দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে যানজটের সাথে সংযোগ স্থাপনকারী অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের সূচনা

(Chinhphu.vn) - ১৯ আগস্ট, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রদেশ এবং শহরগুলি সংযোগ জোরদার এবং আঞ্চলিক সংযোগ উন্নীত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ নির্মাণ শুরু করে, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করে।

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর অনুষ্ঠানে অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং বক্তব্য রাখছেন।

ডং নাই ৩টি মহাসড়কের নির্মাণ কাজ শুরু করেছে

দং নাই প্রদেশ সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং সাউথ সেন্ট্রাল কোস্টকে লং থান বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর ক্লাস্টার এবং সাউদার্ন ইকোনমিক জোনের লজিস্টিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করে তিনটি এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু করেছে।

তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে: ডাউ গিয়া-তান ফু এক্সপ্রেসওয়ে; হো চি মিন সিটি-লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ, হো চি মিন সিটি-লং থান-দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের অংশ যা লং থান বিমানবন্দর এবং পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, গিয়া এনঘিয়া (লাম ডং)-চোন থান (ডং নাই) অংশকে সংযুক্ত করে।

দাউ গিয়া-তান ফু এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) হল দাউ গিয়া-লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম অংশ, যা জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক অবকাঠামো প্রকল্পগুলির একটি অংশ, যা পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) - বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) চুক্তির অধীনে ট্রুং হাই-সন হাই ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট ভেঞ্চার দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে যার মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ৮,৪৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

এই রুটটি ৬০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, ডাউ গিয়াই মোড় (ডাউ গিয়াই কমিউন, ডং নাই প্রদেশ) থেকে শুরু হয়ে ফু লাম কমিউনে (ডং নাই প্রদেশ) শেষ হবে। প্রকল্পটি ১০০ নম্বর শ্রেণির এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে, যার নকশা গতি ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা এবং স্কেল ৪ লেনের।

নির্মাণকাল ২৪ মাস হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ১৯ আগস্ট, ২০২৭ তারিখে সম্পন্ন হবে। কার্যকর হলে, এক্সপ্রেসওয়েটি পরিকল্পিত সড়ক ও এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক সম্পন্ন করতে অবদান রাখবে, যা ডং নাই, হো চি মিন সিটি, দক্ষিণ-পূর্ব এবং মধ্য উচ্চভূমি প্রদেশের মধ্যে ট্র্যাফিক সংযোগে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি তৈরি করবে।

এই প্রকল্পটি ভ্রমণের সময় কমাতে, জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর উপর চাপ কমাতে এবং একই সাথে এক্সপ্রেসওয়ে, বেল্টওয়ে, বন্দর এবং রেলপথের দক্ষতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করে। এটি দাউ গিয়া-লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, পর্যটন প্রচার এবং নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করার ভিত্তিও বটে; লাম ডং-এর মাধ্যমে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশগুলিকে ডং নাই-এর সাথে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ব্যবস্থা, ফুওক আন বন্দর, কাই মেপ-থি ভাই বন্দর এবং হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করবে।

একই দিনে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পশ্চিম অংশ, গিয়া ঙহিয়া (লাম দং)-চন থান (দং নাই)-এর নির্মাণে বিনিয়োগের কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্প শুরু হয়।

গিয়া ঙহিয়া-চোন থান এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১২৪.১৩ কিমি (লাম ডং এর মধ্য দিয়ে অংশটি প্রায় ২৩.১ কিমি দীর্ঘ, ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি প্রায় ১০১.০৩ কিমি দীর্ঘ); এক্সপ্রেসওয়ের সমাপ্ত পর্যায়ে ৬ লেনের স্কেল রয়েছে, রাস্তার প্রস্থ ৩২.২৫ মিটার, নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা।

কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের অধীনে বিনিয়োগ করা হয়েছে। ভিনগ্রুপ - টেকট্রা ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কনসোর্টিয়ামকে প্রায় ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারী হিসেবে নির্বাচিত করা হয়েছে। প্রকল্প প্রস্তুতি এবং বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত।

একই সকালে, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি) হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

এটি জরুরি নির্মাণ সিদ্ধান্তের অধীনে বাস্তবায়িত একটি প্রকল্প, যার লক্ষ্য যানজট নিরসন, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং দক্ষিণ কী অর্থনৈতিক অঞ্চলের সমুদ্রবন্দর এবং সরবরাহ ব্যবস্থার সাথে সংযোগ বৃদ্ধি করা।

প্রকল্পটি ২১ কিলোমিটার দীর্ঘ, হো চি মিন সিটির রিং রোড ২ এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে বিয়েন হোয়া-ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের (ডং নাই প্রদেশ) সাথে সংযোগস্থলে শেষ হবে; প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রতিনিধিরা বোতাম টিপছেন - ছবি: ভিজিপি/এলএ

হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ শুরু করতে তাই নিনহের সাথে সহযোগিতা করছে হো চি মিন সিটি

১৯ আগস্ট সকালে, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি তাই নিন প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে (বোমা ও মাইন অপসারণ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের প্যাকেজ) নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প শুরু করে।

হো চি মিন সিটির বিনিয়োগ ও ট্রাফিক নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ড (পরিবহন বোর্ড, বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত ইউনিট) অনুসারে, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির (বিওটি চুক্তির ধরণ) অধীনে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ১) নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটি একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ২২-এ যানজট কমানো এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা; রিং রোড ৩ এবং ৪-এর সাথে সমন্বয় সাধন করা; ট্রান্স-এশিয়া অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে যুক্ত শিল্প-নগর শৃঙ্খল মোক বাই - হো চি মিন সিটি - কাই মেপ - থি ভাই বন্দরের উন্নয়ন করা; বিশেষ করে হো চি মিন সিটি এবং তাই নিন এবং সাধারণভাবে দক্ষিণ-পূর্ব প্রদেশগুলির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা।

এই প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৫১ কিলোমিটার, যার মধ্যে ২৪.৭ কিলোমিটার হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে এবং ২৬.৩ কিলোমিটার তাই নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে। রুটটি হো চি মিন সিটির ফু হোয়া ডং কমিউনের রিং রোড ৩ এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে তাই নিন প্রদেশের বেন কাউ কমিউনের জাতীয় মহাসড়ক ২২ এর সংযোগস্থলে (মোক বাই সীমান্ত গেট থেকে প্রায় ৭ কিলোমিটার দূরে) শেষ হবে।

প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ১৯,৬১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যার মধ্যে রাজ্যের মূলধন ৯,৬৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৪৯.৩১%), যার মধ্যে কেন্দ্রীয় মূলধন প্রায় ২,৮৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং হো চি মিন সিটির বাজেট মূলধন ৬,৮০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অন্তর্ভুক্ত। বিনিয়োগকারী এবং পিপিপি প্রকল্প উদ্যোগ দ্বারা সাজানো মূলধন ৯,৯৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে মালিকের মূলধন প্রায় ১,৪৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (মোট বিনিয়োগের ১৫% এর সমতুল্য)।

হো চি মিন সিটি ট্রাফিক বিভাগের পরিচালক মিঃ লুওং মিন ফুক বলেন যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এবং তাই নিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটি উপাদান প্রকল্পগুলি অনুমোদনের পরপরই, ইউনিটটি বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য রুটটি যে বিভাগগুলির মধ্য দিয়ে যায় সেই বিভাগ, শাখা, সেক্টর এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে জরুরিভাবে সমন্বয় সাধন করে। ১৯ আগস্ট সকাল নাগাদ, প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে খনি পরিষ্কার এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের জন্য বিডিং প্যাকেজ শুরু করেছে, যার ফলে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের গুরুত্বপূর্ণ আইটেমগুলির একটি সিরিজ খোলা হয়েছে।

হো চি মিন সিটির দৃষ্টিকোণ - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩

মাইন ক্লিয়ারেন্স এবং অবকাঠামো স্থানান্তর প্যাকেজ বাস্তবায়নের পাশাপাশি, ট্রাফিক বিভাগ নকশা, প্রাক্কলন এবং নির্মাণ ঠিকাদার নির্বাচন সম্পন্ন করার জন্য পরামর্শক ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করছে। পরিকল্পনা অনুসারে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ (বাজেট মূলধন) এর নির্মাণ প্যাকেজগুলি ২০২৫ সালের অক্টোবরে নির্মাণ শুরু হবে, এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ (পিপিপি মূলধন) এর প্যাকেজগুলি ২০২৬ সালের মার্চ মাসে নির্মাণ শুরু হবে। মিঃ ফুকের মতে, লক্ষ্য হল ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৭ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে চালু করা।

এখন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ, রিং রোড ২ (সেকশন ১ এবং ২) নির্মাণ শুরু করা এবং ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ রিং রোড ৩ রুট সম্পন্ন করার মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ বাস্তবায়ন চালিয়ে যাবে।

লে আন

সূত্র: https://baochinhphu.vn/khoi-cong-nhieu-du-an-trong-diem-ket-noi-giao-thong-vung-dong-nam-bo-102250819150128507.htm