জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-এর ক্ষতি মেরামতের পরিকল্পনা

টানা ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে হাইওয়ে ৪০বি-এর অবকাঠামোর মারাত্মক ক্ষতি হয়েছে। দা নাং শহরের দক্ষিণ-পশ্চিম পাহাড়ি অঞ্চলের দিকে যাওয়ার ক্রস-অক্ষের মেরামত জরুরিভাবে করা হচ্ছে, তবে পুনরুদ্ধার করতে অনেক সময় লাগবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-এর কিমি৮২+৫০০-এ কালভার্ট এবং অস্থায়ী রাস্তায় ভাঙন রোধে পাথরের ঝুড়ি স্তূপীকরণ। ছবি: কংগ্রেস টিইউ

গুরুতর ক্ষতি

৩ নভেম্বর বিকেল নাগাদ, রাস্তা তৈরির জন্য অস্থায়ী কালভার্ট নির্মাণ এবং মাটি ভরাট প্রায় সম্পন্ন হয়েছিল, এবং যানবাহনগুলি km82+500, জাতীয় মহাসড়ক 40B-তে যানজট পেরিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল। জাতীয় মহাসড়ক 40B পরিচালনাকারী ইউনিট, রুটের শুরু থেকে (তাম থান সমুদ্র সৈকতের কাছে) km85+850 (ট্রা তান কমিউন), কোয়াং নাম রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ক্ষয় রোধে পাথরের খাঁচা স্থাপন অব্যাহত রেখেছে।

ব্যবস্থাপনা ইউনিটের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় পাহাড়ি অঞ্চলে ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে ৫০,০০০ ঘনমিটারেরও বেশি পাথর ও মাটি ভূমিধসের সৃষ্টি হয়েছে, যার ফলে km82+500 এ সেতুটি ভেঙে পড়েছে, যার ফলে রাস্তা বন্ধ হয়ে গেছে।

কোয়াং নাম রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি জানিয়েছে যে, জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-এর ৮৫ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্য নির্মাণ বিভাগকে পরিচালনার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। এই ইউনিটটি থান বিন, ল্যান নগোক এবং ট্রা মাই কমিউনের মধ্য দিয়ে ২০ কিলোমিটারেরও বেশি (রুট কিমি৩৪+৩৯৪ - কিমি৫৪+৫৪০) কোয়াং নাম প্রদেশের (পুরাতন) কেন্দ্রীয় অঞ্চল সংযোগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কোয়াং নাম ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের কাছে হস্তান্তর করেছে।

উপকূলীয় সমভূমি এলাকা ব্যতীত, ট্রা মাই এবং ট্রা টান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া রুটের অংশটি ভারী ভূমিধসের শিকার হয়, যার ফলে ৩৫টি স্থান পাথর এবং গাছের সাথে মিশ্রিত কাদা দিয়ে প্লাবিত হয়। আনুমানিক ভূমিধসের পরিমাণ ছিল প্রায় ২০০,০০০ বর্গমিটার।

৪০বি হাইওয়েতে একটি অত্যন্ত গুরুতর ভূমিধস। ছবি: কং টিইউ

km85+850 এর অংশটি, যা দা নাং শহরে km141+080 (কোয়াং নাগাই প্রদেশের সীমান্তবর্তী) শেষ হয়, সেটি কোয়াং নাম ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়। সাম্প্রতিক ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে নাম ত্রা মাই এবং ত্রা লিন কমিউনের প্রধান ধমনী মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

ন্যাশনাল হাইওয়ে ৪০বি এন্টারপ্রাইজ (কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) এর পরিচালক মিঃ নগুয়েন ট্রুং থান ভু বলেন যে রুটের এই অংশে ঢালে ভূমিধস হয়েছে, পাথর ও মাটি রাস্তার উপরিভাগ ঢেকে দিয়েছে এবং ১০৭টি স্থানে লম্বালম্বি খাদ তৈরি হয়েছে। ভূমিধসের আনুমানিক পরিমাণ ছিল ৪৫০,০০০ বর্গমিটার পর্যন্ত।

আরও উদ্বেগজনকভাবে, দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে তীব্র, দ্রুত স্রোত তৈরি হয়েছে যা জাতীয় মহাসড়ক 40B-এর পৃষ্ঠ জুড়ে ক্ষয় এবং ফাটল সৃষ্টি করেছে। উদাহরণস্বরূপ, km68+030 - km68+100 (ট্রা টান কমিউন) -এ, রাস্তার পৃষ্ঠের ফাটলগুলি ক্রমশ প্রশস্ত হচ্ছে, যা রাস্তা ভাঙনের হুমকি দিচ্ছে।

ধসে পড়া রাস্তার ডান পাশে যানবাহন চলাচল বন্ধ করার জন্য ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে সতর্কীকরণ চিহ্ন এবং বাধা স্থাপন করতে হবে। পশ্চিমে, km90+520 রাস্তার পৃষ্ঠে অনুভূমিক ফাটল রয়েছে, যার সাথে ভূমিধসের ঢালও রয়েছে, যা রাস্তা ভাঙনের ঝুঁকিতে রয়েছে।

ঠিক করার জন্য সময় প্রয়োজন

জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-তে বন্যার প্রতিক্রিয়া এবং পুনরুদ্ধারের কাজ সরাসরি পর্যবেক্ষণ করে, নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক ট্রান নগক থান ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলিকে ভূমিধস জরুরিভাবে অপসারণ, ভেসে যাওয়া কালভার্ট এবং ফাটল ধরা রাস্তাগুলি সাময়িকভাবে পরিচালনা করার নির্দেশ, তাগিদ এবং নির্দেশনা দিয়েছেন যাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যানবাহনের একটি অংশ পরিষ্কার করা যায়।

km68+030 - km68+100 (ট্রা টান কমিউন) এ রাস্তার পৃষ্ঠে ফাটল এবং অবনমন। ছবি: নির্মাণ বিভাগ

এটি কেবল তাৎক্ষণিক পুনরুদ্ধারে সহায়তা করে না, বরং মধ্যভূমি এবং ব-দ্বীপ থেকে বিচ্ছিন্ন মানুষদের সেবা প্রদানের জন্য উচ্চভূমিতে পণ্য ও প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র পরিবহনের সমস্যার সমাধান করে, বিচ্ছিন্ন এলাকায় উদ্ধার কাজ পরিচালনা করার জন্য কার্যকরী বাহিনীর জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে।

তবে, প্রতিকূল আবহাওয়া, এক সময় থেকে অন্য সময় ধরে ভারী বৃষ্টিপাত, মেরামতের অগ্রগতিতে ব্যাপক প্রভাব ফেলেছে। অনেক স্থানে, এক লেন যানবাহন চলাচল বন্ধ করার পর, বারবার ভূমিধসের কারণে তাৎক্ষণিকভাবে আবার বন্ধ হয়ে যায়।

"ইউনিট মনোযোগ দিন, রাস্তা পরিষ্কার করা খুবই জরুরি, তবে অগ্রাধিকার হল শ্রমিকদের স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা," মিঃ ট্রান নোগক থান জোর দিয়ে বলেন। মেরামতে অংশগ্রহণকারী শ্রমিকদের কষ্ট এবং বিপদ দেখে, স্থানীয় বাসিন্দা মিঃ ভো কোয়াং ত্রিন (সং ট্রান গ্রাম, ত্রা তান কমিউন), অস্থির ছিলেন এবং নির্মাণের সময় যাতে পুনরাবৃত্তি না হয় সেজন্য সকলকে সতর্ক থাকার কথা স্মরণ করিয়ে দিতেন।

মেরামতের সময়কালের পর, জাতীয় মহাসড়ক 40B-তে যানবাহন এখন km136+000 (ট্রা লিন কমিউন) পর্যন্ত যেতে পারবে। মিঃ নগুয়েন ট্রুং থান ভু বলেছেন যে সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিট কোয়াং নগাই প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত রাস্তার একটি অংশ খোলার জন্য 6 নভেম্বর বিকেল পর্যন্ত রাস্তা পরিষ্কারের কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।

কোয়াং নাম রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধির মতে, যানবাহন চলাচলের প্রথম পর্যায়ের পর, ইউনিটটি ভূমিধস পরিষ্কারের কাজ করবে এবং বাকি ছোট ছোট ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলি মেরামত করবে যাতে প্রায় অর্ধ মাসের মধ্যে পুরো রাস্তাটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া যায়।

নির্মাণ বিভাগ জাতীয় মহাসড়ক 40B পরিদর্শন অব্যাহত রাখার জন্য বিশেষ কর্মী পাঠিয়েছে এবং নকশা পরামর্শদাতার সাথে মিলে রাস্তা ভাঙনের ঝুঁকিতে থাকা এলাকাগুলি পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং আলোচনা করবে। এরপর, শিল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সম্পাদনের জন্য নির্মাণ অনুমোদনের অনুরোধ করেছে, যা উপকূল থেকে বিখ্যাত নগোক লিন জিনসেং অঞ্চলের সাথে সুষ্ঠুভাবে সংযোগ স্থাপন করবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি ২০৯ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, কোয়াং ফু ওয়ার্ডে (দা নাং শহর) শুরু, কোয়াং নাগাই প্রদেশের হো চি মিন সড়ক সংলগ্ন শেষ বিন্দু।

দা নাং-এ অবস্থিত, জাতীয় মহাসড়ক 40B 141 কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা কোয়াং ফু, হুয়ং ট্রা এবং ট্যাম কি-এর ওয়ার্ডগুলির মধ্য দিয়ে গেছে; চিয়েন ড্যান, ফু নিন, তিয়েন ফুওক, থান বিন, ল্যান এনগোক, ট্রা মাই, ট্রা টান, নাম ট্রা মাই এবং ট্রা লিনের কমিউন।

সূত্র: https://baodanang.vn/len-phuong-an-khac-phuc-hu-hong-quoc-lo-40b-3309490.html