কেন ইউক্রেন জার্মানিকে টরাস ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহের জন্য জোর দিয়েছিল
মঙ্গলবার, ১৯ মার্চ, ২০২৪ সকাল ১১:১৬ (GMT+৭)
টরাস ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের মধ্যে এমন কী বিশেষত্ব রয়েছে যে ইউক্রেনকে জার্মানির কাছে এটি সরবরাহ করার জন্য জোর দিতে হচ্ছে, তা ব্রিটিশ প্রকাশনা ফিনান্সিয়াল টাইমস (এফটি) আংশিকভাবে স্পষ্ট করে জানিয়েছে।
ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস অনুসারে, জার্মান-নির্মিত টরাস ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রটিকে ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় দূরপাল্লার স্ট্রাইক অস্ত্র হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যার অনেক বিশেষ প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য সহ পশ্চিমা মিত্ররা ইউক্রেনকে অনেক ধরণের অত্যন্ত উন্নত দূরপাল্লার স্ট্রাইক ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহ করেছে, কিন্তু কিয়েভ সরকার এখনও টরাস যুক্ত করার জন্য জোর দিচ্ছে, কারণ তারা এটিকে ধাঁধার একটি অপরিহার্য অংশ হিসেবে দেখে, ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস অনুসারে।
যদিও টরাসের ওজন, আকার এবং পরিসর ফরাসি/ব্রিটিশ স্কাল্প-ইজি/স্টর্ম শ্যাডোর মতোই, জার্মান-তৈরি ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে পার্থক্য মেফিস্টো স্মার্ট ওয়ারহেড সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে। ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের মতে।
এই ধরণের ওয়ারহেড একাধিক স্তরের উপাদান ভেদ করার জন্য প্রোগ্রাম করা হয়েছে এবং তারপর কাঙ্ক্ষিত স্থানে বিস্ফোরিত হবে, যার ফলে সেতু এবং আশ্রয়স্থলের মতো লক্ষ্যবস্তুতে সর্বাধিক ক্ষতি নিশ্চিত হবে। ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের মতে, বর্তমানে, ডোনেটস্কে এই ধরনের কাঠামো আক্রমণ করার জন্য ইউক্রেনের টরাসের তীব্র প্রয়োজন।
শুধু তাই নয়, টরাস ক্ষেপণাস্ত্রের ভেতরে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পালস জেনারেটর সম্পর্কেও অনেক জল্পনা রয়েছে, যা লক্ষ্যবস্তুর কাছে পৌঁছানোর সাথে সাথে সক্রিয় হবে, যার ফলে সমস্ত বিমান প্রতিরক্ষা রাডার নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে, যার ফলে ক্ষেপণাস্ত্রটি "একেবারে অভেদ্য" হয়ে উঠবে। আরেকটি বিষয় বিবেচনা করার মতো যে টরাস ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন টার্বোফ্যান ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা স্কাল্প-ইজি/স্টর্ম শ্যাডোর পাশে স্থাপন করলে এটিকে আরও বেশি অপারেটিং রেঞ্জ দেয়। ফিনান্সিয়াল টাইমস অনুসারে।
তদুপরি, নকশা সমাধান এবং স্টিলথ প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, টরাস জলের মাত্র ৫০ মিটার উচ্চতায় ভূখণ্ডের কাছাকাছি উড়তে পারে, বেশিরভাগ উন্নত বিমান প্রতিরক্ষা বা ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা রাডার দ্বারা সনাক্তকরণ এড়িয়ে যায়। ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস অনুসারে।
ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস অনুসারে, এফটি কর্তৃক প্রকাশিত একটি অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হল যে দুই জার্মান অফিসারের মধ্যে ফাঁস হওয়া কথোপকথন দেখায় যে ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনীকে সর্বোচ্চ ১২ সপ্তাহের জন্য স্বাধীনভাবে পরিচালনা করার জন্য টরাস ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করার প্রশিক্ষণ দেওয়া যেতে পারে।
ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের মতে, যদি সত্য হয়, তাহলে উপরের ঘটনাবলী জার্মান চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজের উচ্চ যুদ্ধ কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য সরাসরি টরাস ক্ষেপণাস্ত্র পরিচালনার জন্য ইউক্রেনে জার্মান সামরিক কর্মীদের পাঠানোর প্রয়োজনীয়তার মূল্যায়নকে বাতিল করে দেবে।
ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের মতে, জার্মান ফরেন পলিসি অ্যাসোসিয়েশন থিঙ্ক ট্যাঙ্কের প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞ ক্রিশ্চিয়ান মোলিং আরও বলেন, আসল সমস্যা হল টরাস ক্ষেপণাস্ত্রকে ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনীর যেকোনো বিদ্যমান যুদ্ধবিমানের সাথে একীভূত করা।
কিন্তু ফ্রান্স/ব্রিটেন কর্তৃক সরবরাহকৃত স্ক্যাল্প-ইজি/স্টর্ম শ্যাডো ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে এটি আগেও করা হয়েছে, তাই টোরাসের জন্য একই রকম কাজের ভবিষ্যদ্বাণী করা অসম্ভব কাজ নয়। ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের মতে।
আরেকটি সমস্যা হলো, অসলো বিশ্ববিদ্যালয়ের রকেট বিজ্ঞানে পিএইচডি করা মিঃ ফ্যাবিয়ান হফম্যানের মতে, এই অস্ত্রটি ইউক্রেনে পাঠানোর আগে যুক্তরাজ্যের কাছে মোট ৮৫০টি স্টর্ম শ্যাডো ক্ষেপণাস্ত্র ছিল, যেখানে ফ্রান্সের কাছে ৪৬০টি স্ক্যাল্প-ইজি ক্ষেপণাস্ত্র মজুদ ছিল। ফিনান্সিয়াল টাইমসের মতে।
জার্মানির কথা বলতে গেলে, দেশটির কাছে মোট ৬০০টি টরাস ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে, তবে অনুমান করা হচ্ছে যে মাত্র অর্ধেক যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত, তাই যদি ইউক্রেনকে সাহায্য করার জন্য পাঠানো হয়, তাহলে বার্লিন মারাত্মক ঘাটতির সম্মুখীন হবে। ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের মতে।
ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস অনুসারে, জার্মানির জন্য তাৎক্ষণিক সমাধান হল মজুদ থাকা ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে "পুনর্নির্মাণ" করা এবং উৎপাদন লাইন পুনরুদ্ধারের দিকে এগিয়ে যাওয়া, তবে নতুন ব্যাচের উৎপাদনের জন্য ২ বছর পর্যন্ত প্রস্তুতির সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পিভি (এএনটিডি অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] বিন ট্রিউ ১ সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে, ১.১ মিটার উঁচু করা হয়েছে এবং নভেম্বরের শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
মন্তব্য (0)