বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমানের ভাঙা দরজার অংশের খোঁজে তল্লাশি চালাচ্ছে যুক্তরাষ্ট্র

[বিজ্ঞাপন_১]

৮ সপ্তাহ বয়সী আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি বিমানের ফিউজলেজে ছিদ্রের কারণে জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য হওয়ার পর, শনিবার ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ১৭১টি বোয়িং বিমানের উড্ডয়ন বন্ধ করে দিয়েছে, যেটিতে সেকেন্ডারি ইমার্জেন্সি এক্সিট দরজা ঢেকে রাখার জন্য প্যানেল ছিল।

মাঝ আকাশে বিধ্বস্ত বিমানের ধ্বংসাবশেষ খুঁজছেন মার্কিন তদন্তকারীরা ছবি ১ — ৫ জানুয়ারী জরুরি বহির্গমন দরজার ঢাকনা ঢেকে রাখা একটি অংশ আলগা হয়ে যায় এবং মাঝ আকাশে পড়ে যায়, যার ফলে আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমান জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য হয়। ছবি: আলাস্কা-বোয়িং

বিরল এবং ভয়াবহ ঘটনা

রবিবার এক বিবৃতিতে সংস্থাটি জানিয়েছে, "এফএএ যতক্ষণ না নিশ্চিত হয় যে তারা উড়তে নিরাপদ, ততক্ষণ পর্যন্ত তাদের গ্রাউন্ডেড রাখা হবে।" শনিবার এফএএ প্রাথমিকভাবে বলেছিল যে বাধ্যতামূলক পরিদর্শন চার থেকে আট ঘন্টার মধ্যে চলবে।

ওরেগন থেকে ক্যালিফোর্নিয়াগামী আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি বিমানের বাম দিকের একটি দরজার প্যানেল মাঝ আকাশে বিস্ফোরিত হয়, যার ফলে পাইলট ১৭১ জন যাত্রী এবং ছয়জন ক্রু সহ নিরাপদে অবতরণ করতে বাধ্য হন।

"আমি কল্পনা করি এটি বেশ ভয়াবহ ঘটনা। আমরা প্রায়শই মানসিক আঘাত নিয়ে কথা বলি না, তবে আমি অবশ্যই মনে করি এখানে এটাই ঘটেছে," জাতীয় পরিবহন সুরক্ষা বোর্ডের (এনটিএসবি) চেয়ারওম্যান জেনিফার হোমেন্ডি শনিবার সাংবাদিকদের বলেন, ঘটনাটির কারণ কী তা বলা এখনও খুব তাড়াতাড়ি হয়ে যায়নি।

কিছু বিমানে সাধারণত অতিরিক্ত প্রস্থান পথ আটকানোর জন্য স্থাপন করা প্যাচটি সম্ভবত পোর্টল্যান্ডের পশ্চিম শহরতলির কোথাও বিধ্বস্ত হয়েছে, কিন্তু এখনও এটি খুঁজে পাওয়া যায়নি। কর্তৃপক্ষ জনসাধারণকে এটি অনুসন্ধানে সহায়তা করার জন্য অনুরোধ করেছে।

আলাস্কা এয়ারলাইন্সের ঘটনায়, NTSB-এর চেয়ারওম্যান হোমেন্ডি বলেছেন যে বিমানের ফিউজলেজ অংশের পাশের দুটি আসন খালি ছিল এবং হেডরেস্টগুলি অনুপস্থিত ছিল। "আমরা খুব, খুব ভাগ্যবান যে এর ফলে আরও মর্মান্তিক কিছু ঘটেনি," তিনি আরও বলেন যে মাত্র কয়েকজন যাত্রী সামান্য আহত হয়েছেন।

সেকেন্ডারি এক্সিট সাধারণত কম খরচের বিমানগুলিতে পাওয়া যায় যেখানে বেশি আসন থাকে এবং আরও এক্সিটের প্রয়োজন হয়। তবে, কম আসন বিশিষ্ট কিছু বিমানের প্যানেলিং সরিয়ে ফেলা হয়েছে, যার ফলে জায়গাটি একটি সাধারণ জানালার আসনের মতো দেখাচ্ছে।

ফলস্বরূপ, বিশেষ প্যানেলের পরিবর্তে প্রচলিত জরুরি বহির্গমন পথ সহ 737 MAX 9 বিমানগুলি উড়তে পারে। বোয়িং 737 এর ফিউজলেজ ক্যানসাস-ভিত্তিক স্পিরিট অ্যারোসিস্টেমস দ্বারা তৈরি করা হয়, যা জরুরি বহির্গমন পথগুলিকে ঢেকে রাখার জন্য প্যানেলগুলিও তৈরি এবং ইনস্টল করে।

অনেক পক্ষ প্রভাবিত হয়েছে

বিমান বিশ্লেষণ সংস্থা সিরিয়ামের তথ্য অনুসারে, অর্ডার করা ১৭১টি বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯-এর মধ্যে ১৪৪টি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিষেবা প্রদান করছে। টার্কিশ এয়ারলাইন্স, পানামার কোপা এয়ারলাইন্স এবং অ্যারোমেক্সিকো জানিয়েছে যে তারা ক্ষতিগ্রস্ত বিমানগুলি গ্রাউন্ডেড করছে।

মাঝ আকাশে বিধ্বস্ত বিমানের ধ্বংসাবশেষ খুঁজছেন মার্কিন তদন্তকারীরা ছবি ২ — বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ হল বোয়িং কর্তৃক তৈরি একটি ন্যারো-বডি স্বল্প-পাল্লার যাত্রীবাহী বিমান। ছবি: বোয়িং

রবিবার আলাস্কা এয়ারলাইন্স ১৬৩টি ফ্লাইট বাতিল করেছে, যা তাদের ফ্লাইটের ২১% এবং জানিয়েছে যে, সপ্তাহের অন্তত মাঝামাঝি পর্যন্ত এই বিঘ্ন অব্যাহত থাকবে। ইউনাইটেড রবিবার ২৩০টি ফ্লাইট বাতিল করেছে, যা তাদের নির্ধারিত ফ্লাইটের ৮%।

এই দুর্ঘটনার ফলে বোয়িং নিবিড় তদন্তের মুখোমুখি হয়েছে কারণ এটি ছোট MAX 7 এবং বৃহত্তর MAX 10 এর সার্টিফিকেশনের জন্য অপেক্ষা করছে, যা এয়ারবাসের অনুরূপ মডেলগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য প্রয়োজনীয়।

২০১৯ সালে, ইথিওপিয়া এবং ইন্দোনেশিয়ায় দুর্বল ডিজাইন করা ককপিট সফ্টওয়্যারের সাথে যুক্ত দুর্ঘটনার পর বিশ্বব্যাপী নিয়ন্ত্রকরা সমস্ত MAX বিমানের ২০ মাসের জন্য গ্রাউন্ডিং বন্ধ করার নির্দেশ দেয়, যার ফলে মোট ৩৪৬ জন নিহত হয়।

বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯-এর মধ্যে ২১৪টি সরবরাহ করেছে, যা ১,৩০০-এরও বেশি ম্যাক্স বিমানের ১৫%, যার বেশিরভাগই এখনও বিমান চলাচলের যোগ্য।

হুই হোয়াং (রয়টার্সের মতে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস