গ্রামীণ রাস্তা সম্প্রসারণ

গ্রামীণ পরিবহন ব্যবস্থা সম্প্রসারণের জন্য মানুষের জমি দানের ফলে সংকীর্ণ ও জরাজীর্ণ রাস্তা থেকে থো ফু কম্যুন দিন দিন রূপান্তরিত হচ্ছে। এই সম্প্রসারিত রাস্তাগুলো শুধু আর্থ-সামাজিক উন্নয়নেই সহায়তা করে না, বরং গ্রামবাসীদের মধ্যে সংহতি ও সামাজিক দায়িত্ববোধের চেতনাও জাগিয়ে তোলে।

থো ফু-এর জনগণের সম্মিলিত প্রচেষ্টা ও ঐক্যের ফলে গ্রামের রাস্তাগুলো পরিষ্কার ও সুন্দর।

জনগণের ঐকমত্য

একটি পর্যালোচনার মাধ্যমে দেখা গেছে যে, থো ফু কমিউনের ১৫৫ কিলোমিটারেরও বেশি রাস্তা প্রশস্ত করা প্রয়োজন। কমিউনের গ্রামবাসীরা রাস্তা সম্প্রসারণের জন্য জমি দানে জনগণকে সক্রিয়ভাবে ও দৃঢ়ভাবে সংগঠিত করেছে, যার ফলে ইতিবাচক ফল পাওয়া গেছে। তিন বছর বাস্তবায়নের পর, পুরো কমিউনটি ৪,৫২০টি পরিবারকে জমি দানে সংগঠিত করেছে, যার ফলে জনগণের দান করা রাস্তার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৮৮ কিলোমিটার এবং আয়তন ১৩.২ হেক্টরে পৌঁছেছে। কমিউনের গ্রামীণ সড়ক ব্যবস্থায় মূলত বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং অ্যাসফল্ট পাকা করা, কংক্রিট ঢালাই এবং রাস্তার পাশের অংশের উন্নতির মাধ্যমে এটিকে আধুনিকায়ন করা হয়েছে।

কমিউনের অন্তর্গত অনেক গ্রামেই রাস্তা চওড়া করার জন্য পরিবারদের স্বেচ্ছায় বেড়া, গেট ভেঙে ফেলা এবং পুরোনো গাছ কেটে ফেলার দৃশ্য অস্বাভাবিক নয়। কিছু পরিবার কয়েক ডজন বর্গমিটার জমি দান করে, আবার অন্যরা কোনো ক্ষতিপূরণ না চেয়েই শত শত বর্গমিটার জমি দান করে। মানুষ বোঝে যে, রাস্তা চওড়া করা কেবল আজকের যাতায়াতকেই সহজ করে না, বরং এটি তাদের সন্তানদের দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যতের জন্য একটি বিনিয়োগও বটে।

এই ঐকমত্য অর্জনের জন্য থো ফু কম্যুন সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে সংগঠিত করেছিল। পার্টি কমিটি, সরকার, এবং ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট থেকে শুরু করে বিভিন্ন সংগঠন পর্যন্ত প্রত্যেকেই নানা পদ্ধতির মাধ্যমে সক্রিয়ভাবে প্রচার চালিয়েছিল এবং জনগণকে প্রভাবিত করেছিল। রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দানের বিষয়টি পার্টি শাখার সভা, গ্রাম্য কার্যক্রম এবং জনসভায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল; গ্রামীণ পরিবহন সম্প্রসারণের বাস্তব সুবিধাগুলো প্রচারের জন্য পাবলিক অ্যাড্রেস সিস্টেম এবং সামাজিক মাধ্যম ব্যবহার করা হয়েছিল।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো, ক্যাডার ও পার্টি সদস্যদের অনুকরণীয় ভূমিকা অত্যন্ত জরুরি। “পার্টি সদস্যরা পথ দেখান, জনগণ অনুসরণ করে”—এই মূলমন্ত্র অনুসরণ করে, কমিউনের অনেক ক্যাডার ও পার্টি সদস্য প্রথমে জমি দান করে একটি দৃষ্টান্ত স্থাপন করেছেন, যা সমাজে একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছে। এই অনুকরণীয় আচরণের ফলে, থো ফু-তে রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দানের আন্দোলন ধীরে ধীরে জনগণের মধ্যে একটি স্বেচ্ছামূলক কাজে পরিণত হয়েছে। তারা শুধু জমিই দান করেননি, বরং অনেক পরিবার স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে রাস্তাগুলো সম্পূর্ণ করতে সাহায্য করার জন্য শ্রম, উপকরণ এবং অর্থও প্রদান করেছে। যারা নিজ শহর ছেড়ে গেছেন, তাদের অনেকেই বাস্তব অবদানের মাধ্যমে মাতৃভূমির উন্নয়নে সহায়তা করতে এগিয়ে এসেছেন। দিন দিন সম্প্রসারিত হতে থাকা রাস্তাগুলোর মাধ্যমে সামাজিক সংহতির চেতনা দৃঢ়ভাবে উৎসাহিত হচ্ছে।

উন্নয়নের পথ প্রশস্ত করা

নতুন, প্রশস্ত ও পরিচ্ছন্ন রাস্তাগুলো থো ফু-তে লক্ষণীয় পরিবর্তন আনছে। এখন গাড়ি অনেক আবাসিক এলাকায় প্রবেশ করতে পারে, ফলে পণ্য ও কৃষি সামগ্রী পরিবহন আগের চেয়ে অনেক সহজ হয়ে গেছে। বাসিন্দারা জানান যে, রাস্তাগুলো প্রশস্ত ও পাকা করার পর ব্যবসা-বাণিজ্য সহজ হয়ে গেছে এবং অনেক পরিবার অর্থনৈতিক উন্নয়নে সাহসিকতার সাথে বিনিয়োগ করে উৎপাদন ও ব্যবসা সম্প্রসারণ করেছে।

অর্থনৈতিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করার পাশাপাশি, উন্নত পরিবহন ব্যবস্থা জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নেও অবদান রাখে। শিশুরা নিরাপদে বিদ্যালয়ে যেতে পারে, বয়স্করা আরও স্বাচ্ছন্দ্যে যাতায়াত করতে পারেন এবং গ্রামীণ ভূদৃশ্য ক্রমশ পরিপাটি, পরিষ্কার ও সুন্দর হয়ে উঠছে। বিশেষভাবে মূল্যবান বিষয়টি হলো, সড়ক নির্মাণের জন্য জমি দানের আন্দোলনের মাধ্যমে থো ফু-এর জনগণ নতুন গ্রামীণ এলাকা গঠনে মূল চালিকাশক্তি হিসেবে তাদের ভূমিকা সম্পর্কে আরও সচেতন হয়ে উঠছে। তারা আর দর্শক হয়ে নেই, বরং নিজেদের মাতৃভূমির উন্নয়নে সরকারের সাথে সরাসরি অংশগ্রহণ করছে। আজকের গ্রামীণ সড়কগুলো কেবল প্রশস্তই নয়, বরং এলাকার জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগও উন্মুক্ত করে; এগুলো কৃষিপণ্যকে বাজারের কাছাকাছি নিয়ে আসে, জনগণের জন্য উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করে এবং আরও সভ্য ও আধুনিক গ্রামীণ ভূদৃশ্য গঠনে অবদান রাখে।

থো ফু কম্যুন পার্টি কমিটির প্রস্তাবে উন্নত নতুন গ্রামীণ এলাকা এবং ভবিষ্যৎ নগরায়ণ অভিমুখীকরণের মানদণ্ড অনুসারে ২০৩০ সালের মধ্যে গ্রামীণ পরিবহন ব্যবস্থার সম্প্রসারণ, আধুনিকীকরণ এবং শক্তিশালীকরণের কাজ মূলত সম্পন্ন করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। তদনুসারে, কম্যুন প্রতিটি ধরণের রাস্তার জন্য নির্দিষ্ট মান নির্ধারণ করেছে: কম্যুনের রাস্তা অবশ্যই কমপক্ষে ৭.৫ মিটার চওড়া হতে হবে; গ্রামের রাস্তা ৬.৫ মিটার; এবং গলিপথ ৪.৫ মিটার। একই সাথে, কম্যুন ২০২৬-২০২৭ সালের দুই বছরের মধ্যে অবশিষ্ট ৬৭ কিলোমিটার রাস্তা সম্প্রসারণের জন্য জমি দানে জনগণকে একত্রিত করার কাজটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

এই লক্ষ্য অর্জন করা সহজ নয়, কারণ বাস্তবে কিছু এলাকায় এখনও জনগণকে সংগঠিত করার প্রচেষ্টায় অসুবিধা রয়েছে এবং জনসংখ্যার একটি অংশ এখনও পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের মনোভাব পোষণ করছে; তারা গ্রামীণ পরিবহন সম্প্রসারণের দীর্ঘমেয়াদী সুফল এখনও পুরোপুরি বুঝতে পারেনি। তবে, সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার দৃঢ় সংকল্প এবং জনগণের ক্রমবর্ধমান ঐকমত্যের ফলে, থো ফু ধীরে ধীরে এই অসুবিধাগুলো কাটিয়ে অবশিষ্ট রাস্তাগুলোর সম্প্রসারণ চালিয়ে যাচ্ছে।

কমিউন পার্টি কমিটি এখন থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত এটিকে একটি প্রধান ও চলমান রাজনৈতিক কাজ হিসেবে স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করেছে। সম্প্রদায়ের সাথে সরাসরি সম্পৃক্ত হতে, তথ্য প্রচার করতে এবং জনগণকে সংগঠিত করতে একটি কমিউন-স্তরের স্টিয়ারিং কমিটি এবং গ্রাম-স্তরের সংহতকরণ দল গঠন করা হয়েছে। এছাড়াও, কমিউন রাষ্ট্রীয় বাজেটের তহবিলের সাথে সামাজিক অবদান এবং জনগণের অনুদানকে একত্রিত করে পরিবহন পরিকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য সম্পদ সংগ্রহকে অগ্রাধিকার দেয়।

লেখা ও ছবি: ট্রান হ্যাং

উৎস: https://baothanhhoa.vn/mo-rong-nhung-con-duong-que-288564.htm