রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টিপয়েন্ট লিঙ্ক | ||||
সামনের x পিছনের ব্রেক সিস্টেম | বায়ুচলাচলযুক্ত ডিস্ক x সলিড ডিস্ক | ||||
স্টিয়ারিং মেকানিজম | বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং | ||||
চাকা | ১৯ ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||||
টায়ারের আকার | ২২৫ / ৫৫আর১৯ | ||||
অতিরিক্ত টায়ার | ১৫৫/৮০ আর১৭ | ||||
ড্রাইভ সিস্টেম | সামনের চাকা ড্রাইভ (FWD) |
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর বাহ্যিক স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার | ২.০ লিটার ডিলাক্স | ২.০ লিটার বিলাসবহুল | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম স্পোর্ট | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম এক্সক্লুসিভ | |
হেডলাইট ক্লাস্টার | নিম্ন বিম | এলইডি প্রজেক্টর | এলইডি প্রজেক্টর | |||
উচ্চ রশ্মি | এলইডি প্রজেক্টর | এলইডি প্রজেক্টর | ||||
দিনের বেলা চলমান আলো | এলইডি | |||||
স্বয়ংক্রিয় বিম কোণ ভারসাম্য | আছে | আছে | আছে | |||
স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু/বন্ধ হেডলাইট | আছে | আছে | আছে | |||
স্টিয়ারিং করার সময় বিম অ্যাঙ্গেল প্রসারিত করুন | আছে | আছে | আছে | |||
স্বয়ংক্রিয় উচ্চ/নিম্ন বিম হেডলাইট | না | আছে | আছে | আছে | আছে | |
পিছনের আলো | এলইডি | |||||
বাইরের রিয়ারভিউ আয়না | স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিক ভাঁজ, বৈদ্যুতিক সমন্বয়, উত্তপ্ত আয়না, সমন্বিত টার্ন সিগন্যাল | |||||
স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার | আছে | |||||
সানরুফ | না | না | আছে | |||
কাণ্ড | বৈদ্যুতিক সমন্বয় | হ্যান্ডস-ফ্রি ট্রাঙ্ক খোলা/বন্ধ করা | হ্যান্ডস-ফ্রি ট্রাঙ্ক খোলা/বন্ধ করা | হ্যান্ডস-ফ্রি ট্রাঙ্ক খোলা/বন্ধ করা | ||
রূপান্তরযোগ্য লাগেজ র্যাক | না | আছে | আছে | আছে | ||
পিছনের বাম্পার ডাবল এক্সহস্ট | না | আছে | আছে | |||
স্পোর্টস এক্সটেরিয়ার অপশন প্যাকেজ: চকচকে কালো সামনে/পিছনের বাম্পার ট্রিম, হুইল আর্চ ট্রিম, চকচকে কালো সাইড স্কার্ট, চকচকে কালো চাকা, লাল অ্যাকসেন্ট গ্রিল। | না | না | আছে | না | ||
এক্সক্লুসিভ বাহ্যিক বিকল্প প্যাকেজ: বডি কালারে সামনের/পিছনের বাম্পার ট্রিম, বডি কালারে হুইল আর্চ ট্রিম এবং সাইড স্কার্ট, রূপালী চাকা। | না | আছে |
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর অভ্যন্তরীণ স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার | ২.০ লিটার ডিলাক্স | ২.০ লিটার বিলাসবহুল | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম স্পোর্ট | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম এক্সক্লুসিভ | |
চেয়ারের রঙ | কালো | বাদামী | ||||
চেয়ারের উপাদান | প্রিমিয়াম চামড়া | প্রিমিয়াম বাদামী নাপ্পা চামড়া | ||||
চালকের আসন | ১০-উপায় পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট | ২-পজিশন মেমোরি ফাংশন সহ ১০-ওয়ে পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট | ||||
সামনের যাত্রী আসন | যান্ত্রিক সমন্বয় | ৬-উপায় পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট | ||||
সামনের সিট ঠান্ডা করা | না | আছে | আছে | আছে | ||
উত্তপ্ত সামনের আসন | না | আছে | আছে | আছে | ||
পিছনের সিটের এয়ার ভেন্ট | আছে | |||||
স্টিয়ারিং হুইল | চামড়ার আবরণ | |||||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | না | আছে | আছে | |||
স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে প্যাডেল শিফটার | না | না | আছে | আছে | ||
ফ্ল্যাট-ভাঁজ করা পিছনের আসন | ৪:২:৪ | |||||
উইন্ডশিল্ড HUD-তে স্মার্ট ডিসপ্লে | না | আছে | ||||
পুশ বাটন স্টার্ট | আছে | |||||
অটো হোল্ড সহ ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | আছে | |||||
অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ মিরর | আছে | হ্যাঁ, পূর্ণ-ফ্রেম আয়না | ||||
২-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং | আছে | |||||
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | বহু-তথ্য প্রদর্শন | ৭ ইঞ্চি অ্যানালগ ও ডিজিটাল | ||||
সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিন | ৮ ইঞ্চি | |||||
ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটো সংযোগ | অ্যাপল কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটো সংযোগ | আছে | ||||
ইউএসবি, ব্লুটুথ সংযোগ | আছে | |||||
সাউন্ড সিস্টেম | ৬টি স্পিকার | ১০টি বোস স্পিকার |
মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৪ এর নিরাপত্তা বিশদ বিবরণ
প্যারামিটার | ২.০ লিটার ডিলাক্স | ২.০ লিটার বিলাসবহুল | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম স্পোর্ট | ২.০ লিটার প্রিমিয়াম এক্সক্লুসিভ |
অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ABS | আছে | ||||
ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম EBD | আছে | ||||
ইমার্জেন্সি ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম EBA | আছে | ||||
ডিএসসি ইলেকট্রনিক ব্যালেন্স সিস্টেম | আছে | ||||
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম টিসিএস | আছে | ||||
হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট সিস্টেম এইচএলএ | আছে | ||||
স্মার্ট কী | আছে | ||||
পিছনের ক্যামেরা | আছে | - | - | ||
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | আছে | - | - | - | |
৩৬০ ডিগ্রি নজরদারি ক্যামেরা সেট | না | আছে | আছে | আছে | |
সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর | আছে | ||||
এয়ারব্যাগের সংখ্যা | ৬ | ||||
ISOFIX চাইল্ড অ্যাঙ্কর | আছে | ||||
ব্লাইন্ড স্পট সতর্কীকরণ বিএসএম | আছে | আছে | আছে | আছে | আছে |
লেন ছাড়ার সতর্কতা ব্যবস্থা (LDWS) | না | আছে | আছে | আছে | আছে |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম (LAS) | না | আছে | আছে | আছে | আছে |
আরসিটিএ ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা | আছে | আছে | আছে | আছে | আছে |
রাডার ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (সমস্ত গতি) | না | আছে | আছে | আছে | আছে |
স্মার্ট ব্রেক সাপোর্ট SBS | না | আছে | আছে | আছে | আছে |
স্মার্ট সিটি ব্রেক সাপোর্ট ফ্রন্ট SCBS-F | না | আছে | আছে | আছে | আছে |
স্মার্ট সিটি ব্রেক সাপোর্ট রিয়ার SCBS-R | না | আছে | আছে | আছে | আছে |
ড্রাইভারের মনোযোগ সতর্কতা (DAA) | না | আছে | আছে | আছে | আছে |
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baodaknong.vn/gia-xe-mazda-cx-5-cap-nhat-moi-nhat-thang-11-2024-va-cac-uu-dai-thang-11-233600.html
মন্তব্য (0)