বর্তমানে, কোয়াং এনগাই প্রদেশে, অনেক সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে কিন্তু নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে এবং বহু বছর ধরে অসমাপ্ত রয়েছে। এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল হাই বা ট্রুং - এনগো সি লিয়েন সড়ক প্রকল্প, চু ভ্যান আন বর্ধিত সড়ক প্রকল্পের দুটি উপাদানের মধ্যে একটি, যা কোয়াং এনগাই শহরের পিপলস কমিটি দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ২০১৬ সাল থেকে বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং ২০২০ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। সমগ্র প্রকল্পের মোট ৮৭৬ মিটার দৈর্ঘ্যের মধ্যে, হাই বা ট্রুং - এনগো সি লিয়েন অংশটি ৩৭৬.২ মিটার দীর্ঘ এবং আবাসিক এলাকার আয়তন ৬.২৮ হেক্টর, যার মোট বিনিয়োগ ২২০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।

তবে, প্রায় ৮ বছর ধরে, হাই বা ট্রুং - এনগো সি লিয়েন অংশটি অসমাপ্ত নির্মাণাধীন অবস্থায় রয়েছে, রোদে ধুলোবালি আর বৃষ্টিতে কর্দমাক্ত, যা যানবাহন চলাচলকারী এবং রাস্তার উভয় পাশে বসবাসকারী মানুষের জন্য দুঃস্বপ্ন হয়ে উঠেছে।
আরও কিছু প্রকল্প রয়েছে যা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে, যেমন ট্রুং চিন স্ট্রিটে ভ্যান তুওং নগর এলাকার উত্তর ও দক্ষিণ কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্তকারী প্রধান ট্র্যাফিক রুট; ট্রাই বিন-ডুং কোয়াট স্ট্রিট; ট্রা নদীর বাঁধের ২ নম্বর এলাকা পুনর্বাসনের জন্য আবাসিক এলাকা... এই দীর্ঘায়িত প্রকল্পগুলি মানুষের মধ্যে হতাশার কারণ।
প্রায় ৩০ বছর ধরে ট্রা ট্রিও নদীর বাঁধ প্রকল্প এলাকা ২-এ বসবাসকারী মিসেস ফুং থি লি (আবাসিক গ্রুপ ৬, লে হং ফং ওয়ার্ড) বলেন যে তার বাড়িটি খারাপ হয়ে গেছে, দেয়ালে ফাটল ধরেছে এবং বৃষ্টি হলে পানি জমে যায়, কিন্তু পরিকল্পনার কারণে তিনি এটি নির্মাণ বা মেরামত করতে পারেন না।
“পরিকল্পনা স্থগিত করা হয়েছে তাই আমরা লাল বই পেতে পারছি না। যখন আমাদের টাকার প্রয়োজন হয়, তখন আমরা ধার নিতে পারি না। যখন আমাদের চিকিৎসার প্রয়োজন হয়, তখন আমরা পাঁচ বা এক কোটি টাকা ধার করতে পারি না। আমরা ক্ষতিগ্রস্ত বাড়ি মেরামত করতে পারি না। মানুষের জীবন খুবই কঠিন,” মিসেস লি ক্ষোভের সাথে বলেন।
কোয়াং এনগাই সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ত্রা থান দান ব্যাখ্যা করেছেন যে উপরোক্ত পরিস্থিতির মূল কারণ, অসংলগ্ন আইনি বিধিবিধান এবং নীতিমালা, ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যা, একটি নতুন প্রকল্পের প্রক্রিয়া খুব দীর্ঘ এবং অনেকগুলি পদ্ধতির মতো প্রক্রিয়াগুলির সমস্যা ছাড়াও, প্রকল্প বাস্তবায়নকারী ব্যক্তিদের ব্যক্তিগত কারণও।
"কিছু বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের সক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি; কিছু ইউনিট "ভুল করার ভয়" মানসিকতার কারণে সম্পর্কিত পদ্ধতি বাস্তবায়নে ধীরগতি করছে; কিছু প্রকল্পের বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ গুণমান নিশ্চিত করেনি, যার ফলে অগ্রগতি প্রভাবিত হচ্ছে," মিঃ ডানহ বলেন।

কোয়াং এনগাই শহরের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের মতে, প্রধান সমস্যা হল ১ বর্গমিটার কৃষি জমির জন্য নির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণ মূল্য এবং পুনর্বাসন জমি বরাদ্দ একই সময়ে নয়। এই সমস্যাগুলি সমাধান করলে প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত হবে।
কোয়াং নাগাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ড্যাং ভ্যান মিনও ব্যাখ্যা করেছেন যে প্রকল্পগুলিতে বিলম্ব ঐতিহাসিক কারণে, মূলত নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প থেকে ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স আলাদা করা হয়নি। এটি সবচেয়ে বড় সমস্যা, সমাধান করা সবচেয়ে কঠিন এবং নির্মাণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে ধীর অগ্রগতি। এছাড়াও, ভূমি ব্যবস্থাপনাও শিথিল এবং কঠোর নয়, তাই জমির উৎপত্তি এবং বাড়ি নির্মাণের বছর নিশ্চিত করা খুবই কঠিন; বিনিয়োগকারীদের ক্ষমতা এখনও সীমিত, দুর্বল এবং দায়িত্বজ্ঞানহীন।
"বহু বছর ধরে বিদ্যমান সমস্ত পুরনো প্রকল্পগুলি সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করা হচ্ছে। তবে, বড় সমস্যা হল দীর্ঘ সময়ের কারণে, আইনি নীতিগুলি পরিবর্তিত হয়েছে। ধীরগতির প্রকল্পগুলি সমাধানের ক্ষেত্রে নিয়মকানুন নিশ্চিত করার সময় এবং জনগণের ইচ্ছা নিশ্চিত করার সময় অসুবিধাগুলি সমাধান করা একটি বড় অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জ। এমন প্রকল্প রয়েছে যা সমাধান করা যেতে পারে, তবে এমন প্রকল্পও রয়েছে যা পারে না," মিঃ মিন বলেন।

মিঃ ড্যাং ভ্যান মিন নিশ্চিত করেছেন যে ২০২১-২০২৬ সময়কালে, কোয়াং এনগাইয়ের কোনও সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে থাকবে না। প্রকল্পগুলির বিলম্বের জন্য দায়বদ্ধতার বিষয়ে, মিঃ ড্যাং ভ্যান মিন দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং আগামী সময়ে সমাধানটি পরিচালনা করার দিকে মনোনিবেশ করবেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)