অনেক প্রদেশ এবং শহরে ট্রিলিয়ন ডলারের ট্রাফিক প্রকল্পের একটি সিরিজ রূপ নিতে চলেছে।

হ্যানয় পশ্চিম থাং লং অক্ষ প্রসারিত করতে চলেছে, নিন বিন রাস্তা তৈরিতে প্রায় ৩,০০০ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করছে, ডং নাই হো চি মিন সিটিকে সংযুক্ত করার জন্য ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্যের দুটি সেতু নিয়ে গবেষণা করছে।

Báo Lâm Đồng•26/10/2025

স্থানীয়ভাবে কয়েক ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট বিনিয়োগ মূলধন সহ অনেক বৃহৎ পরিবহণ অবকাঠামো প্রকল্প প্রচার ও বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। উল্লেখযোগ্য প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে নিনহ বিনে প্রায় ৩ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর একটি রাস্তা, ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার জন্য ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্যের দুটি সেতু এবং হা তিন-এর মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ সম্প্রসারণের পরিকল্পনা।

নিন বিন ওয়াই ইয়েনকে সংযুক্তকারী রাস্তা তৈরিতে প্রায় ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করেছেন - থান লিয়েম

অঞ্চল II-এর বিনিয়োগ, নগর উন্নয়ন এবং ভূমি তহবিল প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড থান লিয়েম - কাও বো সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের (T4 অক্ষ) জন্য পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (EIA) প্রতিবেদন ঘোষণা করেছে। রাস্তাটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৬ কিলোমিটার, যা থান লিয়েম, তান মিন, ফং দোয়ান এবং ওয়াই ইয়েনের কমিউনের মধ্য দিয়ে গেছে।

Ý Yên - Thanh Liêm সড়ক প্রকল্পের রুট দেখানো মানচিত্র। — প্রকল্পের রুট ম্যাপ। (ছবিটি EIA নথি থেকে নেওয়া)।

পুরো রুটের জন্য মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ২,৮৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। প্রকল্পটি ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিক থেকে ২০২৮ সালের চতুর্থ প্রান্তিক পর্যন্ত বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা এই অঞ্চলে পরিবহন সংযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার প্রতিশ্রুতি দেয়।

ডং নাই হো চি মিন সিটিকে সংযুক্ত করার জন্য ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্যের দুটি সেতুর গবেষণা করছে

ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের অধীনে ক্যাট লাই সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের প্রস্তাবকারী বিনিয়োগকারী হিসেবে নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি (সিসি১) কে নিয়োগের অনুমোদন দিয়েছে। একই সাথে, প্রদেশটি লং হাং সেতু (ডং নাই ২ সেতু) এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের সিসি১ এর গবেষণা এবং বাস্তবায়নকেও সমর্থন করে।

ডং নাই এবং হো চি মিন সিটিকে সংযুক্তকারী ক্যাট লাই সেতুটি যে এলাকায় নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। — যে এলাকায় ক্যাট লাই সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। (ছবি নৌবাহিনীর সৌজন্যে)।

এই দুটি সেতুর জন্য মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ২৯,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। সিসি১ বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করে রুটটি অধ্যয়ন করবে, পরিকল্পনা আপডেট করবে এবং ক্ষতিপূরণ ও পুনর্বাসনের খরচ নির্ধারণ করবে।

হো চি মিন সিটি তান সন নাট বিমানবন্দর এবং লং থান বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করার জন্য একটি রেল পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি তান সোন নাট এবং লং থান বিমানবন্দরের মধ্যে রেল সংযোগ পরিকল্পনার বিষয়ে সরকারের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে। প্রস্তাব অনুসারে, তান সোন নাট বিমানবন্দর থেকে যাত্রীরা মেট্রো লাইন ২ (থাম লুওং - বেন থান - থু থিয়েম) এর বা কুইও স্টেশনে ভ্রমণ করবেন।

বা কুইও স্টেশনে, যাত্রীরা লং থান বিমানবন্দরে পৌঁছানোর জন্য থু থিয়েম - লং থান রেললাইনে স্থানান্তরিত হবেন। নগর নেতারা বিশ্বাস করেন যে এই বিকল্পটি বেন থান স্টেশনের মাধ্যমে শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযোগ স্থাপনের সুবিধা প্রদান করে, যা মেট্রো লাইন ১, ২, ৩ এবং ৪ এর সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন কেন্দ্র।

হা তিনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ সম্প্রসারণের জন্য ৮ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ব্যয় করা হবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় হা তিন প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের কাছে প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ১ এর কিছু অংশের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের বিষয়ে একটি চিঠি পাঠিয়েছে। সড়ক বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পটি প্রায় ৭০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের তিনটি অংশের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ করবে।

হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১ এর একটি অংশ। — হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১। (ছবি: হা তিন প্রাদেশিক গণ কমিটি)।

রাস্তার অংশগুলিকে তৃতীয় শ্রেণীর রাস্তার মান পূরণের জন্য উন্নীত করা হবে, যার মধ্যে ৪ লেন থাকবে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ২০.৫ - ৩০ মিটার হবে। এই প্রকল্পের জন্য মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

তিনটি পার্বত্য প্রদেশকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ২ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ব্যয় করা হবে।

বিনিয়োগ ও নির্মাণ নং ১ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সন লা, লাই চাউ এবং লাও কাই এই তিনটি প্রদেশকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন ঘোষণা করেছে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৬৯ কিলোমিটার, যা মু ক্যাং চাই, নাম কো এবং ফং ডু থুওং অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাবে।

সোন লা, লাই চাউ এবং লাও কাই প্রদেশগুলিকে সংযুক্তকারী সড়ক প্রকল্পের রুট দেখানো মানচিত্র। — প্রকল্পের রুট সারিবদ্ধকরণ। (ছবিটি পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (EIA) নথি থেকে নেওয়া)।

প্রকল্পটির প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ২,০৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রত্যাশিত বাস্তবায়ন সময়কাল মূলধন বরাদ্দের তারিখ থেকে ৬ বছর।

হ্যানয় পশ্চিম থাং লং অক্ষ সম্প্রসারণের জন্য ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ব্যয় করেছে।

ড্যান ফুওং কমিউন ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড তাই থাং লং রোড নির্মাণ প্রকল্পের জন্য পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন ঘোষণা করেছে, যে অংশটি পুরাতন ড্যান ফুওং জেলার মধ্য দিয়ে গেছে। বিশেষ করে, এটি ড্যান হোয়াই খাল থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৪১৭ পর্যন্ত অংশ।

ড্যান ফুওং জেলায় পশ্চিম থাং লং সড়কের একটি অংশ বর্তমানে নির্মাণাধীন। — ড্যান ফুওং-এর মাধ্যমে পশ্চিম থাং লং-এর একটি অংশ নির্মিত হচ্ছে। (ছবি সৌজন্যে হা ভু)।

পরিকল্পিত রাস্তাটি প্রায় ৩.১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে, যা ড্যান ফুওং এবং লিয়েন মিন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাবে। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার বাস্তবায়ন সময়কাল ২০২৬ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ফু কোক-এ প্রায় ৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূল্যের একটি মেট্রো লাইন তৈরি হতে চলেছে।

ফু কোক-এর মেট্রো প্রকল্পটি বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) চুক্তি মডেলের অধীনে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছে। প্রকল্পটি বিনিয়োগকারী হিসাবে ফু কোক সান কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা প্রস্তাবিত।

এই প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অনুমান করা হয়েছে। প্রথম ধাপে, ট্রাম লাইনটি ১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে, যা ফু কোক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে এপেক কনভেনশন সেন্টারের সাথে সংযুক্ত করবে। লাইন কাঠামোর মধ্যে রয়েছে ১.৩ কিলোমিটার উঁচু ট্র্যাক, ১৪.৩ কিলোমিটার স্থল-স্তরের ট্র্যাক এবং ২ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ ট্র্যাক যা শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে যাবে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html