বিশ্বের ১০টি অনন্য গণপরিবহন আবিষ্কার করুন

ফিলিপাইনের জিপনি থেকে শুরু করে গুয়াতেমালার মুরগির গাড়ি পর্যন্ত, ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ম্যাগাজিন কর্তৃক নির্বাচিত ১০টি অনন্য গণপরিবহন পদ্ধতির তালিকা এখানে দেওয়া হল যা বিশ্বের বিভিন্ন দেশের মানুষের সংস্কৃতি এবং জীবনধারাকে প্রতিফলিত করে।

জিপনি ফিলিপাইনের একটি পরিচিত গণপরিবহন। (সূত্র: বিজনেসওয়ার্ল্ড)

ফিলিপাইনে জিপনি

১৯৫০ সাল থেকে আবির্ভূত জিপনিগুলি কয়েক দশক ধরে ফিলিপাইনে একটি স্বাক্ষর গণপরিবহন হয়ে উঠেছে। এই ধরণের যান দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশটির জনগণের নমনীয়তা এবং সৃজনশীলতার প্রমাণ, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে আমেরিকান সামরিক যানবাহন থেকে উন্নত করা হয়েছিল, তারপর রঙিন রঙে ঢাকা, যা আদিবাসী সংস্কৃতির চিহ্ন বহন করে।

তবে, দূষণের চাপ এবং আধুনিকীকরণের প্রয়োজনে, ফিলিপাইন ধীরে ধীরে পুরানো জিপনিগুলিকে ইউরো ৪ ইঞ্জিন বা বিদ্যুৎ ব্যবহার করে নতুন, পরিবেশ বান্ধব মডেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করছে।

সরকার ২০২৯ সালের মধ্যে আধুনিকীকরণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার দাবি জানিয়েছে, কিন্তু আপাতত, ঐতিহ্যবাহী জিপনিগুলি এখনও ফিলিপাইনের রাস্তায় একটি পরিচিত দৃশ্য, যা পরিবহনের একটি অপরিহার্য মাধ্যম এবং দেশের সাংস্কৃতিক প্রতীক উভয়ই হিসেবে কাজ করে।

মালাক্কায় (মালয়েশিয়া) সাইক্লো

পর্যটকরা রঙিন সাইক্লোতে ঐতিহাসিক মালাক্কা শহর ঘুরে দেখেন । (সূত্র: মেলাকাট্রাভেল)

মালয়েশিয়ার মালাক্কা শহরে, ঐতিহ্যবাহী সাইক্লো (ট্রাইশো) কে একটি আধুনিক, রঙিন এবং সঙ্গীতধর্মী সংস্করণে "পুনরুজ্জীবিত" করা হয়েছে। নিয়ন আলো, কার্টুন চরিত্র এবং প্রাণবন্ত সঙ্গীত দিয়ে সজ্জিত, ট্রাইশো একটি অনন্য সাংস্কৃতিক আকর্ষণে পরিণত হয়েছে, যা সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে পর্যটক এবং তরুণদের আকর্ষণ করে।

এটি কেবল বিনোদনমূলকই নয়, এটি ডিজিটালও। প্রায় ৩০০ জন চালক আনুষ্ঠানিকভাবে লাইসেন্সপ্রাপ্ত, তাদের নিজস্ব QR কোড এবং আইডি রয়েছে। দর্শনার্থীরা iTrafik MBMB অ্যাপের মাধ্যমে একটি রাইড বুক করতে পারেন, যা পরিষেবাটি দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে সহায়তা করে এবং চালকের আয় বৃদ্ধি করে, যা বর্তমানে প্রতি মাসে ৫,০০০-৬,০০০ রিঙ্গিত (প্রায় ১,২০০-১,৪০০ মার্কিন ডলার) পর্যন্ত।

আপাতদৃষ্টিতে পুরনো পরিবহন মাধ্যম থেকে, মালাক্কার ট্রাইশা পরিবহন সংস্কৃতির একটি প্রাণবন্ত প্রতীক হিসেবে "পুনর্জন্ম" পেয়েছে, যা ঐতিহ্য এবং উদ্ভাবনের সমন্বয় ঘটিয়েছে, ডিজিটাল যুগে পর্যটকদের ভ্রমণ এবং অভিজ্ঞতা উভয় চাহিদাই পূরণ করছে।

উহান (চীন) এর ঝুলন্ত ট্রেন

হুবেই প্রদেশের উহান শহরে একটি ঝুলন্ত ট্রেন পর্যটকদের আকর্ষণ করে। (সূত্র: CGTN)

২০২৩ সালের সেপ্টেম্বর থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে পরিচালিত উহান (চীনের) সাসপেনশন ট্রেন লাইনটি দেশের প্রথম সাসপেনশন মনোরেল ব্যবস্থা। ট্রেনটি রেলিংয়ের নীচে ঝুলন্ত থাকে, উপরে উঁচুতে ঘোরাফেরা করে, যা যাত্রীদের জন্য এক অনন্য অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে।

প্রতিটি ট্রেনে দুটি বগি থাকে, ২০০ জন যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন, শহরের ২৭০ ডিগ্রি দৃশ্য দেখার জন্য প্যানোরামিক জানালা দিয়ে সজ্জিত। রুটটি ১০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, ৬টি স্টপেজ সহ, স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে, চালক ছাড়াই, সর্বোচ্চ গতি প্রায় ৬০ কিমি/ঘন্টা।

উহানের ঝুলন্ত ট্রেনটি কেবল শহরের অভ্যন্তরীণ পরিবহনের জন্যই নয়, তার আধুনিক নকশা এবং "শহরের মাঝখানে উড়ন্ত" অভিজ্ঞতার জন্য একটি নতুন পর্যটক আকর্ষণেও পরিণত হয়েছে।

ল্যাপল্যান্ডে (ফিনল্যান্ড) বৈদ্যুতিক স্নোমোবাইল

মসৃণভাবে চলমান eSled অরোরা ইমোশন ট্যুরে আসা দর্শনার্থীদের বনভূমিতে সম্পূর্ণরূপে ডুবে যেতে সাহায্য করে। (সূত্র: মাউন্টেন স্লেডার)

আর্কটিক অঞ্চলের ল্যাপল্যান্ড (ফিনল্যান্ড) তে, বৈদ্যুতিক স্নোমোবাইল (ই-স্লেজ) ধীরে ধীরে ঐতিহ্যবাহী পেট্রোল-চালিত যানবাহনের স্থান দখল করছে, যা একটি শান্ত এবং পরিবেশ বান্ধব অভিজ্ঞতা প্রদান করছে।

ভ্রমণকারীরা সহজেই তুষারাবৃত বন, হিমায়িত হ্রদ অতিক্রম করতে অথবা উত্তর আলোর সন্ধানে ই-স্লেজ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। অনেক ভ্রমণে ক্যাম্পফায়ার, রেইনডিয়ার ক্যাম্প বা রত্ন শিকারের মতো বহিরঙ্গন কার্যকলাপ একত্রিত হয়, যা ভ্রমণকে শান্তিপূর্ণ বরফের স্থানে একটি সম্পূর্ণ অভিজ্ঞতা করে তোলে।

বৈদ্যুতিক স্লেজগুলি কেবল বাস্তুতন্ত্রের উপর প্রভাব কমায় না, এগুলি পরিচালনা করাও সহজ এবং সকল বয়সের জন্য উপযুক্ত। তাদের মাঝারি গতি এবং নিরাপদ নকশার কারণে, ই-স্লেজগুলি স্থানীয় এবং দর্শনার্থীদের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ হয়ে উঠছে যারা টেকসই উপায়ে ল্যাপল্যান্ডের অভিজ্ঞতা অর্জন করতে চান।

কলকাতায় (ভারত) হাতগাড়ি

কলকাতার কিছু ছোট এলাকায় এখনও ঐতিহ্যবাহী হাতগাড়ি চালু আছে। (সূত্র: কলকাতা পেজ)

কলকাতা (ভারত) এমন কয়েকটি শহরের মধ্যে একটি যেখানে এখনও প্রাচীন পরিবহন ব্যবস্থা বজায় রয়েছে: হাতে টানা গাড়ি। ঊনবিংশ শতাব্দীতে চীন থেকে আমদানি করা এই ধরণের যানবাহনে একটি আসন এবং দুটি চাকা থাকে, যা সম্পূর্ণরূপে মানুষের শক্তি দ্বারা টানা হয়। চালকরা সাধারণত যথেষ্ট শক্তিশালী এবং নমনীয় হন যাতে জনাকীর্ণ রাস্তায় চলাচল করতে পারেন, বিশেষ করে বন্যাগ্রস্ত বা সরু রাস্তায়।

পুরনো বলে বিবেচিত হওয়া এবং বারবার নিষিদ্ধ হওয়ার হুমকির সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, স্বল্প দূরত্বের জন্য হ্যান্ড-রিকশা এখনও একটি নমনীয় পরিবহন সমাধান হিসেবে বিদ্যমান। বর্তমানে, কলকাতার কিছু পুরনো এলাকায়, আধুনিক নগর এলাকায় রেখে যাওয়া ঐতিহ্যের অংশ হিসেবে এখনও কয়েক হাজার হ্যান্ড-রিকশা চলাচল করছে।

মাদেইরাতে স্লেডিং (পর্তুগাল)

এই স্লেজগুলি ৪৮ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে। (সূত্র: অডভাইজার)

পর্তুগিজ দ্বীপ মাদেইরার ফানচালে, দর্শনার্থীরা মন্টে থেকে শহরের কেন্দ্রস্থলে খাড়া ঢাল বেয়ে একটি টোবোগানে চড়ে যেতে পারেন। 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে চালু হওয়া এই পরিবহনটি একসময় স্থানীয়রা শহরের কেন্দ্রস্থলে দ্রুত পৌঁছানোর উপায় হিসেবে ব্যবহার করত।

আজ, টোবোগানগুলি একটি অনন্য পর্যটন অভিজ্ঞতা হয়ে উঠেছে। সাদা ইউনিফর্ম এবং খড়ের টুপি পরা দুজন আরোহী, ক্যারেইরোস নামে পরিচিত, ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য এবং তাদের পা দিয়ে স্লেজটি পরিচালনা করার জন্য পিছনে দৌড়ায়। স্লেজগুলি প্রায় ২ কিমি লম্বা এবং প্রায় ৪০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে, যা ফানচালের ঘূর্ণায়মান পাহাড় এবং শান্ত উপসাগরের পটভূমিতে একটি রোমাঞ্চকর যাত্রা প্রদান করে।

ডাকারে (সেনেগাল) মিনিবাস

ফ্রান্স থেকে আমদানি করা এই মিনিবাসগুলি স্থানীয় ভ্রমণের চাহিদা অনুসারে দ্রুত অভিযোজিত হয়েছিল। (সূত্র: সেনেগাল-শাটল)

রাজধানী ডাকার (সেনেগাল) -এ, মিনিবাস (কার র‍্যাপিড) ১৯৭০ সাল থেকে একটি রাস্তার প্রতীক হয়ে আছে। যদিও নামের অর্থ "দ্রুত গাড়ি", আসলে এগুলি বেশ ভারী এবং ধীর। এগুলি প্রায়শই উজ্জ্বল রঙ, লোকজ নকশা এবং আলোকিত সাইনবোর্ড দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা একটি অনন্য চেহারা তৈরি করে। এই ধরণের গণপরিবহন শহুরে যানজটে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে কারণ এটি সস্তা, নমনীয় এবং এই দেশের মানুষের ভ্রমণের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত।

তবে, যানজট এবং দূষণের চাপের মুখে, সেনেগালের সরকার একটি বৈদ্যুতিক বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (BRT) ব্যবস্থা এবং অন্যান্য আধুনিক গণপরিবহন বিকল্প বাস্তবায়ন করছে। তাই কেবল ট্র্যাফিকের মান উন্নত করার জন্যই নয়, বরং ডাকার শহরের টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যে ধীরে ধীরে র‍্যাপিড গাড়িগুলি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে।

আলাস্কায় (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বুশ বিমান

ডেনালি জাতীয় উদ্যানের রুথ হিমবাহে একটি ডি হ্যাভিল্যান্ড বিভার অবতরণ করে, যা আলাস্কার বেশিরভাগ অংশে সড়কপথে এখনও দুর্গম। (সূত্র: আলাস্কা ফটো গ্রাফিক্স)

আলাস্কা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে কম জনবহুল রাজ্যগুলির মধ্যে একটি। এর অনেক বিচ্ছিন্ন এলাকা শুধুমাত্র ছোট বাণিজ্যিক বিমান দ্বারা অ্যাক্সেসযোগ্য, যা প্রায়শই "বুশ প্লেন" নামে পরিচিত। এই বিমানগুলি, ছোট রানওয়ে, রুক্ষ ভূখণ্ড বা জলে উড্ডয়ন এবং অবতরণ করতে সক্ষম, বাসিন্দাদের এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র দূরবর্তী সম্প্রদায়গুলিতে পরিবহন করে এবং মরুভূমি অন্বেষণ করতে ইচ্ছুক পর্যটকদের পরিষেবা দেয়।

সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলি হল পাইপার সুপার কাব, সেসনা ২০৬ অথবা ডি হ্যাভিল্যান্ড বিভার, যা বড় টায়ার, স্কি বা ফ্লোট দিয়ে সজ্জিত, যা বন, তুষার এবং হিমায়িত হ্রদে নমনীয় অবতরণকে সম্ভব করে তোলে। পরিবহনের পাশাপাশি, তারা উদ্ধার ফ্লাইট, চিকিৎসা সরবরাহ, বন্যপ্রাণী টহল এবং শীতকালীন সরবরাহ ফ্লাইটও পরিচালনা করে।

প্রতিকূল পরিস্থিতিতে এবং পরিবর্তিত আবহাওয়ার মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও, ছোট বেসামরিক বিমানটি আলাস্কার জীবনের একটি অপরিহার্য অংশ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

নেদারল্যান্ডসে উভচর বাস

নেদারল্যান্ডসের অনন্য উভচর বাস। (সূত্র: সিভিটাটিস)

নেদারল্যান্ডসের একটি বাস হঠাৎ খালে পড়ে গেলে এবং নৌকার মতো চলতে থাকলে কেউ অবাক হয়নি। এটি ছিল অ্যামফিবাস - একটি বাস এবং নৌকার মধ্যে একটি সংকর, যা ডাচ কোম্পানি অ্যামফিবিয়াস ট্রান্সপোর্ট দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এই অনন্য যানটি একটি আধুনিক হাইড্রোলিক প্রোপালশন সিস্টেমের জন্য অ্যাসফল্টে ১০০ কিমি/ঘন্টা এবং জলে ৬.৫ নটিক্যাল মাইল প্রতি ঘন্টা গতিতে চলতে পারে।

অ্যামফিবাস ২০০৯ সালে পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা হয়েছিল এবং ২০১১ সাল থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে রটারড্যামে পরিচালিত হয়েছিল, তারপর আমস্টারডাম এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি শহরে সম্প্রসারিত হয়েছিল।

৫৫ আসন বিশিষ্ট, অ্যামফিবাস মূলত পর্যটনের জন্য তৈরি, যা রাস্তায় শহর ঘুরে দেখার এবং সাধারণ ডাচ খালগুলিতে ভ্রমণের "টু-ইন-ওয়ান" অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এটি কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম নয়, টিউলিপের দেশে একটি অনন্য পর্যটন আকর্ষণও বটে।

গুয়াতেমালায় মুরগির ট্রাক

গুয়াতেমালার অ্যান্টিগুয়ার রাস্তায় রঙিন গাড়ি। (সূত্র: ফ্লিকার)

গুয়াতেমালায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পুরনো বাসগুলি উজ্জ্বল রঙে রঙ করা হয় এবং পরিবহনের জন্য পুনরায় ব্যবহার করা হয়। "মুরগির বাস" নামটি এসেছে এই সত্য থেকে যে যাত্রীরা প্রায়শই হাঁস-মুরগি বহন করে।

এই জনাকীর্ণ, সংকীর্ণ, কিন্তু প্রাণবন্ত বাসগুলি কেবল স্থানীয়দের জন্যই প্রধান জিনিস নয়, পর্যটকদের জন্য অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতাও প্রদান করে। কোনও নির্দিষ্ট সময়সীমা নেই এবং বাসগুলি কেবল তখনই ছেড়ে যায় যখন সেগুলি পূর্ণ থাকে। ভেতরে, সরু করিডোরগুলি সর্বদা লোকে পরিপূর্ণ থাকে, ছাদ থেকে লাগেজ ঝুলছে, উচ্চস্বরে সঙ্গীত শোনা যাচ্ছে এবং পরিবেশ সর্বদা ব্যস্ত। অনেক পর্যটকের কাছে, চিকেন বাসে চড়া এই মধ্য আমেরিকান দেশের দৈনন্দিন জীবনকে সত্যিকার অর্থে উপভোগ করার জন্য একটি "অনুষ্ঠান"।

ম্যানিলার প্রাণবন্ত রাস্তা থেকে শুরু করে তুষারাবৃত ল্যাপল্যান্ড অথবা আমস্টারডামের শান্ত খাল পার হওয়া, প্রতিটি গণপরিবহন মাধ্যম প্রতিটি দেশ ও ভূমির জীবনের গতি সম্পর্কে একটি প্রাণবন্ত গল্প বলে। এগুলি আদিবাসী সাংস্কৃতিক চিত্রের জীবন্ত অংশ, যা প্রতিফলিত করে যে লোকেরা প্রতিটি অঞ্চলের ভূখণ্ড এবং জলবায়ুর সাথে কীভাবে খাপ খায়। এই অনন্য গণপরিবহন মাধ্যমগুলিতে ভ্রমণ সর্বদা দর্শনার্থীদের জন্য একটি স্মরণীয় অভিজ্ঞতা।

সূত্র: https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html