Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ধীরগতির অভ্যন্তরীণ-শহর সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের কারণে কোয়াং নাম প্রদেশ লুকানো বিপদের মুখোমুখি

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024

[বিজ্ঞাপন_১]
<a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam" target="_blank">Quang Nam</a> শহরের অভ্যন্তরীণ সড়ক প্রকল্পের ধীর অগ্রগতির লুকানো বিপদ
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
লি তু ট্রং শহরের অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক রুট প্রকল্পটি ১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ (Km0+000 থেকে Km1+069.60 পর্যন্ত)। প্রকল্পটিতে রাস্তার বিছানা, রাস্তার পৃষ্ঠ এবং রুটের কাজ মেরামত ও আপগ্রেড করা অন্তর্ভুক্ত। প্রকল্পটিতে মোট ২৩.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে হা লাম শহরের পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারী। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ৮৩০ দিন, যা ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হবে এবং ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
লি তু ট্রং শহরের অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক রুট প্রকল্পটি ১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ (Km0+000 থেকে Km1+069.60 পর্যন্ত)। প্রকল্পটিতে রাস্তার বিছানা, রাস্তার পৃষ্ঠ এবং রুটের কাজ মেরামত ও আপগ্রেড করা অন্তর্ভুক্ত। প্রকল্পটিতে মোট ২৩.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে হা লাম শহরের পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারী। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ৮৩০ দিন, যা ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হবে এবং ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কিন তে ও দো থি সংবাদপত্রের মতে, এই রাস্তায় অনেক
কিন তে ও দো থি সংবাদপত্রের মতে, এই রাস্তায় অনেক গর্ত রয়েছে, যার ফলে বাসিন্দা এবং শিক্ষার্থীদের যাতায়াত করা কঠিন হয়ে পড়ে। বৃষ্টির আবহাওয়া রাস্তাটিকে আরও কর্দমাক্ত করে তোলে, যা সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।
মিঃ ভো নু বে বলেন যে তার পরিবার ক্ষতিপূরণ পেয়েছে কিন্তু ঠিকাদার এখনও নির্মাণ শুরু করেনি। এর ফলে ব্যবসা-বাণিজ্য মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বহু বছর ধরে, রাস্তাটি
মিঃ ভো নু বে বলেন যে তার পরিবার ক্ষতিপূরণ পেয়েছে কিন্তু ঠিকাদার এখনও নির্মাণ শুরু করেনি। এর ফলে ব্যবসা-বাণিজ্য মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বহু বছর ধরে, রাস্তাটি "ধুলোবালি রোদ, প্লাবিত বৃষ্টি" দ্বারা জর্জরিত, এমনকি যখন প্রবল বৃষ্টি হয়, তখনও বন্যার মতো পানি ঘরে ঢুকে পড়ে।
জনগণের মতামত অনুসারে, এটি শহরের অভ্যন্তরীণ রাস্তা যেখানে ঘনবসতি রয়েছে, যা যানবাহনের পাশাপাশি ব্যবসা-বাণিজ্যের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ। সময়ের সাথে সাথে রাস্তাটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, তাই প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য ঠিকাদারকে শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করতে হবে।
জনগণের মতামত অনুসারে, এটি শহরের অভ্যন্তরীণ রাস্তা যেখানে ঘনবসতি রয়েছে, যা যানবাহনের পাশাপাশি ব্যবসা-বাণিজ্যের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ। সময়ের সাথে সাথে রাস্তাটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, তাই প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য ঠিকাদারকে শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করতে হবে।
যদিও সাম্প্রতিক সময়ে এই রুটটি মেরামত, আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ করা হয়েছে, তবুও অনেক ত্রুটি রয়েছে। বাস্তবায়নের দুই বছর পরেও, প্রকল্পটি এখনও
যদিও সাম্প্রতিক সময়ে এই রুটটি মেরামত, আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ করা হয়েছে, তবুও অনেক ত্রুটি রয়েছে। বাস্তবায়নের দুই বছর পরেও, প্রকল্পটি এখনও "জায়গাতেই আটকে আছে", সমাপ্তি রেখায় পৌঁছানোর কোনও লক্ষণ দেখা যাচ্ছে না। এমনকি নির্মাণস্থলটি ঠিকাদারের কাছ থেকে শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি ছাড়াই রয়েছে।
ঠিকাদার কেবল উভয় পাশে ড্রেনেজ ব্যবস্থা তৈরি করেছেন, তবে সংক্ষেপে, অসম অংশ। ডং সন স্ট্রিট থেকে হাইওয়ে ১ পর্যন্ত অংশে প্রায় কোনও নির্মাণ কার্যকলাপ দেখা যায়নি।
ঠিকাদার কেবল উভয় পাশে ড্রেনেজ ব্যবস্থা তৈরি করেছেন, তবে সংক্ষেপে, অসম অংশ। ডং সন স্ট্রিট থেকে হাইওয়ে ১ পর্যন্ত অংশে প্রায় কোনও নির্মাণ কার্যকলাপ দেখা যায়নি।
হা লাম শহরের পিপলস কমিটির একজন প্রতিনিধি স্বীকার করেছেন যে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে এবং সম্ভবত ২০২৪ সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন করা সম্ভব হবে না। এলাকাটি সমাপ্তির সময় ২০২৫ সাল পর্যন্ত বাড়ানোর কথা বিবেচনা করছে। বর্তমানে, প্রকল্পটি মাত্র ১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিতরণ করেছে। প্রকল্পটি ফুটপাত এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্পর্কিত কিছু অংশও সম্পন্ন করেছে।
হা লাম শহরের পিপলস কমিটির একজন প্রতিনিধি স্বীকার করেছেন যে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে এবং সম্ভবত ২০২৪ সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন করা সম্ভব হবে না। এলাকাটি সমাপ্তির সময় ২০২৫ সাল পর্যন্ত বাড়ানোর কথা বিবেচনা করছে। বর্তমানে, প্রকল্পটি মাত্র ১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিতরণ করেছে। প্রকল্পটি ফুটপাত এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্পর্কিত কিছু অংশও সম্পন্ন করেছে।
প্রকল্পের বিলম্বের ব্যাখ্যা দিতে গিয়ে হা লাম শহরের নেতারা বলেন যে ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। পুরো রুট জুড়ে, এখনও ৭টি জমির জন্য অর্থ প্রদানের জন্য আহ্বান করা হচ্ছে; ৭টি প্লটের নথিপত্র সম্পূর্ণ করার প্রক্রিয়া চলছে; ৫টি প্লট জমি পুনরুদ্ধার নোটিশ জারির জন্য অপেক্ষা করছে।
প্রকল্পের বিলম্বের ব্যাখ্যা দিতে গিয়ে হা লাম শহরের নেতারা বলেন যে ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। পুরো রুট জুড়ে, এখনও ৭টি জমির জন্য অর্থ প্রদানের জন্য আহ্বান করা হচ্ছে; ৭টি প্লটের নথিপত্র সম্পূর্ণ করার প্রক্রিয়া চলছে; ৫টি প্লট জমি পুনরুদ্ধার নোটিশ জারির জন্য অপেক্ষা করছে।
ঠিকাদার সম্পর্কে, হা লাম শহরের পিপলস কমিটি প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য অনেকবার অনুরোধ করেছে। ফোনে যোগাযোগ করা হলে, ঠিকাদার প্রতিনিধি, সিএস ৫৭৯ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, বলেন যে তারা এখনও বিনিয়োগকারীর কাছ থেকে সাইটের জন্য অপেক্ষা করছেন।
ঠিকাদার সম্পর্কে, হা লাম শহরের পিপলস কমিটি প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য অনেকবার অনুরোধ করেছে। ফোনে যোগাযোগ করা হলে, ঠিকাদার প্রতিনিধি, সিএস ৫৭৯ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, বলেন যে তারা এখনও বিনিয়োগকারীর কাছ থেকে সাইটের জন্য অপেক্ষা করছেন।
Hành trình xe đạp hữu nghị quảng bá hình ảnh “Hà Nội xanh”

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

'মেঘ শিকার' মৌসুমে সা পা'র মনোমুগ্ধকর সৌন্দর্য
প্রতিটি নদী - একটি যাত্রা
হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

হোয়া লু-এর এক স্তম্ভের প্যাগোডা

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য