২০২৬ সালের লক্ষ লক্ষ টেট ফ্লাইট টিকিট আগেই বিক্রি হয়ে গেছে, উদযাপনের আগে চড়া দাম দেখে হতবাক

২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের ৫ মাসেরও বেশি সময় বাকি থাকতে, দেশীয় বিমান সংস্থাগুলি লক্ষ লক্ষ টিকিট বিক্রি শুরু করেছে। তবে, তাড়াতাড়ি চালু হওয়া সত্ত্বেও, অনেক 'হট' রুটে টিকিটের দাম এখনও বেশি, এমনকি গত বছরের তুলনায় বেড়েছে।

বিমান সংস্থাগুলি জানিয়েছে যে গ্রাহকদের ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে তারা পরবর্তী রাউন্ডগুলিতে টিকিট বিক্রি অব্যাহত রাখবে - ছবি: কং ট্রুং

বিমান ভাড়া এত বেশি থাকায়, মানুষের কি অপেক্ষা করা উচিত নাকি আগে থেকে বুকিং করা উচিত?

টিকিটের অভাব নেই, দাম বেশি

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেট প্রায় ৬০ লক্ষ টেট ফ্লাইট টিকিট বিক্রির জন্য রেখেছে। সর্বোচ্চ টিকিটের সময়কাল ২ ফেব্রুয়ারি থেকে ৩ মার্চ, ২০২৬ (১৫ ডিসেম্বর থেকে ১৫ জানুয়ারী) পর্যন্ত। প্রধান রুটগুলি এখনও হ্যানয় - হো চি মিন সিটি, হো চি মিন সিটি - দা নাং এবং হো চি মিন সিটি থেকে থান হোয়া, ভিন, হাই ফং, হিউ, কুই নহন, ক্যাম রান, ফু কোক... এর রুট।

তবে, জরিপে দেখা গেছে যে টেটের টিকিটের দাম প্রথম বিক্রয় থেকেই "অতিরিক্ত" ছিল। ১৪ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬ (২৭ ডিসেম্বর) হো চি মিন সিটি - হ্যানয় রুটের জন্য, ভিয়েতজেটের রাতের ফ্লাইটের দাম সর্বনিম্ন ৩.১ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/প্রতি; দিনের বেশিরভাগ ফ্লাইটের দাম প্রায় ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/প্রতি।

ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে বিক্রয়ের ঘোষণা দেয়নি, তবে সিস্টেমটি সর্বোচ্চ মূল্য ৩.৮৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/প্রতি দেখিয়েছে, যা ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ৩.৮৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/প্রতিটির সমান। টেট ২০২৫ সালের তুলনায়, এই বছরের টিকিটের দাম ১০০,০০০ - ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/প্রতি বেড়েছে।

২৭শে টেট তারিখে হো চি মিন সিটি - দা নাং রুটে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের টিকিটের দাম ইকোনমি ক্লাসের জন্য প্রায় ২.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/প্রতি এবং বিজনেস ক্লাসের জন্য ৪.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/প্রতি। একই দিনে, ভিয়েতজেটও ২.২ - ২.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/প্রতি টিকিট অফার করেছিল।

১৫ ডিসেম্বর থেকে প্রাথমিক ফ্লাইট শুরু হলেও, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এখনও টেট ছুটির দিন জুড়ে ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এবং ৫.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর প্রিমিয়াম স্ট্যান্ডার্ড ভাড়া বজায় রেখেছে। হো চি মিন সিটি থেকে দা নাং/কুই নহোন রুটের টিকিটের দাম ২.৫ - ৩.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেট, হো চি মিন সিটি থেকে থান হোয়া ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেট, হো চি মিন সিটি থেকে নাহা ট্রাং প্রায় ২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেট।

ভিয়েতজেট প্রথমে হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয় যাওয়ার টিকিট ৮৯০,০০০ - ১.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (কর এবং ফি ব্যতীত) বিক্রি করেছিল। কর এবং ফি ব্যতীত, যাত্রীদের প্রতি টিকিট ১.৫ - ১.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং দিতে হয়েছিল। কিন্তু মাত্র এক সপ্তাহ পরে, টিকিটের দাম দ্বিগুণ হয়ে ১.৭ - ১.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (কর এবং ফি ব্যতীত) হয়ে যায় এবং ২৫ ডিসেম্বরের মধ্যে, দাম বেড়ে ২.৩ - ২.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়ে যায়, কর এবং ফি ব্যতীত এটি ৩.৩ - ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং / টিকিটে পরিণত হয়।

বিমান সংস্থা: আগেভাগে বিমানের টিকিট বুক করা উচিত

বিমান সংস্থাগুলির মতে, টেটের বিমান ভাড়া সবসময় বেশি থাকার কারণ হল সরবরাহ এবং চাহিদার বিশেষ আইন। টেটের সময়, লক্ষ লক্ষ মানুষ একই সাথে বাড়ি ফিরতে চায়, যখন বিমান সংস্থাগুলির সক্ষমতা সীমিত থাকে, যার ফলে সস্তা টিকিট দ্রুত বিক্রি হয়ে যায়, যার ফলে বেশিরভাগ যাত্রী উচ্চ মূল্যে টিকিট কিনতে বাধ্য হন।

এছাড়াও, ব্যস্ত মৌসুমে জ্বালানি ও পরিচালন খরচও টিকিটের দাম বৃদ্ধির কারণ। আরেকটি কারণ হল পরিচিত "মুখোমুখি" পরিস্থিতি। টেটের আগে, হো চি মিন সিটি থেকে মধ্য ও উত্তর প্রদেশগুলিতে যাওয়ার রুটটি সর্বদা অতিরিক্ত যাত্রীবাহী থাকত, যখন ফিরতি ট্রিপে অনেক আসন খালি থাকত; টেটের পরে, প্রবণতা বিপরীত হয়ে যায়।

ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য, বিমান সংস্থাগুলি প্রায়শই পিক আওয়ারে দাম বাড়ায় এবং অফ-পিক আওয়ারে দাম কমায়, এমনকি টেটের পরে "জিরো-ডং" টিকিটও অফার করে। তাড়াতাড়ি বিক্রয় শুরু করা বিমান সংস্থাগুলিকে চাহিদা পূর্বাভাস দিতেও সহায়তা করে, কিন্তু যেহেতু গ্রাহকরা পিক দিনগুলিতে কিনতে প্রতিযোগিতা করে, দাম প্রায়শই উচ্চ স্তরে "স্থিতিশীল" হয়, প্রায় কোনও প্রচার ছাড়াই।

তবে, একটি বিমান সংস্থার ব্যাখ্যা অনুসারে, টিকিট বিক্রি তাড়াতাড়ি শুরু করা বিমান সংস্থাকে চাহিদার পূর্বাভাস দিতে সাহায্য করে, যার ফলে আরও বিমান ভাড়া করার জন্য, আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য, মানবসম্পদ যোগ করার জন্য সম্পদ প্রস্তুত করা হয়... বিক্রি হওয়া টিকিটের সংখ্যাও অপারেটিং পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার, ফ্লাইট বৃদ্ধি করার বা পাইলট এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের ব্যবস্থা করার জন্য একটি "পরিমাপ"।

উদ্বোধনী দিনের পরপরই টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে এমন গুজবের বিপরীতে, বাস্তবে, টেট ২০২৬-এর জন্য এখনও অনেক টিকিট রয়েছে। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স, ভিয়েটজেট, ব্যাম্বু বা ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের ওয়েবসাইটে, পিক-সিজন ফ্লাইটগুলিতে এখনও অনেক ক্লাসের টিকিট রয়েছে, কিছু ব্যবসায়িক ক্লাস ছাড়া যা সম্পূর্ণ বুক করা আছে।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স গ্রুপ জানিয়েছে যে তারা আরও গভীর রাত এবং ভোরে ফ্লাইট যোগ করবে, রাতের ফ্লাইটগুলি মোট ফ্লাইটের ২০% হবে, যা উভয়ই পরিচালনা ক্ষমতা উন্নত করবে এবং যাত্রীদের জন্য আরও বিকল্প তৈরি করবে।

বিমান সংস্থাগুলি যাত্রীদের তাদের টেট ছুটির পরিকল্পনা করার, সক্রিয়ভাবে টিকিট কেনার এবং ফ্লাইটের তারিখের কাছাকাছি সময়ে টিকিটের দাম বৃদ্ধি এবং তাদের প্রয়োজন অনুসারে ফ্লাইটের সময়ের অভাব এড়াতে পরামর্শ দেয়।

বিষয়ে ফিরে যান

বিশ্বাস

সূত্র: https://tuoitre.vn/hang-trieu-ve-may-bay-tet-2026-ban-som-chua-kip-mung-da-soc-vi-gia-cao-20250913074647188.htm