ইউরোপীয় মহাকাশযান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ডেস্টিনাস ১৯ থেকে ২৫ জুন পর্যন্ত অনুষ্ঠিত প্যারিস এয়ার শো-তে তাদের ডেস্টিনাস ৩ হাইড্রোজেন বিমানের একটি প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছে।
ডেস্টিনাস ৩ প্রোটোটাইপ বিমান। ছবি: ডেস্টিনাস
২০শে জুন ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং-এর এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ডেস্টিনাসের লক্ষ্য হলো এমন একটি হাইড্রোজেন-চালিত বিমান তৈরি করা, যা তিন ঘণ্টারও কম সময়ে ফ্রাঙ্কফুর্ট ও সাংহাইয়ের মধ্যে যাত্রী পরিবহন করতে সক্ষম হবে এবং প্রচলিত বিমানের তুলনায় আট ঘণ্টা সময় বাঁচাবে। ডেস্টিনাসের এই পরিকল্পনার সবচেয়ে আকর্ষণীয় দিক হলো জ্বালানি হিসেবে হাইড্রোজেনের ব্যবহার, যা পরিবহনের সময় নির্গমন সংক্রান্ত উদ্বেগ দূর করে।
জ্বালানি হিসেবে হাইড্রোজেনকে বেছে নেওয়া হয়েছিল, কারণ এর শক্তিমান বর্তমানে উড়োজাহাজে বহুল ব্যবহৃত কেরোসিনের চেয়ে তিনগুণ বেশি। তাছাড়া, এর শীতলীকরণ বৈশিষ্ট্যও ভালো, যা একে কম্বাইন্ড-সাইকেল ইঞ্জিনের জন্য আদর্শ করে তোলে। এই ইঞ্জিনগুলোর মধ্যে একটি টার্বোজেট ইঞ্জিন রয়েছে, যা প্রায়-সুপারসনিক এবং সুপারসনিক গতি প্রদান করতে সক্ষম। এর পাশাপাশি, প্রয়োজনে অতিরিক্ত থ্রাস্ট বা ধাক্কা দেওয়ার জন্য ডেস্টিনাস একটি আফটারবার্নারও ডিজাইন করেছে।
ডেস্টিনাস ২০৩০-২০৩২ সালের মধ্যে তাদের প্রথম সম্পূর্ণ হাইড্রোজেন-চালিত বাণিজ্যিক বিমান চালু করার পরিকল্পনা করছে। ডেস্টিনাস এস নামের এই মডেলটি ২৫ জন যাত্রী বহন করতে পারবে এবং ম্যাক ৫ (শব্দের গতির পাঁচগুণ) গতিতে পৌঁছাতে পারবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা কিংবদন্তিতুল্য সুপারসনিক কনকর্ডের চেয়েও দ্রুত।
প্রায় এক দশক পরে, ডেস্টিনাস ‘ডেস্টিনাস এল’ নামে একটি বৃহত্তর সংস্করণ চালু করার পরিকল্পনা করেছিল, যা ৪০০ জন পর্যন্ত যাত্রী বহন করতে সক্ষম হবে। আশা করা হয়েছিল, এই বিমানটি ম্যাক ৬ গতিতে চলবে এবং শীতল হাইড্রোজেনে চালিত হবে।
এখন পর্যন্ত, ডেস্টিনাস সফলভাবে তাদের প্রথম প্রোটোটাইপ, ডেস্টিনাস ১-এর পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন করেছে, যা ইয়ুংফ্রাউ নামেও পরিচিত এবং ৪ মিটার দীর্ঘ একটি বিমান। গত অক্টোবরে, সংস্থাটি প্রায় ১০ মিটার দীর্ঘ আইগার বিমানটিকে সাবসনিক গতিতে পরীক্ষা করে। গত মাসে, ডেস্টিনাস হাইড্রোজেন জ্বালানি দিয়ে আফটারবার্নার প্রযুক্তি সফলভাবে পরীক্ষা করেছে, যে প্রযুক্তিটি ডেস্টিনাস ৩-এও ব্যবহার করা হবে।
হাইড্রোজেন জ্বালানির পাশাপাশি, ডেস্টিনাস ৩-এর সাথে একটি নতুন অটোপাইলট সিস্টেমও চালু করা হবে। আগামী বছরের শুরুতেই তরল হাইড্রোজেন জ্বালানি ব্যবহার করে ফ্লাইট শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রাথমিক পর্যায়ে, ডেস্টিনাস সাবসনিক ফ্লাইটের চেষ্টা করবে এবং ২০২৪ সালের দ্বিতীয়ার্ধে সুপারসনিক ফ্লাইট অর্জনের লক্ষ্য রাখবে।
থু থাও ( ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)