মার্কিন সামরিক বাহিনীর X-37B মহাকাশ বিমান উচ্চ-উচ্চতার কক্ষপথে উড়তে প্রস্তুত

[বিজ্ঞাপন_১]

স্পেসএক্সের ফ্যালকন হেভি রকেট ইঞ্জিনটি ফ্লোরিডার আটলান্টিক উপকূলে অবস্থিত কেপ ক্যানাভেরালে অবস্থিত নাসার কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে রাতে উৎক্ষেপণের কথা রয়েছে, স্থানীয় সময় রাত ৮:০৭ মিনিটে (শুক্রবার GMT+৭ সকাল ৮:০৭) ১০ মিনিটের লঞ্চ উইন্ডো সহ।

গত মাসে খারাপ আবহাওয়া এবং অনির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে তিনটি উৎক্ষেপণ বিলম্বিত হয়েছে, যার ফলে গ্রাউন্ড টিমগুলিকে এই উৎক্ষেপণের আগে বারবার বিমানটিকে গ্যারেজে ফিরিয়ে আনতে বাধ্য করা হয়েছে।

২০২০ সালের পর তৃতীয়বারের মতো চীনের পুনঃব্যবহারযোগ্য রোবোটিক মহাকাশযান, শেনলং, উৎক্ষেপণের দুই সপ্তাহ পরে এই উৎক্ষেপণটি ঘটলো, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের মধ্যে মহাকাশ প্রতিযোগিতাকে আরও বাড়িয়ে তুলল।

সাম্প্রতিক আবহাওয়ার পূর্বাভাসে বলা হয়েছে যে উৎক্ষেপণের জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সম্ভাবনা ৮০%।

মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ X-37B মিশন সম্পর্কে খুব কম তথ্য প্রকাশ করেছে, এটি মার্কিন সেনাবাহিনীর জাতীয় নিরাপত্তা মহাকাশ উৎক্ষেপণ কর্মসূচির অংশ হিসেবে মার্কিন মহাকাশ বাহিনী দ্বারা পরিচালিত একটি মিশন।

বোয়িং মহাকাশযানটি, যা একটি ছোট বাসের আকারের এবং দেখতে একটি মিনি-স্পেস শাটলের মতো, দীর্ঘ সময় ধরে কক্ষপথে উড্ডয়নের সময় বিভিন্ন প্রযুক্তি স্থাপন এবং কিছু পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মিশনের শেষে, মহাকাশযানটি বিমানের মতো রানওয়েতে নেমে অবতরণ করবে।

২০১০ সাল থেকে মহাকাশযানটি ছয়টি উড্ডয়ন করেছে, যার মধ্যে প্রথম পাঁচটি মিশনে ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স (বোয়িং এবং লকহিড মার্টিনের মধ্যে একটি জোট) এর অ্যাটলাস ভি রকেট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে এবং সর্বশেষ মিশনটি ২০২০ সালের মে মাসে স্পেসএক্সের ফ্যালকন ৯ রকেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে পরিচালিত হয়েছে।

আসন্ন মিশনটি স্পেসএক্সের ফ্যালকন হেভি রকেট ইঞ্জিনের প্রথম উৎক্ষেপণকে চিহ্নিত করবে, এটি একটি রকেট যার পেলোড X-37B এর চেয়ে বড় এবং এটি ভূ-সিঙ্ক্রোনাস কক্ষপথে উড়তে সক্ষম, যা পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে 35,000 কিলোমিটার উপরে অবস্থিত।

X-37B, বা এক্সপেরিমেন্টাল অরবিটাল ফ্লাইট ভেহিকেল, সাধারণত ২০০০ কিলোমিটার উচ্চতায় নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথ মিশনে ব্যবহৃত হয়।

"নতুন কক্ষপথ মোড এবং বীজ"

পেন্টাগন মিশনের কক্ষপথের উচ্চতা সম্পর্কে তথ্য প্রকাশ করেনি। তবে, গত মাসে এক বিবৃতিতে, মার্কিন বিমান বাহিনীর র‍্যাপিড রেসপন্স অফিস বলেছে যে মিশন ৭-এ "নতুন কক্ষপথের মোডের পরীক্ষা, ভবিষ্যতের মহাকাশ-সচেতন প্রযুক্তি পরীক্ষা" অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

X-37B একটি NASA পরীক্ষাও পরিচালনা করবে যা মহাকাশের কঠোর বিকিরণ পরিস্থিতির দ্বারা বীজ কীভাবে প্রভাবিত হয় তা অধ্যয়ন করবে। মহাকাশে ফসল চাষের ক্ষমতা চাঁদ এবং মঙ্গল গ্রহে দীর্ঘমেয়াদী অভিযানে নভোচারীদের পুষ্টি নিশ্চিত করার ক্ষমতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে।

চীনের শেনলং মিশনটি ১৪ ডিসেম্বর লং মার্চ ২এফ রকেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, যা স্পেসএক্সের ফ্যালকন হেভির তুলনায় কম শক্তিশালী এবং নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে সীমাবদ্ধ।

তবে, মার্কিন মহাকাশ বাহিনীর জেনারেল বি. চান্স সল্টজম্যান গত মাসে এক সম্মেলনে বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে আমেরিকা যখন X-37B মহাকাশযান উৎক্ষেপণ করবে, ঠিক সেই সময়েই চীন শেনলং মহাকাশযান উৎক্ষেপণ করবে, যাতে আমেরিকার সাথে প্রতিযোগিতা প্রদর্শন করা যায়।

"চীন আমাদের মহাকাশযানের প্রতি খুবই আগ্রহী। আর আমরা তাদের মহাকাশযানের প্রতি খুবই আগ্রহী।"

"এই দুটি বস্তু কক্ষপথে পৌঁছানোর পর পর্যবেক্ষণ করার যোগ্য। আমাদের উৎক্ষেপণের সময়কালের সাথে তাদের উৎক্ষেপণের সময় মিলে যাওয়া সম্ভবত কাকতালীয় নয়।"

X-37B এর বর্তমান মিশনের সময়কাল প্রকাশ্যে ঘোষণা করা হয়নি, তবে ক্রমবর্ধমান দীর্ঘ মিশনের উপর ভিত্তি করে, মিশনটি সম্ভবত 2026 সালের জুন বা তার পরেও স্থায়ী হবে।

X-37B-এর সাম্প্রতিকতম মিশনটি দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে চলে এবং ২০২২ সালের নভেম্বরে অবতরণ করে।

নগুয়েন কোয়াং মিন (রয়টার্সের মতে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস