প্রথম বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক বিমান ১৬০ কিলোমিটার উড়েছে: পেট্রোলিয়াম বিমান চলাচলের যুগ কি শেষ হয়ে আসছে?

নরওয়ের স্ট্যাভাঙ্গার এবং বার্গেন বিমানবন্দরের মধ্যে প্রথমবারের মতো বাস্তব জীবনের পরিস্থিতিতে একটি বৈদ্যুতিক বিমান একটি কার্গো ফ্লাইটের অনুকরণ করেছে, যা কম নির্গমনকারী বিমান চলাচলের আশা জাগিয়ে তুলেছে।

বিটার আলিয়া সিএক্স৩০০ বৈদ্যুতিক বিমান - ছবি: অ্যারো টাইম

মার্কিন নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বিটা কর্তৃক তৈরি আলিয়া সিরিজের ছোট বৈদ্যুতিক বিমানটি ১৬০ কিলোমিটার উড়েছিল। দক্ষিণ-পূর্ব নরওয়ের একটি কার্গো রুটের অনুকরণে ৫৫ মিনিট উড্ডয়নটি স্থায়ী হয়েছিল।

৪ সেপ্টেম্বর ব্রিস্টো ফ্যাব্রিক কোম্পানির নরওয়েজিয়ান শাখা এই পরীক্ষাটি পরিচালনা করে।

"এই প্রথমবারের মতো স্ট্যাভাঙ্গার এবং বার্গেনের মধ্যে বাণিজ্যিকভাবে কোনও বৈদ্যুতিক বিমান উড়েছে," বিমানবন্দর অপারেটর অ্যাভিনরের প্রধান নির্বাহী ক্যারিয়ান হেল্যান্ড স্ট্র্যান্ড এএফপিকে বলেন।

বিমান চলাচল ব্যবস্থা এবং স্থল অবকাঠামোতে বৈদ্যুতিক বিমান সংহত করার সম্ভাবনা মূল্যায়নের জন্য সরঞ্জাম ব্যবহারের পরিবর্তে চাক্ষুষ পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে উড্ডয়ন নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল।

এই ফ্লাইটটি একটি পরীক্ষামূলক পর্বের অংশ যা ২০২৫ সালের আগস্টে শুরু হবে এবং ২০২৬ সালের জানুয়ারী পর্যন্ত চলবে। নরওয়েজিয়ান নিয়ন্ত্রকরা পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন যাতে প্রযুক্তিটি প্রস্তুত হলে বৈদ্যুতিক ফ্লাইটগুলি বাণিজ্যিকভাবে পরিচালিত হতে পারে, যা ২০২৮ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে প্রত্যাশিত।

বিমানটির ব্যাটারি সর্বোচ্চ ৪০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে, যা স্ট্যাভাঙ্গার এবং বার্গেনের মধ্যে একটি রাউন্ড ট্রিপ করার জন্য যথেষ্ট।

পাইলট জেরেমি ডেগাগনে বলেন যে তিনি পাল্লা নিয়ে চিন্তিত নন, কারণ তিনি সর্বদা বিমানের প্রযুক্তিগত সীমার মধ্যে পরিকল্পনা করেছিলেন।

"যখন আপনি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চালান, তখন আপনি চার্জিং স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য আরও কয়েক মাইল গাড়ি চালানোর কথা ভাবতে পারেন, কিন্তু বিমান চালনায় আপনি তা করতে পারবেন না। আমাদের প্রচলিত জ্বালানিচালিত বিমানের মতো একই শক্তি সীমা রয়েছে," তিনি ব্যাখ্যা করেন।

২০১৯ সালের আগস্টে, অ্যাভিনরের প্রাক্তন সিইও ড্যাগ ফক-পিটারসেন দক্ষিণ নরওয়েতে একটি বৈদ্যুতিক বিমান চালানোর সময় ইঞ্জিন বিকল হয়ে যাওয়ার কারণে জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য হন। তিনি এবং ফ্লাইটে থাকা নরওয়েজিয়ান সরকারের একজন মন্ত্রী অক্ষত ছিলেন।

বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং নৌকার পথিকৃৎ নরওয়ে কম বা শূন্য-নির্গমন ফ্লাইট নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে বিমান চলাচলে একই নাম অর্জনের আশা করছে।

বিশ্বব্যাপী CO₂-এর প্রায় 3% বিমান চলাচলের জন্য দায়ী, যা এটিকে কার্বনমুক্ত করা সবচেয়ে কঠিন খাতগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।

থান হিয়েন

সূত্র: https://tuoitre.vn/may-bay-dien-thuong-mai-lan-dau-bay-160km-ky-nguyen-hang-khong-xang-dau-sap-cham-dut-2025090610420481.htm