
বিশেষ করে, খান হোই সেতু থেকে তান থুয়ান সেতু (প্রায় ২.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ) পর্যন্ত প্রস্তাবিত নগুয়েন তাত থান সড়ক সম্প্রসারণের ফলে এর আকার ৬-৮ লেন থেকে বৃদ্ধি পাবে; কমপক্ষে ৪ লেনের হোয়াং ডিউ আন্ডারপাস নির্মাণ করা হবে; এবং বিদ্যমান তান থুয়ান ১ সেতুর পরিবর্তে একটি নতুন সেতু নির্মাণ করা হবে।
নির্মাণ বিভাগ আরও সুপারিশ করেছে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে সাইগন নদীর পশ্চিম তীরে, বা সন সেতু থেকে ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দর পর্যন্ত এলাকার স্থাপত্য নকশা পর্যালোচনা এবং একটি প্রতিযোগিতা আয়োজনের দায়িত্ব দেবে। একই সাথে, থু থিয়েম ৩ সেতু, টিওডি প্রকল্প, আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দর, অভ্যন্তরীণ জলপথ টার্মিনাল, গণপূর্ত এবং নদীর বাঁধের মতো এলাকার প্রধান প্রকল্পগুলির সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত।
এছাড়াও, বিভাগটি সুপারিশ করে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগ প্রস্তুতির জন্য মূলধন বরাদ্দের বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার জন্য অর্থ বিভাগকে দায়িত্ব প্রদান করবে এবং একই সাথে ২০২৫ সালের অক্টোবরের মধ্যে বিনিয়োগ প্রস্তুতি বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারী হিসাবে বিনিয়োগ ও পরিবহন নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে দায়িত্ব প্রদান করবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






মন্তব্য (0)