মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি নতুন "শুল্ক ফ্রন্ট" খুলছে, অনেক শিল্প দৃষ্টির আওতায়

VTV.vn - এই পদক্ষেপ বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গির জন্য অনিশ্চয়তা বৃদ্ধি করছে এবং ব্যবসার জন্য বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া কঠিন করে তুলছে।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ২৫ সেপ্টেম্বর নতুন আমদানি শুল্কের একটি সিরিজ ঘোষণা করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে ওষুধের উপর ১০০% কর এবং ভারী ট্রাক সহ অন্যান্য পণ্যের উপর ২৫% কর, যা আগামী সপ্তাহ থেকে শুরু হবে।

মি. ট্রাম্পের দ্বিতীয় মেয়াদে শুল্ক আরোপ একটি গুরুত্বপূর্ণ নীতিমালায় পরিণত হয়েছে, যেখানে বাণিজ্যিক অংশীদার এবং অনেক নির্দিষ্ট পণ্য থেকে আমদানির উপর ১০% থেকে ৫০% পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করা হয়েছে। এই পদক্ষেপ বিশ্ব অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গিতে অনিশ্চয়তা যোগ করছে এবং ব্যবসায়ীদের জন্য বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া কঠিন করে তুলছে।

নতুন পদক্ষেপগুলিকে ট্রাম্প প্রশাসনের কর নীতির আইনি ভিত্তি শক্তিশালী করার জন্য দেখা হচ্ছে, কারণ সুপ্রিম কোর্ট তার দ্বারা প্রণীত বিস্তৃত শুল্কের বৈধতা বিবেচনা করছে।

রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প রান্নাঘরের ক্যাবিনেট এবং বাথরুমের সিঙ্কের উপর ৫০% শুল্ক আরোপের ঘোষণা করেছেন, এবং গৃহসজ্জার সামগ্রীর উপর ৩০% শুল্ক আরোপের ঘোষণা করেছেন, যা ১ অক্টোবর, ২০২৫ থেকে কার্যকর হবে। তিনি বলেন, বিপুল পরিমাণ আমদানির কারণে এই শুল্ক আরোপ করা হয়েছে যা দেশীয় উৎপাদকদের ক্ষতি করছে। সমস্ত ব্র্যান্ড-নাম বা পেটেন্টযুক্ত ওষুধের উপর ১০০% শুল্ক সকল আমদানির উপর প্রযোজ্য হবে, যদি না কোম্পানিটি ইতিমধ্যেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি উৎপাদন কারখানা নির্মাণ শুরু করে।

ট্রাম্প প্রশাসন বর্তমানে বায়ু টারবাইন, বিমান, সেমিকন্ডাক্টর, পলিসিলিকন, তামা, কাঠ এবং গুরুত্বপূর্ণ খনিজ পদার্থের জাতীয় নিরাপত্তার উপর প্রভাব সম্পর্কে কয়েক ডজন তদন্ত পরিচালনা করছে, যা নতুন শুল্কের ভিত্তি তৈরি করতে পারে। এই সপ্তাহে, তিনি ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম, রোবোটিক্স এবং শিল্প যন্ত্রপাতি সম্পর্কে অতিরিক্ত তদন্তের ঘোষণাও দিয়েছেন।

মি. ট্রাম্প তার রাষ্ট্রপতিত্বের সময় শুল্ককে একটি গুরুত্বপূর্ণ কূটনৈতিক হাতিয়ার করে তুলেছেন, বাণিজ্য চুক্তি পুনর্বিবেচনা, রাজনৈতিক চাপ প্রয়োগ এবং অন্যান্য দেশ থেকে জোরপূর্বক ছাড় আদায়ের জন্য এগুলি ব্যবহার করেছেন। তার প্রশাসন আমদানি শুল্ককে রাজস্বের একটি প্রধান উৎস হিসেবেও তুলে ধরেছে। ট্রেজারি সেক্রেটারি স্কট বেসেন্ট বলেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বছরের শেষ নাগাদ ৩০০ বিলিয়ন ডলার শুল্ক আদায় করতে পারে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে গড় কর আদায়ের তিনগুণেরও বেশি।

এর আগে, মিঃ ট্রাম্প জাতীয় নিরাপত্তার কারণে ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম এবং ডেরিভেটিভ পণ্য, ছোট গাড়ি এবং যন্ত্রাংশ, পাশাপাশি তামার উপর শুল্ক আরোপ করেছিলেন।

জাপান, ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) এবং যুক্তরাজ্যের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বাক্ষরিত বাণিজ্য চুক্তিগুলিতে গাড়ি, সেমিকন্ডাক্টর এবং ওষুধের মতো নির্দিষ্ট পণ্যের উপর শুল্ক সীমিত করার বিধান রয়েছে, যার অর্থ নতুন শুল্ক সম্মত সীমা অতিক্রম করবে না।

মিঃ ট্রাম্প বলেন যে ভারী ট্রাকের উপর নতুন কর আমেরিকান নির্মাতাদের বাইরের "অন্যায় প্রতিযোগিতা" থেকে রক্ষা করার জন্য এবং একই সাথে পিটারবিল্ট এবং কেনওয়ার্থ (প্যাকারের অংশ) বা ফ্রেইটলাইনার (ডেমলার ট্রাকের অংশ) এর মতো কোম্পানিগুলিকে সহায়তা করার জন্য।

আমেরিকার ফার্মাসিউটিক্যাল রিসার্চ অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারার্স নতুন ওষুধ করের বিরোধিতা করে, যুক্তি দেয় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহৃত ৮৫.৬ বিলিয়ন ডলার মূল্যের কাঁচামালের ৫৩% দেশীয়ভাবে উৎপাদিত হয়, বাকি অংশ আসে ইউরোপ এবং তার মিত্র দেশগুলি থেকে।

মার্কিন চেম্বার অফ কমার্স ট্রাকের উপর শুল্ক না দেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে, জোর দিয়ে বলেছে যে আমদানির পাঁচটি বৃহত্তম উৎস - মেক্সিকো, কানাডা, জাপান, জার্মানি এবং ফিনল্যান্ড - সকলেই ঘনিষ্ঠ মিত্র বা অংশীদার যারা মার্কিন জাতীয় নিরাপত্তার জন্য হুমকি নয়।

২০২৫ সালের আগস্টে, মিঃ ট্রাম্প আসবাবপত্রের উপর নতুন কর আরোপের প্রতিশ্রুতি দেন, যার লক্ষ্য ছিল "আসবাবপত্র শিল্পকে উত্তর ক্যারোলিনা, দক্ষিণ ক্যারোলিনা এবং মিশিগানের মতো রাজ্যে ফিরিয়ে আনা।" সরকারি তথ্য অনুসারে, ২০০০ সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কাঠ এবং আসবাবপত্র উৎপাদন শিল্পে কর্মসংস্থান অর্ধেক হয়ে প্রায় ৩৪০,০০০ জনে দাঁড়িয়েছে।

বাণিজ্যিক যানবাহনের উপর উচ্চ শুল্ক পরিবহন খরচ বাড়িয়ে দিতে পারে, যা মুদ্রাস্ফীতির উপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে, এমন এক সময়ে যখন মিঃ ট্রাম্প দাম কমানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, বিশেষ করে খাদ্যের মতো প্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের উপর।

মেক্সিকোও নতুন করের বিরোধিতা করে। ২০২৫ সালের মে মাসে, মেক্সিকান প্রতিনিধিরা মার্কিন বাণিজ্য বিভাগকে বলেছিলেন যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা মেক্সিকান ট্রাকগুলিতে গড়ে ৫০% মার্কিন উপাদান থাকে, যার মধ্যে ডিজেল ইঞ্জিনও রয়েছে। গত বছর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মেক্সিকো থেকে প্রায় ১২৮ বিলিয়ন ডলার মূল্যের ভারী-শুল্ক যানবাহনের যন্ত্রাংশ আমদানি করেছে। এদিকে, জাপান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনও নতুন করের বিরুদ্ধে কথা বলেছে, দাবি করেছে যে জাপানি কোম্পানিগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক ট্রাকের উৎপাদন বৃদ্ধি করার সময় রপ্তানি কমিয়েছে।

সূত্র: https://vtv.vn/my-mo-mat-tran-thue-quan-moi-hang-loat-nganh-hang-lot-vao-tam-ngam-100250926151354892.htm