ভিয়েতনামে ২০২৬ সালের জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি কেন সস্তা?
জিপ ২০২৬ সালের ফেসলিফ্টেড গ্র্যান্ড চেরোকি উন্মোচন করেছে, যা এখনও উভয় হুইলবেস দৈর্ঘ্যেই বিক্রি হবে তবে নতুন স্টাইলিং সহ।
Báo Khoa học và Đời sống•03/11/2025
চেরোকিকে পুনরুজ্জীবিত করে এবং তার ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি, গ্র্যান্ড ওয়াগোনি আপডেট করে জিপ ব্যস্ত ছিল। অফ-রোডার ব্র্যান্ডটি এখন জিপ গ্র্যান্ড চেরোকির দিকে মনোযোগ দিয়েছে, ২০২৬ সালের জন্য একটি মিড-সাইকেল আপডেট সহ। ২০২৬ সালের জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি উভয় হুইলবেস দৈর্ঘ্যেই বিক্রি হতে থাকবে, তবে একটি নতুন চেহারা, একটি নতুন ডিজাইন করা অভ্যন্তর এবং একটি নতুন, ছোট টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ। বাইরে থেকে শুরু করে, ২০২৬ সালের গ্র্যান্ড চেরোকিতে একটি সম্পূর্ণ নতুন সামনের ফ্যাসিয়া রয়েছে যার সাথে একটি সুবিন্যস্ত সাত-স্লট গ্রিল রয়েছে।
গ্রিলের পাশে নতুন হেডলাইট রয়েছে, যা একই নকশা ধরে রেখেছে, রিফ্লেক্টরের ভিতরে কেবল সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছে। অতিরিক্ত পরিবর্তনগুলি নতুন বহিরাগত ট্রিম এবং একটি আপগ্রেড করা পিছনের বাম্পারের মধ্যে সীমাবদ্ধ। ক্রেতারা একটি আপডেট করা রঙ প্যালেটও দেখতে পাবেন, যার মধ্যে রয়েছে কপার শিনো, ফ্যাথম ব্লু এবং স্টিল ব্লু। ভিতরের আপগ্রেডগুলি অব্যাহত রয়েছে, একটি নতুন ডিজাইন করা ড্যাশবোর্ড এবং একটি বৃহত্তর 12.3-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সহ। এটি পুরানো 8.4-ইঞ্চি এবং 10.1-ইঞ্চি স্ক্রিন থেকে একটি বড় পদক্ষেপ। এটিই একমাত্র পরিবর্তন নয়, কারণ গ্র্যান্ড চেরোকিতে একটি নতুন সুইচগিয়ার এবং একটি আপডেটেড সেন্টার কনসোলও রয়েছে। জিপ জানিয়েছে যে তারা ট্রিম পছন্দগুলি সহজ করেছে, যার মধ্যে এখন লারেডো, লিমিটেড এবং সামিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তবে, বিকল্প প্যাকেজগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে এবং গ্র্যান্ড চেরোকি 4xe লিমিটেড, সামিট এবং ট্রেলহক ট্রিমেও আসে। তবে, বেস ট্রিমে নতুন 18-ইঞ্চি চাকা এবং ক্রোম অ্যাকসেন্ট রয়েছে।
এর সাথে রয়েছে ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার একটি সিরিজ, যার মধ্যে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং, রিয়ার ক্রস-ট্রাফিক সনাক্তকরণ, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং এবং অ্যাক্টিভ লেন নিয়ন্ত্রণ। উচ্চমানের সংস্করণগুলি একটি ডাবল-পেন প্যানোরামিক সানরুফ এবং একটি 9-স্পিকার আলপাইন প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম সহ আরও বিলাসবহুল। গাড়িটিতে নাপ্পা বা পালের্মো চামড়ার আসনের পাশাপাশি উত্তপ্ত, বায়ুচলাচল এবং ম্যাসাজ সামনের আসনও থাকতে পারে। অডিও প্রেমীরা ১৯-স্পিকার ম্যাকিনটোশ সাউন্ড সিস্টেমও বেছে নিতে পারেন। ২০২৬ সালের গ্র্যান্ড চেরোকি এবং গ্র্যান্ড চেরোকি এল-তে পরিচিত ৩.৬-লিটার পেন্টাস্টার ভি৬ ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, যা ২৯৩ হর্সপাওয়ার এবং ২৬০ পাউন্ড-ফুট টর্ক উৎপন্ন করে। তবে, কিছু সংস্করণে টার্বুলেন্ট জেট ইগনিশন প্রযুক্তি সহ সম্পূর্ণ নতুন ২.০-লিটার হারিকেন ৪ টার্বো ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে। ছোট হওয়া সত্ত্বেও, নতুন ইঞ্জিনটি 324 হর্সপাওয়ার এবং 332 পাউন্ড-ফুট টর্ক উৎপন্ন করে। জিপ আরও বলেছে যে গ্রাহকরা একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কে 500 মাইলের সেরা ড্রাইভিং রেঞ্জ এবং 6,000 পাউন্ডের টোয়িং ক্ষমতা আশা করতে পারেন।
যারা আরও বেশি জ্বালানি সাশ্রয় করতে চান তাদের জন্য, জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি 4xeও অফার করে। এতে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে একটি টার্বোচার্জড 2.0-লিটার চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, একটি 17.3kWh ব্যাটারি প্যাক এবং একটি ইন্টিগ্রেটেড বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। এটি গাড়িটিকে 375 হর্সপাওয়ার এবং 475 পাউন্ড-ফুট টর্কের সম্মিলিত আউটপুট তৈরি করতে দেয়। ২০২৬ সালের জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এই বছরের শেষের দিকে ডিলারশিপে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন এবং দাম শীঘ্রই ঘোষণা করা হবে। ভিয়েতনামে, জিপ একটি V6 ইঞ্জিন এবং 2টি লিমিটেড/সামিট রিজার্ভড সংস্করণ সহ লম্বা-হুইলবেস গ্র্যান্ড চেরোকি এল বিক্রি করছে, যার দাম 6.3 এবং 6.8 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। নতুন ইঞ্জিনের সাথে, ছোট স্থানচ্যুতির উপর করের কারণে গাড়ির দাম কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মন্তব্য (0)