কান থোতে, প্রাদেশিক সড়ক ৯২১-এর পাশে অবস্থিত একটি চালের গুদাম মারাত্মকভাবে ধসে পড়ায় ১০ বিলিয়ন VND মূল্যের ক্ষতি হয়েছে এবং এলাকার যান চলাচল ব্যাহত হয়েছে।
গতকাল বিকেলে কো দো জেলার ট্রুং হুং কমিউনে ভূমিধসের ঘটনাটি ঘটে এবং আজও তা অব্যাহত রয়েছে। থট নট খালের কাছে অবস্থিত এবং চাল পরিবহনের জন্য কনভেয়র বেল্টযুক্ত একটি বেশ মজবুত গুদাম (ইটের দেয়াল ও টিনের চাল দিয়ে নির্মিত) বড় বড় খণ্ডে ফেটে ধসে পড়েছে এবং রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে ০.৩-১ মিটার নিচে তলিয়ে গেছে।
এই এলাকার প্রাদেশিক সড়ক ৯২১-এ (যা কো ডো জেলাকে থট নট জেলার সাথে সংযুক্ত করে) ক্রমাগত দীর্ঘ ফাটল দেখা যাচ্ছে যা ক্রমশ চওড়া হচ্ছে।
১৯শে এপ্রিল দুপুর পর্যন্ত ধসে পড়া চালের গুদামের বর্তমান অবস্থা। ছবি: আন বিন
কো দো জেলার পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব লে চি ফুয়ং বলেছেন যে, ভূমিধসটি ১৩৫ মিটারের বেশি দীর্ঘ এবং ১১ মিটারের বেশি প্রশস্ত গুদাম এলাকাকে প্রভাবিত করেছে, যার মোট আয়তন ১,৫০০ বর্গমিটারেরও বেশি এবং আনুমানিক মোট ক্ষতির পরিমাণ প্রায় ১০ বিলিয়ন VND। এই ভূমিধসের কারণে রাস্তার উপরিভাগে ৪৮ মিটার দীর্ঘ এবং ৩.৫ মিটার প্রশস্ত, অর্থাৎ ১৬৮ বর্গমিটার জুড়ে ফাটলও সৃষ্টি হয়েছে।
মিঃ ফুয়ং বলেন, "স্থানীয় কর্তৃপক্ষ গুদামটি ভেঙে ফেলা, মালামাল ও সম্পদ স্থানান্তর করা, বিপজ্জনক এলাকায় সতর্কীকরণ চিহ্ন স্থাপন এবং যান চলাচল অন্য পথে চালনা ও নিয়ন্ত্রণের কাজে সহায়তা করার জন্য বাহিনী মোতায়েন করছে।"
প্রাথমিকভাবে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ মনে করছে যে দীর্ঘস্থায়ী খরা, থট নট খালের পানির স্তর কমে যাওয়া এবং রসদ ও চাল বহনকারী বার্জের ঘন ঘন যাতায়াতের কারণেই সম্ভবত এই ধসটি ঘটেছে। ঘটনার সময় গুদামটিতে বিপুল পরিমাণ পণ্য ছিল, যা এর ভিত্তির উপর তীব্র মহাকর্ষীয় বল সৃষ্টি করেছিল।
গুদাম ধসের দৃশ্য। ভিডিও : আন বিন
গত কয়েক মাসের দীর্ঘস্থায়ী খরার কারণে মেকং ডেল্টায় একাধিক ভূমিধস ও কাদা ধস ঘটেছে। সবচেয়ে গুরুতর ঘটনাগুলো ঘটেছে কা মাউ প্রদেশের ত্রান ভান থোই জেলায়, যেখানে ১৩২টি খালের ধারে ৬০০টিরও বেশি ভূমিধসের স্থান তৈরি হয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৯ কিলোমিটার এবং এতে আনুমানিক ২০ বিলিয়ন VND ক্ষতি হয়েছে। কিয়েন গিয়াং প্রদেশের উ মিন থুয়ং জেলায়, অসংখ্য রাস্তার ধারে ৩০০টিরও বেশি ভূমিধস রেকর্ড করা হয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৮.২ কিলোমিটার; এতে বহু বাড়িঘর ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং মোট ক্ষতির পরিমাণ ৯০ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে।
কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, তাপপ্রবাহের কারণে খালগুলো শুকিয়ে যায়, ফলে রাস্তার উপরিভাগ এবং খালের জলস্তরের মধ্যে উচ্চতার ব্যাপক পার্থক্য তৈরি হয়, যা ভূমিধসের কারণ। ড্রেজিংয়ের ফলে খালের তলদেশ আরও গভীর হয়ে যায় এবং এলাকার দুর্বল মাটিও এই ঘটনায় ভূমিকা রাখে।
আন বিন
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক








মন্তব্য (0)