মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডাক সরবরাহের জন্য বিশাল ভূগর্ভস্থ টিউব সিস্টেম

[বিজ্ঞাপন_১]

প্রায় ১০০ বছর আগে, নিউ ইয়র্কে ৪৩ কিলোমিটারেরও বেশি বায়ুসংক্রান্ত টিউব ভূগর্ভস্থ ছিল, যা আবহাওয়া নির্বিশেষে দ্রুত ডাক সরবরাহে সাহায্য করত।

ডাক পরিবহন পাইপলাইন ব্যবস্থা হল — ১৯৫০-এর দশকে ডাক সরবরাহ ব্যবস্থা বন্ধ হয়ে যায়। ছবি: *ইউএসপিএস*

মানব ইতিহাস জুড়ে পণ্য ও ডাক পরিবহনের অনেক অনন্য পদ্ধতি আবির্ভূত হয়েছে, যার লক্ষ্য ছিল গতি এবং সুবিধা। সবচেয়ে আকর্ষণীয় পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি ছিল ভূগর্ভস্থ বায়ুসংক্রান্ত নল ব্যবস্থা যা এক শতাব্দীরও বেশি আগে নিউ ইয়র্ক সিটিতে আবির্ভূত হয়েছিল, স্মিথসোনিয়ান ২২ ডিসেম্বর রিপোর্ট করেছে।

এই সিস্টেমটি ভূগর্ভস্থ পাইপের নেটওয়ার্কের মাধ্যমে শহরের বিভিন্ন ভবনে ডাক পৌঁছে দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হত। সংকুচিত বাতাস বা ভ্যাকুয়াম ৫৬ কিমি/ঘন্টা বেগে চলমান নলাকার পাত্রগুলিকে ধাক্কা বা টানত। এই সিস্টেমটি পরিচালনাকারী কর্মীদের ডাকনাম ছিল রকেটিয়ার।

১৮৯৭ সালের ৭ অক্টোবর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডাক পরিষেবা (USPS) নিউ ইয়র্ক সিটির নিউমেটিক টিউব সিস্টেমের প্রথম পরীক্ষা সম্পন্ন করে। প্রথম ডাকবাক্সটি প্রধান ডাকঘর ভবন থেকে নিউ ইয়র্ক ম্যানুফ্যাকচারড এক্সচেঞ্জে ৭,৫০০ ফুট দীর্ঘ পথ অতিক্রম করতে তিন মিনিট সময় নেয়। বাক্সটিতে ছিল আমেরিকান পতাকায় মোড়ানো একটি বাইবেল, মার্কিন সংবিধানের কপি এবং রাষ্ট্রপতি উইলিয়াম ম্যাককিনলির উদ্বোধনী ভাষণ। এই ব্যবস্থাটি বৃদ্ধি পায়, অবশেষে ২৭ মাইলেরও বেশি বিস্তৃত হয়, প্রতিদিন ম্যানহাটন এবং ব্রুকলিন জুড়ে লক্ষ লক্ষ ডাকঘর সরবরাহ করে।

স্মিথসোনিয়ান ন্যাশনাল পোস্টাল মিউজিয়াম অনুসারে, ১৯১৫ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশ কয়েকটি প্রধান শহরে নিউমেটিক টিউব সিস্টেম স্থাপন করা হয়েছিল, যার মধ্যে ছিল ফিলাডেলফিয়া, বোস্টন, শিকাগো এবং সেন্ট লুইস। প্রকৃতপক্ষে, ফিলাডেলফিয়াকে এই সিস্টেমের জন্মস্থান হিসেবে বিবেচনা করা হয়, ১৮৯৩ সালে ডাকঘরগুলির মধ্যে ডাক পরিবহনের জন্য সেখানে টিউব স্থাপন করা হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট ভূগর্ভে প্রায় ৯০ কিলোমিটার টিউব ছিল।

পোস্টাল মিউজিয়ামের মতে, নিউইয়র্কের ৪০ মিনিটের ডাকপথ নিউইয়র্কের টিউব সিস্টেমের জন্য সাত মিনিটে নেমে এসেছে। এই ব্যবস্থা চরম আবহাওয়ার পরিস্থিতিতেও খুবই কার্যকর। "নিউইয়র্কের রাস্তাগুলি প্রায় চলাচলের অনুপযোগী ছিল। কিন্তু নিউইয়র্কের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি এখনও সময়মতো গুরুত্বপূর্ণ ডাক পৌঁছে দিত। নিউইয়র্ক টাইমস লিখেছে, নিউইয়র্ক টিউবটি ডাক পৌঁছে দিতে সাহায্য করেছিল। এমনকি বলা হয় যে টিউবটি সফলভাবে একটি জীবন্ত বিড়াল পরিবহন করেছে।

১৯৪০-এর দশকের শেষের দিকে এবং ১৯৫০-এর দশকের গোড়ার দিকে নিউ ইয়র্ক সিটিতে বায়ুসংক্রান্ত পাইপের জন্য ব্যবহৃত নলাকার পাত্র। ছবি: স্মিথসোনিয়ান জাতীয় ডাক জাদুঘর — ১৯৪০-এর দশকের শেষের দিকে এবং ১৯৫০-এর দশকের গোড়ার দিকে নিউ ইয়র্ক সিটিতে বায়ুসংক্রান্ত পাইপের জন্য ব্যবহৃত নলাকার পাত্র। ছবি: *স্মিথসোনিয়ান জাতীয় ডাক জাদুঘর*

প্রতি ঘন্টায় টিউবগুলির মাধ্যমে 200,000 পর্যন্ত চিঠি পরিবহন করা হয়। প্রতিটি লাইনে দুটি টিউব থাকে - একটি পাঠানোর জন্য এবং একটি গ্রহণের জন্য। এগুলি মাটির নিচে 1-4 মিটার অবস্থিত, কিছু সাবওয়ে টানেলের মধ্য দিয়ে যায়। স্টিলের ডাকবাক্সগুলি পরিবহনের সুবিধার্থে টিউবগুলিতে তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়। বাক্সগুলি 60 সেমি লম্বা এবং উভয় প্রান্তে ফেল্ট এবং চামড়া দিয়ে আবৃত থাকে যাতে সেগুলি বায়ুরোধী হয়।

ডাক জাদুঘর জানিয়েছে যে যুদ্ধের তহবিলের জন্য প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় টিউব ডাক ব্যবস্থা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। পরে কেবল নিউ ইয়র্ক এবং বোস্টনেই পরিষেবা পুনরায় চালু করা হয়েছিল। তবে, ক্রমবর্ধমান ডাকের পরিমাণ, উচ্চ পরিচালন ব্যয় এবং ক্রমবর্ধমান শহরগুলির কারণে এই ব্যবস্থাটি অবাস্তব হয়ে পড়ে। ১৯৫০ এর দশকের মধ্যে, বায়ুসংক্রান্ত ব্যবস্থা আর কার্যকর ছিল না।

আজ, নিউ ইয়র্কের রাস্তার নীচে পাইপের বেশিরভাগ অংশই সুপ্ত অবস্থায় পড়ে আছে। শহরের পাইপ নেটওয়ার্কের একটি অংশ পুরাতন চেলসি পোস্ট অফিসে সংরক্ষিত আছে। সাম্প্রতিক দশকগুলিতে অনেক পাইপ খনন করে ধ্বংস করা হয়েছে। ২০০১ সালে, পাইপগুলিতে ফাইবার অপটিক কেবল স্থাপনের একটি প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। এই ব্যবস্থাটি এখন শহরের ইতিহাসের একটি অংশ হিসাবে বিদ্যমান, এমন একটি প্রযুক্তির প্রতীক যা বিংশ শতাব্দীর শুরুতে অনেকেই বিশ্বাস করেছিলেন যে ভবিষ্যতের ভিত্তির অংশ হবে।

থু থাও ( স্মিথসোনিয়ান, ইয়াহু নিউজ অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক