হাই ফং উত্তরাঞ্চল এবং আন্তর্জাতিকভাবে একটি লজিস্টিক সেন্টার হয়ে ওঠার লক্ষ্য রাখে।

হাই ফং পলিটব্যুরোর ৪৫-এনকিউ/টিডব্লিউ নং রেজোলিউশন বাস্তবায়ন করেন:

হাই ফং উত্তরাঞ্চল এবং আন্তর্জাতিকভাবে একটি লজিস্টিক সেন্টার হয়ে ওঠার লক্ষ্য রাখে।

৫ ধরণের পরিবহন ব্যবস্থার সাথে, বিশেষ করে লাচ হুয়েন আন্তর্জাতিক বন্দরের মাধ্যমে, হাই ফংকে লজিস্টিক পরিষেবা বিকাশের জন্য একটি আদর্শ স্থান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। হাই ফং উত্তরাঞ্চল এবং আন্তর্জাতিকভাবে একটি লজিস্টিক কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে কাজ করছে।

পরিকল্পনার দৃষ্টিভঙ্গি

এটা দেখা যায় যে পরিকল্পনা হল মূল, মেরুদণ্ড, সরবরাহ উন্নয়নের নির্ধারক উপাদান, এবং এখন এটি হাই ফং-এ সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হয়েছে।

পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন ৪৫/এনকিউ-টিডব্লিউ অনুসারে, ২০২৫ সালের মধ্যে হাই ফং শহর মূলত শিল্পায়ন এবং আধুনিকীকরণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করবে, দেশের মূল সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, জাতীয় সরবরাহ পরিষেবা কেন্দ্রে পরিণত হবে; ২০৩০ সালের মধ্যে, এটি আঞ্চলিক মর্যাদার একটি আধুনিক, স্মার্ট এবং টেকসই শিল্প নগরীতে পরিণত হবে: সমুদ্র, বিমান, মহাসড়ক এবং উচ্চ-গতির রেলপথে একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক সরবরাহ পরিষেবা কেন্দ্র।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলের পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, হ্যানয়, হাই ফং এবং কোয়াং নিনে বাণিজ্য, পর্যটন, অর্থ এবং সরবরাহের জন্য বৃহৎ আঞ্চলিক এবং বিশ্বমানের পরিষেবা কেন্দ্র গঠনের কথা চিহ্নিত করে।

হাই ফং সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো, গুদাম এবং শিল্প উৎপাদন এবং পণ্য আমদানি ও রপ্তানির জন্য ইয়ার্ডের দিক থেকে প্রচুর সুবিধাজনক বলে মূল্যায়ন করা হয়। ছবি: ডিভিপি।

হাই ফং শহরের মাস্টার প্ল্যানকে ২০৪০ সালের সাথে সামঞ্জস্য করে, ২০৫০ সালের ভিশনের সাথে, হাই ফং-এর লজিস্টিক নেটওয়ার্ক প্রায় ২,২০০ - ২,৫০০ হেক্টর নির্ধারণ করে, যার মধ্যে রয়েছে: দিন ভু - ক্যাট হাই এলাকায় আন্তর্জাতিক এবং আঞ্চলিক লজিস্টিক কেন্দ্র; শহর-স্তরের লজিস্টিক কেন্দ্র, বিশেষায়িত লজিস্টিক কেন্দ্র এবং প্রধান বাণিজ্য কেন্দ্রগুলির সাথে যুক্ত সহায়ক লজিস্টিক কেন্দ্র। এছাড়াও, হাই আন এবং ডুওং কিন জেলা, কিয়েন থুই, আন ডুওং এবং তিয়েন ল্যাং জেলায় শিল্প উৎপাদন এলাকা, নদী বন্দর, সমুদ্রবন্দর এবং অন্যান্য পরিবহন কেন্দ্র এবং কেন্দ্রগুলির সাথে মিলিত হয়ে লজিস্টিক জোনগুলি সাজানো হবে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হাই ফং শহরের পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, স্পষ্টভাবে দেখায় যে হাই ফং এই অঞ্চল এবং বিশ্বের একটি প্রধান সমুদ্রবন্দর শহর হবে যার উন্নয়নের তিনটি স্তম্ভ থাকবে: সমুদ্রবন্দর-লজিস্টিক পরিষেবা; সবুজ, স্মার্ট, আধুনিক শিল্প এবং আন্তর্জাতিক সমুদ্র পর্যটন কেন্দ্র। সমুদ্রবন্দর এবং লজিস্টিক পরিষেবা সম্পর্কে, হাই ফং শহরকে আধুনিক লজিস্টিক পরিষেবা সহ একটি আন্তর্জাতিক সংযোগ কেন্দ্রে পরিণত করা হবে; লাচ হুয়েন বন্দর এবং নাম দো সন বন্দর আন্তর্জাতিক ট্রানজিটের সাথে মিলিত একটি প্রবেশদ্বার বন্দর ক্লাস্টারে পরিণত হবে; সমুদ্রবন্দর পরিষেবা এবং সরবরাহের ক্ষেত্রে ডিজিটাল প্রযুক্তির প্রয়োগ প্রচার করা; দক্ষিণ হাই ফং উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করা।

হাই ফংকে একটি আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করা

হাই ফং একটি সমুদ্রবন্দর শহর হিসেবে পরিচিত; ভিয়েতনাম এবং বিশ্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রবেশদ্বার। এই শহরে একটি সমলয় পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা রয়েছে, যেখানে ৫ ধরণের পরিবহন (সমুদ্র, সড়ক, রেল, বিমান, অভ্যন্তরীণ জলপথ) সুবিধাজনকভাবে আন্তঃপ্রাদেশিক, আন্তঃআঞ্চলিক এবং বিশ্বের বিভিন্ন দেশের সাথে সংযুক্ত।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হাই ফং পরিবহন অবকাঠামো, নগর এলাকা, শিল্প পার্ক (আইপি) এবং অর্থনৈতিক অঞ্চল উন্নয়নের জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করার উপর মনোনিবেশ করেছে। গভীর জলের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থায় ক্রমাগত বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এখন পর্যন্ত, লাচ হুয়েনে 8টি ঘাট নির্মিত হয়েছে এবং পরবর্তী ঘাটগুলি স্থাপন করা হচ্ছে।

গ্রিন লজিস্টিক সেন্টার

এই শহরে ২৬৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ১৪টি জাতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ রয়েছে; ১৯১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ১৭টি স্থানীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ; ১৬টি অভ্যন্তরীণ বন্দর রয়েছে; ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ২০৩০ সালের মধ্যে ১ কোটি ৩০ লক্ষ যাত্রী এবং ২,৫০,০০০ টন কার্গো পরিবহনের ক্ষমতা থাকবে বলে পরিকল্পনা করা হয়েছে; ২০৫০ সালের মধ্যে ১৮ মিলিয়ন যাত্রী এবং ৫,০০,০০০ টন কার্গো পরিবহনের লক্ষ্যে এটি গড়ে তোলা হবে।

এছাড়াও, হাই ফং উত্তর উপকূলীয় অঞ্চলে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান ধারণ করে, এটি দুটি অর্থনৈতিক করিডোর - কুনমিং - লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং; নানিং - ল্যাং সন - হ্যানয় - হাই ফং এবং উত্তর উপকূলীয় করিডোরের সংযোগস্থল; এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক হাব, উত্তর প্রদেশগুলির সমুদ্রের প্রধান প্রবেশদ্বার।

হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান তুং এর মতে: "শহরটি সর্বদা শহরের অর্থনীতির সামগ্রিক কাঠামোতে লজিস্টিকসকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা খাত হিসেবে চিহ্নিত করে, হাই ফং-এর আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়ক, সংযোগকারী এবং প্রচারমূলক ভূমিকা পালন করে, অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে অবদান রাখে। শহরটি সর্বদা ধারাবাহিকভাবে লজিস্টিক পরিষেবাগুলিকে একটি পরিষেবা খাতে উন্নীত করার নীতি অনুসরণ করে আসছে যা উচ্চ মূল্য সংযোজন করে, পণ্য উৎপাদন, আমদানি-রপ্তানি এবং বাণিজ্য, পরিবহন অবকাঠামো এবং তথ্য প্রযুক্তির উন্নয়নের সাথে লজিস্টিক পরিষেবাগুলিকে সংযুক্ত করে। হাই ফং লজিস্টিকসের বিকাশের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত"।

বর্তমানে, হাই ফং শহরে, ৪টি লজিস্টিক সেন্টার রয়েছে, যার মধ্যে ২টি কেন্দ্র চালু রয়েছে: গ্রিন লজিস্টিক সেন্টার; ইউসেন লজিস্টিক সেন্টার (DEEP C ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক); নির্মাণাধীন ২টি কেন্দ্র: CDC লজিস্টিক সেন্টার (DEEP C 2 ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক) এবং হাই ফং ইন্টারন্যাশনাল গেটওয়ে পোর্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে লজিস্টিক সেন্টার (DEEP C 3)।

ডিইপি সি হাই ফং তৃতীয় শিল্প পার্ক এবং লাচ হুয়েন গভীর জল বন্দর ব্যবস্থা প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পন্ন করতে অবদান রাখে, শিল্প ও সরবরাহ উন্নয়নের ক্ষেত্রে লাচ হুয়েন বন্দরের মূল্য সর্বাধিক করে তোলে। ছবি: হুয়েন ডাং

এছাড়াও, হাই ফং শহরের শিল্প পার্ক অবকাঠামোতে বিনিয়োগকারী উদ্যোগগুলি সর্বদা লজিস্টিক সেন্টারগুলি বিকাশে বিনিয়োগের দিকে মনোযোগ দেয় এবং মনোনিবেশ করে।

সাও দো গ্রুপের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন থান ফুওং শেয়ার করেছেন: বর্তমানে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পণ্য পরিবহনের চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, বিশেষ করে সমুদ্র পরিবহন, কিন্তু ভিয়েতনামী উদ্যোগের বহর এবং ভিয়েতনামের সরবরাহ ব্যবস্থা খুব সামান্য অংশই পূরণ করতে পারে।

ডিইইপি সি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক কমপ্লেক্সের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ব্রুনো জাসপের্টের মতে, হাই ফং-এ লজিস্টিক উন্নয়নের সুযোগ বিশাল। উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলে অবস্থিত সমুদ্রবন্দরের পাশে নির্মিত শিল্প পার্কগুলি ভিয়েতনামের দীর্ঘ উপকূলরেখার বিদ্যমান সম্ভাবনার সদ্ব্যবহারের কারণে একটি অনিবার্য প্রবণতা হয়ে উঠেছে, যা কম খরচে দীর্ঘ দূরত্বে প্রচুর পরিমাণে পণ্য পরিবহনে সহায়তা করে। এটি বন্দর এবং লজিস্টিক পরিষেবা শিল্পের জন্য একটি বৃদ্ধির প্ল্যাটফর্ম হিসাবেও বিবেচিত হয়।

এর সাথে সাথে লজিস্টিক ক্ষেত্রে পরিচালিত উদ্যোগগুলির শক্তিশালী বিকাশও ঘটছে। বর্তমানে, হাই ফং সিটিতে, লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানের জন্য প্রায় 250টি উদ্যোগ নিবন্ধিত রয়েছে। যার মধ্যে, DHL, UPS, FedEX... এর মতো প্রায় 30টি বহুজাতিক লজিস্টিক কোম্পানি এবং কর্পোরেশন রয়েছে, যা বাজারের 70-80% ভাগ করে নেয়। এই ক্ষেত্রে কর্মরত কর্মীর সংখ্যা দেশব্যাপী লজিস্টিক শ্রমশক্তির প্রায় 20% (প্রায় 175,000 জন)।

নাম দিন ভু বন্দর ক্লাস্টারটি উত্তর সমুদ্রবন্দর এবং সরবরাহ শিল্পের একটি নতুন প্রতীক হয়ে ওঠে, ধীরে ধীরে এই অঞ্চলের বৃহত্তম এবং আধুনিক নদী বন্দরে পরিণত হয়।

হাই ফং লজিস্টিক পরিষেবার গড় বৃদ্ধির হার প্রতি বছর ২০-২৩%; শহরের জিআরডিপিতে অবদানের হার ১০-১৫%; আউটসোর্সড লজিস্টিক পরিষেবার হার প্রায় ২৫-৩০%।

শহর-স্তরের লজিস্টিক সেন্টারগুলি বর্তমানে লাচ হুয়েন, ভিএসআইপি থুয়েন নুয়েন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, ট্রাং ডু ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, নাম ট্রাং ক্যাট ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, ক্যাট ট্র্যাপ আইল্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে অবস্থিত; জেলাগুলিতে সহায়ক লজিস্টিক সেন্টারগুলি: হাই আন, ডুওং কিন, ডো সন, আন লাও, আন ডুওং, কিয়েন থুই, ভিন বাও এবং হ্যানয়-হাই ফং মহাসড়ক, জাতীয় মহাসড়ক এবং এলাকার প্রধান ট্র্যাফিক হাব বরাবর লজিস্টিক এলাকা।

এর পাশাপাশি, শহরটি হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিনহ এবং উত্তর-পূর্ব উপকূলীয় অঞ্চলের উন্নয়ন ত্রিভুজগুলিতে আঞ্চলিক সংযোগ উন্নীত করার জন্য কার্যকরভাবে সহযোগিতা কর্মসূচি বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে।

হাই ফং আনুষ্ঠানিকভাবে প্রধানমন্ত্রীর কাছে দক্ষিণ উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের প্রস্তাব জমা দিয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছে নাম দো সন বন্দর; মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল; তিয়েন ল্যাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যেখানে কয়েক ডজন নতুন শিল্প পার্ক থাকবে, যা সরবরাহের জন্য আরও জায়গা উন্মুক্ত করবে। সেখান থেকে, হাই ফং একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক সরবরাহ পরিষেবা কেন্দ্রে পরিণত হবে, যা সরবরাহের অবকাঠামো নির্মাণ, সরবরাহ বাণিজ্য প্রচার, সরবরাহ পরিষেবা সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরি, স্মার্ট সরবরাহ নির্মাণ এবং বিদেশে সরবরাহ রপ্তানির দিকে অগ্রসর হবে।

অদূর ভবিষ্যতে, ২০২৫ সালের মধ্যে হাই ফং ১-৩টি জাতীয় স্তরের লজিস্টিক পরিষেবা অঞ্চল তৈরিতে বিনিয়োগ করবে যার লজিস্টিক পরিষেবা বৃদ্ধির হার প্রায় ৩০%-৩৫%/বছর; শহরের জিডিপিতে অবদানের হার ২০%-২৫%; আউটসোর্সড লজিস্টিক পরিষেবার হার প্রায় ৬০%। বন্দরের মধ্য দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ৩০ কোটি টনে পৌঁছাবে।

অধিকন্তু, ২০৩০ সালের মধ্যে, হাই ফং ৫টি পরিবহন ব্যবস্থার সাথে একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক লজিস্টিক পরিষেবা কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার চেষ্টা করে, জাতীয় ও আন্তর্জাতিক মর্যাদার লজিস্টিক পরিষেবা কেন্দ্র তৈরির জন্য ভূমি তহবিলকে অগ্রাধিকার দেয়, মূলত শহরে লজিস্টিক কেন্দ্র নেটওয়ার্ক সম্পন্ন করে। লজিস্টিক পরিষেবার বৃদ্ধির হার প্রতি বছর প্রায় ৩০% - ৩৫% এ পৌঁছানো নিশ্চিত করা, শহরের জিডিপিতে অবদানের হার ২৫% - ৩০%, আউটসোর্সড লজিস্টিক পরিষেবার হার প্রায় ৬৫%, পরিকল্পনা অনুসারে নতুন লজিস্টিক কেন্দ্রগুলি মোট পণ্যের ৬০% - ৭০% দখল করে, বর্তমানে ব্যবহৃত লজিস্টিক পরিষেবা সরবরাহকারী অবশিষ্ট কেন্দ্র এবং অঞ্চলগুলি ৩০% - ৪০% দখল করে।

একই সাথে, লজিস্টিক মানবসম্পদ প্রশিক্ষণের মান উন্নত করুন, যাতে লজিস্টিকসে প্রশিক্ষিত শ্রমশক্তির অনুপাত ৮০% এ পৌঁছায়। ২০৩০ সালে বন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী পণ্যের উৎপাদন ৬০০ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে।

সেন্ট্রাল ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক ম্যানেজমেন্টের পরিচালক মিসেস ট্রান থি হং মিন, ২০২৪ সালের মে মাসে ৫ম আঞ্চলিক লজিস্টিক ফোরামে মন্তব্য করেছিলেন যে হাই ফং এমন একটি এলাকা যেখানে লজিস্টিক সেক্টর এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল বিকাশের জন্য অনেক সুবিধা রয়েছে। অতএব, ভৌগোলিক এবং মানব সম্পদের সদ্ব্যবহার করা প্রয়োজন। গভীর জলের বন্দর এবং ঐতিহ্যবাহী সমুদ্রবন্দরের মতো উপলব্ধ সম্পদের সাথে এবং এই অঞ্চলে পণ্য পরিবহন এবং লজিস্টিক পরিবেশের ফলাফলে অনেক ইতিবাচক ফলাফলের সাথে, হাই ফং অদূর ভবিষ্যতে উত্তর অঞ্চলের এবং আন্তর্জাতিকভাবে সম্পূর্ণরূপে একটি লজিস্টিক কেন্দ্র হয়ে উঠতে পারে।

সূত্র: https://baodautu.vn/hai-phong-huong-toi-tro-thanh-trung-tam-logistics-cua-khu-vuc-phia-bac-va-quoc-te-d221952.html