রিং রোড ২ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ২০২৪ সালের নভেম্বরে শুরু হবে

২৯শে আগস্ট, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ডুক থো, রিং রোড ২ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ক্ষেত্র, তান ভু - হুং দাও - বুই ভিয়েন স্ট্রিট সেকশন (রিং রোড ২ প্রকল্প) পরিদর্শন করেন।

সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা, ইউনিট এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের নেতাদের প্রতিনিধিদের মতামত যাচাই এবং শোনার পর, মিঃ নগুয়েন ডুক থো হাই ফং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে (বিনিয়োগকারীদের প্রতিনিধিত্বকারী) অনুরোধ করেন যে তারা ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে প্রকল্পের সমন্বয় সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করুন, ২০২৪ সালের নভেম্বরে প্রকল্পটি শুরু করার চেষ্টা করুন।

হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ডুক থো (ডান থেকে ৩য়) রিং রোড ২ প্রকল্পটি সাইটে পরিদর্শন করেছেন (ছবি: হাই ফং পোর্টাল)।

রিং রোড ২ প্রকল্পটি প্রায় ১১ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে নিম্নলিখিত প্রধান বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: তান ভু চৌরাস্তা থেকে হাই থান সেতু এবং হুং দাও থেকে বুই ভিয়েন স্ট্রিট পর্যন্ত অংশ নির্মাণ; প্রাদেশিক সড়ক ৩৫৩ থেকে হুং দাও অংশ নির্মাণ; লাচ ট্রে নদীর উপর হাই থান সেতু নির্মাণ; বুই ভিয়েন চৌরাস্তায় ওভারপাস নির্মাণ।

এছাড়াও, ডুয়ং কিন জেলার ট্র্যাফিক, ড্রেনেজ, আলো এবং পুনর্বাসন এলাকার জন্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত জিনিসপত্রও রয়েছে।

এটি একটি বিশেষ-গ্রেড গ্রুপ এ ট্রাফিক প্রকল্প যার মোট বিনিয়োগ ৭,৪৩৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। নির্মাণস্থলটি হাই আন, ডুয়ং কিন এবং কিয়েন আন জেলায় অবস্থিত (সবই হাই ফং শহরে)।

এর আগে, নগুই দুয়া টিন " হাই ফং কেন রিং রোড ২ নির্মাণে ৭,৪০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে খরচ করেছিলেন?" শিরোনামে একটি প্রবন্ধ প্রকাশ করেছিলেন যার বিষয়বস্তু ছিল: ১৮তম অধিবেশনে, হাই ফং সিটির গণ পরিষদ, ২০২১-২০২৬ সালের XVI মেয়াদে, ৩৪টি প্রস্তাব পাস করে। যার মধ্যে, হাই আন, ডুওং কিন, কিয়েন আন এবং তিয়েন ল্যাং জেলার ৩টি জেলার প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ১০ হেক্টর স্কেল সহ ২টি বা তার বেশি ফসল বা তার বেশি জমির ভেজা ধানের জমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন করে ৫০০ হেক্টরের কম জমি ব্যবহার করার একটি প্রস্তাব রয়েছে।

এই প্রস্তাবটি অনেক হাই ফং বাসিন্দার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল কারণ সিটি পিপলস কাউন্সিল রিং রোড ২ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য হাই আন, ডুয়ং কিন এবং কিয়েন আন এই তিনটি জেলার ৪২.৪৮ হেক্টর ধান চাষের জমির উদ্দেশ্য রূপান্তরের অনুমতি দিয়েছিল।

বর্তমানে, পরিবহন যানবাহন, বেশিরভাগই কন্টেইনার ট্রাক, হাই ফং শহরের বন্দর ক্লাস্টার এলাকা (হাই ফং বন্দর, চুয়া ভে বন্দর, দিন ভু বন্দর, লাচ হুয়েন বন্দর...) থেকে মূলত বুই ভিয়েন, নুয়েন ভ্যান লিন, নুয়েন বিন খিম রুট ধরে জাতীয় মহাসড়ক ৫, জাতীয় মহাসড়ক ১০ এবং আন্তঃপ্রাদেশিক রুটে চলাচল করে।

হাই ফং শহরের রিং রোড ২ প্রকল্পটি ১১ কিলোমিটার দীর্ঘ।

এই রুটগুলি বেশিরভাগই অতিরিক্ত যাত্রীবাহী, যার ফলে প্রায়শই ব্যস্ত সময়ে স্থানীয় যানজটের সৃষ্টি হয়। এছাড়াও, দিনরাত চলমান কন্টেইনার ট্রাকগুলি পরিবেশ দূষণ, ট্র্যাফিক নিরাপত্তাহীনতার ঝুঁকি তৈরি করে এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের জীবন ও কার্যকলাপকে প্রভাবিত করে।

আশা করা হচ্ছে যে রিং রোড ২ প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, এটি যানজট এড়াতে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তাহীনতা এবং পরিবেশ দূষণের ঝুঁকি কমাতে, শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে কন্টেইনার ট্রাকগুলিকে অন্যত্র সরিয়ে নিতে সাহায্য করবে।

এছাড়াও, এই রুটটি যাত্রা সংক্ষিপ্ত করবে, হাই ফং বন্দর ক্লাস্টার থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫, জাতীয় মহাসড়ক ১০ এবং অন্যান্য আন্তঃপ্রাদেশিক রুটে ভ্রমণের সময় কমাবে। এর ফলে, ব্যবসায় অর্থনৈতিক দক্ষতা বৃদ্ধি পাবে, হাই ফংয়ের সমুদ্রবন্দর অর্থনীতির উন্নয়নে সহায়তা করবে।

সূত্র: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm