মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৬ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় লঞ্চের তারিখ নির্ধারণ করেছে, হাইব্রিড ইঞ্জিন যুক্ত করেছে

বহুল প্রতীক্ষিত SUV গাড়িগুলির মধ্যে একটি, তৃতীয় প্রজন্মের Mazda CX-5, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে লঞ্চের তারিখ নির্ধারণ করেছে।

ভিডিও : মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৬ আপনার মন পরিবর্তন করবে।

মালয়েশিয়ায় বারমাজ অটো - মাজদার পরিবেশক-এর নির্বাহী চেয়ারম্যান মিঃ তান শ্রী বেন ইয়োহ কর্তৃক নিশ্চিত করা তথ্য অনুসারে, নতুন প্রজন্মের মাজদা সিএক্স-৫ আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে এই বাজারে লঞ্চ হবে। সম্প্রতি মাজদা৩ এবং বিটি-৫০ ফেসলিফ্টের লঞ্চ ইভেন্টে এই তথ্য ঘোষণা করা হয়েছিল।

মাজদা সিএক্স-৫ ২০২৬ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় লঞ্চের তারিখ নির্ধারণ করেছে, হাইব্রিড ইঞ্জিন যুক্ত করেছে।

প্রথম পর্যায়ে, ২০২৬ CX-৫ সম্পূর্ণরূপে বিল্ট-আপ (CBU) আমদানি করা হবে এবং প্রায় ১২ থেকে ১৬ মাস পর দেশীয় অ্যাসেম্বলিতে স্যুইচ করা হবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, বর্তমান প্রজন্মের CX-5 এখনও সমান্তরালভাবে বিক্রি করা হবে, তবে কিছু সমন্বয় থাকবে: ২.০ লিটার সংস্করণটি বজায় রাখা হবে, যখন নতুন প্রজন্মের জন্য জায়গা তৈরি করার জন্য ২.৫ লিটার বিকল্পটি ধীরে ধীরে বাদ দেওয়া হবে।

২০২৬ সালের মাজদা সিএক্স-৫-এর সবচেয়ে বড় পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি হল গাড়িটিতে শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন বিকল্প রয়েছে: ২.৫ লিটার ই-স্কাইঅ্যাক্টিভ জি। এটি একটি প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ৪-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন, যা জ্বালানি সাশ্রয় এবং অপারেটিং দক্ষতা বৃদ্ধিতে সাহায্য করার জন্য একটি ২৪V মাইল্ড-হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। এই ইঞ্জিন ব্লকটি ১৪১ হর্সপাওয়ার এবং ২৩৮ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে, যার সাথে একটি ৬-স্পিড স্কাইঅ্যাক্টিভ-ড্রাইভ অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (FWD) রয়েছে।

নতুন প্রজন্মের CX-5 "পরিধানযোগ্য গিয়ার" নকশা দর্শন অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, যার লক্ষ্য গতিশীলতা এবং ব্যবহারিকতা।

নতুন প্রজন্মের CX-5 "পরিধানযোগ্য গিয়ার" নকশা দর্শন অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, যা গতিশীলতা এবং ব্যবহারিকতার লক্ষ্যে তৈরি। বর্তমানের তুলনায় বাইরের অংশ নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, 7-পয়েন্ট রেডিয়েটর গ্রিল সহ মসৃণ কালো সীমানা, পাতলা LED আলো, বর্গাকার চাকা খিলান এবং একটি বর্ধিত বডি সহ, একটি শক্তিশালী এবং আধুনিক চেহারা তৈরি করেছে।

গাড়িটি স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে একটি ১০.২৫ ইঞ্চি ডিজিটাল স্ক্রিন এবং সংস্করণের উপর নির্ভর করে একটি বড় ১২.৯ বা ১৫.৬ ইঞ্চি কেন্দ্রীয় স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত।

ডিজিটাল অভিজ্ঞতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে কেবিনটি সম্পূর্ণরূপে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়িটিতে স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে একটি ১০.২৫ ইঞ্চি ডিজিটাল স্ক্রিন এবং সংস্করণের উপর নির্ভর করে একটি বড় ১২.৯ বা ১৫.৬ ইঞ্চি কেন্দ্রীয় স্ক্রিন রয়েছে। মাজদা বেশিরভাগ ফিজিক্যাল বোতাম সরিয়ে ফেলেছে, টাচ কন্ট্রোল ব্যবহার করেছে, যা অভ্যন্তরীণ স্থানকে আরও পরিশীলিত এবং পরিশীলিত করে তুলেছে।

সম্ভবত মাজদা ভিয়েতনাম দ্রুত ২০২৬ সালের CX-৫ মডেলটি দেশে ফিরিয়ে আনবে, যা মাঝারি আকারের SUV বিভাগে বিক্রয় প্রতিযোগিতাকে আরও উত্তপ্ত করে তুলবে।

ভিয়েতনামে, মাজদা সিএক্স-৫ এখনও সি-ক্লাস এসইউভি সেগমেন্টে "রাজা", যা প্রায়শই ফোর্ড টেরিটরি, হুন্ডাই টাকসন বা হোন্ডা সিআর-ভি-এর মতো শক্তিশালী প্রতিযোগীদের বিরুদ্ধে বিক্রয়ে নেতৃত্ব দেয়। অতএব, প্রতিবেশী বাজারে নতুন প্রজন্মের সিএক্স-৫-এর প্রাথমিক লঞ্চ দেশীয় উত্সাহীদের অত্যন্ত আশাবাদী করে তুলেছে। সম্ভবত মাজদা ভিয়েতনাম দ্রুত এই মডেলটি দেশে আনবে, মাঝারি আকারের এসইউভি সেগমেন্টে বিক্রয় প্রতিযোগিতা আরও উত্তপ্ত করে তুলবে।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-5-2026-chot-lich-ra-mat-dong-nam-a-them-dong-co-hybrid-post2149068471.html