যুক্তরাষ্ট্র বি-২ স্টিলথ বোমারু বিমানের উৎপাদন আবার শুরু করবে।

২৭ নভেম্বর মার্কিন সেনাদের উদ্দেশ্যে ভাষণ দেওয়ার সময়, রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প ঘোষণা করেন যে তার প্রশাসন অতিরিক্ত বি-২ স্পিরিট আন্তঃমহাদেশীয় স্টিলথ বোমারু বিমান কেনার অনুমোদন দিয়েছে।

২৭ নভেম্বর মার্কিন সেনাদের উদ্দেশ্যে দেওয়া এক ভাষণে, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প ঘোষণা করেন যে তার প্রশাসন অতিরিক্ত বি-২ স্পিরিট আন্তঃমহাদেশীয় স্টিলথ বোমারু বিমান কেনার অনুমোদন দিয়েছে, জুনে ইরানের পারমাণবিক স্থাপনাগুলিতে হামলার কার্যকারিতা উল্লেখ করে।

এর আগে, ইসরায়েলি নেসেটের সামনে বক্তৃতা দেওয়ার সময়, তিনি বিমানের একটি উন্নত সংস্করণের অর্ডার ঘোষণা করে বলেন: "আমি আশা করিনি যে তারা যা করেছে তা করতে সক্ষম হবে। সত্যি কথা বলতে, আমরা আরও ২৮টি অর্ডার করেছি - একটি সামান্য উন্নত সংস্করণ। আমরা একটি বড় ব্যাচ অর্ডার করেছি।"

চীনের একটি ভারী, গোপন আন্তঃমহাদেশীয় বোমারু বিমানের পরীক্ষামূলক উড়ানের ছবি প্রকাশ পাওয়ার পর তার এই মন্তব্য আসে। ১৯৯৭ থেকে ২০০০ সালের মধ্যে মাত্র ২০টি গণ-উত্পাদিত বি-২ বিমান তৈরি করা হয়েছিল, যা পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। নকশার সমস্যার কারণে ১৩২টি বিমানের মূল পরিকল্পনা থেকে উৎপাদন কর্মসূচি উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল।

অপারেশন মিডনাইট হ্যামার

অপারেশন মিডনাইট হ্যামারের অধীনে, ২১শে জুন রাতে হোয়াইটম্যান বিমান ঘাঁটি থেকে সাতটি বি-২ বিমান উড্ডয়ন করে, যার ফ্লাইট পরিকল্পনায় গুয়ামকে গন্তব্য হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে - যার লক্ষ্য ইরানের প্রতিরক্ষামূলক বাধা তৈরির ক্ষমতা হ্রাস করা। জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফের চেয়ারম্যান জেনারেল ড্যান কেইন ব্যাখ্যা করেছেন যে মার্কিন সামরিক বাহিনী "ফাইটার জেট এবং ভূমি থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্রের হুমকি দূর করার জন্য উচ্চ উচ্চতা এবং গতিতে চতুর্থ এবং পঞ্চম প্রজন্মের বিমান উড়ে যাওয়ার মাধ্যমে ছদ্মবেশ ধারণ সহ বিভিন্ন ধরণের বিচ্যুতিমূলক কৌশল" ব্যবহার করেছে।

প্রতিটি B-2 ১৮,০০০ কেজি পর্যন্ত অস্ত্র বহন করতে পারে, যার মধ্যে দুটি GBU-57 ম্যাসিভ অর্ডন্যান্স পেনিট্রেটর বোমাও রয়েছে, যা এক ধরণের ভেদনকারী বোমা যা পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের সীমা অতিক্রম না করেই সবচেয়ে শক্তিশালী সামরিক স্থাপনা ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই বোমাগুলি ইরানি স্থাপনাগুলিতে আক্রমণ করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল বলে নিশ্চিত করা হয়েছে, যদিও হামলার সাফল্যের মাত্রা এখনও স্পষ্ট নয়।

বি-২ আবার উৎপাদনে আনার সম্ভাবনা।

২৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে নর্থরপ গ্রুমম্যানের বি-২ এর উৎপাদন লাইনের পুনর্নির্মাণ অত্যন্ত ব্যয়বহুল বলে মনে করা হচ্ছে, বিশেষ করে যখন মাত্র ২৮টি বিমান তৈরি করা হবে, যেমনটি রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প উল্লেখ করেছেন। আরেকটি বিষয় হল, বি-২ এর নকশা ক্রমশ পুরনো হয়ে উঠছে, কারণ ১৯৮০-এর দশক থেকে - যখন বি-২ তৈরি করা হয়েছিল - রাডার এবং স্টিলথ প্রযুক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে।

এটা সম্ভব যে ট্রাম্প আসলে B-21 Raider বোমারু বিমানের কথা বলছিলেন, যা B-2 এর একটি পরিমার্জিত, ছোট এবং আধুনিক সংস্করণ যা খরচ কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। B-21 ২০৩০ সালের গোড়ার দিকে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ইলেকট্রনিক্স এবং স্টিলথ ক্ষমতা B-2 এর চেয়ে প্রায় ২৫ বছর বেশি উন্নত, যদিও এর পেলোড এবং রেঞ্জ অনেক কম।

প্রতি ইউনিটে ২ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি দামে, বি-২ হল এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে ব্যয়বহুল যুদ্ধবিমান। বৃহৎ আকারের উৎপাদন এবং ছোট আকারের কারণে বি-২১ প্রায় ৭০% সস্তা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বি-২ অসংখ্য অপারেশনাল সমস্যার সম্মুখীন হয়, যেমন অত্যন্ত উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, যা প্রাথমিক অনুমানের চেয়ে অনেক বেশি; বিশেষ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হ্যাঙ্গারে সংরক্ষণের প্রয়োজনীয়তা, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে নিয়মিত মোতায়েনের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে ইত্যাদি।

মার্কিন বিমান বাহিনী বর্তমানে B-21, F-47 যুদ্ধবিমান, F-35 ক্রয় অব্যাহত রাখা এবং জ্বালানি ভরার এবং আগাম সতর্কতা/নিয়ন্ত্রণ বিমানের জরুরি প্রয়োজনের জন্য একই সাথে অর্থায়নের জন্য প্রচণ্ড বাজেট চাপের মধ্যে রয়েছে। এর ফলে B-2 উৎপাদন পুনরায় শুরু করার জন্য বহু বিলিয়ন ডলারের একটি কর্মসূচি চালু করার সম্ভাবনা প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়েছে।

মিলিটারি ওয়াচ (সোর্স লিঙ্ক দেখুন)

মূল প্রবন্ধের লিঙ্ক কপি করুন লিঙ্ক

https://militarywatchmagazine.com/article/trump-reiterates-plan-b2-production

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/my-se-dua-oanh-tac-co-tang-hinh-b-2-tro-lai-day-chuyen-san-xuat-post2149074741.html