মহাসড়কের সাথে সংযোগকারী চৌরাস্তার পরিকল্পনা কখন যুক্ত করা হবে?

পরিকল্পিত স্থানগুলি ছাড়াও, এলাকার আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণের জন্য, ২০২৪ সালের সড়ক আইন এলাকাগুলিকে এক্সপ্রেসওয়ের সাথে পরিকল্পনার ছেদ স্থানগুলি যুক্ত করার অনুমতি দেয়।

এই এলাকার মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের কার্যকারিতা বৃদ্ধির জন্য, সম্প্রতি অনেক এলাকা পরিবহন মন্ত্রণালয়কে এই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে অতিরিক্ত সংযোগস্থলে বিনিয়োগের প্রস্তাব দিয়েছে।

থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়েটি ৯৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, এটি ৩টি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত: মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫; জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - ঙহি সন এবং ঙহি সন - দিয়েন চাউ।

ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, থান হোয়া প্রদেশ পরিবহন মন্ত্রণালয়কে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন প্রকল্পে কিমি ৩৬৪+৪৪৫ ​​(নং কং জেলার ইয়েন মাই কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) একটি সংযোগস্থল যুক্ত করার প্রস্তাব দেয়।

হ্যানয় - হাই ফং মহাসড়কের একটি সংযোগস্থল

"প্রাথমিক বিনিয়োগ বাস্তবায়ন সমকালীন সংযোগ নিশ্চিত করবে, যা এনঘি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের সম্পূর্ণ নির্মাণে অবদান রাখবে, দক্ষিণ থানহ হোয়া - উত্তর এনঘে আন অঞ্চল এবং থানহ হোয়া প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে, পূর্বে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের শোষণ দক্ষতা বৃদ্ধি করবে", থানহ হোয়া প্রদেশের পিপলস কমিটি বলেছে।

একইভাবে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এটি প্রায় 90 কিলোমিটার দীর্ঘ কোয়াং এনগাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। পরিকল্পনা অনুসারে, রুটে জাতীয় মহাসড়ক এবং প্রাদেশিক সড়কের সাথে সংযোগকারী 7টি ছেদ রয়েছে, ছেদগুলির মধ্যে দূরত্ব প্রায় 20-30 কিলোমিটার।

এই প্রদেশটি Km120+950-এ তিন থো ইন্টারসেকশন যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে। কোয়াং এনগাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, এই ইন্টারসেকশনে বিনিয়োগ ২০২৩ সালে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৪৫ সাল পর্যন্ত ডাং কোয়াট অর্থনৈতিক অঞ্চল মাস্টার প্ল্যানের সামগ্রিক সমন্বয় প্রকল্পের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

এই বিনিয়োগকৃত সংযোগস্থলটি তিন ফং - বিন চাউ রুটকে সংযুক্ত করবে, যা দং নাম দুং কোয়াত নগর অঞ্চল এবং তিন ফং নগর অঞ্চলের পরিষেবা এবং পর্যটন কেন্দ্রকে সংযুক্ত করবে।

আগামী সময়ে বাস্তবায়িত হতে যাওয়া এই সংযোজনটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, পণ্যের সঞ্চালন, বিশেষ করে ক্রমবর্ধমান VSIP শিল্প পরিষেবা নগর এলাকার সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য উপযুক্ত।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের পরিসংখ্যান অনুসারে, সংশ্লেষণ এবং পর্যালোচনার ফলাফল দেখায় যে, ৫৪টি এলাকার ১৫৮টি প্রস্তাবের মধ্যে ৬৭টি ছেদ সম্পর্কিত, ৯১টি সংযোগ রুট সম্পর্কিত প্রস্তাব রয়েছে। এগুলি ৩টি গ্রুপে বিভক্ত: সংযোগ প্রস্তাবের একটি গ্রুপ যা বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত বা নির্মাণাধীন; গ্রুপ ২ হল ছেদ এবং সংযোগ রুটের একটি প্রস্তাব যা স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য প্রাথমিক বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া প্রয়োজন, এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগ দক্ষতা উন্নত করা; গ্রুপ ৩ হল সংযোগ প্রস্তাব যা পরবর্তী পর্যায়ে বিনিয়োগের জন্য বিবেচনা এবং গবেষণা করা হয়।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ট্রাফিক অর্গানাইজেশন ম্যানেজমেন্ট বিভাগের প্রধান মিঃ লে হং ডিয়েপ বলেন যে পরিকল্পিত স্থানগুলি ছাড়াও, এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণের জন্য, ২০২৪ সালের রোড আইন এলাকাগুলিকে পরিকল্পনায় ইন্টারসেকশন স্থানগুলি যুক্ত করার অনুমতি দেয়।

উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট প্রদেশ A-তে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের একটি পরিকল্পনা এলাকা রয়েছে। একটি নির্দিষ্ট সময়ের অপারেশনের পরে, যদি প্রদেশটি আরও বেশি ছেদস্থলে বিনিয়োগ করতে চায়, তাহলে তাকে প্রদেশের পরিকল্পনা পুনর্বিন্যাস করতে হবে।

সংযোগ দূরত্ব অবশ্যই জাতীয় মহাসড়ক মানদণ্ডের নিয়ম মেনে চলতে হবে। এরপর, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি তাদের ব্যবস্থাপনায় সড়কের সংযোগ বিন্দু অনুমোদন করে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-duoc-bo-sung-quy-hoach-nut-giao-ket-noi-voi-cao-toc-192241224164333504.htm