এই প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১২১ কিলোমিটার, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ভিইসি পরিচালিত মূলধন প্রায় ৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। সরকারি বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে ভিইসিকে নিয়োগের জন্য অর্থ মন্ত্রণালয় কর্তৃক সরকারের কাছে জমা দেওয়া প্রথম প্রকল্পগুলির মধ্যে এটি একটি।
প্রকল্পের বিনিয়োগের সুযোগটি সড়কের পৃষ্ঠকে ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারিত করবে, যার প্রস্থ ২৪ মিটার হবে, প্রথম পর্যায়ে সম্প্রসারিত অংশগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি মধ্যম স্ট্রিপ থাকবে; ৪-লেনের মহাসড়কের স্কেলের সাথে মিল রেখে আন্ডারপাসটি সম্প্রসারিত করা হবে। পুরাতন সড়কের পৃষ্ঠটিও শক্তিশালী বা সংস্কারের জন্য ডিজাইন করা হবে, যা সমন্বয় এবং নিরাপদ শোষণ নিশ্চিত করবে।
একই সময়ে, প্রকল্পটি রুটের বাম দিকে ৫৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি নতুন টানেল নির্মাণে বিনিয়োগ করছে, যার এক দিকে ৩টি লেনের স্কেল থাকবে, লাও কাই - নোই বাইয়ের দিকে, যা ৬-লেনের হাইওয়ের স্কেলের জন্য উপযুক্ত। টোল সংগ্রহের ব্যবস্থাপনা এবং শোষণের জন্য সরঞ্জামের সমলয় এবং অবিচ্ছিন্ন সংযোগ পূরণের জন্য সমগ্র রুটে স্মার্ট ট্র্যাফিক আইটেমগুলিও বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে প্রকল্পের গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে, লাও কাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান হুই তুয়ান বিনিয়োগকারী, পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারদের নির্মাণ প্রক্রিয়াটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার এবং প্রকল্পটি বাস্তবায়নে উচ্চ মনোবল এবং দায়িত্বশীলতা বৃদ্ধির জন্য অনুরোধ করেছেন। লাও কাই প্রদেশ সমস্ত অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে, বিশেষ করে সাইট ক্লিয়ারেন্স, সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, মানুষের জীবন স্থিতিশীল করা এবং প্রকল্পটি পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পন্ন করার জন্য উদ্ভূত সমস্যাগুলি সমাধান করা।
VEC-এর তথ্য অনুসারে, ২০১৪ সালে কার্যক্রম শুরু হওয়ার পর থেকে, যানবাহনের সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে, বিশেষ করে ইয়েন বাই - লাও কাই অংশ সম্প্রসারণে গবেষণা এবং বিনিয়োগের জরুরি প্রয়োজন দেখা দিয়েছে। পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-len-4-lan-xe-post815762.html
মন্তব্য (0)