বাজেট বহির্ভূত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির অসুবিধা দূর করা

কোয়াং নিন প্রদেশ রাজ্য বাজেটের বাইরের অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের অসুবিধা এবং বাধা দূর করার কাজ সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করছে। সর্বোচ্চ লক্ষ্য হল শীঘ্রই এই প্রকল্পগুলিকে নির্মাণ বিনিয়োগে নিযুক্ত করা, যাতে সমাজের বাইরে থেকে আরও বিনিয়োগ সংস্থান আকৃষ্ট করা যায়, ২০২৫ সালে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার বৃদ্ধি করা যায়, জাতীয় উন্নয়নের যুগে নতুন উন্নয়ন স্থান তৈরি করা যায়।

পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক কমরেড ভু দাই থাং, ভ্যান নিন বন্দরের (মং কাই শহর) নির্মাণ অগ্রগতি পরিদর্শন করেন। — পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক কমরেড ভু দাই থাং, ভ্যান নিন জেনারেল বন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের (মং কাই শহর) নির্মাণ অগ্রগতি পরিদর্শন করেছেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, প্রদেশটি বর্তমানে প্রায় ৮টি গুরুত্বপূর্ণ নন-বাজেট প্রকল্প এবং সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের আকারে ২টি প্রকল্পের (হা লং ঝাঁ নগর জটিল প্রকল্প; ভ্যান নিন সাধারণ বন্দর প্রকল্পের প্রথম পর্যায়; কোয়াং নিন এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্প; হা লং মহাসাগর পার্ক প্রকল্প; কোয়াং হান উচ্চ-শ্রেণীর উষ্ণ খনিজ রিসর্ট প্রকল্প; ভ্যান ডন অর্থনৈতিক অঞ্চলে উচ্চ-শ্রেণীর জটিল পর্যটন পরিষেবা প্রকল্প...) এবং প্রদেশের অনেক কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের অন্যান্য প্রকল্পের একটি সিরিজ, যেমন: বিআইএম গ্রুপ, ভিনগ্রুপ, সান গ্রুপ ) অসুবিধা দূর করার উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

এই সকল প্রকল্পে বিশাল বিনিয়োগ মূলধন রয়েছে, তবে বস্তুনিষ্ঠ কারণে অসুবিধা এবং বাধার কারণে, তারা এখনও প্রদেশ এবং বিনিয়োগকারীদের দ্বারা নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন মিন সন বলেন: সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভূমি ব্যবস্থা এবং নীতিগুলি সর্বদা সমন্বয় এবং পরিবর্তন করা হয়েছে, যার ফলে স্থানীয়দের জন্য পরিকল্পনা সম্পন্ন করা, জমির দাম মূল্যায়ন করা, ক্ষতিপূরণ সহায়তা পরিকল্পনা, সাইট ক্লিয়ারেন্স, পুনর্বাসনের ব্যবস্থা এবং প্রকল্প নির্মাণের জন্য উপকরণ পূরণ করা কঠিন হয়ে পড়েছে। বর্তমানে, ভূমি আইন (সংশোধিত) কার্যকর হয়েছে, প্রদেশের নির্দেশনা অনুসরণ করে, ইউনিটটি ধীরে ধীরে প্রতিটি নির্দিষ্ট প্রকল্পের সমাধান খুঁজে বের করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ এবং প্রস্তাব দিয়েছে, নিশ্চিত করে যে এই প্রকল্পগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমকালীন বাস্তবায়নে রাখা যেতে পারে, স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখছে।

ভ্যান নিন বন্দরে (মং কাই শহর) বালি পাম্পিং ঠিকাদার। — ভ্যান নিন জেনারেল বন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপ (মং কাই শহর) নির্মাণের ঠিকাদার।

ভিনগ্রুপ এবং ভিনহোমস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিনিয়োগে হা লং শান কমপ্লেক্স নগর এলাকা প্রকল্পটি হা লং সিটি এবং কোয়াং ইয়েন টাউনের অংশে ৪,১০০ হেক্টরেরও বেশি জমির উপর নির্মিত। মোট বিনিয়োগ মূলধন ২৩২,৩৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি এখনও ভরাট উপকরণ, জমির ভাড়ার দাম, সাইট ক্লিয়ারেন্স, বিস্তারিত পরিকল্পনার সমন্বয়, জোনিং পরিকল্পনা, প্রযুক্তিগত নকশা মূল্যায়ন ইত্যাদি ক্ষেত্রে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

উপরোক্ত অসুবিধা এবং বাধার সম্মুখীন হয়ে এবং প্রকল্পটি দীর্ঘ সময় ধরে বাধাগ্রস্ত না হওয়ার জন্য, যার ফলে উদ্যোগ এবং বিনিয়োগকারীদের বিনিয়োগ সম্পদের অপচয় হয়, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির সাম্প্রতিক অনেক সভায়, প্রাদেশিক নেতারা উপরোক্ত "বাধা"গুলি নির্দেশিত এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করার জন্য দৃঢ়ভাবে পদক্ষেপ নিয়েছেন। ল্যান্ডফিল উপাদান খনি সম্পর্কিত সমস্যাগুলির বিষয়ে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির নির্দেশ বাস্তবায়ন করে, প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত বিভাগ, শাখা এবং এলাকাগুলি ২০২১-২০৩০ সময়ের জন্য কোয়াং নিন প্রাদেশিক পরিকল্পনা ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করার উপর মনোনিবেশ করছে, যার ২০৫০ সালের একটি দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক সিদ্ধান্ত নং ৮০/QD-TTg (তারিখ ১১ ফেব্রুয়ারী, ২০২৩) এ অনুমোদিত হয়েছে যাতে প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য ল্যান্ডফিল উপাদান খনি ব্যবস্থা করা যায়, যার মধ্যে প্রদেশের কয়লা শিল্প ইউনিট থেকে খনির বর্জ্য পদার্থ পুনরুদ্ধারের পরিকল্পনা গণনা করা অন্তর্ভুক্ত। অদূর ভবিষ্যতে, বিনিয়োগকারীরা ডং ট্রিউ এলাকায় খনি বর্জ্য শিলা এবং মাটি শোষণ এবং ব্যবহারের পরিকল্পনাটি সক্রিয়ভাবে সম্পন্ন করছেন, যার আনুমানিক আয়তন প্রায় 7-8 মিলিয়ন ^{বর্গমিটার।} সমতলকরণ নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য; একই সাথে, সমতলকরণ উপকরণের অন্যান্য উপযুক্ত উৎস গবেষণা এবং খুঁজে বের করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং খাতের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখুন।

ভ্যান নিনহ ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিনিয়োগে ভ্যান নিনহ জেনারেল পোর্ট প্রজেক্ট ফেজ ১ (মং কাই সিটি) নির্মাণ প্রক্রিয়ায়ও অসুবিধা ও বাধার সম্মুখীন হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করা, রাস্তা থেকে বন্দর পর্যন্ত নকশা সমাধান সামঞ্জস্য করা, বন্দরে যাওয়ার রাস্তার ঢালের ক্ষেত্রফল যোগ করার জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করা।

হা লং ঝাঁ আরবান কমপ্লেক্স প্রকল্পের জন্য ল্যান্ডফিল উপকরণ পরিবহনকারী ট্রাকগুলি বহু বছর ধরে সংগ্রহ করা হচ্ছে। ছবি: মান ট্রুং — হা লং জান আরবান কমপ্লেক্স প্রকল্পের জন্য ল্যান্ডফিল উপকরণ পরিবহনকারী ট্রাকগুলি বহু বছর ধরে সংগ্রহ করা হচ্ছে।

প্রাদেশিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির নির্দেশনায়, বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরগুলি সমস্যাগুলি সমাধান করেছে। আশা করা হচ্ছে যে এখন থেকে ২০২৫ সালের মে পর্যন্ত, বোর্ড বন্দরের রাস্তার জন্য মৌলিক নকশা, পরিবেশগত পদ্ধতি এবং নির্মাণ অনুমতি প্রদানে বিনিয়োগকারীদের সহায়তা করবে এবং তাদের সাথে থাকবে।

বর্তমানে, বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পের জিনিসপত্র নির্মাণের জন্য যন্ত্রপাতির উপর মনোযোগ দিচ্ছেন, যেমন: ড্রেজিং, জিওটিউব ব্যাগে বালি পাম্প করা, সৈকতের প্রথম পর্যায়ের সমতলকরণ; ঘাটের প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ; 560kVA/0.4kV ট্রান্সফরমার স্টেশন নির্মাণ ও ইনস্টল করা এবং এটিকে শক্তি প্রদান করা; ঘাটের উপরে কাঠামো নির্মাণ, তীর সুরক্ষা বাঁধ নির্মাণ..., সিদ্ধান্ত নেওয়া প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য যোগ্য জিনিসগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, প্রদেশের নির্দেশনা অনুসারে ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি কার্যকর এবং শোষণে আনার চেষ্টা করছে।

মান ট্রুং

উৎস