গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির নির্মাণের গতি

২০তম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের ২০২০ - ২০২৫ মেয়াদের রেজোলিউশন সফলভাবে বাস্তবায়নের জন্য বাস্তবে প্রতিযোগিতা করার জন্য, আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামোতে অগ্রগতি এবং অগ্রগতির সাথে প্রকল্প এবং কাজের দ্রুত সমাপ্তির লক্ষ্যে, চন্দ্র নববর্ষের ছুটির পরে, মূল ট্র্যাফিক এবং নির্মাণ প্রকল্পের ঠিকাদাররা একই সাথে উৎসাহ এবং দৃঢ়তার সাথে নির্মাণ শুরু করে...

তিয়েন হাই জেলার মধ্য দিয়ে উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পের নির্মাণ কাজ।

থাই বিন অর্থনৈতিক অঞ্চলের কার্যকরী এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য প্রধান সড়ক নির্মাণ প্রকল্পটি ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি আনুমানিক বিনিয়োগ মূলধনের সাথে, আগামী সময়ে অর্থনৈতিক অঞ্চলের নির্মাণ, গঠন এবং উন্নয়নের ভিত্তি তৈরির জন্য অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। এখন পর্যন্ত, এলাকা এবং ইউনিটগুলি অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার এবং শীঘ্রই প্রকল্পটি ব্যবহারের উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

প্রকল্পের লাইন ৩-এর নির্মাণস্থলে উপস্থিত থেকে আমরা শত শত প্রকৌশলী এবং শ্রমিকের আবেগ এবং তাড়াহুড়ো স্পষ্টভাবে অনুভব করেছি। প্রকল্পের ৪টি লাইনের মধ্যে, লাইন ৩-এর দৈর্ঘ্য সবচেয়ে বেশি, যার দৈর্ঘ্য ১৩.০৭ কিলোমিটার, যা থাই বিন অর্থনৈতিক অঞ্চলের দক্ষিণ অক্ষ বরাবর, উপকূলীয় সড়ক থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৩৭বি পর্যন্ত কিয়েন জুয়ং এবং তিয়েন হাই জেলার মধ্য দিয়ে বিস্তৃত।

লাইন ৩-এর ঠিকাদার জুয়ান কোয়াং কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সিইও মিঃ হোয়াং দিন হিউ বলেন: ঠিকাদার রাস্তার খনন সম্পন্ন করেছে, দুর্বল রাস্তার তলদেশ পরিষ্কার করেছে এবং বর্তমানে পরবর্তী কাঠামোগত স্তর নির্মাণ করছে, রাস্তা জুড়ে আন্ডারপাস, সেতু এবং কালভার্ট নির্মাণ করছে, যার আনুমানিক সম্পন্ন আয়তন চুক্তি মূল্যের প্রায় ৬০%।

অক্ষ সড়ক সংযোগকারী রুট ৩-এ গোক নদী সেতু প্রকল্পের নির্মাণ।

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মূল্যায়ন অনুসারে, বর্তমানে বাস্তবায়িত ৪টি রুটের সামগ্রিক অগ্রগতি নির্ধারিত পরিকল্পনা পূরণ করেছে। ৮ জানুয়ারী পর্যন্ত, সমস্ত রুটের নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু হয়েছে। তবে, প্রকল্পটি মোড়ে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং সাইটের অবিচ্ছিন্ন হস্তান্তরের সমস্যাগুলির সম্মুখীন হচ্ছে। কিছু ক্ষেত্রে, যে পরিবারগুলি এখনও ক্লিয়ার করা হয়নি তারা ক্লিয়ার করা অংশগুলিতে অবস্থিত; এছাড়াও, রুট ১, ২ এবং ৫-এ, রুটের পাশ দিয়ে বা ওপারে চলমান প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থা (বিদ্যুৎ, জল, টেলিযোগাযোগ) স্থানান্তরিত হয়নি, যা নির্মাণকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে। হস্তান্তরিত জমির ক্ষেত্রে, বোর্ড নির্মাণ ইউনিটকে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং উপায় সংগ্রহ করার নির্দেশ দিয়েছে এবং তাগিদ দিয়েছে। অবশিষ্ট আবাসিক জমির ক্ষেত্রে, বোর্ড স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে সমন্বয় সাধন, সাইট ক্লিয়ারেন্স অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার এবং নির্ধারিত পরিকল্পনা নিশ্চিত করার জন্য শীঘ্রই হস্তান্তরের জন্য অনুরোধ করেছে।

একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যা প্রদেশটি দৃঢ়ভাবে পরিচালনা করছে, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন এবং কাজে লাগানোর জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, তা হল উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প।

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বিভাগের প্রধান মিঃ বুই চাউ বিন বলেন: ২০ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৯২/কিউডি-টিটিজি-তে বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করার জন্য প্রধানমন্ত্রী এই প্রকল্পটি অনুমোদন করেছেন। সেই অনুযায়ী, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৪,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন ১,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; স্থানীয় বাজেট মূলধন এবং অন্যান্য আইনত সংগৃহীত মূলধন উৎস প্রায় ২,৬৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; বিওটি বিনিয়োগকারী মূলধন প্রায় ১,০৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। ঠিকাদার নির্মাণ সংগঠিত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, প্রকল্পের প্রযুক্তিগত নকশা নথি অনুসারে নির্মাণ কাজ ৮০% এরও বেশি কাজের চাপে পৌঁছেছে। যার মধ্যে, রুটের সেতুর জিনিসপত্র মূলত সম্পন্ন হয়েছে, এবং কিছু অবশিষ্ট জিনিসপত্র যেমন রেলিং, আলো, সেতুর পৃষ্ঠের আবরণ, চার ফুট শঙ্কু... রাস্তার অংশটি ২৯.৯/৩০.৩৭ কিলোমিটারের জন্য K90 বালি, ২৬.৪/৩০.৩৭ কিলোমিটারের জন্য K95 বালি, ১৮.৭৭/৩০.৩৭ কিলোমিটারের জন্য K98 বালি, ১৭.৫৭/৩০.৩৭ কিলোমিটারের জন্য চূর্ণ পাথরের সমষ্টি এবং ৪.৫/৩০.৩৭ কিলোমিটারের জন্য চূর্ণ পাথরের সমষ্টি দিয়ে তৈরি করা হয়েছে।

ফুওং আন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের নির্মাণের দায়িত্বে থাকা মিঃ ভু ভ্যান তোয়ান বলেন: বিনিয়োগ নীতিমালার সমন্বয় অনুমোদিত হওয়ার পর প্রকল্পের অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, ৬ জানুয়ারী থেকে, প্রকল্পের ঠিকাদার, ফুওং আন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড, জরুরি ভিত্তিতে পুরো রুটটি নির্মাণের জন্য মানবসম্পদ, যানবাহন, উপকরণ এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করেছে।

বিন থান-হং তিয়েন ডাইক প্রকল্পের নির্মাণ।

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ট্রং ভিন বলেন: প্রদেশের ট্র্যাফিক ক্ষেত্রে নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হিসেবে প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কর্তৃক নির্ধারিত ইউনিট হিসেবে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কর্তৃক নির্ধারিত বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি পরিচালনার জন্য সমস্ত সম্পদকে মনোনিবেশ করেছে, প্রকল্পগুলির গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করে, প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে। ২০২৫ সালে, ২০২০ - ২০২৫ মেয়াদের জন্য প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন অনুসারে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা পূরণের বছর, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কর্তৃক নির্ধারিত ট্র্যাফিক অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি পরিচালনার জন্য ভাল কাজ চালিয়ে যাবে। ৬ থেকে ৮ জানুয়ারী পর্যন্ত, থাই বিন সিটির দক্ষিণ রিং রোড, শহর থেকে সা কাও ব্রিজ পর্যন্ত রাস্তা... এর মতো অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের সমস্ত ঠিকাদার একই সাথে পরিকল্পনা এবং সময়সূচী অনুসারে আইটেমগুলি সম্পাদনের জন্য চালু করা হয়েছে। প্রদেশ জুড়ে ট্রাফিক প্রকল্পের নির্মাণস্থলগুলিতে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা টেটের পরপরই নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহের উপর মনোনিবেশ করেছেন, যার লক্ষ্য অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করা, প্রকল্পগুলি শীঘ্রই সম্পন্ন করা এবং ব্যবহারে আনা, কার্যকরভাবে প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে পরিবেশন করা।

কিয়েন জুওং জেলার মধ্য দিয়ে সংযোগকারী অক্ষ সড়ক, ৩ নম্বর রুটের নির্মাণ।

নগুয়েন থোই

সূত্র: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/218248/khi-the-thi-cong-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem