উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম নদী সেতুটি সম্পন্ন হয়েছে

সমাপনী অনুষ্ঠানে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিরা, হুং নগুয়েন (এনঘে আন) এবং ডুক থো (হা তিন) জেলার নেতারা, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা উপস্থিত ছিলেন।

হুং ডাক সেতু হল উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম নদী পারাপারের সেতু। ৪,০১৫ মিটার লম্বা এই সেতুটি লাম নদীর উপর দিয়ে ঙে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্ত করে। ছবি: পিভি

পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, দিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশে ৩১টি সড়ক সেতু রয়েছে; যার মধ্যে, লাম নদীর উপর নির্মিত হুং ডুক সেতু, যা নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্ত করে, এই রুটের দীর্ঘতম নদী পারাপারের সেতু।

৫টি ঠিকাদার দ্বারা নির্মিত ডিয়েন চাউ - বাই ভোট প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল হুং ডাক সেতু: হোয়া হিপ কোম্পানি লিমিটেড, সিআইইএনসিও৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, থাই ইয়েন কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ডাই হিপ কোম্পানি লিমিটেড এবং ৪৫৬ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬-এর নেতারা ইউনিটগুলিকে উপহার প্রদান করেন। ছবি: কোয়াং আন

সেতুটি ডাইভারজেন্স পর্যায়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যার স্কেল ২টি মোটরযান লেনের (সেতুর প্রস্থ ১৭.৫ মিটার), সেতুর দৈর্ঘ্য ৯০টি স্প্যান, যার মধ্যে ৭৬টি সুপার টি স্প্যান এবং ১৪টি ক্যান্টিলিভার স্প্যান (১২০ মিটার স্প্যান সহ লাম নদী পার হওয়া ৩টি বৃহৎ ক্যান্টিলিভার স্প্যান সহ)। মোট বৈশ্বিক দৈর্ঘ্য ৪,০১৫ মিটার এবং নির্মাণ ব্যয় প্রায় ১,৩১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডঙ্গ। এটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম নদী পারাপারের সেতুও।

হাং ডাক সেতুটি প্রযুক্তিগতভাবে জটিল নির্মাণ আইটেমগুলির মধ্যে একটি এবং প্রকল্পের অগ্রগতির "গুরুত্বপূর্ণ" আইটেম। নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ঠিকাদাররা ঝড়ের কারণে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল (অস্থায়ী সেতুটি দুবার বন্যায় ভেসে গিয়েছিল), ঝড়ের প্রভাব, ডাইক এলাকার মধ্যে নির্মাণ বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা...

ফুচ থানহ হুং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতারা নির্মাণ দলগুলিকে ফুল এবং উপহার প্রদান করেছেন। ছবি: নগুয়েন হাই

সমাপ্তির পর্যায়ে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সরকার এবং পরিবহন মন্ত্রকের নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করে অবশিষ্ট জিনিসপত্র স্থাপনের জন্য অতিরিক্ত সময় এবং বর্ধিত শিফটের ব্যবস্থা করে।

৩০ মাসেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণকাজের পর, অভিজ্ঞ ঠিকাদাররা দৃঢ় সংকল্প, সর্বোচ্চ প্রচেষ্টার সাথে, ভালো কর্মী, উপকরণ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম একত্রিত করে এবং ছুটির দিনে এবং টেটের সময় ৩ শিফটে, ৪ শিফটে অবিচ্ছিন্ন নির্মাণকাজ পরিচালনা করে। এখন পর্যন্ত, হুং ডাক সেতুর কাজ ৯৫% এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে, যা পরিকল্পিত সময়সূচী ছাড়িয়ে গেছে।

প্রতিনিধিরা হুং ডুক সেতুর সমাপনী অনুষ্ঠান পরিবেশন করছেন। ছবি: কোয়াং আন

১৬ মার্চ, ২০২৪ তারিখে, বিনিয়োগকারীদের যৌথ উদ্যোগ এবং ফুক থান হুং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, দিয়েন চাউ - বাই ভোট বিভাগের বিনিয়োগ ও নির্মাণ উপাদান প্রকল্পের অংশ, হুং ডাক সেতুর সমাপনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, যা অগ্রগতির গুরুত্বপূর্ণ সড়ক আইটেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত করে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করে।

হুং ডাক সেতুর কাজ শেষ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আজ থেকে, কর্মী, যানবাহন, সরবরাহ এবং উপকরণের সমন্বয় সেতুতে কাজ করতে পারবে, যা বিশেষ করে হুং ডাক সেতু এবং পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে অবদান রাখবে।

হাং ডাক সেতু বন্ধের মাইলফলকটি একটি মসৃণ সমন্বয় প্রক্রিয়া, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং এর বিশেষায়িত সংস্থাগুলির নিবিড় মনোযোগ, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 6; নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশের বিভাগ, বোর্ড, শাখা, জেলা, কমিউনের মধ্য দিয়ে রুটটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যায় তাদের সাহচর্য এবং সুবিধা প্রদান; বিনিয়োগকারী, প্রকল্প উদ্যোগ এবং ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়ামের "সূর্যকে অতিক্রম করুন, বৃষ্টিকে অতিক্রম করুন" অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার প্রচেষ্টার ফলাফল।

হাং ডাক সেতু সাধারণভাবে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে এবং বিশেষ করে এনঘে আন এবং হা তিন প্রদেশের দুটি প্রদেশে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ছবি সৌজন্যে

সম্পন্ন হলে, হুং ডাক সেতু প্রকল্পটি কেবল উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হবে না বরং একটি আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃপ্রাদেশিক ট্র্যাফিক সংযোগ ব্যবস্থা তৈরি করবে, যা সমগ্র দেশের পরিবহন চাহিদা পূরণ করবে, দুটি অঞ্চলের মধ্যে ভূমি এলাকা উন্নীত করবে, নতুন উন্নয়ন স্থান সম্প্রসারণ করবে, প্রাকৃতিক দৃশ্য তৈরি করবে - পর্যটন উন্নয়নের জন্য স্থানীয় পরিচয় বহনকারী স্থাপত্যকর্ম। একই সাথে, প্রকল্পটি নঘে আন এবং হা তিনের দুটি এলাকার মানুষের মধ্যে সংহতি এবং ঘনিষ্ঠ সম্পর্ককেও উৎসাহিত করবে, ধীরে ধীরে উত্তর মধ্য অঞ্চলের ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করবে।

এখন পর্যন্ত, হুং নগুয়েন জেলা থেকে কুয়া লো শহর পর্যন্ত লাম নদীর অংশে নদীর উপর ৫টি সেতু নির্মিত হয়েছে, যা স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করছে।