ভিন ফুক শহরে আংশিকভাবে তৈরি প্রথম বিমানটি প্রতিবার ১,২০০ কিলোমিটার উড়ে।

ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা প্রদর্শনী ২০২৪ সামরিক ক্ষেত্রে প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম সম্পর্কিত অনেক নতুন পণ্যের মাধ্যমে জনসাধারণের দৃষ্টি আকর্ষণ করছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এই ইভেন্টে একটি বুথ রয়েছে যেখানে ভিয়েতনামী কোম্পানি দ্বারা আমাদের দেশে তৈরি প্রথম বিমান প্রদর্শন করা হচ্ছে।

প্রতিবেদকের গবেষণা অনুসারে, এটি একটি ফ্লাইং লিজেন্ড টিপি-১৫০ বিমানের মডেল, যা মৌলিক সামরিক প্রশিক্ষণ এবং টহল প্রদান করে, ব্রাজিলিয়ান টুকানো ৩১২ প্রশিক্ষণ বিমান - একটি হালকা যুদ্ধবিমান - এর আদলে তৈরি।

প্রকৃতপক্ষে, TP-150 বিমানের মডেলটি ফ্লাইং লিজেন্ড ইতালি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, তারপর প্রযুক্তিটি ভিনহ ফুক প্রদেশের কারখানায় উৎপাদনের জন্য ফ্লাইং লিজেন্ড ভিয়েতনাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানিতে স্থানান্তর করা হয়েছিল।

ইঞ্জিন, প্রপেলার এবং ইলেকট্রনিক্স পশ্চিমা দেশগুলি থেকে এসেছে, বাকিগুলি সহ ফিউজলেজ স্ট্রাকচার, ডানা, ল্যান্ডিং গিয়ার এবং আনুষাঙ্গিকগুলি সম্পূর্ণরূপে ভিনহ ফুক প্রদেশে ফ্লাইং লিজেন্ড ভিয়েতনামের কারখানায় তৈরি এবং একত্রিত করা হয়।

এই বিমানগুলি মূলত দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আফ্রিকা এবং এশিয়া- প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বাজারে রপ্তানি করা হবে, যা বেশিরভাগই এই দেশগুলির বিমান বাহিনীতে ব্যবহৃত হয়।

TP-150 এর অর্থ হল ট্রেনার এবং পেট্রোল। এটি দুটি সংস্করণে আসে, FG এবং RG, এবং দুটি রূপে আসে, স্থির বা প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ার সহ। উভয়ই রোট্যাক্স ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে 114 থেকে 150 হর্সপাওয়ার উৎপাদন করে।

"ভিয়েতনামে তৈরি" প্রথম বিমানের উড্ডয়নের পরিসর ১,১৩০-১,২০০ কিমি, সর্বোচ্চ উচ্চতা প্রায় ৭,০০০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গতি ৩৩০ কিমি/ঘন্টা। প্রস্তুতকারকের ঘোষিত জ্বালানি খরচ সংস্করণের উপর নির্ভর করে ২৪.৫-২৮.৩ লিটার/ঘন্টা।

আরজি সংস্করণটি উচ্চ-স্তরের প্রশিক্ষণ কার্যক্রমের জন্য তৈরি, যা প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ার, অ্যাডজাস্টেবল প্রোপেলার অ্যাঙ্গেল অফ অ্যাটাক, সামনের এবং পিছনের ককপিটে ডিসপ্লে সহ ডাইনন এভিওনিক্স সিস্টেম, যান্ত্রিক ঘড়ি, রেডিও, ট্রান্সপন্ডার এবং জরুরি লোকেটার বীকন (ELT) দিয়ে সজ্জিত।

TP-150 FG সংস্করণটি পাইলট শিক্ষার্থীদের প্রাথমিক প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা আক্রমণের পরিবর্তনশীল কোণ সহ বা ছাড়াই প্রোপেলার দিয়ে সজ্জিত। এই সংস্করণের অন্যান্য সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে ডাইনন এভিওনিক্স সিস্টেম যার সামনে এবং পিছনের ককপিটে ডিসপ্লে স্ক্রিন, যান্ত্রিক ঘড়ি সিস্টেম, রেডিও, ট্রান্সপন্ডার, জরুরি লোকেটার সিস্টেম (ELT), অটোপাইলট সিস্টেম এবং গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে অতিরিক্ত বিকল্প।

ওজন এবং পেলোডের দিক থেকে, ফ্লাইং লিজেন্ড টিপি-১৫০ এর সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন ৭৫০ কেজি, ড্রাই ওজন ৪৩০ কেজি এবং লাগেজ ধারণক্ষমতা প্রায় ৩৪ কেজি, যা দুই পাইলটের মধ্যে ভাগ করা হয়েছে। সামনের ককপিটে ফ্লাইট প্যারামিটার প্রদর্শনের জন্য ১১ ইঞ্চি স্ক্রিন ব্যবহার করা হয়েছে, পিছনের ককপিটে ৮ ইঞ্চি আকারের একটি ছোট স্ক্রিন রয়েছে।

প্রদর্শনীতে থাকা সংস্করণটি ছাড়াও, যা পরীক্ষিত এবং অনেক দেশের বিমান চলাচলের মান পূরণ করে, এটি এখনও ভিয়েতনামে পরিচালনার জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত নয়। আশা করা হচ্ছে যে ফ্লাইং লিজেন্ড টিপি-১৫০ মডেলটি দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আফ্রিকা বা এশিয়ার কিছু দেশে রপ্তানি করা হবে।

গ্যাস টারবাইন সংস্করণটি তৈরি করা হচ্ছে এবং শীঘ্রই দেশীয় বাজারে এটি পরীক্ষা করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ফ্লাইং লিজেন্ড ভিয়েতনামের মতে, টিপি-১৫০ এমন দেশগুলির জন্য তৈরি যাদের সামরিক প্রশিক্ষণ কার্যক্রম নিশ্চিত করার পাশাপাশি প্রতিরক্ষা ব্যয়কে সর্বোত্তম করতে হবে।

টিবি (ভিয়েতনামনেট অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/may-bay-dau-tien-san-xuat-mot-phan-tai-vinh-phuc-bay-1-200-km-moi-lan-401203.html