দা নাং-এর লজিস্টিক সেন্টারের "স্বপ্ন" বাস্তবায়ন

একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল নির্মাণ: দা নাং- এ একটি লজিস্টিক সেন্টারের "স্বপ্ন" বাস্তবায়ন

সরবরাহ ব্যবস্থার অনেক সুবিধা একত্রিত করে, কিন্তু যখন কেন্দ্রীয় সরকার একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠায় সম্মত হয়, তখনই দা নাং শহরের একটি সরবরাহ কেন্দ্র হওয়ার লক্ষ্য স্পষ্ট হয়ে ওঠে।

লিয়েন চিউ বন্দরের সাথে যুক্ত মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল দা নাং-এর লজিস্টিক শিল্পের জন্য গতি তৈরি করবে (ছবি: হোয়াং আন)

দুর্দান্ত প্রেরণা।

ভিয়েতনাম লজিস্টিক সার্ভিসেস অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিনিধি অফিসের প্রধান মিঃ ডুয়ং তিয়েন লাম মূল্যায়ন করেছেন যে লিয়েন চিউ সমুদ্রবন্দর নির্মাণাধীন এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠনের পথে, দা নাং-এর লজিস্টিক শিল্প দুর্দান্ত সুযোগের মুখোমুখি হচ্ছে।

মিঃ ল্যামের মতে, যখন এটি চালু হবে, তখন লিয়েন চিউ বন্দরটি সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং লাওসের দক্ষিণ প্রদেশ থেকে পণ্য আকর্ষণের জন্য খুবই সুবিধাজনক হবে, যা তিয়েন সা বন্দরকে প্রতিস্থাপন করবে, যেখানে বর্তমানে উন্নয়নের খুব বেশি জায়গা নেই। এছাড়াও, হাইওয়ে, লিয়েন চিউ বন্দরকে সংযুক্তকারী উপকূলীয় রাস্তা, অথবা পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের ট্র্যাফিক অক্ষগুলিকে আপগ্রেড করার মতো অনেক গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হবে, যা দা নাংয়ের সরবরাহের জন্য একটি সমলয় অবকাঠামো তৈরি করবে।

"আমরা একটি বৃহৎ ঘাট সহ একটি গভীর বন্দর তৈরি করছি, কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বন্দরের শোষণের চাহিদা মেটানোর জন্য পণ্যগুলি কোথায়? আমরা যদি কেবল দা নাং বা পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলির শিল্প পার্কগুলি থেকে বর্তমান পণ্যের উৎসের উপর নির্ভর করি, তবে খুব বেশি কিছু হবে না। অতএব, যখন দা নাং-এ মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠিত হবে, তখন বন্দরের মধ্য দিয়ে চলাচলকারী পণ্যগুলি আরও ব্যস্ত হবে। মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল অনেক বৃহৎ উদ্যোগকে দা নাং-এ আকৃষ্ট করবে, যার ফলে সম্পর্কিত সহায়ক কার্যক্রমগুলিকে উৎসাহিত করা হবে, যেখানে সরবরাহ শিল্প খুব শক্তিশালীভাবে বিকশিত হবে," মিঃ লাম মন্তব্য করেছেন।

দানাং ১০টি লজিস্টিকস সেন্টার প্রকল্পে বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছে

  লজিস্টিক উন্নয়ন লক্ষ্য অর্জনের জন্য, দা নাং ১০টি লজিস্টিক সেন্টার প্রকল্পে বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১টি আঞ্চলিক লজিস্টিক সেন্টার, ১টি বিশেষায়িত বিমান পরিবহন লজিস্টিক সেন্টার এবং ৮টি প্রাদেশিক লজিস্টিক সেন্টার।

যার মধ্যে, লিয়েন চিউ পোর্ট লজিস্টিক সেন্টার একটি আঞ্চলিক স্তরের, ক্লাস ১ কেন্দ্র, যার স্কেল ২০২৩ সালের মধ্যে ৩০-৩৫ হেক্টর এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ৬৫-৭০ হেক্টর; দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লজিস্টিক সেন্টার একটি বিশেষায়িত বিমান পরিবহন সরবরাহ কেন্দ্র, যা বিমান পরিবহন সরবরাহ পরিষেবা প্রদান করে, ২০৩০ সালের মধ্যে ৪-৫ হেক্টর এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ৮-১০ হেক্টর; হোয়া ফুওক লজিস্টিক সেন্টার একটি প্রাদেশিক স্তরের কেন্দ্র, যার স্কেল ২০৩০ সালের মধ্যে ৫-৭ হেক্টর এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ১০-১৫ হেক্টর; হোয়া ফু লজিস্টিক সেন্টার একটি প্রাদেশিক স্তরের কেন্দ্র, যার স্কেল ২০৩০ সালের মধ্যে ৩-৫ হেক্টর এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ৫-৮ হেক্টর।

এছাড়াও, এই তালিকায় নতুন কিম লিয়েন কার্গো টার্মিনাল লজিস্টিক সেন্টার, দা নাং হাই-টেক পার্ক লজিস্টিক সেন্টারও রয়েছে...

দেখা যাচ্ছে যে লিয়েন চিউ বন্দরের সাথে যুক্ত মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি দারুণ আকর্ষণ তৈরি করছে, কারণ বিশ্বের অনেক বৃহৎ কর্পোরেশন বিনিয়োগে অংশগ্রহণ করতে চায়।

লিয়েন চিউ বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের দুটি উপাদান রয়েছে। যার মধ্যে, লিয়েন চিউ বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প - মোট ৩,৪৬২ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিনিয়োগের সাথে ভাগ করা অবকাঠামো অংশ, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য ত্বরান্বিত করা হচ্ছে এবং এখন পর্যন্ত ৭০% অগ্রগতি সম্পন্ন হয়েছে। লিয়েন চিউ বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প - বিনিয়োগ আহ্বান অংশ, দা নাং সিটির প্রাথমিক হিসাব অনুসারে, বিনিয়োগ খরচ প্রায় ৪৮,৩০৪ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যার মধ্যে রয়েছে ৮টি কন্টেইনার টার্মিনাল (৫০,০০০ - ২০০,০০০ ডিডব্লিউটি জাহাজের জন্য মোট মুরিং দৈর্ঘ্য ২,৭৫০ মিটার), ৬টি সাধারণ কার্গো টার্মিনাল (৫০,০০০ - ১০০,০০০ ডিডব্লিউটি জাহাজের জন্য মোট মুরিং দৈর্ঘ্য ১,৫৫০ মিটার), নদী-সমুদ্র জাহাজের জন্য টার্মিনাল এবং বন্দরের পিছনের অংশ।

সম্প্রতি, লিয়েন চিউ বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য আগ্রহ প্রকাশের জন্য APM টার্মিনাল - হেটেকো কনসোর্টিয়াম পরবর্তী বিনিয়োগকারী। প্রকল্প বিনিয়োগকারী হিসেবে নির্বাচিত হলে, APM টার্মিনাল - হেটেকো কনসোর্টিয়াম পরিবহনযোগ্য পণ্যের পরিমাণ নিশ্চিত করতে, গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলিতে পণ্যের প্রবাহ তৈরি করতে এবং মধ্যম ও দীর্ঘমেয়াদে দা নাংকে একটি গুরুত্বপূর্ণ মালবাহী পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। লিয়েন চিউ বন্দরকে ভিয়েতনামের প্রথম সবুজ বন্দর হিসেবে গড়ে তোলার জন্য এবং পরিবেশগত ও সামাজিক দায়বদ্ধতার সর্বোচ্চ মান বজায় রাখার জন্যও এই কনসোর্টিয়াম প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

এপিএম টার্মিনাল - হেটেকোর যৌথ উদ্যোগের পাশাপাশি, লিয়েন চিউ বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি দুটি বৃহৎ কর্পোরেশন, আদানি (ভারত) এবং সুমিতোমো (জাপান) দ্বারা "আমন্ত্রিত" হচ্ছে। এটি বিশ্বের প্রধান বন্দর শিল্প জায়ান্টদের কাছে প্রকল্পটির আকর্ষণ দেখায়।

এছাড়াও, মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের সাথে, দা নাং গঠনের প্রক্রিয়াটিও ত্বরান্বিত করছে। জাতীয় পরিষদের ২৬ জুন, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন ১৩৬/২০২৪/QH১৫ কৌশলগত বিনিয়োগকারী এবং কৌশলগত অংশীদারদের জন্য দা নাংকে অসাধারণ অগ্রাধিকারমূলক নীতিমালা দিয়েছে। বিশেষ করে, বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষেত্রে, দা নাং কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের লক্ষ্য করবে।

দা নাং-এ কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার অগ্রাধিকার প্রকল্প হল প্রশিক্ষণের সাথে যুক্ত উদ্ভাবন কেন্দ্র, ডেটা সেন্টার, গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) কেন্দ্র নির্মাণে বিনিয়োগ করা..., যার বিনিয়োগ মূলধন ২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি। এছাড়াও, দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে কার্যকরী এলাকার অবকাঠামো নির্মাণ এবং ব্যবসায় বিনিয়োগ করা হবে, যার মধ্যে রয়েছে ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগ মূলধনের বাণিজ্য - পরিষেবা অঞ্চল; ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগ মূলধনের লিয়েন চিউ সমুদ্রবন্দরের সাথে যুক্ত লজিস্টিক সেন্টার। এছাড়াও, অভ্যন্তরীণ জলপথ পর্যটন নির্মাণ এবং ব্যবসায় বিনিয়োগ করা হবে (৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগ মূলধন); ৪৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগ মূলধনের লিয়েন চিউ সমুদ্রবন্দরের সামগ্রিক প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগ...

আঞ্চলিক সরবরাহ কেন্দ্র

ভিয়েতনাম মৎস্য সমিতির স্থায়ী ভাইস প্রেসিডেন্ট সহযোগী অধ্যাপক ডঃ নগুয়েন চু হোইয়ের মতে, অনুকূল ভৌগোলিক অবস্থান এবং প্রাকৃতিক অবস্থার কারণে, দা নাং দেশের একটি প্রধান সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, একটি আন্তর্জাতিক মানের সামুদ্রিক নগর এলাকা হিসেবে গড়ে উঠবে। দা নাং-এর উন্নয়নের জন্য যে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক ক্ষেত্রগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া প্রয়োজন সেগুলি হল সামুদ্রিক অর্থনীতি, সমুদ্রবন্দর পরিষেবা, সামুদ্রিক পরিবহন এবং সরবরাহ; পর্যটন - সামুদ্রিক পরিষেবা, সামুদ্রিক খাবার শোষণ, জলজ পালন এবং প্রক্রিয়াকরণ; সামুদ্রিক নগর অর্থনীতি...

"দা নাং একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক হাব, যেখানে সম্পূর্ণ সড়ক, রেল, সমুদ্র এবং বিমান ট্র্যাফিক রয়েছে। এটি পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের প্রবেশদ্বার হিসাবে এর ভূমিকা প্রচারের একটি শর্ত, যা মধ্য অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর, যা একটি আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার বন্দরে পরিণত হওয়ার লক্ষ্যে কাজ করে; একটি লজিস্টিক পরিষেবা সরবরাহ শৃঙ্খল, অঞ্চল এবং আসিয়ানের একটি লজিস্টিক কেন্দ্র তৈরির ভিত্তি", সহযোগী অধ্যাপক ডঃ নগুয়েন চু হোই নিশ্চিত করেছেন।

কেন্দ্রীয় নির্বাহী কমিটি সম্প্রতি পলিটব্যুরোর উপসংহার নং 79-KL/TW জারি করেছে, যার লক্ষ্য ২০৩০ সাল পর্যন্ত দা নাং শহর নির্মাণ ও উন্নয়নের উপর রেজোলিউশন নং 43-NQ/TW বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখা, যার লক্ষ্য ২০৪৫ সালের লক্ষ্য, যেখানে এটি দা নাংকে একটি আঞ্চলিক সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য নির্মাণকে নিশ্চিত করে চলেছে। কেন্দ্রীয় সরকারের গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত এবং লিয়েন চিউ সমুদ্রবন্দরের সাথে যুক্ত মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের ইতিবাচক পদক্ষেপের সাথে, দা নাংয়ের সরবরাহ শিল্পের উন্নয়নের জন্য অনেক সুবিধা রয়েছে।

দা নাং সিটি লজিস্টিক শিল্পের বিকাশের জন্য একটি অত্যন্ত বিস্তারিত পরিকল্পনাও তৈরি করেছে। ২০২১-২০৩০ সময়ের জন্য লজিস্টিক পরিষেবা উন্নয়ন প্রকল্প অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্য নিয়ে, দা নাং লক্ষ্য রাখে যে লজিস্টিক পরিষেবা শিল্প ২০৩০ সালের মধ্যে জিআরডিপিতে ১১% এর বেশি অবদান রাখবে, আউটসোর্সিংয়ের হার ৪০% এর বেশি হবে এবং লজিস্টিক খরচ জিআরডিপির ১৩% এ নেমে আসবে। দা নাংয়ের লজিস্টিক কেন্দ্রগুলি সমুদ্রবন্দর দিয়ে পণ্যের জন্য প্রায় ৫৫% লজিস্টিক পরিষেবার চাহিদা পূরণ করে, রেল ও আকাশপথে ২০% পণ্য সরবরাহ করে।

২০৫০ সালের মধ্যে, জিআরডিপিতে লজিস্টিক পরিষেবা শিল্পের অবদান ১৫% এরও বেশি হবে। দা নাং-এর লজিস্টিক কেন্দ্রগুলি সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে পণ্যের লজিস্টিক পরিষেবা চাহিদার প্রায় ৫৫%, রেল ও বিমানের মাধ্যমে ৪০% পণ্য পূরণ করবে।

সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং রেলপথ থেকে লজিস্টিক পরিষেবা বিকাশের জন্য দা নাং একাধিক সমাধান স্থাপন করবে। বিশেষ করে, দা নাং সমুদ্রবন্দরে পরিচালিত লজিস্টিক সংস্থাগুলিকে মৌলিক লজিস্টিক পরিষেবাগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিসর প্রদানের জন্য উৎসাহিত করা হয়। বিমান পরিবহন পরিষেবার জন্য, শহরটি 24/7 পরিষেবা প্রদানের জন্য উদ্যোগগুলিকে উৎসাহিত করে; দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির মধ্যে সংযোগ জোরদার করা। রেলওয়ে লজিস্টিক পরিষেবাগুলিতেও মনোনিবেশ করা হচ্ছে, লিয়েন চিউ বন্দরকে সংযুক্ত করে কিম লিয়েন স্টেশনে একটি কার্গো টার্মিনাল নির্মাণ, কিম লিয়েন স্টেশনকে একটি কেন্দ্রে উন্নীত করার জন্য বিনিয়োগ, সমুদ্র - রেল - সড়কের জন্য একটি মাল্টিমোডাল সংযোগ বিন্দু...

বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য, দা নাং বিনিয়োগকারীদের জন্য অনেক আকর্ষণীয় প্রণোদনাও প্রদান করে। বিশেষ করে, শহরটি লিয়েন চিউ বন্দর, দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চল, শিল্প অঞ্চল ইত্যাদি কেন্দ্র করে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করবে যাতে বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণীয় প্রণোদনা নীতি প্রদান করা যায়, যেমন কর ছাড় এবং হ্রাস। একই সাথে, এটি লজিস্টিক পরিষেবার জন্য অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করবে, বিশেষ করে তথ্য প্রযুক্তি অবকাঠামোতে; এলাকার ব্যবসা, কেন্দ্রীয় কী অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের দেশগুলিতে লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানের জন্য একটি তথ্য নেটওয়ার্ক গঠন এবং পরিচালনা করবে।

প্রচুর সুবিধা এবং সম্ভাবনার অধিকারী, এবং নীতিমালার অতিরিক্ত চাপের সাথে, দা নাং সিটির লজিস্টিক শিল্প একটি যুগান্তকারী পর্যায়ে প্রবেশ করতে প্রস্তুত।

সূত্র: https://baodautu.vn/xay-dung-khu-thuong-mai-tu-do-hien-thuc-hoa-giac-mo-trung-tam-logistics-cua-da-nang-d228609.html