৬ মাসের অর্থনীতি: ৫টি পরিবহন খাতে একাধিক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়ন

বছরের প্রথম ৬ মাসে পরিবহন খাতের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ফলাফলগুলির মধ্যে একটি হল পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগ, যেখানে ৫টি ক্ষেত্রেই বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছে: সড়ক, রেলপথ, বিমান চলাচল, সামুদ্রিক এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ।

পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণ ও উন্নয়নে বিনিয়োগ উৎসাহিত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডগুলিকে স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করতে বাধ্য করে যাতে সাইট ক্লিয়ারেন্সে অসুবিধা দূর করা যায়, উপকরণ সরবরাহ নিশ্চিত করা যায় এবং বছরের শেষ মাসগুলিতে প্রকল্পের অগ্রগতি প্রচার করা যায়।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের পরিচালক ল্যাম ভ্যান হোয়াং বলেন যে সাম্প্রতিক সময়ে, নির্মাণ সামগ্রীর উৎসের সমন্বয়ের ক্ষেত্রে স্থানীয়দের মধ্যে সমন্বয় ভালো হয়নি। বাস্তবায়িত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির প্রকৃত পরিদর্শনের মাধ্যমে দেখা যায় যে কিছু স্থানীয় বিনিয়োগকারীর প্রকল্প ব্যবস্থাপনার দুর্বলতা এবং অসম ক্ষমতা রয়েছে।

পরিচালক ল্যাম ভ্যান হোয়াং-এর মতে: "এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি প্রায়শই অনেক প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যায়, এলাকা অনুসারে পরিচালনা পর্ষদ হিসাবে কাজ করার জন্য স্থানীয়দের বিকেন্দ্রীকরণ করা হয়, তাই বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় সমন্বয় এবং ঐক্য নিশ্চিত করার জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা, নিয়ম, ইউনিট মূল্য... এবং সম্পর্কিত পদ্ধতিগুলি বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয়দের সক্রিয়ভাবে নির্ধারিত ইউনিটের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার পরামর্শ দেওয়া হয়।"

বিনিয়োগ প্রস্তুতি পর্যায়ে থাকা প্রকল্পগুলির জন্য, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসন সুপারিশ করে যে স্থানীয়রা বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির মূল্যায়ন এবং অনুমোদন দ্রুত করার জন্য পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রকের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করবে; একই সাথে, সক্রিয়ভাবে বিডিং নথি এবং খসড়া চুক্তি তৈরি করবে যাতে প্রকল্প অনুমোদনের পরপরই, ঠিকাদার এবং বিনিয়োগকারী নির্বাচনের কাজ অবিলম্বে বাস্তবায়ন করা যায়, প্রয়োজনীয় প্রকল্প শুরুর সময়সূচী পূরণ করে।

"বিশ্রাম স্টপ সিস্টেমের বিষয়ে, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনকে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের অগ্রগতি নির্দেশ, তাগিদ এবং ত্বরান্বিত করতে হবে," পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং অনুরোধ করেছিলেন এবং একই সাথে স্পষ্টভাবে নির্দেশ দিয়েছিলেন: প্রথম ধাপের কাজ ভালোভাবে সম্পন্ন হয়েছে, দ্বিতীয় ধাপটি খুব দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে, একই সাথে। এটি লক্ষণীয় যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের অনেক অংশ ৩০ এপ্রিলের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছে। উদ্বোধনের সময় নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে প্রকল্পটিতে বিশ্রাম স্টপ সিস্টেম সহ সমস্ত আইটেমে সমকালীন বিনিয়োগ থাকবে।

বছরের শেষ ৬ মাসে অবকাঠামোগত বিনিয়োগের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলিকে বিন ফুওক প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছেন যাতে গিয়া ঙহিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে মোতায়েন করা যায়; প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ২০২১-২০২৫ সময়কালে পূর্বে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন রোডের অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা যায়।

এছাড়াও, অধিভুক্ত ইউনিটগুলি সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করে সমুদ্রের বালির ব্যবহার সম্প্রসারণের জন্য পাইলট গবেষণা বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করার জন্য, যা শীঘ্রই ২০২৪ সালে আনুষ্ঠানিক, ব্যাপক ফলাফল পাওয়ার পরিকল্পনা অনুসারে পরবর্তী সময়ে বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলিতে সহায়তা করবে। মহাসড়ক প্রকল্প নির্মাণে লবণাক্ত সমুদ্রের বালি ব্যবহারের তথ্য পাওয়া গেলেও এটি উদ্বেগের বিষয়।

পরিবহন মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে যে ২০২১-২০২৫ সালের পূর্ব পর্যায়ের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্পগুলি এবং বিশেষ করে ক্যান থো - কা মাউ অংশের উপাদান প্রকল্পগুলি, সমস্তই নদীর বালি ব্যবহার করে।

সমুদ্রের বালি দিয়ে নির্মাণ কাজ যাতে মসৃণ হয় এবং এলাকার মানুষের পরিবেশ ও দৈনন্দিন জীবনের উপর প্রভাব না পড়ে, সেজন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে প্রকল্পের মান ও অগ্রগতি নিশ্চিত করতে এবং নিয়মকানুন মেনে চলার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং বিনিয়োগকারীদের মনোযোগ দিতে এবং সময়োপযোগী নির্দেশনা (অনুরোধের সময়) প্রদানের জন্য অনুরোধ করে একটি নথিও পাঠিয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, ১ জুলাই থেকে, ঠিকাদার ২০২১-২০২৫ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ, হাউ গিয়াং-কা মাউ অংশে রাস্তা নির্মাণের জন্য সমুদ্রের বালি ব্যবহার পরীক্ষামূলকভাবে শুরু করবে, যা ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর মধ্যে সম্পন্ন হবে।

এর আগে, বছরের প্রথম ৬ মাসে, পরিবহন খাতে ৪টি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প কার্যকর করা হয়েছে; যার মধ্যে, ক্যাম লাম - ভিন হাও, ডিয়েন চাউ - বাই ভোটের মতো বিওটি আকারে বিনিয়োগ করা ২টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ৩০ জুন জাতীয় মহাসড়ক ৪৬বি থেকে বাই ভোট পর্যন্ত অবশিষ্ট ১৯ কিলোমিটার দ্রুত কার্যকর করা হয়েছে। এর ফলে, ২০১৭ - ২০২০ সময়কালের জন্য পূর্বাঞ্চলে ১১টি উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে উপাদান প্রকল্প কার্যকর করা হয়েছে, যা হ্যানয় থেকে ভিন এবং হো চি মিন সিটি থেকে নাহা ট্রাং পর্যন্ত সংযোগ স্থাপন এবং ভ্রমণের সময় কমাতে সাহায্য করেছে, যার ফলে দেশব্যাপী মোট এক্সপ্রেসওয়ের কিলোমিটারের সংখ্যা ২০০০ কিলোমিটারেরও বেশি হয়েছে।

২০২১-২০২৫ সময়কালে ৬টি রেল প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে এবং ২০২২ সালে বর্ধিত রাজস্ব এবং ব্যয় সাশ্রয় ব্যবহার করে ১টি ODA প্রকল্প এবং ১টি প্রকল্পের জন্য ঠিকাদার নির্বাচন বাস্তবায়ন করছে। হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে ২টি নগর রেল প্রকল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হচ্ছে, নহন - হ্যানয় স্টেশন রুট ২০২৪ সালের জুলাই মাসে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং বেন থান - সুওই তিয়েন রুট ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে কার্যকর হবে।

অফিস প্রধান উওং ভিয়েত দুং আরও জানান যে পরিবহন মন্ত্রণালয় রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে রেলওয়ে প্রকল্পগুলির জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব দিয়েছে: হ্যানয় - লাও কাই - হাই ফং, হ্যানয় ইস্টার্ন বেল্টওয়ে, হো চি মিন সিটি - ক্যান থো, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, থু থিয়েম - লং থান, ইয়েন ভিয়েন - ফা লাই - হা লং - কাই ল্যান প্রকল্পের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সমন্বয় করেছে এবং বিনিয়োগকারীকে ভুং আং - মু গিয়া প্রকল্পের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব দিয়েছে।

বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের ৫.১০ প্যাকেজ চুক্তির তুলনায় নির্ধারিত সময়ের আগেই নির্মাণ করা হচ্ছে এবং তান সোন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টি৩ প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা অনুযায়ী অগ্রগতি নিশ্চিত করছে, নির্ধারিত সময়ের ৩ মাস আগে সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

সামুদ্রিক এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ খাতে, কাই মেপ - থি ভাই জলপথ উন্নীতকরণ প্রকল্প এবং থানহ হোয়া-এর দক্ষিণ ঙহি সন এলাকার বন্দরগুলিতে সামুদ্রিক চ্যানেল সংস্কার ও উন্নীতকরণ প্রকল্পের কাজ সময়সূচী অনুসারে চলছে। একই সাথে, পরিবহন মন্ত্রণালয় কুই নহন জলপথ উন্নীতকরণ প্রকল্প এবং দক্ষিণ অঞ্চলে জলপথ এবং লজিস্টিক করিডোর উন্নয়ন প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতির জন্য জরুরিভাবে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।

আগামী সময়ে, পরিবহন মন্ত্রক বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে যাত্রীদের পরিষেবা প্রদানকারী বন্দর, ঘাট এবং স্টেশনগুলির অবকাঠামো সংস্কার এবং উন্নীতকরণ জোরদার করার নির্দেশ দেবে; জনগণের নিরাপদ এবং সুবিধাজনক ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য পর্যাপ্ত পরিবহন ব্যবস্থা নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করবে।

সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের ক্ষেত্রে, সর্বোচ্চ ৬১.৯ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধন বিতরণের দৃঢ় সংকল্পের সাথে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২৪ সালের মূলধন পরিকল্পনাকে ধীর-বিতরণ প্রকল্পগুলির সাথে দ্রুত বিতরণ এবং নিয়ম অনুসারে অতিরিক্ত মূলধনের প্রয়োজন সহ অন্যান্য প্রকল্পগুলির সাথে সামঞ্জস্য করার কথা বিবেচনা করেছে, যা ২০২৪ সালের মূলধন পরিকল্পনার ১০০% লক্ষ্যমাত্রা নিশ্চিত করে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রধান কার্যালয় উওং ভিয়েত দুং-এর মতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ৩টি পর্যায়ে বিস্তারিত মূলধন পরিকল্পনা বরাদ্দ করেছে এবং মোট ৬,২৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূল্যের ১৩/৪২টি প্রকল্পের চূড়ান্ত নিষ্পত্তি অনুমোদন করেছে। বছরের প্রথম ৬ মাসে বিতরণের ফলাফল ছিল ২৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা নির্ধারিত পরিকল্পনার ৪০%-এ পৌঁছেছে।

উৎস