ঐতিহ্যের ক্ষেত্রে উন্মুক্ত
হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয়ের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়া ক্রস-ভিয়েতনাম ট্রেনটি ৮ দিন - ৭ রাতের জন্য কোয়াং নাম- এ একদিন কাটিয়ে ত্রা কিউ স্টেশনে থামে।
উত্তর থেকে দক্ষিণে যাত্রা করার সময় ট্রেনটি যেখানে থামে এবং এর বিপরীতে, সেগুলিই ভিয়েতনামের সবচেয়ে অনন্য মূল্যবোধ ধারণকারী গন্তব্যস্থল। এবং সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য এবং অনন্য গ্রামীণ বাস্তুতন্ত্রের নেটওয়ার্ক সহ কোয়াং নাম এমন একটি জায়গা যা ভ্রমণে মিস করা উচিত নয়।
ত্রা কিউ স্টেশন এলাকা - যেখানে কোয়াং নাম যাত্রাবিরতির সময় আন্তর্জাতিক অতিথিরা নেমে আসেন - এটি একটি শক্তিশালী সাংস্কৃতিক পরিচয়ের ভূমি।
কোয়াং নাম-এ থাকার সময়, দলটি সাংস্কৃতিক পর্যটন কেন্দ্র আউ ল্যাক (ডিয়েন বান)-এর পুরাতন ইটভাটা, ত্রা নিউ গ্রাম (ডুয় জুয়েন)-এর হোই আন প্রাচীন শহর এবং ক্যাম থানহ-এর কিছু গ্রামীণ পর্যটন কেন্দ্র ঘুরে দেখে । গন্তব্যস্থলের সিরিজের প্রতিটির নিজস্ব অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং নিম্ন থু বন নদীর সবচেয়ে অনন্য গন্তব্যস্থলগুলির মধ্যে একটি।
কুয়াং নাম-এ এই ট্যুরের অংশীদার - ডুয় নাট হোই আন ট্যুরিজম সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মিঃ লে হোয়াং হা বলেন যে এই ট্যুরটি নিয়মিতভাবে হ্যানয় থেকে হো চি মিন সিটিতে যায় এবং উল্টোটাও হয়। পর্যটকরা পুরো যাত্রার জন্য একটি প্যাকেজ নিয়ে এই ট্যুরে যোগ দেন, যা কুয়াং নাম-এ উচ্চমানের পর্যটন বিকাশের আরও সুযোগ তৈরি করে।
"গ্রামাঞ্চল থেকে শহর" ভ্রমণে আসা দর্শনার্থীরা যেখানে থামবেন, সেখানকার গ্রামাঞ্চল এবং শহরাঞ্চলের সবচেয়ে সাধারণ অভিজ্ঞতা লাভ করবেন। এটি একটি ভালো লক্ষণ, প্রাদেশিক পর্যটন শিল্প এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলি স্থানীয়ভাবে রেল পর্যটন প্রচারের জন্য অবকাঠামো এবং নির্মাণ নীতিমালা সক্রিয়ভাবে উন্নত করার প্রেক্ষাপটে কোয়াং নাম রেলওয়ে পর্যটনের সূচনা।
"গেটওয়ে" সক্রিয় হওয়ার অপেক্ষায়
দেশের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত এবং সকল ধরণের পরিবহনের পূর্ণাঙ্গ অবকাঠামোর অধিকারী হওয়ায়, কোয়াং নাম দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানোর ক্ষমতা উন্নত করার জন্য অনেক অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। সম্প্রতি ত্রা কিউতে প্রথম পর্যটকদের থামানো রেল পর্যটন সহ পর্যটন প্রবণতার দ্রুত চলাচলের প্রমাণ এবং পর্যটন কর্মীদের সুযোগটি কাজে লাগানোর জন্য মানিয়ে নিতে হবে।
২০২৪ সালে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন কোয়াং নাম-এ প্রথম ট্রেনটি উদ্বোধন এবং স্বাগত জানাতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল, কিন্তু কিছু কারণে তা বাস্তবায়িত হতে পারেনি। ২০২৫ সালে, দলগুলি শীঘ্রই "সেন্ট্রাল হেরিটেজ ট্রেন"-এর যাত্রা সম্প্রসারণের জন্য এই বিষয়বস্তু প্রচার করবে।
শুধু রেলপথই নয়, কোয়াং নাম-এর আরও অনেক প্রবেশপথ রয়েছে যা পর্যটকদের কোয়াং নাম-এর দিকে যাওয়ার পদ্ধতিকে বৈচিত্র্যময় করার জন্য প্রচুর সম্ভাবনাময়।
হোয়ানা কমপ্লেক্সের প্রতিনিধিরা বলেছেন যে চু লাই বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উন্নীত করার জন্য শীঘ্রই প্রচারণা চালানো প্রয়োজন। যদি এটি বাস্তবে পরিণত হয়, তাহলে কোয়াং নাম অবশ্যই বিপুল সংখ্যক আন্তর্জাতিক পর্যটককে আকৃষ্ট করবে, বিশেষ করে যখন চীন সহ কিছু দেশ থেকে মধ্য অঞ্চলে সরাসরি ফ্লাইট চলাচল এখনও বেশ সীমিত এবং আগের মতো পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করা হয়নি।
প্রকৃতপক্ষে, কোয়াং নাম-এ সরাসরি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট খোলার প্রয়োজনীয়তা যুক্তিসঙ্গত। ২০২৪ সালের অক্টোবরে, ভিয়েতজেট এয়ার প্রাদেশিক নেতাদের কাছে একটি বার্তা পাঠিয়ে বলেছিল যে যদিও চু লাই বিমানবন্দরের অবকাঠামো এবং রানওয়েতে এখনও কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে, ভিয়েতজেট এয়ার কোয়াং নাম-এ আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের নেটওয়ার্ক তৈরিতে দুর্দান্ত সম্ভাবনা দেখছে।
তদনুসারে, ভিয়েতজেট এয়ার কোয়াং নামকে অনুরোধ করে কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে একটি সুপারিশ করতে যাতে চীনকে ভিয়েতনামের মধ্য অঞ্চলে ট্যুর আয়োজন ও বিক্রির নিয়ম শিথিল করতে এবং চীনের প্রধান শহরগুলি থেকে চু লাই বিমানবন্দরে সরাসরি ফ্লাইট খোলার প্রচার করতে অনুরোধ করা হয়।
সমুদ্র এবং পাহাড় থেকে আরও দুটি প্রবেশপথ স্থানীয় পর্যটনের জন্য একটি নতুন গতি তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। কয়েক বছর আগে, হো চি মিন সিটির একটি বৃহৎ পর্যটন সংস্থার একজন প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছিলেন যে যদি কোয়াং নাম চু লাই বন্দরে ক্রুজ জাহাজগুলিকে স্বাগত জানাতে এবং সহগামী পরিষেবাগুলিকে প্রচার করতে আগ্রহী হয়, তাহলে প্রদেশের দক্ষিণে পর্যটনের উন্নয়নের জন্য একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ হিসেবে সেখানে ক্রুজ জাহাজ নোঙর করা হবে।
তবে, এখন পর্যন্ত, কিছুই এগোয়নি এবং ব্যবস্থাপনা সংস্থা এই প্রস্তাব সম্পর্কে কোনও নতুন হিসাব-নিকাশ করেনি। এছাড়াও, হোই আন-এর মেরিনা প্রকল্পের প্রচার ও আকর্ষণের কাজ চলছে। যদি এটি বাস্তবায়িত হয়, তাহলে এটি কোয়াং নাম-এ উচ্চ-ব্যয়কারী পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য একটি কেন্দ্রবিন্দু হবে।
নাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট সম্পর্কে, ইন্দোচীন জুড়ে কয়েকটি ক্যারাভান ভ্রমণের পরেও, সবকিছু এখনও খোলা রয়েছে। এর একটি উল্লেখযোগ্য কারণ হল সীমান্ত গেট থেকে ভাটির দিকে জাতীয় মহাসড়ক 14D মারাত্মকভাবে অবনমিত।
ত্রা কিউ পর্যটন প্রবেশপথ খোলার ফলে স্থানীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে পর্যটন সেবার জন্য বিমান রুট, সমুদ্রবন্দর, সীমান্ত গেট ইত্যাদির অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য আরও শক্তিশালী পরিকল্পনা গ্রহণের আহ্বান জানানো হয়েছে, বিশেষ করে যখন এই অঞ্চলের অনেক এলাকা সম্প্রতি এই গল্পে ব্যাপক পরিবর্তন এনেছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html
মন্তব্য (0)