একজন ব্যাংক কর্মচারীর "গিয়ার পরিবর্তন" থেকে আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থার ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার যাত্রা

[বিজ্ঞাপন_১]

কঠোর পরীক্ষা

৯ বছর ধরে একটি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থায় ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসেবে কাজ করার পর, মিসেস নোক আন চোখের পলকে ১০০ টিরও বেশি দেশ ভ্রমণের সুযোগ পেয়েছেন। তার কাজের প্রকৃতি তাকে আরও ধৈর্যশীল, সতর্কতামূলক, স্বাধীন এবং মুক্তমনা ব্যক্তিতে পরিণত করেছে।

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার আগে, তিনি ভিয়েতনামের একটি ব্যাংকে আন্তর্জাতিক পেমেন্ট অফিসার হিসেবে ৪ বছর কাজ করেছিলেন। আয় ভালো ছিল, চাকরি স্থিতিশীল ছিল, কিন্তু তিনি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার আকর্ষণকে আরও বেশি করে খুঁজে পেয়েছিলেন।

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 1 — মিসেস এনগোক আন একটি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থার জন্য "সেনাবাহিনীতে যোগ দিয়েছিলেন" (ছবি: এনভিসিসি)।

সেই কারণেই তিনি তার ক্যারিয়ার পরিবর্তন করতে দ্বিধা করেননি। সেই সময়, তিনি নতুন ক্যারিয়ার এবং বিমান সংস্থায় আবেদন প্রক্রিয়া সম্পর্কে জানার সুযোগ গ্রহণ করেছিলেন।

দেশে কাজ করার পরিবর্তে, তিনি সাহসের সাথে একটি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থায় কাজ করার চেষ্টা করেছিলেন।

পরিবারের কাছ থেকে সহযোগিতা পেলে তার কাজটি সুষ্ঠুভাবে শুরু হয়। যেদিন তিনি সংযুক্ত আরব আমিরাতে (UAE) বিমান পরিচারিকা প্রশিক্ষণ কোর্সে যোগদানের জন্য পৌঁছান, সেদিন তিনি সম্পূর্ণ নতুন অভিজ্ঞতার জন্য উদ্বিগ্ন, উত্তেজনা মিশ্রিত ছিলেন।

বিমান সংস্থার প্রশিক্ষণ এবং নিয়োগ প্রক্রিয়া অত্যন্ত কঠোর, এবং প্রতিযোগিতাও বিশাল। "আমরা প্রায়শই একে অপরকে বলি যে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার জন্য ২ মাসের প্রশিক্ষণ বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রবেশিকা পরীক্ষার প্রস্তুতির জন্য প্রচুর জ্ঞান অর্জনের চেয়ে আলাদা নয়," মিসেস এনগোক আন বলেন।

প্রথম পরীক্ষায় ফেল করার পরও, মিসেস এনগোক আন হতাশ হননি। ছয় মাস পর, মহিলা ব্যাংক কর্মচারী নির্বাচনী রাউন্ডে উত্তীর্ণ হওয়ার জন্য প্রশিক্ষণ এবং আরও অনুশীলনের যাত্রা অব্যাহত রাখেন।

"আমি দ্বিতীয়বার আবেদন করেছি এবং গ্রাহক সেবা দক্ষতা, দলগত কাজের দক্ষতা এবং যোগাযোগ দক্ষতায় আমার উন্নতি দেখিয়েছি। ফলস্বরূপ, আমি এই আবেদনপত্রটি পাস করেছি এবং আনুষ্ঠানিকভাবে দুবাইয়ের শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থার ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট দলে যোগদান করেছি," মিসেস এনগোক আনহ বলেন।

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 2 — এই চাকরিটি তাকে বিভিন্ন দেশ ভ্রমণের স্বপ্ন বাস্তবায়নে সহায়তা করে (ছবি: এনভিসিসি)।

এখানে, তার মতো নতুন কর্মীরা দুবাইতে বিমান সংস্থার অত্যাধুনিক সুবিধায় গ্রাহক পরিষেবা, নিরাপত্তা এবং পরিষেবা প্রদানের সর্বোচ্চ শিল্প মানের উপর সাত সপ্তাহেরও বেশি প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন।

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসেবে তার প্রথম ফ্লাইটে, তাকে খুব বেশি চাপের সম্মুখীন হতে হয়নি। নিয়ম অনুসারে, নতুন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা নিজেদের জন্য ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য করণীয় কাজগুলি সাবধানতার সাথে পর্যবেক্ষণ করবেন। এটি ছিল দুবাই থেকে সৌদি আরবের একটি ফ্লাইট।

বিমান পরিচারিকারা "অনেক ভূমিকা পালন করে"

মিসেস নগোক আন শেয়ার করেছেন: "যখন আমি একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হয়েছি, তখন আমি শিখেছি কিভাবে আরও স্বাধীন, অভিযোজিত এবং শক্তিশালী হতে হয়।

প্রায়শই এটি সাধারণীকরণ করা হয় যে একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট একই সাথে একজন ডাক্তার, একজন শেফ, একজন বারটেন্ডার বা একজন অগ্নিনির্বাপক ব্যক্তির ভূমিকা নিতে পারেন।

বিমানের দরজা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর এবং প্রায় ৫০০ যাত্রী নিয়ে "বিশাল লোহার পাখি" উড়ে যাওয়ার পর, ফ্লাইটে তাকে যে পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে হয়েছিল, তার দিকে ফিরে তাকালে এই বিমান পরিচারিকা এই বক্তব্যের সাথে একমত হন।

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 3 — বিভিন্ন দেশ ভ্রমণের সময় তিনি যেসব উপহার সংগ্রহ করেছিলেন (ছবি: এনভিসিসি)।

নিউ ইয়র্ক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) থেকে দুবাই যাওয়ার ফ্লাইটে যে পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছিল, এনগোক আন তার সবচেয়ে বেশি মনে আছে। সেই সময়, বিমানটি অবতরণের প্রায় ২ ঘন্টা দূরে ছিল, যখন একজন যাত্রী অসুস্থ বোধ করেছিলেন, শ্বাস নিতে কষ্ট হচ্ছিল এবং দ্রুত হৃদস্পন্দন হচ্ছিল।

মিসেস নগোক আন দ্রুত এগিয়ে আসেন, যাত্রীকে সহায়তা করেন এবং প্রধান বিমান পরিচারিকা এবং পাইলটকে এই পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করেন। সেই সময়, পাইলট যাত্রীকে সহায়তা করার জন্য নিকটতম বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করেন।

দীর্ঘ ফ্লাইটে যাত্রীদের মেজাজ খারাপ থাকত। মিসেস নগোক আন ধৈর্য ধরে কথা বলতেন, তাদের কথা শুনতেন এবং পরিষেবাটি ব্যবহার চালিয়ে যেতে রাজি করাতেন। এই প্রচেষ্টার পরে, যাত্রীরা আরও সন্তুষ্ট বোধ করতেন।

গ্রাহকদের কৃতজ্ঞতাই তাকে তার কাজ আরও ভালোভাবে করার জন্য আরও অনুপ্রেরণা জোগায়।

"প্রতিটি ফ্লাইটে, আমি ভিয়েতনামী যাত্রীদের সাথে দেখা করতে সত্যিই উপভোগ করি। অনেক যাত্রী আরব বিমান সংস্থায় কর্মরত একজন ভিয়েতনামী বিমান পরিচারিকার সাথে দেখা করে অবাক হয়েছিলেন এবং আমাকে খোলাখুলিভাবে গন্তব্যস্থল এবং অবতরণের পরে স্বাদ নেওয়ার জন্য অনন্য খাবারের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিলেন," মিসেস নগোক আন বলেন।

এখন পর্যন্ত, তিনি ১০০ টিরও বেশি দেশে পা রেখেছেন, সমস্ত মহাদেশের বিখ্যাত গন্তব্যস্থল।

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 4 — দীর্ঘ ফ্লাইটের পর একজন বিমানকর্মীর আরামের মুহূর্ত (ছবি: এনভিসিসি)।

তিনি যেখানেই যান না কেন, মিসেস নোক আন বিভিন্ন দেশ থেকে ফোনের জিনিসপত্র, কাপ, চামচ ইত্যাদি সংগ্রহ করে স্মৃতি সংরক্ষণের অভ্যাস বজায় রাখেন। বাড়িতে তার স্যুভেনির ক্যাবিনেটটি স্যুভেনিরে পূর্ণ, যেখানে তিনি যে জায়গাগুলিতে গেছেন সেগুলি সংরক্ষণ করা হয়েছে।

মিসেস এনগোক আনহ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট পেশার অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখে অবিচল থাকতে তার অভিজ্ঞতাগুলিও ভাগ করে নিয়েছেন।

"প্রত্যেকেরই নিজস্ব নীতি আছে। আমার কাছে, আমি কারো জিনিসপত্র রাখি না, এমনকি পরিচিতদেরও। আমি সক্রিয়ভাবে বলি 'দুঃখিত, আমি তোমার জন্য এটা রাখতে পারছি না'," নগোক আন বলেন, তিনি আরও বলেন যে তিনি সর্বদা প্রতিটি ফ্লাইটের জন্য নিজের লাগেজ প্রস্তুত করেন।

এই পেশায় ৯ বছরের অভিজ্ঞতার সাথে, তিনি বিশ্বাস করেন যে এই কাজের জন্য সতর্কতা অপরিহার্য। প্রতিটি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টকে সর্বদা বিমান সংস্থার নিয়মকানুন কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে এবং নিজেদের রক্ষা করতে হবে তা জানতে হবে।

এনগোক আন অনেক আগেই বিমানের সময় গণনা বন্ধ করে দিয়েছেন। গত ৯ বছর ধরে, তার কাজের প্রতি তার আগ্রহ এখনও সতেজ। প্রতিদিন, সে এখনও তার লালিত পরিকল্পনা বাস্তবায়নের চেষ্টা করছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক