'অগ্নি নিরাপত্তা সংক্রান্ত কাগজপত্র কমবে'

মেজর জেনারেল নগুয়েন তুয়ান আন বলেন, অগ্নি প্রতিরোধ এবং যুদ্ধ সম্পর্কিত কাগজপত্র কমাতে এবং এলাকায় বিকেন্দ্রীকরণ বৃদ্ধির জন্য ডিক্রি ১৩৬ সংশোধন করা হয়েছে।

সাম্প্রতিক সময়েও ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের জন্য অগ্নি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণের নিয়মকানুন এখনও একটি কঠিন বাধা হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। ২০ জুলাই ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সাথে এক সংলাপ সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, অগ্নি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ ও উদ্ধার বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন তুয়ান আন বলেন যে সমস্যা সমাধানের উপায় খুঁজে বের করার জন্য কর্তৃপক্ষ সমন্বয় করছে। আজ পর্যন্ত, প্রায় ১০,০০০ প্রতিষ্ঠান (মোট ৪৭,৭১৯টি ইউনিটের মধ্যে) তাদের বাধাগুলি সমাধান করা হয়েছে।

অগ্নি প্রতিরোধ ও লড়াই এবং উদ্ধার বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন তুয়ান আন। ছবি: মিন খোই

তার মতে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় বর্তমানে অগ্নি প্রতিরোধ ও লড়াইয়ের সাথে সম্পর্কিত কাগজপত্র এবং পদ্ধতি কমাতে ডিক্রি ১৩৬ সংশোধন করছে যাতে ব্যবসার জন্য আরও অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা যায়। নতুন ডিক্রিটি আগস্ট মাসে জারি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বর্তমান বাধাগুলি দূর করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"আগে, মানুষ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে অনেক নথি জমা দিতে হত, যেমন পুরাতন মূল্যায়ন সার্টিফিকেট, পরিদর্শন সার্টিফিকেট এবং সমাপ্তির নথি। এখন, পুলিশ কর্তৃক জারি করা নথিগুলি পুনরায় জমা দিতে হয় না," তিনি বলেন। বর্তমানে, অগ্নি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ প্রশাসনিক প্রক্রিয়াগুলিও সম্পূর্ণ অনলাইনে পরিচালিত হচ্ছে।

এছাড়াও, এলাকায় কর্তৃত্বের বিকেন্দ্রীকরণ আরও উৎসাহিত করা হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আগে, এক বছরে, অগ্নি প্রতিরোধ ও নির্বাপণ বিভাগ ১০০টি প্রকল্প পরিদর্শন করত, ভবিষ্যতে তা ৪০টি হবে। কিছু প্রকল্পের মূল্যায়নও ৩টি ধাপ (স্থান অনুমোদন, মৌলিক নকশা অনুমোদন, নির্মাণ অনুমোদন) থেকে কমিয়ে ১টি করা হবে।

"এটি ব্যবসা সহজতর করার জন্য," মিঃ তুয়ান আনহ বলেন।

এন্টারপ্রাইজেস কর্তৃপক্ষের কাছে অগ্নি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ বিধি সম্পর্কে অনেক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিল। ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ মেরিটাইম ব্রোকারস অ্যান্ড সার্ভিসেসের প্রতিনিধি মিঃ নগুয়েন হং হাই শেয়ার করেছেন যে সমুদ্রবন্দরগুলিতে বাধ্যতামূলক অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জামের নিয়মগুলি অযৌক্তিক, যা উদ্যোগগুলির জন্য বিশাল অপচয় ঘটাচ্ছে।

"একটি টাইপ ১ বন্দরে ২টি ফায়ার ট্রাক এবং ১টি ফায়ার বোট থাকতে হবে, একটি টাইপ ২ বন্দরে ১টি ট্রাক এবং ১টি ফায়ার বোট থাকতে হবে। প্রকৃতপক্ষে, সমুদ্রবন্দর নির্মাণ পরিকল্পনায় আগুন প্রতিরোধ এবং লড়াইয়ে সম্পূর্ণ বিনিয়োগ করা হয়েছে," তিনি বলেন। তার মতে, এই নতুন সরঞ্জামের জন্য কয়েকশ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ পর্যন্ত খরচ হতে পারে, যার মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের খরচ এবং বিশেষায়িত মানব সম্পদ অন্তর্ভুক্ত নয়।

"আমরা এলাকার কার্যকরী ইউনিটগুলির সাথে অগ্নি সুরক্ষা সরঞ্জাম ভাগ করে নেওয়ার এবং কোনও ঘটনা ঘটলে ফি আদায় করার প্রস্তাব করছি," মিঃ হাই বলেন। এছাড়াও, তিনি ভিয়েতনামে সীমিত এবং ব্যয়বহুল অগ্নি-প্রতিরোধী উপকরণের কারণে অসুবিধার কথা উল্লেখ করেছেন; নিয়মিতভাবে কারখানার কার্যকারিতা পরিবর্তন করার সময় লজিস্টিক সংস্থাগুলির উপর চাপ, যদিও এখনও অগ্নি সুরক্ষা বিধি নিশ্চিত করতে হয়।

২০২৩ সালের মার্চ মাসে ট্রান নাও স্ট্রিটের একটি কারাওকে দোকানের বাইরে আন খান ওয়ার্ডের (এইচসিএমসি) পিপলস কমিটির ঘোষণা। ছবি: কুইন ট্রান

তুয়েন কোয়াং প্রদেশ ব্যবসায়ী সমিতির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন হু থাপ, অগ্নি প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের নতুন নিয়মের আওতায় নির্মাণের ক্ষেত্রে পূর্ববর্তী পদক্ষেপের বিষয়টি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। প্রদেশের পেট্রোলিয়াম শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলিও দুর্ঘটনার খবর দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত ট্রান্সমিশন লাইন স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

"একটি ইনস্টলেশন সেটের দাম ২০-৩০ মিলিয়ন, একটি লেআউট ভাড়া করতে ১ কোটি ২০ লক্ষ টাকা, এবং অন্যান্য কঠোর অগ্নি প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তার পাশাপাশি, এর খরচও কয়েকশো মিলিয়ন," ​​তিনি বলেন।

এছাড়াও, কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান আরও উল্লেখ করেছে যে ছোট সংস্কার প্রকল্পের অনুমোদন এবং গ্রহণের জন্য কোনও নিয়ম নেই, যার ফলে প্রতিটি এলাকার বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে; ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি অগ্নি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়। এর ফলে তাদের অনেক সময় নষ্ট হয় এবং খরচ বৃদ্ধি পায়।

এই প্রশ্নের উত্তরে, অগ্নি প্রতিরোধ ও নির্বাপণ বিভাগের পরিচালক নগুয়েন তুয়ান আনহ বলেন যে অগ্নি প্রতিরোধ ও নির্বাপণ আইন অনুসারে, সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মতো বিশেষ নির্মাণগুলিতে একটি পেশাদার বা আধা-পেশাদার অগ্নিনির্বাপক দল থাকা প্রয়োজন। অর্থাৎ, কোনও ঘটনা ঘটলে তাদের এলাকায় আত্ম-উদ্ধারের উপায় থাকা প্রয়োজন।

"এটি ভাগ করা যাবে না কারণ এই জায়গাগুলিতে আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি বেশি, এবং অপেক্ষা করা যাবে না," মিঃ তুয়ান আন বলেন। তবে, তিনি বলেছেন যে তিনি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির মতামত লক্ষ্য করেছেন এবং কর্তৃপক্ষ প্রয়োজনীয় যানবাহনের সংখ্যা অধ্যয়ন করবে।

পূর্ববর্তী কার্যক্রম সম্পর্কে ব্যবসায়ীদের উদ্বেগের জবাবে, অগ্নি প্রতিরোধ ও নির্মূল বিভাগের প্রধান নিশ্চিত করেছেন যে এটি এমন নয়। "অনেক ব্যবসা বলে যে নতুন মানদণ্ডগুলি আরও কঠিন, কিন্তু এটি সত্য নয়। অনেক কিছুই অতীতের, এবং পূর্ববর্তী কার্যক্রম নয়। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে, বিনিয়োগকারীরা স্থানীয়দের কাছ থেকে অগ্রাধিকারমূলক আচরণ পেয়েছিলেন, এবং আমরা তা দেখেছি তাই আমরা কিছুটা অবহেলা করেছি। এখন আগুন এবং বিস্ফোরণের ঘটনা বেশি হচ্ছে, তাই আমাদের পরিস্থিতি আরও কঠোর করতে হবে। যদি কর্মকর্তারা তাদের জরিমানা না করেন, তাহলে তাদের শাস্তি দেওয়া হবে," মিঃ তুয়ান আনহ বলেন।

পেট্রোল স্টেশনগুলিতে জরুরি লাইন স্থাপনের বিষয়টি সম্পর্কে তিনি বলেন, "এটি এখনও গবেষণার পর্যায়ে রয়েছে এবং কর্তৃপক্ষের দ্বারা এটির প্রয়োজন হয়নি"। এই ইনস্টলেশনের লক্ষ্য হল ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে ডিজিটালাইজ করা, যা আগুন এবং বিস্ফোরণ ধরা এবং পরিচালনা করার সময় কমাতে সাহায্য করে।

আরও তথ্য ভাগ করে নিতে গিয়ে মিঃ তুয়ান আন বলেন যে কিছু ব্যবসার অসুবিধাগুলি এই কারণেও আসে যে তারা শুরু থেকেই অগ্নি প্রতিরোধের দিকে মনোযোগ দেয় না। প্রকৃতপক্ষে, এই ইউনিটগুলিকে কেবল অগ্নি প্রতিরোধ ব্যবস্থা নির্মাণের পরামর্শ, নকশা এবং তত্ত্বাবধানের জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয় যখন গ্রহণের কাজটি ব্যাপক হয়, কাঠামো এবং স্থাপত্য উভয়কেই বিবেচনায় নিয়ে। সেই অনুযায়ী, ব্যবসায়িক সমিতিগুলিকে অবিলম্বে অসুবিধাগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য সরাসরি অগ্নি প্রতিরোধ পদ্ধতিগুলি সম্পাদনের জন্য বিনিয়োগকারীদের গাইড করতে হবে।

বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও পরিবেশ বিভাগের ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) উপ-পরিচালক মিঃ লে মিন লংও একমত পোষণ করেন এবং বলেন যে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মান সম্পর্কে আরও জানা উচিত। "মানুষ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো যদি আরও স্পষ্টভাবে বুঝতে পারে, তাহলে সমস্যা কমবে," তিনি বলেন। নির্মাণ মন্ত্রণালয়ও মন্তব্য পাচ্ছে এবং মান সংশোধন অব্যাহত রেখেছে।

ডুক মিন

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/giay-to-phong-chay-chua-chay-se-duoc-giam-bot-4631951.html