পূর্ব সাগরে জীবন্ত কিংবদন্তি

VHO - ঝড়ের মধ্যে ৩৬ বছরের দৃঢ়তার পর, DK1 প্ল্যাটফর্ম - পিতৃভূমির পবিত্র সার্বভৌমত্বের একটি প্রাণবন্ত প্রতীক - এখনও পূর্ব সাগরে মাথা উঁচু করে দাঁড়িয়ে আছে। ৫ জুলাই, ১৯৮৯ সালে এটি নির্মাণের পর থেকে, এই স্থানটি "সমুদ্রে একটি বিশেষ মাইলফলক" এবং নৌ সৈন্যদের ইস্পাতক মনোভাব এবং নীরব ত্যাগের একটি শক্তিশালী প্রমাণ। তারা পিতৃভূমির কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গিকে প্রসারিত করেছে, বিশাল সমুদ্রের দিকে জাতির শক্তিশালী যাত্রায় জাতীয় বেড়া দৃঢ়ভাবে বজায় রেখেছে।

ঢেউয়ের সামনের দিকে DK1 প্ল্যাটফর্মের সৈন্যরা দৃঢ়ভাবে দাঁড়িয়ে আছে। ছবি: মাই থাং

একজন প্রতিভাবান জেনারেলের কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি

DK1 এর কথা উল্লেখ করার সময়, আমরা সেই ব্যক্তির কথা উল্লেখ না করে থাকতে পারি না যিনি প্রথম ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন: সিনিয়র লেফটেন্যান্ট জেনারেল গিয়াপ ভ্যান কুওং, সংস্কার সময়ের প্রথম নৌবাহিনী কমান্ডার, যিনি 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে দক্ষিণ মহাদেশীয় তাকের উপর প্ল্যাটফর্মগুলির একটি সিস্টেম নির্মাণ শুরু করেছিলেন।

১৯৮৫ সালে, তিনি সমুদ্র উপকূলে ফাঁড়ি নির্মাণের প্রস্তাব করেছিলেন, যা কৌশলগত প্রতিরক্ষা কেন্দ্র এবং স্থলভাগে জাতীয় সার্বভৌমত্বের প্রদর্শনী উভয়ই হবে। তিনি একবার ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে ট্রুং সা সমুদ্র অঞ্চল শান্তিপূর্ণ হবে না এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধে আক্রমণের দিকনির্দেশনা বেশিরভাগই সমুদ্র থেকে আসবে। সেই দৃষ্টিভঙ্গি আজ DK1 সিস্টেম গঠনে অবদান রেখেছে, যা প্রশিক্ষণ, যুদ্ধ প্রস্তুতি, জলবিদ্যুৎ তথ্য সংগ্রহ এবং পূর্ব ও দক্ষিণ-পশ্চিমের জেলেদের সমুদ্রে যাওয়ার জন্য একটি নিরাপদ ঘাঁটি উভয়ই।

৫ জুলাই, ১৯৮৯ তারিখে, মন্ত্রী পরিষদের চেয়ারম্যানের নির্দেশিকা ১৮০ অনুসারে, DK1 প্ল্যাটফর্মের জন্ম উপলক্ষে, Vung Tau - Con Dao বিশেষ অঞ্চলে প্রথম অর্থনৈতিক - বৈজ্ঞানিক - প্রযুক্তিগত পরিষেবা ক্লাস্টার প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সেই থেকে, DK1 ভিয়েতনামী সাহস এবং বুদ্ধিমত্তার প্রতীক হয়ে উঠেছে। যদিও তিনি ১৯৯০ সালে একটি গুরুতর অসুস্থতার কারণে মারা যান, সিনিয়র লেফটেন্যান্ট জেনারেল গিয়াপ ভ্যান কুওং এখনও প্ল্যাটফর্মের অফিসার এবং সৈন্যদের প্রজন্মের দ্বারা স্মরণ করা হয়, বিশেষ করে "DK1 এর জন্মদিন" উপলক্ষে।

বর্তমানে, ১৫টি DK1 প্ল্যাটফর্ম নৌ অঞ্চল ২ দ্বারা পরিচালিত এবং পরিচালিত হচ্ছে, যা তু চিন, ফুক নগুয়েন, কা মাউ, বা কে, কুয়ে ডুওং এর মতো কৌশলগত স্থলভাগে অবস্থিত... "অর্থনৈতিক - বৈজ্ঞানিক - পরিষেবা স্টেশন" এর বেসামরিক নাম সহ, কিন্তু বাস্তবে, DK1 প্ল্যাটফর্ম সার্বভৌমত্ব রক্ষার ইচ্ছার একটি জীবন্ত প্রতীক, ভিয়েতনামী সামুদ্রিক সৈন্যদের সাহসিকতা এবং বুদ্ধিমত্তার জন্য গর্বের উৎস।

সমুদ্রের উপর ঘর তৈরির জন্য বাঁশের খুঁটি এবং দড়ি - অবিস্মরণীয় স্মৃতি

১৯৮৮ সালের ৬ নভেম্বর, যখন মৌসুমের প্রথম উত্তর-পূর্ব বাতাস বইছিল, তখন ১৭১তম নৌ ব্রিগেডের ব্রিগেড কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফাম জুয়ান হোয়া-র নেতৃত্বে জাহাজ HQ-713 এবং HQ-668-এর বহর আনুষ্ঠানিকভাবে সামরিক বন্দর ত্যাগ করে, ঢেউয়ের উপর দিয়ে পিতৃভূমির দক্ষিণ মহাদেশীয় তাকের দিকে একটি বিশেষ মিশন পরিচালনা করার জন্য: DK1 প্ল্যাটফর্মের নির্মাণ জরিপ।

সিনিয়র লেফটেন্যান্ট নগুয়েন তিয়েন কুওং, HQ-668 এর ক্যাপ্টেন (এখন অবসরপ্রাপ্ত লেফটেন্যান্ট কর্নেল), এখনও তার নববিবাহিত স্ত্রীকে বিদায় জানানোর মুহূর্তটি স্পষ্টভাবে মনে রেখেছেন। "সমুদ্র বিশাল, কিন্তু আমি অবশ্যই ফিরে আসব!", যাওয়ার আগে তিনি যে কথাগুলি বলেছিলেন তা কেবল উৎসাহের কথাই ছিল না, বরং একটি চ্যালেঞ্জিং সময়ের মধ্যে একটি দৃঢ় বিশ্বাসও ছিল, যখন 1988 সালের গোড়ার দিকে ট্রুং সা ঘটনাটি এখনও সামুদ্রিক সৈন্যদের স্মৃতিতে গভীরভাবে অঙ্কিত ছিল। তাদের জন্য, প্রতিটি সমুদ্র ভ্রমণ ছিল যুদ্ধক্ষেত্রে এক ধাপ এগিয়ে যাওয়ার মতো, তারা জানত না যে তাদের জন্য কী অপেক্ষা করছে।

উত্তাল সমুদ্রের মাঝখানে, নৌচলাচলের একমাত্র মাধ্যম ছিল একটি কম্পাস, কয়েকটি কয়েল দড়ি এবং গভীরতা পরিমাপের জন্য ছয়টি বাঁশের খুঁটি। তিন দিন জরিপের পর, দলটি বয়া দ্বারা চিহ্নিত ফুচ তান আ শোলে প্রথম অবস্থানটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করে। তারপর তারা হুয়েন ট্রান, কুয়ে ডুওং, ফুচ নুয়েন, তু চিন এবং কা মাউ শোল জরিপের জন্য তাদের যাত্রা অব্যাহত রাখে, ভবিষ্যতের প্ল্যাটফর্ম সিস্টেমের ভিত্তি স্থাপন করে।

১৯৮৯ সালের মে মাসে, নির্মাণ অভিযান আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়। ব্রিগেড ১৭১ এবং স্কোয়াড্রন ১২৯ জাহাজগুলি প্ল্যাটফর্মের ফ্রেম, ইস্পাত উপকরণ এবং তরঙ্গ-সার্ফিং সরঞ্জাম ফুচ তান শোলে পরিবহনের জন্য বিশেষায়িত টাগবোটের সাথে সমন্বয় করে। এক মাসেরও বেশি সময় পর, ১০ জুন, ১৯৮৯ তারিখে, সমুদ্রের মাঝখানে "ফুচ তান" নামে প্রথম প্ল্যাটফর্মটি তৈরি করা হয়। বিশাল মহাদেশীয় তাকের মাঝখানে, একটি ঐতিহাসিক মাইলফলক তৈরি হওয়ার সাথে সাথে ইঞ্জিনিয়ার এবং ডুবুরিদের চোখে জল এসে পড়ে।

মাত্র তিন সপ্তাহ পরে, ৩ জুলাই, ১৯৮৯ তারিখে, তু চিন ১এ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়, তারপরে বা কে ৬এ তৈরি করা হয়। ১৯৮৯ সালের জুন থেকে ১৯৯৫ সালের গোড়ার দিকে, কা মাউ সমুদ্র সৈকতে (এখন কা মাউ প্রদেশে) বা রিয়া - ভুং তাউ এবং ডিকে১/১০-এর মহাদেশীয় তাকের ফুচ তান, বা কে, হুয়েন ট্রান, কুই ডুওং, তু চিন, ফুচ নগুয়েনের গুচ্ছগুলিতে একাধিক প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল...

ডিকে১ প্ল্যাটফর্মের প্রথম তিন শহীদ

১৯৮৯-১৯৯০ সময়কালে ফুক তান প্ল্যাটফর্মের (DK1/3) প্রাক্তন কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল বুই জুয়ান বং-এর স্মরণে, ঢেউ এবং বাতাসের সামনে সমুদ্র পাহারা দেওয়ার প্রথম দিনগুলি সর্বদা হতাশা এবং দুঃখের সাথে দেখা দেয়। ১৯৯০ সালে প্ল্যাটফর্ম ধসের ঘটনায় তিনিই একমাত্র বেঁচে যাওয়া ব্যক্তি ছিলেন, যেখানে তার তিন সহকর্মীকে চিরতরে সমুদ্রের হৃদয়ে সমাহিত করা হয়েছিল: লেফটেন্যান্ট ট্রান হু কোয়াং - রাজনৈতিক কমিশনার; ডাক্তার ট্রান ভ্যান লা এবং ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সৈনিক হো ভ্যান হিয়েন।

১৭১তম নৌবাহিনীর ব্রিগেড হাউজিং কমপ্লেক্সের একটি সাধারণ লেভেল ৪-এর বাড়িতে তার সাথে আমাদের দেখা হয়েছিল। বারান্দার সামনে, প্লাস্টিকের ক্রেটে জন্মানো কয়েকটি সারি সবুজ শাকসবজি, রিগ থেকে আনা "স্মারক", আমাদের সমুদ্রের মাঝখানে বসবাসের সময়, হিংস্র কিন্তু গর্বিত সময়ের কথা মনে করিয়ে দেয়।

মিঃ বং ধীরে ধীরে বর্ণনা করলেন: “১৯৯০ সালের ৪ অক্টোবর বিকেলে, ফুক তানের সমুদ্র অঞ্চল হঠাৎ করেই উত্তাল হয়ে ওঠে। পশ্চিমের আকাশ তখনও নীল ছিল, কিন্তু পূর্বে হঠাৎ ঘন কালো মেঘ ছিল। এক ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে, একটি ঘূর্ণিঝড় এবং ঢেউ এসে প্ল্যাটফর্মের চারপাশে আছড়ে পড়ে। ইস্পাত কাঠামোটি লেভেল ১২ বাতাসের জোর সহ্য করতে পারেনি, প্রচণ্ডভাবে কাঁপছিল। জীবন-মৃত্যুর মুহূর্তে, আমি মেঝে ভেঙে ফেলার নির্দেশ দিয়েছিলাম, কাঠের প্যানেলগুলিকে একসাথে বেঁধে একটি ভেলা তৈরি করেছিলাম এবং প্ল্যাটফর্মটি ভেঙে পড়লে তা থেকে সরে যেতে প্রস্তুত ছিলাম।”

ঝড়ের কারণে কাউকেই অপ্রস্তুত রাখা হয়নি। ঘন কালো রাতে প্ল্যাটফর্মটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে পড়ে। সৈন্যরা এক ভয়াবহ ঘূর্ণিতে আটকা পড়ে। কাঠের ভেলাটি ছড়িয়ে ছিটিয়ে পড়েছিল। মিঃ বং তার শার্ট ছিঁড়ে ফেলেন এবং তার সহকর্মীদের একসাথে বেঁধে ফেলেন, এই আশায় যে তারা বেঁচে না থাকলেও তারা তাদের মৃতদেহ মাতৃভূমিতে ফিরিয়ে আনতে পারবে। অন্য একটি দলে, রাজনৈতিক কমিশনার ট্রান হু কোয়াং, ডাক্তার ট্রান ভ্যান লা এবং ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সৈনিক হো ভ্যান হিয়েন এখনও কাঠের তক্তার সাথে আঁকড়ে ধরেছিলেন, বেঁচে থাকার জন্য প্রতিটি শুকনো খাবার ভাগ করে নিয়েছিলেন।

যখন তিনি বুঝতে পারলেন যে তিনি আর টিকতে পারবেন না, তখন লেফটেন্যান্ট ট্রান হু কোয়াং তার শেষ খাবার এবং লাইফ জ্যাকেট তার সহকর্মীদের হাতে তুলে দিয়ে চুপচাপ সমুদ্রে ডুবে গেলেন। কিন্তু তারপর, ডাক্তার লা এবং সৈনিক হিয়েনও ঝড়ের কবলে পড়েন। সমুদ্র তাদের চিরতরে অন্ধকার জলের নীচে আটকে রাখে...

বিপদ সংকেত পেয়ে, ব্রিগেড ১৭১ তাৎক্ষণিকভাবে হাই ফং কমান্ডে খবর দেয় এবং HQ-711 জাহাজটি প্রেরণ করে। ঝড়ের মধ্যে ২০ ঘন্টা সংগ্রামের পর, HQ-711 মাত্র ৫ জনকে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়: মিঃ বং এবং সৈন্য কুইন, কং, বাউ এবং ট্রুং।

তার কণ্ঠস্বর রুদ্ধ হয়ে গেল, চোখ লাল হয়ে গেল যখন সে সেই দুর্ভাগ্যজনক মুহূর্তটি স্মরণ করল: "সেগুলো ছিল আমার জীবনের অমর মুহূর্ত, যেখানে মানুষ জীবন ও মৃত্যুর মুখোমুখি হয়েছিল, যেখানে সাহস, সৌহার্দ্য এবং মহৎ ত্যাগ সমুদ্রের মাঝখানে অশ্রু ও রক্ত ​​দিয়ে লেখা হয়েছিল।"

তেল রিগের ঢেউয়ের উপর প্রেমের গান

দক্ষিণ মহাদেশীয় তাকের উপর প্রথম ইস্পাত স্তম্ভ স্থাপনের ৩৬ বছর পরও, DK1 প্ল্যাটফর্মটি এখনও পিতৃভূমির আকাশ এবং সমুদ্রে মাথা উঁচু করে দাঁড়িয়ে আছে। অফিসার এবং সৈন্যদের প্রজন্ম এখনও স্বেচ্ছায় প্ল্যাটফর্মে গিয়ে তাদের দায়িত্ব পালন করে, তাদের সাথে তাদের যৌবন, আদর্শ এবং সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জের পবিত্র সার্বভৌমত্ব রক্ষায় লৌহময় বিশ্বাস নিয়ে আসে।

যদিও প্রাথমিক দিনের তুলনায় জীবনযাত্রার মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, তবুও রিগের জীবন এখনও কষ্টে ভরা। তবে, কেউ হাল ছাড়ে না। প্রতিটি সাদা-ক্যাপড তরঙ্গে, DK1 সৈন্যরা একটি অফুরন্ত প্রেমের গান লিখতে থাকে, আনুগত্য, বিশ্বাস এবং "স্থিতিস্থাপকতা, সাহস, সমস্ত অসুবিধা অতিক্রম, সংহতি এবং শৃঙ্খলা, সার্বভৌমত্ব বজায় রাখা" এর চেতনার একটি প্রেমের গান।

সূত্র: https://baovanhoa.vn/chinh-tri/huyen-thoai-song-giua-bien-dong-149900.html