৪৪তম ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত রেলওয়ে সম্মেলনের উদ্বোধন

আজ (১১ ডিসেম্বর) সকালে, হ্যানয়ে ৪৪তম ভিয়েতনাম - চীন সীমান্ত রেলওয়ে সম্মেলন শুরু হয়েছে।

সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের পরিচালক মিঃ ট্রান থিয়েন কান বলেন যে সাম্প্রতিক সময়ে, ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে রেলওয়ে উন্নয়নে সহযোগিতার সম্পর্ক বিশেষভাবে জোরদার হয়েছে, যা দুই পক্ষ এবং দুই রাষ্ট্রের নেতাদের রাষ্ট্রীয় সফরের সময় যৌথ বিবৃতিতে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়েছে। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে, ভিয়েতনাম সরকার অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে এবং ভিয়েতনাম ও চীনকে সংযুক্ত স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেল প্রকল্প বাস্তবায়নে সহযোগিতার বিষয়ে সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র ভিয়েতনাম সরকার এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীন সরকারের মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরের জন্য পরিবহন মন্ত্রীকে অনুমোদন দেয়।

৪৪তম ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত রেলওয়ে সম্মেলনের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের দৃশ্য।

ভিয়েতনামের পরিবহন মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে সংযোগকারী তিনটি রেললাইনে বিনিয়োগের জন্য সক্রিয়ভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে: লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলওয়ে যা চীনের ইউনান প্রদেশের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে, যা ২০২৫ সালে নির্মাণ শুরু করার চেষ্টা করবে; চীনের গুয়াংসি প্রদেশের সাথে সংযোগকারী ডং ডাং - হ্যানয় এবং হাই ফং - হা লং - মং কাই রেলপথের বিস্তারিত পরিকল্পনা। "বিনিয়োগের পর, আমি বিশ্বাস করি যে পরিবহন উৎপাদন এবং আন্তর্জাতিক আন্তঃমোডাল যাত্রীর সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা দুই দেশের মধ্যে সম্ভাবনা এবং বাণিজ্য চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ," মিঃ কানহ বলেন। ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের পরিচালক জানান যে ২০২০ থেকে এখন পর্যন্ত, ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে রেলপথে পরিবহন করা পণ্যের পরিমাণ ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে ২০২২ সালে প্রায় ১.২ মিলিয়ন টন উৎপাদন রেকর্ড করা হয়েছে। ২০২৩ সালে, বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক মন্দার প্রভাবের কারণে একই সময়ের তুলনায় আয়তন হ্রাস পেয়েছে, তবে, ২০২৪ সালে, আন্তর্জাতিক আন্তঃমোডাল কার্গোর পরিমাণ ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার এবং বৃদ্ধি পেয়েছে।

১৯৯২ সালে ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত রেল চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ার পর থেকে এবং ১৯৯৬ সালে দুই দেশের মধ্যে আন্তর্জাতিক রেল পরিবহন পুনরায় চালু হওয়ার পর থেকে, প্রতিটি দেশ প্রতি বছর ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত রেলওয়ে সম্মেলন আয়োজন করে আসছে। বিনিময়ের মাধ্যমে, উভয় পক্ষ বিদ্যমান সমস্যা এবং অনুশীলন থেকে উদ্ভূত প্রয়োজনীয়তাগুলি চিহ্নিত করেছে, যার মাধ্যমে উভয় পক্ষের দ্বারা অনেক বাস্তব সমাধান নিয়ে আলোচনা, সম্মতি এবং বাস্তবায়ন করা হয়েছে। ভিয়েতনাম রেলওয়ে বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান থিয়েন কানহ

কোভিড-১৯ মহামারীর প্রভাবে ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত রেলওয়ে সম্মেলন আয়োজনে প্রায় চার বছর বাধার পর, দুই দেশের রেলওয়ে খাত ৪৩তম সম্মেলন প্রোটোকলের বিধানগুলি সঠিকভাবে বাস্তবায়নের জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালিয়েছে, একই সাথে মাল পরিবহনে উদ্ভূত সমস্যা সমাধানে একে অপরের জন্য সর্বাধিক পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করেছে।

"সম্মেলনে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভিয়েতনাম-চীন রেলওয়ে আন্তঃমোডাল পরিবহনে উদ্ভূত অসুবিধা, সমস্যা এবং সমস্যাগুলি নিয়ে আলোচনা এবং সমাধানের জন্য চীনের নানিংয়ে ৪৩তম ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত রেলওয়ে সম্মেলন প্রোটোকলের বিষয়বস্তুর বাস্তবায়ন ফলাফলের সংক্ষিপ্তসার এবং মূল্যায়ন করা হবে। একই সাথে, পরিবহনের পরিমাণ, বিশেষ করে আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহনের পরিমাণ বৃদ্ধি অব্যাহত রাখার জন্য সমাধান এবং নিয়মকানুন প্রস্তাব করা হবে এবং আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী ট্রেন পুনরায় চালু করার সমাধান নিয়ে আলোচনা করা হবে," মিঃ কান জোর দিয়ে বলেন।

ন্যানিং কাস্টমস ব্যুরো গ্রুপ কোং লিমিটেডের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ডুয়ং বান সম্মেলনে বক্তব্য রাখেন।

সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, নানিং রেলওয়ে গ্রুপ লিমিটেড কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান - চীনা প্রতিনিধিদলের প্রধান মিঃ ডুয়ং বান বলেন যে, দুই দেশের মধ্যে রেলওয়ে সহযোগিতা জোরদার করা ভিয়েতনাম এবং চীনের মধ্যে রেলওয়ে ক্ষেত্রে একটি ভাগাভাগি ভবিষ্যতের সম্প্রদায় গড়ে তোলার জন্য একটি বাস্তব কাজ। ৪৩তম ভিয়েতনাম - চীন সীমান্ত রেলওয়ে সম্মেলনের পর থেকে, দুই দেশের যৌথ প্রচেষ্টায়, আন্তর্জাতিক রেল পরিবহন ক্রমাগত বিকশিত, রক্ষণাবেক্ষণ, স্থিতিশীল এবং নিরাপদ হয়েছে।

প্রতিনিধিরা স্মারক ছবি তুলছেন।

চীনা রেলওয়ে পক্ষ দুই দেশের সীমান্ত গেটগুলিকে সংযুক্তকারী রেলপথগুলিকেও প্রচার করছে, যেমন নানিং - পিংজিয়াং রুটটি সংস্কার এবং আপগ্রেড করা যা রেলওয়ে সীমান্ত গেটকে ভিয়েতনামের ডং ডাং আন্তর্জাতিক ট্রানজিট স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে... ২০২৪ সাল থেকে, দ্রুত-ক্লিয়ারেন্স কন্টেইনার ট্রেন নিয়মিতভাবে চলাচলের জন্য সংগঠিত করা হয়েছে, ট্রেনের চলমান সময় কমিয়ে এবং ক্রমাগত দক্ষতা উন্নত করে। কন্টেইনার ট্রেনের স্কেল এবং মান উন্নত হচ্ছে, যা বাণিজ্য প্রচারের একটি দ্রুত উপায় হয়ে উঠছে। "আজ আমরা ভিয়েতনাম - চীন রেলওয়ে ট্রানজিট কাজ নিয়ে আলোচনা করব, অভিজ্ঞতার সংক্ষিপ্তসার করব, বিনিময় করব, বিদ্যমান সমস্যাগুলি সমাধান করব, কন্টেইনার ট্রেনের মান উন্নত করার প্রতিশ্রুতি দেব, সীমান্ত গেট পরিবহনকে ক্রমবর্ধমান মসৃণ, সুবিধাজনক এবং কার্যকর করার জন্য উৎসাহিত করব, যার ফলে দুই দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখব", মিঃ বান বলেন। পরিকল্পনা অনুসারে, এই সম্মেলনে আলোচিত বিষয়গুলিতে দুই দেশের আলোচনাকারী প্রতিনিধিদল একমত হওয়ার পরপরই ভিয়েতনাম - চীন সীমান্ত রেলওয়ে প্রোটোকল স্বাক্ষর অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm